Чип-тюнинг
Для чего нужно жабо?
Данный аксессуар выполнен в виде пластиковой накладки с отверстиями для дворников, которая закрепляется на лобовом стекле двухсторонним скотчем. Она располагается в нижней части лобового стекла, полноценно прилегая к правой и левой кромкам капота. Значительно улучшает аэродинамику всего автомобиля, уменьшая сопротивление встречного ветра. Но главной его функцией является защита проёма между капотом и лобовым стеклом от различного вида загрязнений. Ведь без такой защиты весь мусор попадает под капот и в дренажные отверстия. А это плохо сказывается и на лакокрасочном покрытии этой области. Жабо Рено Дастер избавит владельца автомобиля от таких неприятностей.
Выбор моделей и производителя
Перед покупкой необходимо тщательно изучить все технические характеристики данного приспособления и выбрать именно то, которое Вас заинтересует. Ведь внешний вид и материал изготовления могут отличаться в зависимости от производителя. Не желательно делать покупку из неизвестных источников. Это грозит получением детали из некачественного сырья, например, из тонкого полимера. Такой аксессуар не прослужит долго и только разочарует владельца.
На современном рынке можно встретить трёх производителей качественных деталей для Рено Дастер:
- Карт Тюнинг;
- PT Group;
- Русская артель.
В ассортименте Русской Артели имеются две популярные модели накладки, различающиеся между собой небольшими нюансами и артикулом.
ПТ Групп также производят жабо цельной конструкцией из качественного материала, а Карт Тюнинг предлагает к приобретению аксессуар, состоящий из двух частей. Монтаж такой детали несколько отличается от установки цельных конструкций. В комплектацию добавлен двухсторонний скотч для крепления детали и салфетка-праймер.
Как установить жабо
Установка данного аксессуара не займёт у автолюбителя много времени. Для этого не требуется особых знаний и дополнительных инструментов. Одно из главных условий — необходимость хорошо обезжирить поверхность, на которую будет крепиться пластиковая накладка. Если это сделать плохо, то существует вероятность деформации пластика с ощутимой вибрацией при движении на скорости. Впоследствии деталь может разломиться, что будет не безопасно, если это произойдет именно во время движения автомобиля.
После обработки поверхности, приспособление вставляют в проём между капотом и лобовым стеклом, контролируя плотность прилегания ко всем сторонам капота. Благодаря двухстороннему скотчу хорошего качества пластик надежно приклеивается к корпусу автомобиля.
Стоит также отметить особенности использования в холодный сезон года. Если данный аксессуар вовремя не очищать от снега, сухих веток, листьев и грязи, то он будет наполняться мусором, чем ухудшит слив оттаявших при прогреве автомобиля осадков. Поэтому многолетний опыт автовладельцев Дастера показывает, что на зимний период его всё же лучше снимать, а с наступлением тепла заново устанавливать. Но если Вы будете хорошо ухаживать за ним, то он сослужит верную службу в зимнее время.
Прежде, чем приступать к монтажным работам, рекомендуется ознакомиться с правилами установки таких деталей. В сети интернет можно найти огромное количество видеороликов, посвященных данному процессу. Предлагаем посмотреть видео про установку жабо своими руками:
На сегодняшний день многие сайты обладают достаточно обширным ассортиментом различных аксессуаров для тюнинга авто. Жабо не является исключением. В каталогах можно найти как цельные детали, так и состоящие из двух частей.
Например, сайт Autostore сотрудничает со всеми производителями аксессуаров для Renault Duster. Поэтому, посетив его, Вы сможете ознакомиться с несколькими моделями аксессуара. Другой популярный онлайн-магазин Dustershop77 представляет различные комплектующие на все модели автомобиля Рено, в том числе и аксессуары. Воспользовавшись поиском по сайту, Вы без труда найдёте необходимую модель. Сравнив цены на нескольких интернет ресурсах и выбрав самую оптимальную, можно смело приступать к оформлению заказа.
Нюансы эксплуатации жабо для рено дастер
Оставлять на элементе большое количество грязи либо снега запрещается. Грязь затрудняет подачу воздуха. Из-за этого транспортное средство может работать неправильно, сломаться.
Не покупайте изделие из слишком тонкого пластика. При езде оно будет дребезжать. Неприятный звук возникнет и из-за ошибок при установке. Кроме того, неправильно установленное жабо прилегает неплотно. Из-за этого образуются щели, в которые может попадать мусор, соринки, которые станут царапать ветровое стекло.
Если сомневаетесь в качестве изделия, регулярно проверяйте, не появились ли на пластиковой поверхности царапины. Трещины и деформированные участки являются признаком того, что пластик может лопнуть. При обнаружении даже мелких повреждений нужно снять жабо.
Нюансы
- Прежде чем устанавливать аксессуар нужно предварительно, ознакомится с инструкцией, а непосредственно перед самой установкой необходимо хорошенько обезжирить место крепления, иначе на большой скорости при больших нагрузках, деталь начнет деформироваться, и пойдет вибрация, и в какой-то момент может произойти разлом, и если это произойдет на большой скорости, могут появиться неприятные последствия.
- Покупать нужно изделия из качественных материалов, поэтому выбирайте те места, и интернет магазины, где гарантируется продажа деталей только проверенных производителей.
- Зимой чтобы не было затруднения оттока влаги с лобового стекла, вовремя очищайте его от наледи и снега. Некоторые автовладельцы снимают его зимой.
Как Снять Спинку Заднего Сиденья Рено Логан
Каждому автовладельцу временами требуется разложить сиденья автомобиля. В большинстве случаев это касается задних, но нередки случаи необходимости сложить и фронтальные элементы Рено Логан.
Процесс складывания и ремонта сидений
В случае снятия передних частей (в том числе и водительского) своими руками у автовладельца не возникнет особенных проблем. Как на автомобилях Рено первого поколения, так на машинах 2-ой генерации процесс регулировки спинки своими руками, угла наклона и ремонта аналогичен (данные манипуляции показаны во бессчетных видео в сети веб).
- Для автовладельца в автомобиле Рено Логан предусмотрен лифт сиденья.
- Некие версии кроме лифта обустроены обогревом, который может выйти из строя и для его подмены, соответственно, будет нужно провести снятие фронтальных частей (водительского).
- Процесс снятия, аналогично и водительского тщательно описан в бессчетных видео роликах в Вебе.
- Сам каркас прикручен к кузову машины болтами. Процесс демонтажа для ремонта происходит в несколько шагов и тщательно показан в многочисленных видео:
- после откручивания болтов, крепящих основание, оно вынимается и производятся последующие работы по ремонту;
- в случае замены элементов обогрева необходимо отделить спинку от подушки сидения;
- при приобретении нового подогрева владельцу стоит внимательно сверится с заводским каталожным номером детали, так как изделия может не подойти по ряду характеристик, данный номер важен, так как при несовпадении номера владельцу придется менять элемент на деталь с подходящим номером;
- после проведения ремонта и отделения подушки от спинки необходимо снять обивку для последующей замены нитей подогрева, вышедших из строя;
- обивка крепится с помощью резинок за каркас подушки и металлические зацепы, их также необходимо демонтировать; при демонтаже обивки своими руками необходимо быть осторожным и не повредить ткань;
- также нужно отсоединить электропроводку обогревательных элементов, она расположена под сидениями в обивке;
- после этого заменить вышедший из строя элемент подогрева на рабочую деталь;
- сборка конструкции происходит по схеме в обратной последовательности.
Чиатйте также: Замена Масла Рено Логан 1.4 Видео
Renault Logan 2. Снять заднее сиденье (часть 1)
- Согласно описаниям и видео в интернете, для снятия сиденья логана, надо откинуть сидушку и открутить спинку…
- Демонтаж заднего ряда элементов на автомобилях разных поколений имеет ряд незначительных отличий (какие это отличия можно посмотреть на видео).
- Автомобили первого поколения не имели возможности откидывания спинки заднего ряда, они были прикручены к каркасу и могли быть лишь полностью сняты.
- Для этого необходимо произвести несколько операций:
- с помощью отвертки необходимо демонтировать фиксаторы подушки заднего ряда, для этого ее отодвинуть вперед – в нижней части будут находиться фиксирующие устройства;
- после снятия фиксирующих устройств нижнюю часть элемента нужно демонтировать и вытащить из салона автомобиля;
- затем открутить с помощью отвертки два болта, расположенных в левой и правой части спинки заднего сидения;
- далее отвести в сторону ремни безопасности и начать процесс демонтажа спинки, вынимая ее из фиксаторов в нижней части;
- после этого вытащить спинку заднего сидения (ввиду массивности конструкции проще производить данный процесс с помощником).
Раскладывание сидений
Процесс раскладывания сидений происходит в несколько стадий:
- передние сидения (водительское) раскладываются с помощью барашка регулировщика наклона спинки, с его помощью можно опустить спинку до уровня элементов заднего ряда – в результате получится полноценное спальное место, что по достоинству оценят владельцы любители путешествий;
- задние сидения во второй генерации Рено Логан раскладываются с помощью кнопок фиксаторов – ровного пола при этом не получается, однако такая конструкция намного удобней по сравнению с первой генерацией машины;
- в первом поколении у Логана не было предусмотрено возможности раскладывания заднего ряда, владельцам приходилось полностью демонтировать спинку заднего ряда.
Чиатйте также: Как Снять Аккумулятор На Форд Куга 2
Процесс демонтажа и трансформации сидений Логана своими руками предельно прост и будет понятен любому автолюбителю, независимо от навыков и стажа управления автомобилем.
Накладки на пороги и багажник
Универсалу, не считая того вообщем хоть какому автомобилю, где нередко ездят пассажиры по другому говоря перевозится багаж, актуально нужна модификация рамок дверей и багажника. На вопрос, почему, ответ будет краток: с целью не разрушить машину. На Рено Дастер нижние части рамок дверей нередко царапаются и подвергаются порче ногами как еще его именуют багажом, об этом факте свидетельствуют видео негодующих хозяев.
Установка жабо на рено дастер своими руками.
Стоимость таких изделий невысока, но по основной составляющей, находится в зависимости от материала производства, модели и, по достоинству оцениваются дамами, самого изготовителя. Установка этого девайса в кустарных критериях очень ординарна не востребует огромных усилий: довольно запастись обоесторонним скотчем и просто установить деталь на место предназначения, а дальше подождать пару-тройку часов.
Снятие
Процесс снятия происходит в следующем порядке:
- Оставляем автомобиль на сутки в сухом помещении
- С внешней стороны автомобиля с двух сторон снимем уплотнительные резинки, для этого можно использовать плоскую отвертку
- Снимаем дворники, молдинги, пластиковые защиты, две карты передних стоек
- Пленкой можно закрыть панель приборов и сидения, чтобы не попадала пыль
- Если имеются, какие либо датчики или провода, идущие к стеклу их нужно отсоединить
- Прокалываем герметичный шов шилом, и вставляем туда струну, и производим срез лобового стекла, делать это лучше всего с верхнего левого угла
- После того как срез выполнен по всему периметру, берем присоски и с их помощью снимаем стекло с автомобиля
- Когда оно снято, отчищаем кузов от старого герметика
Как выбрать подходящий
Ваша надежная защита от грязи
Тяжело поспорить, что Рено Дастер — это хорошая машина для покорения бездорожья. Но, вкупе с широкими способностями, автолюбителю приходится сталкиваться с определенными неуввязками. 1-ая в числе их — это грязюка из-под колес, которая разлетается во нашему клиенту остается стороны, что отлично приметно на видео езды по бездорожью. В данном случае заляпываются кузов, боковые стекла, зеркала а бывает крыша.
Чтоб этого избежать, некие пользуются доработке либо установке так именуемых расширителей колесных арок. Что же все-таки это такое?
Читайте:
На Рено Дастер эта конструкция представляет из себя темные пластмассовые молдинги, совпадающие по форме с колесными арками автомобиля. Из-за большего отличия от полосы кузова, эти молдинги способны неоднократно уменьшить попадание грязищи уберечь машину от воздействия песка и маленького камня.
Как выглядит защита?
Инструкция по установке своими руками
Чтобы быстро и правильно установить деталь, обратитесь к специалисту. При желании возможно произвести установку самостоятельно.
Чтобы элемент не открепился во время движения, промойте и обезжирьте его перед началом процедуры. Наденьте на дворники. Для этих запчастей на поверхности жабо предусмотрены специальные отверстия. Сместите деталь на требуемый уровень. Выровняйте стороны крепления. Используйте двухсторонний скотч, чтобы закрепить деталь в нужном месте. Крепить следует с левой и правой сторон.
При фиксации на ветровое стекло необходимо оказывать максимально сильное давление. Давить придется аккуратно, чтобы не повредить поверхность. Лучше на сутки оставить авто в сухом помещении, чтобы избежать лишних вибраций. Хлопать дверями при этом не рекомендуется. В завершение установки тщательно промойте стекло.
Кузов
В очередной раз мы готовы похвалить французский кроссовер за подход производителя к сборке и обработке кузова. Снизу машина покрыта добротным слоем антикора, и практически все швы обильно промазаны (пусть и не очень аккуратно) герметиком. Кроме того, снизу магистрали закрыты железными, а не пластиковыми щитами. А для защиты выхлопной системы имеется фирменный силовой выступ под днищем. В общем, с коррозийной защитой у «Дастера» все в порядке.
Еще один положительный нюанс — в оптике отечественного производства. В отличие от Arkana фары у Duster обычные галогенные, что заметно их удешевляет. Кроме того, надежнее сделаны и их крепления. Противотуманные фары — от компании Valeo, а лампы с цоколем H11 — от Osram.
Стоит разобраться и с теплошумоизоляцией. Поставляет ее немецкая компания Adler Pelzer Group, имеющая производство в России. По кузову «Дастера» она разбросана специфически — заплатками. На самом деле основной ее слой приклеен не к кузову, а к заднику ворсового покрытия.
Обращаем внимание на слой изоляции между крылом и дверью за передним подкрылком. К сожалению, сделать этот отсек полностью герметичным у Renault не получилось: с уплотнителя внутрь порога стекает влага. Понятно, что при движении вода уйдет сквозь дренажные отверстия, но со временем эти места нужно будет лишний раз проверить на очаги коррозии
Понятно, что при движении вода уйдет сквозь дренажные отверстия, но со временем эти места нужно будет лишний раз проверить на очаги коррозии.
Не стали экономить французы и на резине: даже с базовым мотором 1.6 Renault Duster штатно оснащается очень приличными кроссоверными колесами Continental ContiCrossContact LX2. В рознице такие стоят 25 000 рублей за комплект
Как выбрать и установить уплотнитель под капот Рено Дастер
Устанавливать уплотнитель капота на Дастер придется самостоятельно, поскольку этот защитный буфер заводской сборкой не предусмотрен. Правильно подобранная деталь хорошо выполняет свои функции, при этом стоит не слишком дорого.
Назначение уплотнителя под капот
Уплотнитель под капот требуется для:
- защиты от мелкого мусора, пыли, жидкости, различных загрязнений;
- предотвращения поломок в моторном отсеке.
Отказ от установки уплотнителя опасен: песчинки или жидкость могут легко попасть в переднюю часть автомобиля, повредить двигатель или другие составные части. Если поломка своевременно не будет обнаружена и устранена, машина сломается, и автовладелец рискует попасть в аварию.
Резинка защищает от неблагоприятных погодных условий, не позволяет снегу и дождевой воде проникнуть в моторный отсек, экономит много денег на ремонте автомобиля.
Как выбрать подходящий
Всегда приобретайте только качественные оригинальные детали. Однако купить эту деталь на рынке не удастся, можно лишь сделать индивидуальный заказ.
Опытные мастера предлагают поставить на Рено Дастер вместо оригинальной детали уплотняющую резинку от дверей «восьмерки». Используются также элементы от Газели, ВАЗ 2108 и прочих транспортных средств. Такие варианты дешевле, их просто найти на рынке.
Установка своими руками
Установить защитный элемент на транспортное средство без затруднений сможет даже новичок: нужен только нож, с помощью которого будут удалены излишки материала. Специальный инструментарий или обращение в автомастерскую не потребуется. Весь процесс установки займет от 2 до 5 минут.
Для этого следует выполнить следующие действия:
- Предварительно очистите подкапотное пространство, если на нем успела скопиться грязь, пыль. Место, куда будет установлена резинка, рекомендуется сначала обработать мовилем, приобретенным в специализированном магазине для автомобилистов. Подойдут варианты в форме аэрозоля, жидкости или пасты.
- Откройте капот автомобиля, закрепив его, чтобы предотвратить случайное закрывание в процессе работы. Убедитесь, что длины резинки хватает. Для этого приложите изделие к выступающему ребру либо произведите точные замеры.
- Насадите резинку на выступающее ребро. Избавьтесь от избытка защитного элемента с помощью ножа.
- Закройте капот. Убедитесь, что установленная резинка плотно прилегает к автомобилю. Если будут обнаружены зазоры, снимите уплотнитель и повторите установку элемента.
Чтобы не навредить машине, некоторые автомобилисты советуют извлечь из уплотняющей резинки металлический наполнитель. Тонкие пластины из железа могут заржаветь, после чего резина перестанет защищать автомобиль от поломок.
Рекомендуется проводить процедуру в сухом и теплом помещении или на улице при хорошей погоде. В последнем случае должно быть сухо, тепло, безветренно, но не слишком жарко.
Установка
Установку нового элемента нужно производить в следующей последовательности:
- Прежде чем наносить клей на кузов контур стекла желательно обработать грунтом-праймером, это поможет улучшить сцепление клея с поверхностью, а чтобы герметик лучше наносился на основу его можно прогреть феном.
- Монтируем на стекло новый и чистый уплотнитель
- Неразрывной полосой наносим клей на кузов автомобиля и на контур стекла. Стык должен быть только один и по центру в нижней части
- Когда клей нанесен, стекло устанавливается в проем, немного надавливая на него, чтобы оно плотно прилегло к кузову.
- Для фиксации в нужном положении можно использовать скотч
- Оставляем автомобиль на сутки в боксе, и чтобы не создавать лишние вибрации, дверьми и капотом желательно не пользоваться
Через сутки снимем скотч, и производим мойку стекла, если появилась протечка, то нужно проклеить дополнительно внешнюю сторону и внутренний периметр. После того как герметичность достигнута можно устанавливать все элементы обратно.
Уверен, что все дастероводы после покупки дастера обращали внимание на эту огромную пустую нишу между лобовым стеклом и капотом. Ведь в неё круглый год что-то попадает, зимой это снег, осенью – листья, в остальные времена года тоже что-то сыпется, пусть и в меньшем объёме.Особенно достаёт снег зимой, полностью вычистить щёткой из ниши не получается, а если едешь во время снегопада, то там быстро скапливается сугроб, налипает на дворники и дворник растирает всю эту кашу по лобовому стеклу
В общем жесть!
В итоге я решил приобрести жабо, но в тот момент на рынке продавались только такие жабо, которые монтировались на скотч 3D. Были как цельные, так и состоящие из 2-х частей. На удивление большинство отзывов единодушно говорило, что все жабо держатся плохо, через пару месяцев скотч отклеивается и в щель между жабо и лобовым стеклом попадает вода и мусор. А цельные жабо к тому же неудобно монтировать, они не совпадают по размерам, становятся криво и отклеиваются ещё быстрее. Кто-то просто снимал жабо и ездил без него, кто-то клеил его на стекольный клей, тогда пластик, конечно, прилипал намертво, но для меня это был слишком кардинальный вариант. В итоге, на покупку я так и не решился.
Но недавно на рынке появился новый вариант – это жабо, которое крепится на дастер без скотча, уплотнение осуществляется за счёт резинки, которая закладывается в паз между лобовым стеклом и жабо.
Я, конечно же, заинтересовался этим вариантом. Приобрести решил в магазине «Центр вашей безопасности», так как недавно приобретал у них трёхсоставной двухцветный аэродинамический спойлер для дастера и мне этот магазин очень понравился, грамотные вежливые менеджеры, быстрая доставка, отличное качество. Ну а теперь перейдём непосредственно к обзору.
Для чего нужно жабо?
Данный аксессуар выполнен в виде пластиковой накладки с отверстиями для дворников, которая закрепляется на лобовом стекле двухсторонним скотчем. Она располагается в нижней части лобового стекла, полноценно прилегая к правой и левой кромкам капота. Значительно улучшает аэродинамику всего автомобиля, уменьшая сопротивление встречного ветра. Но главной его функцией является защита проёма между капотом и лобовым стеклом от различного вида загрязнений. Ведь без такой защиты весь мусор попадает под капот и в дренажные отверстия. А это плохо сказывается и на лакокрасочном покрытии этой области. Жабо Рено Дастер избавит владельца автомобиля от таких неприятностей.
Выбор моделей и производителя
Перед покупкой необходимо тщательно изучить все технические характеристики данного приспособления и выбрать именно то, которое Вас заинтересует. Ведь внешний вид и материал изготовления могут отличаться в зависимости от производителя. Не желательно делать покупку из неизвестных источников. Это грозит получением детали из некачественного сырья, например, из тонкого полимера. Такой аксессуар не прослужит долго и только разочарует владельца.
На современном рынке можно встретить трёх производителей качественных деталей для Рено Дастер:
- Карт Тюнинг;
- PT Group;
- Русская артель.
В ассортименте Русской Артели имеются две популярные модели накладки, различающиеся между собой небольшими нюансами и артикулом.
ПТ Групп также производят жабо цельной конструкцией из качественного материала, а Карт Тюнинг предлагает к приобретению аксессуар, состоящий из двух частей. Монтаж такой детали несколько отличается от установки цельных конструкций. В комплектацию добавлен двухсторонний скотч для крепления детали и салфетка-праймер.
Жабо КартТюнинг
Жабо от PT Group
Жабо Русская Артель
Как установить жабо
Установка данного аксессуара не займёт у автолюбителя много времени. Для этого не требуется особых знаний и дополнительных инструментов. Одно из главных условий – необходимость хорошо обезжирить поверхность, на которую будет крепиться пластиковая накладка. Если это сделать плохо, то существует вероятность деформации пластика с ощутимой вибрацией при движении на скорости. Впоследствии деталь может разломиться, что будет не безопасно, если это произойдет именно во время движения автомобиля.
После обработки поверхности, приспособление вставляют в проём между капотом и лобовым стеклом, контролируя плотность прилегания ко всем сторонам капота. Благодаря двухстороннему скотчу хорошего качества пластик надежно приклеивается к корпусу автомобиля.
Стоит также отметить особенности использования в холодный сезон года. Если данный аксессуар вовремя не очищать от снега, сухих веток, листьев и грязи, то он будет наполняться мусором, чем ухудшит слив оттаявших при прогреве автомобиля осадков. Поэтому многолетний опыт автовладельцев Дастера показывает, что на зимний период его всё же лучше снимать, а с наступлением тепла заново устанавливать. Но если Вы будете хорошо ухаживать за ним, то он сослужит верную службу в зимнее время.
Прежде, чем приступать к монтажным работам, рекомендуется ознакомиться с правилами установки таких деталей. В сети интернет можно найти огромное количество видеороликов, посвященных данному процессу. Предлагаем посмотреть видео про установку жабо своими руками:
На сегодняшний день многие сайты обладают достаточно обширным ассортиментом различных аксессуаров для тюнинга авто. Жабо не является исключением. В каталогах можно найти как цельные детали, так и состоящие из двух частей.
Например, сайт Autostore сотрудничает со всеми производителями аксессуаров для Renault Duster. Поэтому, посетив его, Вы сможете ознакомиться с несколькими моделями аксессуара. Другой популярный онлайн-магазин Dustershop77 представляет различные комплектующие на все модели автомобиля Рено, в том числе и аксессуары. Воспользовавшись поиском по сайту, Вы без труда найдёте необходимую модель. Сравнив цены на нескольких интернет ресурсах и выбрав самую оптимальную, можно смело приступать к оформлению заказа.
Загрузка…
2 Замена радиаторной решетки Duster
Установка
Установку нового элемента нужно производить в следующей последовательности:
- Прежде чем наносить клей на кузов контур стекла желательно обработать грунтом-праймером, это поможет улучшить сцепление клея с поверхностью, а чтобы герметик лучше наносился на основу его можно прогреть феном.
- Монтируем на стекло новый и чистый уплотнитель
- Неразрывной полосой наносим клей на кузов автомобиля и на контур стекла. Стык должен быть только один и по центру в нижней части
- Когда клей нанесен, стекло устанавливается в проем, немного надавливая на него, чтобы оно плотно прилегло к кузову.
- Для фиксации в нужном положении можно использовать скотч
- Оставляем автомобиль на сутки в боксе, и чтобы не создавать лишние вибрации, дверьми и капотом желательно не пользоваться
Через сутки снимем скотч, и производим мойку стекла, если появилась протечка, то нужно проклеить дополнительно внешнюю сторону и внутренний периметр. После того как герметичность достигнута можно устанавливать все элементы обратно.
Демонтаж решётки отдельно от бампера
Трудность в том, что решётку придётся отгибать. А это чревато поломкой «пластиковых рожков». Если готовы рискнуть, читайте дальше.
Нам понадобится гибкая отвёртка Torx с наконечником T20. Ключом Torx T30 выкручивают четыре винта сверху. Тут всё просто, но решётку потребуется отогнуть вперёд.
Операция не по регламенту
Гибкой отвёрткой надо подлезть к саморезам сбоку. Они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы.
Когда саморезы будут выкручены, попробуйте вывести решётку из пазов (см. рис.). Каждый «рог» оканчивается пазом, в который помещён выступ решётки.
Крепёж из пластика
Если справились с боковыми креплениями, то с «центральным отрогом» всё получится быстро. Надо отвести вверх пластиковый выступ, наклонив затем решётку вперёд. Крепление должно сразу отщёлкиваться.
Негативные моменты при установке жабо
Установленное жабо на вашем Renault Duster может носить в себе минусы в процессе эксплуатации:
- Будьте внимательны при монтаже этого аксессуара (если вы плохо обезжирите места, где жабо клеится на поверхность авто), при сильном воздушном потоке сам аксессуар начнёт деформироваться с отчётливыми вибрациями. Следующим моментом может быть разлом жабо, особенно опасно, что это может быть на скорости. Перед установкой ознакомьтесь с фото или видео действиями при монтаже.
- Накладка изготавливается из материала, в котором присутствует тонкий полимер, и качество нашего элемента зависит именно от этого, осмотрите перед покупкой или заказе повнимательнее. Некоторые интернет магазины гарантируют продажу только от проверенных производителей. Заказать накладку можно во многих интернет магазинах ил купить в наличии в вашем городе.
- Зимой если накладку Рено Дастра вовремя не очищать от снега и наледи может затрудниться отток влаги с лобового стекла, многие владельцы дастеров демонтируют жабо до наступления весны или тёплой температуры воздуха.
Марки и цены детали
Сразу стоит отметить, что при выборе вам нужно учитывать год выпуска автомобиля. Обязательно убедитесь, что понравившееся изделие подходит под ваше поколение, чтобы исключить любые проблемы. Чаще всего продаются цельные элементы, но есть и модели, состоящие из двух частей.
В разных регионах стоимость может отличаться. Например, в Москве или СПб цена в магазине скорее всего будет выше, чем в Нижнем Новгороде или Челябинске. Но можно заказать запчасть через интернет, чтобы сэкономить деньги и гарантировано получить качественное изделие. На данный момент лучше всего себя зарекомендовала продукция трех производителей:
«Русская артель» предлагает на выбор две разновидности, которые отличаются лишь мелкими нюансами. Качество пластика неплохое, можно брать любую из подходящих моделей, особой разницы в монтаже и функционале нет.
«PT Group» изготавливает цельные жабо для Дастера из прочного пластика, которое хорошо показали себя в эксплуатации. Изделия несложно ставить, так как есть подробная инструкция по монтажу.
«Карт Тюнинг» – еще одна компания, производящая добротные жабо. Но продукция этой фирмы отличается тем, что изделие двусоставное. Это накладывает определенные требования к его монтажу, который на порядок усложняется.
Важно!
Не стоит приобретать продукцию неизвестных производителей или дешевые китайские аналоги. Помните о том, что изделия со стоимостью ниже 2000 рублей чаще всего имеют крайне плохое качество и изготавливаются из тонкого и хрупкого пластика, который может потрескаться или просто побелеть уже через полгода-год после установки.
Определить качество несложно по внешнему виду – хорошее изделие достаточно жесткое и не сильно изгибается при нажатии. Отливка аккуратная, без наплывов по краям и другого брака. Поверхность должна быть ровной и однотонной, без инородных вкраплений и перепадов цвета.
