Устройство фар Рено Дастер
Эти фары не столь хорошо освещают дорогу как ксеноновые, но, в то же время, для многих они привычнее. Чего стоит хотя бы тот факт, что галогеновые лампы способны дать более желтый оттенок света. Для многих это может стать существенной причиной для их использования. Кроме того, хорошие, дорогие галогеновые лампы в блоке фар могут потягаться с ксеноновыми осветительными приборами.
Блок-фара Дастера содержит в себе несколько осветительных приборов, каждый из которых выполняет возложенную на него задачу. Всего их шесть. Это лампы:
Прибор, указывающий поворот сбоку, должен быть на 5 Вт мощности. Согласно ЕЭК (Евразийская экономическая комиссия) такая лампа обозначается как WY5W.
Противотуманка должна иметь 55 Вт мощности и соответствовать стандарту H11.
W5W — стандарт для прибора габаритного освещения, а его мощность должна быть 5 Вт.
Лампа, отвечающая за указание поворота спереди — PY21W, а ее мощность — 21 Вт.
Характеристики прибора дальнего освещения у Рено Дастера — H1 и 55 Вт, а ближнего — H7 и 55 Вт.
Именно такие лампы и надлежит использовать в фарах для Дастера. Если автомобиль покупается на вторичном рынке, то предварительно необходимо ознакомиться с тем, какие лампы там стоят. Они могут быть лучше, чем те, что полагаются изначально, однако не исключен и обратный вариант.
Процесс подразделяется на несколько этапов. Однако основных всего два: это снятие старых фар и монтаж новых. Чтобы произвести оба эти процесса грамотно, необходимо соблюдать технологию. Снятие блок фары у Рено Дастера происходит легко, хотя придется слегка повозиться.
После того как все винты будут откручены, необходимо отсоединить защелки. Делать это лучше по кругу. Они должны нормально поддаваться, по крайней мере, если машина еще не была на техническом осмотре. В противном случае возможны мелкие неприятности, например, защелка может идти туго.
Фары снимаются в два счёта. Нужно просто выкрутить крепежные винты, которых три штуки. Затем требуется отсоединить так называемые «фишки». Наконец, нужно лишь отсоединить корректоры осветительных приборов Рено Дастера. Готово.
После того, как приборы будут установлены, можно будет подключать «фишки» с проводкой. Затем крепятся корректоры. Правильность подключения потребуется проверить еще на данном этапе, своевременно, а не после завершения всего процесса замены.
- Предположим, используется таблица. Тогда продольная плоскость симметрии проходит по линии 0.
- Требуется покачать машину сбоку, чтобы пружины подвесок установились.
- Провести измерение расстояния от пола до центров фар.
- Регулятор электрокорректора света устанавливается в положение 0.
- Теперь требуется ближний свет.
- Фары регулируются по отдельности.
- Требуется вращать регулировочные винты, чтобы положение светового пятна соответствовало картинке и по вертикали, и по горизонтали.
Рено Дастер. Снятие блок-фары
Рено Дастер. Снятие блок-фары
Блок-фару снимаем для замены.
Работа показана на левой блок-фаре, правую блок-фару снимаем аналогично. Снимаем передний бампер (см. Снятие переднего бампера).
Снимаем защитный чехол с корпуса исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар.
Выводим оболочку троса из держателя на корпусе исполнительного механизма…
…и отсоединяем наконечник троса от штока исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар.
Головкой «на 10» отворачиваем болт переднего крепления блок-фары.
Тем же инструментом отворачиваем болт верхнего…
…и болт нижнего креплений блокфары.
Отверткой отжимаем фиксатор, и выводим блок-фару из кузова.
Отверткой поддеваем фиксатор колодки проводов…
…отсоединяем колодку от разъема блок-фары…
…и снимаем блок-фару. Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности. После установки блок-фары регулируем направление пучка света фары.
Для изменения направления пучка света в вертикальной плоскости вращаем шестигранником «на 6» (через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора) винт 2, для изменения направления пучка света в горизонтальной плоскости вращаем ручку 1.
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Рено Дастер. Снятие блок-фары»:
Источник
Рекомендации по выбору и установке противотуманных фар
Противотуманки Дастера, ввиду их низкого расположения подвержены большому риску повреждения, поэтому к ним предъявляются особые требования. Они должны иметь герметичный, крепкий корпус и толстое стекло, и устанавливаются строго на штатные места.
Прежде всего необходимо знать: по ПДД, согласно ГОСТ8769-75, противотуманки устанавливаются в количестве не более 2-х, не далее 40 см. от бокового края передней проекции и не менее 25 см. от уровня дороги. Они должны включаться только при включенных габаритах. Противотуманки должны быть сертифицированы по Предписаниям 19 ЕЭКООН и иметь заводскую надпись с указанием страны сертификации, номера, литеры, категории и пр. свойств этих фар. Если нет кода страны и литеры В, значит это простые стекла, а не линзы противотуманок. Располагаться они должны ниже линии основной оптики (за исключением полноприводных автомобилей).
Рекомендации по выбору
Немецкая фирма Osram по праву считается одним из ведущих производителей противотуманок. Большинство автомобильных брендов выбирают ее высококачественные и надежные ПТФ. Однако такие фирмы как Philips, Hella, DLAA, Wesem и IPF, тоже довольно популярны у нас. Противотуманки для Дастер сейчас несложно купить в автомагазинах и на рынках. При наличии довольно широкого ассортимента и ценового диапазона, хочется заметить, экономить здесь не следует. Возможность нарваться на азиатскую низкокачественную поделку, которая подведет в самый неподходящий момент, довольно высока. Из этих же соображений лучше обойти стороной рынки и развалы.
Приобретая противотуманки необходимо учитывать:
- ПТФ должны генерировать луч достаточной ширины, имеющий резкую верхнюю границу (иначе они будут светить в гущу тумана, ухудшая обзор и слепить встречных водителей;
- стеклянные линзы для противотуманок лучше пластиковых, они лучше пропускают свет и гораздо прочнее, менее подвержены царапинам и не мутнеют со временем, как пластиковые;
- корпус наружных, открытых противотуманок должен обладать округлой, аэродинамической формой, во избежание дополнительных шумов и свистов при движении;
- лучше если противотуманки будут разборными — при перегоревшей лампочке или треснувшем стекле не надо будет менять фару в сборе;
- они обязательно должны иметь вертикальные и горизонтальные регулировки.
Применяемые лампы — обычно однонитевые, имеющие обозначение Н1, (лампы с обозначениями Н2, Н3, Н4 — это усовершенствованные Н1), встречаются маркировки Н11 и НВ4. Это галогенные лампы, обеспечивающие достаточный световой поток, имеющие невысокую стоимость и длительный срок службы.
Лучше если противотуманки на Рено Дастер будут жёлтые. Жёлтый светофильтр не пропускает синюю, наиболее рассеиваемую полосу спектра, отражающуюся и слепящую водителя при езде в ливень, снегопад, при задымленной дороге и в других условиях, когда отсутствует свободная, как при тумане, прослойка.
Монтаж ПТФ Рено Дастер
На люксовых моделях Renault Duster уже установлены противотуманки, но в среде владельцев есть мнение что они совершенно бесполезны. Максимум на что они годятся — ДХО. И хотя производитель предусмотрел возможность установки ПТФ на всем модельном ряде Дастер (за исключением экспресс), не все так просто. Далеко не все дилеры соглашаются установить их, самостоятельная же установка ПТФ нарушает гарантийные условия и обязательно создаст проблемы при прохождении ТО.
Если решение об установке принято, необходимы:
- приготовленные для установки ПТФ линзовые для Рено Дастер;
- инструмент для установки и подключения;
- набор кронштейнов и накладок;
- жгут.
Для начала необходимо вырезать отверстия диаметром 90 мм. в бампере Duster, в заглушках, предназначенных для установки ПТФ. Сделать это можно и ножом, но удобнее применив коронку, или специальный инструмент — балерину. Затем откручиваем 11 болтов крепления бампера в следующем порядке: боковые 4 шт. (по два с каждой стороны), потом 5 расположенных снизу и верхние 2. Закончив, слегка надавив отводим бампер назад и услышав щелчок снимаем. Для установки необходимо использовать набор зажимов, накладок и креплений Сандеро (Логановские не подойдут). После установки фар в подготовленные отверстия на бампере, сборка производится в обратном порядке.
Регулировка фар Рено Дастер
Нужен ли ксенон в противотуманке
Необходимо понимать, что только к изначально установленному производителем и сертифицированному ксенону, у ГИБДД не будет претензий. В случаях же выявления самовольно установленного (колхозного) ксенона в фары предназначенные для галогенных (или накаливания) ламп, в КоАП России предусмотрена ответственность вплоть до лишения прав.
Если же ксенон, а значит действительно яркий луч света, необходим есть два пути установить его. 1-й путь — это обращение в ГИБДД за разрешением на внесение изменений в конструкцию машины. Путь муторный, усеянный получениями согласований, осмотрами, выяснением возможности и пр. и завершающийся, иногда, разрешением. И 2-й путь — это самостоятельная установка. При этом надо учитывать, что, если ксенон установлен в обычные противотуманные фары, ожидаемого эффекта добиться не удастся. Фары Дастера будут светить во все стороны, кроме той, куда нужно. Почти не освещая дорогу, они станут слепить встречных водителей.
Если ксенон все же устанавливается на ПТФ Рено Дастер, то ксеноновую лампу необходимо ставить в, предназначенную для этого и имеющую специальную конструкцию фару, с соответствующими линзами. Затем тщательно настроить световой поток (уровень и границы). Настроить омыватель и корректор (желательно автоматический). Без соблюдения этих условий эффективного луча добиться невозможно.
Как выбрать лампу ближнего света
Перед тем как заменить вышедшую из строя деталь, необходимо выяснить, какая лампа установлена в противоположной фаре. Не рекомендуется использовать лампы, выпущенные разными заводами, поскольку они могут отличаться яркостью свечения и цветовой температурой. При подборе детали следует учитывать мощность и конструкцию цоколя.
Наиболее распространенные галогеновые лампы для Рено Дастер:
- Osram Original Line, имеющие мощность на входе до 58 Вт. Изделие обеспечивает световой поток на уровне 1500 лм, заявленный производителем срок службы составляет 550 часов.
- Philips Vision, отличающиеся улучшенным световым потоком. Разработчик заявляет повышение видимости на 30% (за счет удлиненного луча света) по сравнению со стандартными изделиями. Мощность излучения составляет 1500 лм, срок службы достигает 550 часов.
- Philips X-treme с увеличенной в 1,3 раза дальностью освещения. Лампа излучает белый свет, имеющий цветовую температуру 3500 К. Недостатком является уменьшенный ресурс, не превышающий 450 часов.
- General Electric Megalight Plus 50, которые обеспечивают луч света со стандартной цветовой температурой. Компания GE предлагает модификации изделий Megalight Ultra +120% и Megalight Ultra +150%, которые отличаются увеличенной дальностью освещения. Лампы необходимо менять парами, что обеспечивает улучшенное освещение дорожного полотна в ночное время.
- Narva Standard со стандартным светом желтоватого оттенка. Существует модификация Range Power White, которая отличается повышенной до 4500 К цветовой температурой (бело-голубой цвет, имитирующий ксенон). Версия Long Life отличается от стандартных ламп увеличенным ресурсом (температура света 3000 К). Производитель также выпускает изделия Range Power +50% и +110%, которые имеют увеличенную дальность освещения дороги.
Подстройка светового луча
Очень важно грамотно отрегулировать передние фары, чтобы они не слепили водителей на встречной полосе и при этом достаточно ярко и далеко освещали бы дорогу. Можно доверить это специалисту, можно сделать самостоятельно
Это очень ответственный, и не самый простой процесс.
Вот как производится регулировка фар:
Из машины убирается все лишнее.
Ее шины доводятся до нормы давления воздуха в них.
Дастер устанавливается перпендикулярно стене. Расстояние до стены составляет 3 метра. Можно воспользоваться либо оборудованием, либо специальной таблицей.
- Предположим, используется таблица. Тогда продольная плоскость симметрии проходит по линии 0.
- Требуется покачать машину сбоку, чтобы пружины подвесок установились.
- Провести измерение расстояния от пола до центров фар.
- Регулятор электрокорректора света устанавливается в положение 0.
- Теперь требуется ближний свет.
- Фары регулируются по отдельности.
- Требуется вращать регулировочные винты, чтобы положение светового пятна соответствовало картинке и по вертикали, и по горизонтали.
Чтобы правильно отрегулировать осветительные приборы у Дастера, лучше ознакомиться с обучающими роликами. Впрочем, не стоит ограничиваться одними видео, чтобы отличить правильный совет от неправильного. Если уж хочется произвести регулировку фар самостоятельно, лучше приобрести оборудование, а не пользоваться таблицей, как было описано выше.
Корректор фар
Демонтаж и установка
Процесс подразделяется на несколько этапов. Однако основных всего два: это снятие старых фар и монтаж новых. Чтобы произвести оба эти процесса грамотно, необходимо соблюдать технологию. Снятие блок фары у Рено Дастера происходит легко, хотя придется слегка повозиться.
Первым делом, необходимо демонтировать передний бампер. Для этого нужно открутить крепежные винты. Они располагаются под автомобилем. Важна аккуратность и внимательность, чтобы ненароком не открутить декоративную накладку серебристого цвета.
После того как все винты будут откручены, необходимо отсоединить защелки. Делать это лучше по кругу. Они должны нормально поддаваться, по крайней мере, если машина еще не была на техническом осмотре. В противном случае возможны мелкие неприятности, например, защелка может идти туго.
В правой части бампера Дастера идет проводка для противотуманок, так что ее необходимо предварительно отключить. Теперь можно снять сам бампер вместе с решеткой. Осталось демонтировать сами осветительные приборы, что и проще, и быстрее.
Как снять фару понятно, осталось лишь выяснить, как произвести установку новых. Вот тут-то и могут начаться основные трудности. Дело в том, что фары бывают разные и не каждая идеально подойдет под крепления. Существует два варианта: либо изначально приобретать такие фары для Рено Дастер, которые будут подходить полностью, либо каким-то образом подсоединять те, что больше всего понравились, но не совсем совпадают с имеющимся креплением.
Подстройка светового луча
Очень важно грамотно отрегулировать передние фары, чтобы они не слепили водителей на встречной полосе и при этом достаточно ярко и далеко освещали бы дорогу. Можно доверить это специалисту, можно сделать самостоятельно
Это очень ответственный, и не самый простой процесс.
Вот как производится регулировка фар:
Из машины убирается все лишнее.
Ее шины доводятся до нормы давления воздуха в них.
Дастер устанавливается перпендикулярно стене. Расстояние до стены составляет 3 метра. Можно воспользоваться либо оборудованием, либо специальной таблицей.
- Предположим, используется таблица. Тогда продольная плоскость симметрии проходит по линии 0.
- Требуется покачать машину сбоку, чтобы пружины подвесок установились.
- Провести измерение расстояния от пола до центров фар.
- Регулятор электрокорректора света устанавливается в положение 0.
- Теперь требуется ближний свет.
- Фары регулируются по отдельности.
- Требуется вращать регулировочные винты, чтобы положение светового пятна соответствовало картинке и по вертикали, и по горизонтали.
Чтобы правильно отрегулировать осветительные приборы у Дастера, лучше ознакомиться с обучающими роликами. Впрочем, не стоит ограничиваться одними видео, чтобы отличить правильный совет от неправильного. Если уж хочется произвести регулировку фар самостоятельно, лучше приобрести оборудование, а не пользоваться таблицей, как было описано выше.
Устройство фар Рено Дастер
На Рено Дастер изначально установлено весьма неплохое оборудование в плане освещения. Далеко не любая альтернативная оптика подойдет для замены
Важно учитывать, специфику автомобиля и его первоначальных фар, оригинальный номер 260101891r. По своему устройству фары Рено Дастер, что идут в комплекте, галогеновые
Именно такой тип освещения часто ставится в новые автомобили, в том числе, для их удешевления.
Эти фары не столь хорошо освещают дорогу как ксеноновые, но, в то же время, для многих они привычнее. Чего стоит хотя бы тот факт, что галогеновые лампы способны дать более желтый оттенок света. Для многих это может стать существенной причиной для их использования. Кроме того, хорошие, дорогие галогеновые лампы в блоке фар могут потягаться с ксеноновыми осветительными приборами.