Комментарии к теме Замена радиатора печки Dacia Duster
Спасибо за знания. Не уважаю тех кто ими не делиться. Как будто они ему на том свете понадобятся, это как Чингисхан искал Эликсир вечной жизни на что ответил ему один мудрый человек что вечная жизнь это то что ты оставишь после себя.
добрый день.спасибо за видео.я купил машину.в ней залита вода.старенький мерседес 190е.хочу залить антифриз феликс 11g.но меня пугают что у меня потечет мотор.разъест блок и тд и тп.что мне делать может чего посоветуете?
внесу свои пять копеек. рулевая тяга стопорится либо стопорной шайбой. либо фиксатором резьбы. у вас ни того ни того. вроде все грамотно рассказываете. но косячек влияет на безопасность и это не допустимо. ну скажите что я не заметил (пусть не красного) а хотя бы синего фиксатора.)
Из за чего перерастает давление в системе охлаждения. У меня это давление порвал радиатора печки, поменял крышку и убрал термостат, но все равно так и на этот раз сорвал потрубок. Но ничего не троит и белого дыма нету, и масло чисто. Но один момент, увидел когда заводил машину сняв крышку радиатора и там увидел мелкие пузыри как в газированной воде. Можете подсказать из за чего это может быть?
Поменял термостат, а до этого радиатор под торпедой и фильтра от печки, по началу грело, а через некоторое время перестал греть салон, передний радиатор проверил, сверху трупка горячая, а нижняя холодная, подозрение что раньше времени заробатывает вентилятор, такое может быть? А если датчик от вентилятора откл то термостат работает и циркуляция нормально
Здравствуйте! спасибо за ваши видео! Хочу попросить совета: у меня ниссан примера 2005г, недавно начались проблемы с печкой, то есть на холостом ходу греет, а в дороге холодным дует. и почему то стрелка температуры двигателя то падает то поднимается. на диагностику думал загнать, но получится только после праздников. что за проблема может быть и можно ли решить самостоятельно? гараж с инструментами и ямой у меня свой есть.
Коврик под печку в палатку своими руками
Утепление стен внутри дома минватой под гипсокартон своими руками пошаговая инструкция
Установка видеорегистратора лада веста своими руками
Средство от муравьев в доме своими руками
- Дом с подвалом и мансардой своими руками
Нужна ли замена при сильном шуме от вентилятора
Непрерывный шум при вращении крыльчатки указывает на попадание посторонних предметов. Проблема встречается на автомобилях, которые эксплуатировались с поврежденным или отсутствующим фильтром. При включении вентилятора из дефлекторов будут вылетать пыль и мелкие частицы листьев или иного мусора, попавшего в пластиковый корпус печки.
Методы борьбы с неудобством
Для удаления посторонних предметов необходимо:
- Демонтировать защитную крышку фильтра и вынуть неисправный картридж.
- Открыть капот, убрать листья и мусор из ниши перед ветровым стеклом. В канале находится отверстие забора воздуха из атмосферы, в которое необходимо установить шланг от пылесоса. Свободное пространство вокруг трубки закрыть тряпками, чтобы повысить давление воздуха. Подавать во внутренние полости печки воду категорически запрещено, поскольку влага попадет в электродвигатель и вызовет замыкание или коррозию.
- Смонтировать на место крышку отсека для фильтра.
- Включить пылесос и несколько раз повернуть рукоятку управления заслонками.
- Убрать мусор из салона, проверить работоспособность привода. Если посторонние шумы пропали, то рекомендуется провести обеззараживание печки и смонтировать новый фильтр.
Рекомендации специалистов
Как поставить сетку на решетку радиатора Рено Дастер?
Все начинается с покупки защитной сетки радиатора на Рено Дастер. Рекомендуется выбрать заводскую модель, так как она идеально подойдет по размерам, не вызовет затруднений при установке и каких-либо проблем при работе автомобиля. Стоит она сравнительно недорого, является распространенным товаром, который можно найти, например, у дилера или заказать в специализированном магазине.
Можно взять неоригинальную продукцию или изготовить самостоятельно, однако вам придется соблюдать размеры детали, а также требования производителя к размеру ячеек, они не должны быть слишком маленькими, в противном случае авто не будет получить достаточное количество воздуха для правильной работы. Кроме того, думать, как установить сетку на решетку радиатора Рено Дастер, не придется, если пользоваться заводским вариантом.
Изначально на авто ставят крупную решетку, есть возможность поменять на более мелкую, тоже заводскую. Стоит отметить, что к минусам слишком мелкого варианта относится его быстрое засорение пылью.
Снимаем решётку радиатора на Рено Дастер: два способа +видео
Причины неисправностей радиатора
Предварительные работы
Инженеры скрыли рабочую часть системы отопления достаточно глубоко от лицевой панели. Необходимо рассчитывать на длительные и кропотливые монтажно-демонтажные работы с этим узлом. Даже на станциях техобслуживания за подобные операции с клиентов берут приличные деньги. Виной тому служит сложность архитектуры системы обдува.
Минусом системы является отсутствие грубого фильтра на входном канале. Проектировщики авто не позаботились даже о наличии решетки или крупной сетки в зоне входного воздуховода. Этот элемент мог бы эффективно защитить систему и её рабочие узлы от всевозможного мусора, листвы, мелких сучков или влаги.
Это интересно: Снятие стекол задней двери на автомобилях Renault Sandero и Sandero Stepway
Рекомендации специалистов
При обслуживании радиатора отопителя необходимо установить новые уплотнительные кольца патрубков. Использование старых элементов не обеспечивает герметичность контура. Одновременно следует осмотреть шланги, детали с трещинами поменять на новые элементы. Металлические хомуты со временем теряют упругость при установке рукавов наблюдается течь антифриза по линии стыка. В этом случае необходимо смонтировать новые стяжные элементы, допускается нанесение тонкого слоя силиконового герметика.
Если под рукой нет большого резервуара, то радиатор поочередно укладывается в бак на боковые кромки.
Для защиты радиатора от камней рекомендуется использовать сетку, которая ставится в воздушный канал в бампере. Ячейки не пропускают мелкие песчинки, насекомых и листья, которые оседают на поверхности ребер и трубок, ухудшая теплообмен. Заправленный в заводских условиях антифриз Glaceol RX Type D на карбосиликатной основе рассчитан на 4 года эксплуатации (или 90 тыс. км пробега). Дальнейшее использование охлаждающей жидкости не рекомендуется, поскольку происходит деградация материала с образованием осадка, засоряющего трубки радиатора.
зачем насос если гоняешь воду бутылками? Насосом гоняют лимонную кислоту или крота по кругу, через ведро.
Михаил, здравствуйте. У меня такая же машинка. Возникла проблема. гудит моторчик датчика климат контроля левый от водителя. Буду благодарен если подскажете как его снять. 0734410641(Одесса, Игорь)
А владелец в курсе, что межосевого диффа нет и раздатка цепная? Я так для справки, что на полном приводе не желательно постоянно ездить.
Смотрел Ваше видео по доработке печки. Нужно всю торпеду разобрать что бы добраться и переделать или нет?
когда выкручиваешь до упора руль влево на повороте в конце руль сам докручивает а когда начинаешь крутит в право то надо приложить усилие что бы его типа сорвать буквально полоборота и рулевое дальше крутится идеально
Несколько раз, когда покупал подержанные автомобили, на них всегда были проблемы с печкой. Снимал, не разбирая радиатора заливал соляной кислоты. Столько грязи поднимает пеной. Потом выливал, промывал проточной водой. После этой процедуры работала как новая!
Проблему с печкой решил очень просто.заменил помпу,родная помпа была с жестяной крыльчаткой, в новой помпе,лопасти крыльчатки из толстого метала и на одну лопасть больше,через 10 мин прогрева в машине жара.
Слишком замудрено. Снял шланг подачи да дунул в него сколько в лёгких силы есть. Эффект тот же самый. Главное потом воздух спустить с бачка расширительного после того как двигатель прогреется. Я так всегда делаю, выходит почти вся ож. Проблем не было ни разу
Здравствуйте Алексей реле Opel Astra G проблемы с печку мне надо торпеду снимать можно приехать к вам можете помочь
Насколько я знаю лимонная кислота разъедает сплава из алюминия. И его надо разбодяживать в теплой воде как минимум +40 С. Тогда за 5 минут растворится при перемешивания. Спасибо за видос?
Как поставить сетку на решетку радиатора Рено Дастер?
Все начинается с покупки защитной сетки радиатора на Рено Дастер. Рекомендуется выбрать заводскую модель, так как она идеально подойдет по размерам, не вызовет затруднений при установке и каких-либо проблем при работе автомобиля. Стоит она сравнительно недорого, является распространенным товаром, который можно найти, например, у дилера или заказать в специализированном магазине.
Можно взять неоригинальную продукцию или изготовить самостоятельно, однако вам придется соблюдать размеры детали, а также требования производителя к размеру ячеек, они не должны быть слишком маленькими, в противном случае авто не будет получить достаточное количество воздуха для правильной работы. Кроме того, думать, как установить сетку на решетку радиатора Рено Дастер, не придется, если пользоваться заводским вариантом.
Изначально на авто ставят крупную решетку, есть возможность поменять на более мелкую, тоже заводскую. Стоит отметить, что к минусам слишком мелкого варианта относится его быстрое засорение пылью.
Как снять решетку радиатора Рено Дастер: фото и видео
Рено Дастер: не работает вентилятор печки
Сигналом неисправности вентилятора печки Рено Дастер может быть появление вибрации в области панели управления автомобиля, которая отдается на руль. Она может появляться при зажигании авто или только на 3-4-ой скоростях, тогда как на 1-ой и 2-ой скорости все может работать нормально. Причиной появления такого симптома нередко является скопление пыли на крыльчатке вентилятора. Данная неисправность не относится к гарантийному случаю и в такой ситуации чистить устройство придется за деньги. При этом произвести демонтаж вентилятора можно без снятия панели управления, вся процедура может быть выполнена за час.
Также появление вибрации или даже свиста в Рено Дастер в вентиляторе печки может быть связано с попаданием в устройство посторонних предметов – листьев, мелких камней, грязи и пр. Устранить такую проблему можно не разбирая устройство и не снимая панель управления.
Неработающая печка тоже может являться свидетельством неисправности одного из ее компонентов, например, вентилятора печки. В Рено Дастер при включенной печке должна быть слышна ее работа – это определенный специфический шум, который сразу узнает опытный автомобилист. Причем вентилятор может как не работать вообще, так и не работать только на 1-ой или 2-ой скоростях, начиная с 3-ей скорости включаться. В данной ситуации проблема, скорее всего, будет связана с проблемами в переключателе интенсивности пески или в добавочном резисторе.
Рено Дастер – признаки неисправности вентилятора печки:
- Вибрация в области панели управления
- Свист в печке автомобиля на первой скорости
- При включении печки в заведенном авто не слышно ее работы
Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер
Renault Duster Снятие отопителя
Отопитель снимаем для ремонта или замены испарителя кондиционера.
Перед началом работы необходимо разрядить систему кондиционирования. Система кондиционирования должна разряжаться или заряжаться хладагентом на специализированных сервисах по обслуживанию систем кондиционирования.
Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости). Снимаем воздухозаборник с резонатором в сборе (см. Снятие воздухозаборника и резонатора воздушного тракта). Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола). Снимаем панель приборов (см. Снятие панели приборов). В салоне автомобиля…
…ключом Torx Т-20 отворачиваем два самореза крепления монтажного блока.
Снимаем монтажный блок предохранителей… …и оставляем его висеть на проводах.
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки…
…и снимаем со шпилек наконечники «массовых» проводов.
Бокорезами перекусываем хомут крепления жгута проводов к поперечной балке.
Поддев отверткой, снимаем держатель жгута проводов с кронштейна рулевой колонки.
Поддев отверткой, снимаем два держателя жгутов проводов с поперечной балки. Снимаем кронштейн поперечной балки (см. Снятие радиатора отопителя).
Снимаем реле обогрева стекла двери багажного отделения с держателя на поперечной балке.
Способы замены
Выбирать решетку можно любую, главное, чтобы она соответствовала требуемым размерам. Поменять решетку можно такими способами:
- Посетить СТО официального дилера Рено.
- Посетить любую станцию СТО.
- Заменить решетку самостоятельно.
Затраты
Те, кто выбирает третий способ, поступают правильно. Он наименее затратный. Замена сетки у официального представителя компании обойдется дороже. Но при этом работы будут произведены на профессиональном уровне. Также это не повлияет на гарантию на автомобиль. Выводы делайте сами!
Любая СТО
Если покупать решетку на рынке, то стоить она будет также мало. Окончательная стоимость замены будет зависеть от расценок на эту работу на самой станции ТО.
Своими руками
Покупаем вот такую сетку в магазине, пилим её, и всё, можно устанавливать
В третьем случае владельцу авто придется немного повозиться. Но проделать такую работу вполне возможно.
Шумит и вибрирует печка на Дастере. Что делать
Давайте подумаем. Для того, чтобы снять печку или хотя бы вентилятор, теоретически нужно снимать переднюю панель. А это день-два работы. Естественно, что на СТО за все за это просят не менее $80-100 на 2019 год. Действительно, снять переднюю панель на Рено Дастер довольно утомительное занятие. Впрочем, опыт владельцев Дастеров разных лет выпуска говорит о том, что вполне реально привести в порядок вентилятор печки без снятия передней панели (торпедо, как ее называют гаражные мастера).
Пока доступны четыре пути, чтобы решить проблемы вибрирующей печки своими руками:
- Обратиться на СТО, где проведут профилактику вентилятора печки, взяв за это 100 долларов.
- Самостоятельно почистить и проверить вентилятор печки, сняв переднюю панель.
- Своими руками прочистить воздуховод и поменять салонный фильтр.
- Удалить шум, вибрации и треск, не снимая торпедо.
Очевидно, что мы пойдем наименее затратными путями и не станем относить деньги за работу без гарантии результата. Кроме того, есть возможность отремонтировать и снять вентилятор печки без снятия панели полностью. Для начала попробуем прочистить воздуховоды.
Это интересно: Снятие рулевого механизма Renault Sandero
Конструкция системы отопления авто
В машине используется блок обогрева с теплообменником, подключенным к системе охлаждения двигателя.
На части внедорожников применен дополнительный узел кондиционирования воздуха с компрессором и радиатором, расположенным под передним бампером. Воздух забирается с улицы и проходит через салонный фильтр, задерживающий семена растений, листья и мелкодисперсную пыль, вызывающую аллергию.
Поток нагнетается через теплообменники электрическим вентилятором со ступенчатой регулировкой частоты вращения. Для корректировки оборотов используется поворотная рукоятка, позволяющая подключать дополнительное сопротивление.
Регулировка температуры осуществляется смешиванием потоков горячего и холодного воздуха, кран в магистралях подачи антифриза не предусмотрен.
На машинах с системой кондиционирования воздух предварительно охлаждается. В канале предусмотрена заслонка, позволяющая подавать поток в салон машины или дополнительно прогревать его теплообменником отопителя. Позиция щитка зависит от положения поворотного регулятора температуры. В конструкции печки Duster предусмотрена заслонка, позволяющая подавать воздух из салона автомобиля (режим рециркуляции).
Поток попадает в салон машины через дефлекторы с регулируемыми вручную шторками. Водитель или пассажиры выбирают направление подачи воздуха с помощью рукоятки управления, заслонки имеют механический тросовый привод.
Замена вентилятора
Если проблема в моторчике отопителя, то потребуется его замена. В этом случае необходимо будет разобрать часть панели, чтобы получить доступ к печке.
Процедура займет немного времени и потребует выполнения следующих действий:
- С правой стороны и по центру торпеды находятся болты. Нужно снять при помощи плоской отвертки защитные колпачки и выкрутить их
- Чтобы было удобнее производить разбор лучше открутить и сдвинуть центральный тоннель
- Отсоединяется торпеда. Кроме болтов она удерживается клипсами, поэтому необходимо ее с усилием потянуть на себя. Вентилятор будет расположен в нижней части, за бардачком.
- Из тоннелей удаляется оставшийся мусор.
- Снимаются клеммы вентилятора, прибор можно достать для диагностики.
Во время работы может возникнуть несколько трудностей. Во-первых, придется действовать наощупь и выполнять все действия одной рукой. Поэтому можно заранее снять пассажирское кресло, чтобы было более
Устройство держится на F-образном фиксаторе. Его нужно отжать и повернуть вентилятор по часовой стрелке на четверть оборота. Вытаскивается по специальным полозьям.
Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Модернизация печки
Обладатели французского внедорожника обычно жалуются, что в зимний период мерзнут ноги водителя. Эта проблема свойственна не только Дастеру, но и другим моделям автомобиля. Для устранения данного недостатка можно дополнительно установить деталь для изменения потока воздуха. Дефлектор печки «теплые ноги» для Рено Дастер устанавливается довольно просто, при необходимости может быть заменена на деталь от Лады Ларгус.
Устанавливается в нижнюю часть приборной панели, со стороны водителя.
Если во время установки деталь неплотно садится, то можно ее слегка подрезать.
Вот что получиться в результате доработки.
После установки конструкция имеет следующий вид
Данный дефлектор помогает направить воздушный поток на ноги водителя, в отличие от стандартного, который имеет слишком широкие сопла, расположенные далеко, вследствие чего воздушный поток рассеивается заранее и теряет свою эффективность.
Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер
Renault Duster Снятие радиатора
Снимаем радиатор для проверки на герметичность (при подозрении на течь) или для замены при его повреждении. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем передний бампер (см. «Снятие переднего бампера) и вентилятор радиатора (см. Снятие вентилятора радиатора). Для доступа к креплениям радиатора необходимо демонтировать пластмассовый дефлектор радиатора и конденсатора системы кондиционирования воздуха. С каждой стороны автомобиля дефлектор крепится с помощью трех пистонов.
Ключом Torx T-30 выворачиваем фиксатор пистона правого крепления дефлектора к верхней поперечине рамки радиатора.
Тем же инструментом выворачиваем фиксаторы двух пистонов правого крепления дефлектора к балке переднего бампера. Аналогично выворачиваем фиксаторы трех пистонов левого крепления дефлектора.
Вынимаем пистоны с фиксаторами…
…и снимаем дефлектор радиатора и конденсатора. Подставляем под нижний патрубок радиатора емкость для слива охлаждающей жидкости.
![[решено] как снять решетку радиатора рено дастер?](https://renamax.ru/wp-content/uploads/1/b/b/1bb5e263736c320406a15ffff327cf33.jpeg)
Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления отводящего шланга радиатора и сдвигаем хомут по шлангу. На заводе-изготовителе шланги установлены на патрубках радиатора с применением герметика. Поэтому, в случае затруднения при снятии шланга с патрубка радиатора…
…аккуратно (чтобы не повредить шланг) вставляем в зазор между патрубком и шлангом шлицевую отвертку. Перемещая отвертку по окружности патрубка, поддеваем шланг…
…и снимаем его с нижнего патрубка радиатора, сливая охлаждающую жидкость в подставленную емкость.
Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления подводящего шланга радиатора и сдвигаем хомут по шлангу. Снимаем подводящий шланг радиатора с верхнего патрубка радиатора. Если шланг отсоединить от патрубка не удалось (так как патрубок находится в труднодоступном месте), то можно отсоединить верхний конец шланга от патрубка крышки термостата.
Головкой «на 8» отворачиваем четыре самореза крепления конденсатора системы кондиционирования воздуха к радиатору. Не отсоединяя трубок подвода и отвода хладагента от конденсатора, приподнимаем его…
…выводя кронштейн его правого верхнего крепления из держателя на радиаторе.
Аналогично выводим кронштейн левого верхнего крепления конденсатора из держателя на радиаторе.
Подвязываем конденсатор к верхней поперечине рамки радиатора.
Вынимаем радиатор из моторного отсека. Герметичность радиатора проверяем в ванне с водой. Заглушив патрубки радиатора деревянными пробками, подводим к нему через одну из пробок сжатый воздух под давлением около 1 бара (1 кгс/см2) и опускаем радиатор в ванну с водой, не менее чем на 30 с. При этом не должно наблюдаться появление пузырьков воздуха. Негерметичный радиатор заменяем новым. Устанавливаем радиатор в обратной последовательности. Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим уровень жидкости в бачке до нормы (см. Замена охлаждающей жидкости).
Как Снять Нижнюю Решетку Радиатора Рено Дастер
Мой Duster
Как снимается и утепляется радиатор для Рено Дастер
Немного тюнинга
Если хочется поставить что-то этакое и сделать из своего Дастера «конфетку», стоит обратить внимание на аналоги оригинальных деталей. Кроме того, некоторые устанавливают сетку на решетку радиатора Рено Дастер с внутренней стороны, после чего ставят деталь обратно на автомобиль
Выполняется такой тюнинг в следующей последовательности:
- демонтируют решетку радиатора;
- очищают решетку Рено Дастера;
- прикладывают сетку к внутренней стороне и проводят разметку;
- обезжиривают;
- прикрепляют сетку;
- устанавливают конструкцию на Дастер в обратном порядке.
Однако если нет особых притязаний на какой-то тюнинг, а в приоритете надежность, лучше ограничиться стандартной заменой решетки. При таком подходе идеальный вариант – оригинальные детали для передней части Дастера, в том числе – решетка.
Затраты на замену сетки радиатора
Первый способ наиболее простой, правильный и… затратный. В официальном центре установка сетки на решетку радиатора обойдется примерно от 2500 рублей. Однако профессионалы сделают все быстро, надежно и при этом поставят оригинальную деталь от производителя с гарантией установки.
На авторынке на Рено Дастер решетка радиатора (речь не об оригинале) стоит недорого, вместе с установкой на СТО обойдется рублей в 1000-1500. Качество монтажа будет зависеть исключительно от мастера, который им займется.
И, наконец, третий вариант — установка защитной сетки своими руками. Здесь придется немного повозиться, но справиться самостоятельно вполне реально.
Пошаговая инструкция по замене радиатора
Последовательность действий при снятии радиатора на машинах с бензиновыми моторами выпуска до 2015 г.:
- Загнать автомобиль в гараж или на подъемник, заглушить двигатель и дождаться снижения температуры жидкости в контуре.
- Открыть капот, а затем снять провод от отрицательной клеммы батареи.
- Отвернуть винт, удерживающий облицовку бампера на защите поддона силового агрегата.
- Демонтировать шурупы, соединяющие оболочку бампера с пластиковыми защитными подкрылками.
- Выкрутить винты фиксации подкрылков к лонжеронам кузова, а затем аккуратно отогнуть передние углы деталей назад.
- Отсоединить колодки электропроводки, а затем отвернуть винты крепления верхней части облицовки радиатора.
- Аккуратно отвести углы бампера, выводя фиксаторы из пластиковых кронштейнов на кромках крыльев.
- Приподнять кожух, снимая верхнюю часть облицовки с упоров капота, а затем демонтировать бампер с автомобиля.
- Вынуть пластиковые фиксаторы, удерживающие щиток отражателя потока воздуха.
- Вывести углы экрана из зацепления с рамкой, а затем полностью вынуть деталь.
- Если на машине установлен кондиционер, открутить винты крепления дополнительного теплообменника к радиатору системы охлаждения.
- Отвести теплообменник в сторону, а затем закрепить узел куском проволоки на рамке.
- Сжать хомут и демонтировать нижний патрубок, что позволить слить антифриз в подставленную емкость.
- Снять подводящий рукав, который удерживается пружинным хомутом.
- Удалить защиту силового агрегата, а затем отстегнуть штекер проводки электрического вентилятора.
- Отстегнуть от рамки вентилятора проводку, шланг хладагента системы кондиционирования и бачок с жидкостью для гидравлического усилителя руля.
- Выкрутить винт фиксации кронштейна бачка усилителя, дальше вынуть фиксаторы стержней, удерживающих вентилятор на рамке радиатора.
- Отвернуть винты крепления вентилятора к бачкам теплообменника, а затем вытянуть конструкцию из моторного отсека.
- Вытащить блок радиатора, снять резиновые опоры.
- Загрязнения с поверхности удалить струей воды под низким давлением с применением моющих средств.
Существует упрощенная методика снятия теплообменника, не требующая удаления пластикового бампера. Необходимо аккуратно удалить пластиковую раму с вентилятором, а затем отсоединить шланги и слить антифриз. Пластиковый отражатель воздуха вытягивается через моторный отсек, а затем извлекается радиатор вместе с демпфирующими опорами.
Особенности замены радиатора
При обнаружении течи теплообменника необходимо провести диагностику, позволяющую найти поврежденные узлы и определиться с объемом ремонтных работ. Например, жидкость может подтекать через трещины в шлангах. В этом случае для восстановления работоспособности потребуется установить новые патрубки. Снятый радиатор погружается в воду, для проверки на герметичность во внутренние трубки подается сжатый воздух. После тестирования принимается решение о восстановлении трубок пайкой либо глушением или замене теплообменника.
Новый узел подбирается с учетом конструктивных особенностей автомобиля.
Установка радиаторов от других машин не допускается. Теплообменник монтируется в специальную раму, которая фиксирует деталь и обеспечивает защиту о вибраций. Запрещается эксплуатация автомобиля с поврежденной рамкой, поскольку увеличивается риск срыва патрубков и вытекания охлаждающей жидкости из контура.
Жабо под лобовое стекло
Еще одним досадным недостатком Рено Дастер является наличие чрезмерно широкой щели между лобовым стеклом и крышкой капота. Такая неудачная конструкция требует доработки, поскольку постоянно залетающие туда грязь, листья и снег доставляют массу неприятностей и заставляют то и дело выходить из машины и вычищать все, что накопилось под рамкой стекла.
К счастью, эта небольшая, но очень неприятная проблемадавно имеет решение.
К слову, работа своими руками не представляет никаких трудностей и подвластна даже новичку.
Все крепления изготовлены и сконструированы таким образом, чтобы в точности повторить все углы и зацепы, поэтому, кроме клеевого слоя, приложенного к конструкции, не понадобится ровным счетом ничего.
Демонтаж детали
Важно знать, как снять решетку радиатора правильно. Грамотная и одобренная производителем процедура – снятие всего узла в сборе
У Рено Дастера это не сложно, однако потребуется время, терпение и необходимые инструменты.
Требуемые инструменты
Потребуется приобрести кое-что. Эти инструменты могут пригодиться и для других операций. Если владелец Дастера желает самостоятельно обслуживать автомобиль хоть иногда, ему нужны все необходимые средства для этого. Вот что потребуется в данном случае:
- ключ Torx T30;
- головка на ключ для саморезов T20;
- плоская отвертка (для размыкания защелок, но это не обязательно).
Не стоит забывать и о мерах предосторожности и соответствующих средствах. Демонтаж решетки радиатора у Рено Дастер, как и у прочих автомобилей, проводят в защитных перчатках, предохраняющих руки от механических и иных повреждений
Кроме того, надевают, на всякий случай, защитные очки, чтобы в глаза не прилетела пыль и какие-нибудь мелкие, но твердые и даже острые частицы грязи. А это может случиться при снятии бампера, когда защелки сами будут размыкаться.
Этапы работы
Предварительно надевают защитные очки и перчатки. Подготавливают инструмент. Желательно, чтобы во время работы ничто не отвлекало, так что лучше выключить телефон. Если самостоятельное обслуживание автомобиля проводится впервые, желательно сфотографировать все этапы работ или заснять в качестве видео.
По крайней мере, стоит записать этапы демонтажа. Это поможет затем без проблем осуществить монтаж обновленного или нового узла
Лучше подстраховаться, даже если у человека острая память, ведь всегда что-то может отвлечь, и важное вылетит из головы. Как минимум, нужно зафиксировать этапы на листке бумаги и держать его в кармане, чтобы всегда иметь возможность свериться
Вот как происходит замена старой решетки на новую:
При помощи Torx T30 откручивается сначала четыре винта сверху, а затем пять – снизу.
Откручивается два самореза T20 при помощи соответствующего ключа. Эти саморезы расположены внутри подкрылка. Их там больше двух, но нужно открутить лишь те два, что соединяются с бампером. Причем один можно выкрутить как на предыдущем этапе, ведь он установлен близко к кромке крыла. Другой же саморез – внизу, а потому выкручивать его лучше, находясь в яме.
Бампер нужно отвести в сторону, начиная с угла. При этом пластиковые защелки, соединяющие крыло с боковой частью бампера, разомкнутся, поскольку пазы выйдут из креплений.
Бампер снимается
Если имеются противотуманные фары, стоит проявить особую осторожность
Важно отключить их. Ну а до тех пор, не стоит относить конструкцию на большое расстояние, чтобы случайно не повредить проводку этой оптики.
Снимают противотуманные источники света так: укладывают весь узел не дальше, чем в десяти-двадцати сантиметрах от Дастера; отключают разъем этих оптических устройств, который закреплен на левом крыле.
Устанавливают новую деталь, выполняя описанные выше действия в обратной последовательности.
Вот так заменяют защитную решетку радиатора на Рено Дастер. Именно полное снятие узла предусмотрено производителем. Некоторые умудряются обходить это и снимать гораздо меньше деталей, но это чревато. Для того чтобы без проблем и последствий добраться до всех деталей конструкции, в том числе – до сетки на радиаторе у Рено Дастера, придется снимать весь узел целиком.
Как почистить воздуховод печки на Рено Дастер, не снимая торпедо
Вентилятор печки Рено Дастер не отличается особо тихой работой на 3 и 4 скоростях, но в нормальном исправном состоянии на 1 и 2 работает довольно тихо и без вибраций. Повышенный шум, вибрация и треск при включении вентилятора говорит о том, что в турбину попал мусор, который нужно каким-то образом убрать. Конечно, самый эффективный вариант — полная разборка передней панели.
Самый простой способ избавиться от листьев и мусора в воздуховоде печки
Однако есть несколько способов того, как избавиться от шума и вибрации печки на Дастере простой очисткой воздуховода. Суть методики в том, что мы будем пытаться продуть вентиляционный канал и таким образом попробуем смыть с вентилятора налипшую пыль, которая приводит к разбалансировке ротора, вибрациям и шумам. Гарантий никаких нет, но во многих случаях очистка решала проблему на 100%. Поступаем так.
Процедуру продувки проводим около 30-40 минут, переключаясь периодически между режимами работы электродвигателя печки. Воду распыляем минимально, поскольку заливать электродвигатель все-таки нежелательно.
Типы неисправностей
Дефекты радиатора принято разделять на категории:
- имеющие внешние признаки;
- касающиеся внутренних элементов конструкции.
Внешние
Основные виды повреждений:
- разрушение эластичных шлангов и уплотнительных колец;
- дефекты бачков и трубок, приводящие к течи антифриза.
Внутренние
Внутри трубок появляются отложения накипи и посторонних веществ, которые перекрывают трубки и затрудняют циркуляцию охлаждающей жидкости. Радиатор не обеспечивает что приводит к перегреву силового агрегата. Отложения вызывают коррозию деталей, которая разрушает стенки и приводит к тому, что теплообменник становится негерметичным.
Установка защитной сетки радиатора на Рено Дастер
Изначально надо выбрать саму решетку. Её размеры и требования к ней должны соответствовать тем, которые предъявляет производитель авто. Так как изначально на автомобиле установлена сетка с крупными ячейками, то ее можно поменять на более мелкую.
Дополнительная защитная сетка Дастеру не помешает
При этом не рекомендуется выбирать слишком мелкую, так как ячейки в процессе эксплуатации будут забиваться пылью и грязью.
Процесс
Существует два способа. Со снятием бампера, и без. Мы рассмотрим без снятия бампера.
- Избавляемся от 4 болтов верхнего крепления части бампера. Работу надо производить достаточно аккуратно, чтобы не повредить декоративное покрытие на нем.
4 болта крепления бампера сверху — долой!
Отводим верхнюю крышку вверх.
Отгибаем крышку аккуратно
На место штатной сетки устанавливается новая.
Новая подгоняется по параметрам и крепится.
Установленная сетка вблизи
Сборка происходит в обратном разборке порядке.
Если снимать бампер, то можно сделать аккуратнее. Для этого после снятия бампера, снимите с него заводскую решётку, и «обтяните» его новой.
Когда решётка снята отдельно, так проще. Новую решётку можно припаять для надёжности
