Выбор дисков и колпаков на Рено Дастер

Справочные данные

Одна из самых распространенный модификаций на территории СНГ, РФ, в том числе. Штамповку устанавливают на новые модели авто, бюджетные версии.

Также, штамповка служит неким буфером, смягчает удары, снижает ударную силу, предотвращая деформацию.

Стальные диски

При эксплуатации на короткие дистанции, водитель не почувствует изменений, а вот при длительных поездках все недостатки станут очевидны.

Недостатком стальных дисков является то, что при длительной и частой замене колес на отверстиях образуется выработка, появляется люфт. В конечном итоге, это приводит к ослаблению крепежа, отрыву колеса, аварийной ситуации.

Легкосплавные диски отливаются алюминием с добавлением магния. Формы и дизайнерские решения самые разнообразные. Каждый владелец выбирает полюбившийся ему продукт.

Наряду с прочностью, обода наделены хрупкостью. Если на диске уже имеется повреждение, то вероятнее всего, начался процесс разрушения на молекулярном уровне. Не всегда трещины будут видны внешне, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это одна из финишных стадий.

Еще один недостаток — это стоимость, которая превышает аналоги в полтора, два раза.

Кованые

Изготовлены из идентичных материалов, что и штампованные. Главное отличие состоит в применяемой технологии для изготовления. По прочности конструкции кованые превосходят все предыдущие аналоги в несколько раз.

В попадании в ухаб, обод также как и другие, подвержен деформации, но он структура не дает трещину. Изгибы устраняются путем дополнительной прокатки на станке в СТО.

Выбор дисков и колпаков на Рено Дастер

Многих интересует вопрос о том, какие параметры  имеют диски на Рено Дастер. Базовая комплектация оснащается дисками  с 16 радиусом и шириной 215 миллиметров, которые отлично справляются со своими функциями.  Но если по каким либо причинам  этот радиус колёс вас не устраивает их можно поменять на больший размер.

Параметры

На рынке сейчас огромный выбор колес,  и выбирая,  что лучше покупатель обращает в первую очередь на такие параметры как:

• Размер (ширина варьируется от шести с половиной до восьми с половиной, а диаметр от шестнадцати до двадцати дюймов)
• Материал
• Форма
• Размер шин, которые будут установлены.

Выбор

При выборе, как правило, каждый руководствуется  своими предпочтениями и выбирает более известные бренды, стоимость которых может сильно отличатся друг от друга.  Если, например автовладелец хочет  как-то выделиться, он берет колеса на Рено Дастер с большим диаметром, так как они делают внешний вид автомобиля более агрессивным, но выбирая такой вариант, может понадобиться расширять колёсные арки.  А что касается ремонта всегда проще починить или найти замену именно стандартным дискам.

Поэтому если задачи привлечь внимание, у вас нет, то желательно чтобы  размер дисков Рено Дастер  был стандартным, так как этого будет достаточно чтобы выполнить все необходимые функции

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

Также оптимальным решением будет  установка колпаков, так как они создают дополнительно защиту дисков от негативных последствий,  а так же если стоят недорогие штамповки, то они визуально придадут автомобилю более стильный вид. Они отлично скрывают визуальные дефекты на колесах.

Производят их из разных материалов, как правило, при производстве используется прочный пластик, который отлично выдерживает все удары внешних сил.  Но если вы решили установить колпачок на ступицу  то, желательно чтобы он был произведен и какого ни будь металлического сплава, которые устанавливаются при помощи резьбы.  Так же стоит знать, что если вы установите колеса с большим диаметром, то расход бензина увеличится.

Выбор колпаков

Выбирая колпаки или диски на Рено Дастер r16, следует изучить имеющиеся у них следующие характеристики:

• Сколько крепежных элементов
• Вид крепежных элементов
• Из какого материала они изготовлены
• Какой тип  верхнего слоя имеет деталь
• Имеется ли кольцо пружины

Для того чтобы процесс установки и снятия колпаков был нормальным он недолжен быть подвержен большому внешнему влиянию, только в этом случае будет гарантия того что вовремя эксплуатации не будет появления каких либо повреждений на защитном элементе.

Большим спросом пользуются колпаки, у которых хромированное покрытие, так как их дизайн очень схож с литым диском, при этом  они отлично защищают все ходовые элементы. Их можно разделить на два типа:

• • Открытые, при долгой езде обеспечивают дополнительным охлаждением  все элементы тормозной системы
  • Закрытые колпаки на Рено Дастер. Благодаря им достигается максимальная  защита тормозных элементов от появления ржавчины.

Болты

Выбирая болты желательно брать именно те, у которых размер будет соответствовать предыдущим, так как  колеса сзади устанавливаются на барабан, и если размер болтов будет длинным, они будут торчать с внутренней стороны, и при вращении диска будут цеплять  и разрушать  механизм барабана.  Поэтому при выборе дисков разболтовка Рено Дастер является немаловажным параметром, так как если выбрать диски, у которых количество болтов будет меньше или больше ваших, то они попросту вам не подойдут.  Возможен и такой вариант, что их установить получится на ось, но затяжка болтов будет произведена недолжным образом, что вызовет биение, а в дальнейшем  приведет к выходу из строя подвески с рулевым управлением.

Данный параметр указывается на самом диске.  Стандартная комплектация, как правило, имеет следующие параметры:

Подводя итог можно сделать вывод, что если вы решили установить себе диски или колпаки на Рено Дастер то тут нужно отталкиваться от личных потребностей.  Если вы хотите придать своему автомобилю индивидуальности  и бюджет вам это позволяет то лучшим вариантом будет первый, ну а если удивлять вы никого не собираетесь, то вам вполне подойдет  второй вариант.

https://youtube.com/watch?v=BXsZ5WhHkTM

Литые диски

Легкосплавные диски на Дастер изготавливаются путем отливки в формы из сплава алюминия и магния. Они отличаются разнообразием форм и дизайнерских исполнений и придают индивидуальность автомобилю. По сравнению со штампованными, легкосплавные обладают гораздо меньшим весом. Разница может доходить до двенадцати килограмм, если сравнивать суммарно четыре обода алюминиевых и стальных. Это благотворно сказывается на экономичности машины и её управляемости.

Отрицательные моменты:

• Литые отличаются твёрдостью и прочностью, но и хрупкостью. Если обод будет поврежден, то в большинстве случаев его дальнейшая эксплуатация становится невозможной. И из-за того, что у них отсутствует эффект амортизации, весь удар передается на подвеску и другие агрегаты автомобиля.
• Второй минус – стоимость литья на Рено Дастер, она превышает цену штампованных практически в два раза.

Что можно сделать самостоятельно

Стандартная комплектация

С завода-изготовителя Рено Дастер выезжает на покрышках размерностью 215/65R16 (что обозначает: покрышка шириной 215 мм, отношение высоты профиля покрышки к ширине шины – 65 (чем больше число, тем выше профиль), R16 – радиальная шина, посадочный диаметр 16 дюймов).

При покупке автомобиля особого выбора в разнообразии установленных покрышек и оригинальных дисков нет. Как завод-изготовитель автомобиля решит укомплектовать машину, такая машина и придет к дилеру на склад. Одни машины идут на всесезонной резине, другие на летней, для третьих дилер дает в подарок, например, зимнюю резину в качестве скидки. По сути, получается, что достанется с машиной, на той резине и ездить придется. Да и особой эстетической составляющей покрышки не несут. От правильности выбора покрышек зависит то, как машина будет вести себя на дороге.

С дисками ситуация обстоит немного по-другому. Помимо практической пользы, от них еще зависит и внешний вид автомобиля. Да и диски Дастер может получить такие, как 215/70R15 (682); или же какие пожелает владелец машины.

Подбор дисков

Для правильного подбора необходимо знать некоторые размерные характеристики ступиц Дастера.

• Разболтовка – 5*114 мм, где 5 – количество отверстий, 114 мм – радиус между определенными отверстиями. Данная информация имеется на сайте производителя в свободном доступе. Если разболтовка будет подобрана неправильно или с погрешностью, то колесо установится с перекосом, и момент затяжки болтов будет неравномерным. Это может привести к возникновению вибраций и поломке автомобиля.
• Вылет диска – обозначает расстояние между поверхностью соприкосновения обода с поверхностью ступицы и серединой осевой ширины колеса. Диски на автомобиль Рено Дастер R16 должны быть промаркированы – EТ50. Разные производители в разных странах по-разному обозначают этот параметр: немцы – ЕТ, французы – Deport, англичане – Offset. Производители категорически против установки колес с отклонениями от значения ЕТ, потому что это сместит рулевую ось, изменяя взаимосвязь угла поворота колес от угла выворота руля. В итоге это может выразиться в потере управляемости автомобиля и повышенном износе покрышек.

Диски для Renault Duster 2.0 и других марок автомобилей делятся на два типа – из легких сплавов (кованные и литые) и стальные (штампованные).

Возможные отклонения в размерах

Перечисленные значения представляют собой наиболее оптимальное сочетание и гарантируют безопасность движения. Но в отношении некоторых параметров возможны отклонения от стандартных значений, которые не скажутся критично на ходовых качествах авто.

Значение DIA приобретаемых дисков Рено Дастер может быть больше стандартного значения. В этом случае для подгона дисков необходимо будет приобрести центровочные кольца (уплотнители).
На Рено Дастер можно установить диски большего размера. При этом автовладельцу придется менять покрышки на модели, имеющие меньшую высоту профиля. Таким образом удастся сохранить стандартный диаметр обода колеса, а увеличение диска произойдет за счет соответствующего уменьшения профиля шины. Например, дисков размером 17 дюймов нужно подобрать шины размера 215/65 R17 или 215/60 R17.
Вылет диска (значение ET) может быть изменен только в меньшую сторону и не более, чем на один см

При этом пропорционально увеличивается ширина колеи.
Изменение ширины шины влечет за собой изменение радиуса поворота, поэтому делать данные манипуляции нужно с осторожностью. Максимально возможная ширина дисков Рено Дастер – 8.5 дюймов.

Все перечисленные значения допускается менять с небольшим отклонением. При этом неизменными должны оставаться диаметр и расположение крепежных отверстий. Малейшее отклонение от заводских параметров может привести к серьезным последствиям ввиду неравномерной фиксации элементов крепежа.

Размер штатных дисков

Литые диски

Легкосплавные диски на Дастер изготавливаются путем отливки в формы из сплава алюминия и магния. Они отличаются разнообразием форм и дизайнерских исполнений и придают индивидуальность автомобилю. По сравнению со штампованными, легкосплавные обладают гораздо меньшим весом. Разница может доходить до двенадцати килограмм, если сравнивать суммарно четыре обода алюминиевых и стальных. Это благотворно сказывается на экономичности машины и её управляемости.

Отрицательные моменты:

• Литые отличаются твёрдостью и прочностью, но и хрупкостью. Если обод будет поврежден, то в большинстве случаев его дальнейшая эксплуатация становится невозможной. И из-за того, что у них отсутствует эффект амортизации, весь удар передается на подвеску и другие агрегаты автомобиля.
• Второй минус – стоимость литья на Рено Дастер, она превышает цену штампованных практически в два раза.

Запчасти, ТО

Стандартный размер

Изначально производителями для Рено Дастер были выбраны покрышки Viatti Bosco A/T. Но со временем поставщики резины стали часто меняться. Эти колеса были разработаны специально для среднеразмерных городских кроссоверов, именно таким Renault Duster и был задуман. Заводским размером колес на Рено Дастер является 215/65R16 на 685.9 миллиметров. За все время выпуска данного автомобиля ни у кого из владельцев машины замечаний к покрышкам не возникало. Данную модель авто можно спокойно использовать со стандартной резиной.

Этот вид покрышек выпускался с различными разновидностями узоров на протекторах, большей частью с повышенными скоростными показателями и специализированными канавками по бокам для уменьшения уровня шума.

Вторым вариантом стандартных шин на этой машине является 215/60 R17. При выборе колес этого диаметра рекомендуется заранее уточнить показатели износоустойчивости. Они во многом будут зависеть от технологий, при помощи которых покрышки изготавливались

Желательно обращать внимание на шины с более широким ребром по центру. За счет этого управляемость машины будет намного лучше

Также рекомендуется выбирать более жесткие колеса с блоками плечевой отметки. За счет этого тормозной путь автомобиля уменьшится. Шины 215/60 R17 способны выдерживать нагрузку до 710-ти килограмм. Максимально возможная скорость на таких колесах составляет 210 км/ч.

Те же, кто все-таки хочет поменять колесо, могут также присмотреться к 215/75R15. При приобретении этих моделей важна форма протекторных узоров. Именно от них будет зависеть тяга при движении и ее эффективность на скользкой или сыпучей дороге. Кроме этого такие колеса выгодно отличаются минимальным шумом и повышенной износоустойчивостью в процессе движения. А, как известно, это важнейшие показатели при выборе. По заявлениям производителей, 215/75R15 выдерживают нагрузку до 700 килограмм. На них можно без труда достигать скорости до 180 км/ч. при этом машина будет ощущаться уверенней на трассе.

Общая справочная информация

Рено Дастер: диски и особенности подбора

Итак, как и на любой другой автомобиль, диски на Дастер могут быть литыми, штампованными или коваными. Как показывает практика, дорогая ковка ставится на такие машины редко. В то же самое время владельцы активно устанавливают более дешевое литье, а также часто зимой используют штамповку. 

При этом важно, чтобы диски и шины на Дастер были подобраны правильно. Только в этом случае можно говорить об отсутствии проблем с гарантией, безопасности, устойчивости и управляемости, а также сохранении планового ресурса узлов и агрегатов автомобиля при эксплуатации.

Что касается шин, большинство водителей знакомы с основными параметрами покрышек, на которые нужно обращать внимание перед покупкой.  Однако касательно вопроса подбора дисков на Дастер, в этом случае точной информации заметно меньше

Итак, важно запомнить, что на машину можно ставить любые диски по типу (литье, штамповка или ковка), однако отдельные параметры самого диска менять нельзя. Основное правило — при замене штатного диска на Дастер, от заводских параметров при выборе аналога лучше не отклоняться

Если же такой возможности нет,  отклонения допускаются, но не по всем параметрам, а также должны быть минимальными.

Другими словами, в идеале диски Рено Дастер должны иметь такие параметры, которые предусмотрены заводом-изготовителем. При этом на практике далеко не всегда удается подобрать нештатные аналоги, которые будут иметь точно такие же параметры.

В таком случае избежать отклонений не получится и нужно знать, как изменение того или иного параметра повлияет на автомобиль, его эксплуатационные показатели, надежность и ресурс. Только такой подход позволит подобрать неродные диски и нормально эксплуатировать машину после их установки.   

Обратите внимание, от правильно подобранных дисков и шин напрямую зависит срок службы деталей подвески и рулевого управления, острота реакции на руль и т.д. Получается, неправильно подобранные колеса на Дастер будут негативно влиять как на сам автомобиль, так и на общую безопасность движения при эксплуатации такого ТС в различных условиях.. Чтобы избежать возможных проблем и подобрать подходящие диски Дастер, следует на начальном этапе изучить штатные параметры колесного диска для данной модели

Штатно установленные на Рено Дастер диски: 6.5J Х16 ET50 PCD5 Х114.3 DIA 6.1

Чтобы избежать возможных проблем и подобрать подходящие диски Дастер, следует на начальном этапе изучить штатные параметры колесного диска для данной модели. Штатно установленные на Рено Дастер диски: 6.5J Х16 ET50 PCD5 Х114.3 DIA 6.1.

Так вот, если не сильно вдаваться в подробности, 6.5 указывает на ширину диска. Этот показатель нужно учитывать, подбирая шины Рено Дастер. Литера J указывает на то, что диск имеет один бурт. Кстати, данный параметр не особо важен, так как количество буртов является особенностью конструкции модели диска и не влияет на безопасность. Цифра 16 указывает на диаметр обода колеса (в дюймах).

Кстати, некоторые диски могут дополнительно иметь обозначение H2. Данное обозначение свидетельствует о том, что диск имеет ханты (выступы по краю диска). Хант диска необходим для лучшей фиксации бескамерных шин при прохождении поворотов.

Так вот, данный параметр особо важен при подборе резины для бездорожья

Если планируется активно использовать Дастер именно в качестве внедорожника, тогда стоит уделить вопросу наличия ханта отдельное внимание. . Далее следует параметр ET

Это значение вылета диска в миллиметрах. PCD 5 Х 114.3 – разболтовка Дастер (сверловка диска), то есть количество отверстий для крепежа диска к ступице и радиус окружности, где указанные отверстии располагаются. Последним параметром является DIA (диаметр отверстия для посадки на ступицу)

Далее следует параметр ET. Это значение вылета диска в миллиметрах. PCD 5 Х 114.3 – разболтовка Дастер (сверловка диска), то есть количество отверстий для крепежа диска к ступице и радиус окружности, где указанные отверстии располагаются. Последним параметром является DIA (диаметр отверстия для посадки на ступицу).

Виды и особенности колпаков на дисках Рено

Производители комплектующих для автомобилей стали все больше обращать внимание на различного вида заглушки. Они отлично подходят для тюнинга и придают свою изюминку внешнему виду

Они выпускаются в различных цветах и фактурах. Многие отдают предпочтение колпакам и заглушке ступицы с эмблемой автомобильного бренда Рено.

Материал, из которого изготавливаются представленные комплектующие, также разнообразен. В некоторых случаях это может быть устойчивый ко всем механическим повреждениям пластик из прочных сортов. А иногда это более надежные металлические сплавы. Как правило, крепление у них резьбовое.

Многие теряются при виде широкого спектра различных колпаков и заглушек ступицы

Однако нужно помнить, что первое, на что стоит обращать внимание при покупке той или иной детали, — это характеристики. Некоторые параметры особенно важны, например:

• число крепежей;
• форма крепежей;
• качество пластика либо металла;
• качество покрытия детали;
• кольцо пружины — его наличие либо отсутствие.

Если выбор пал на пластиковое изделие, то оно должно быть прочным и стойким к любым механическим повреждениям. Именно благодаря этим качествам установка и демонтаж детали будет уверенным, так как исчезнет риск поломки крепления или повреждения целого колпака.

Покрытие можно немного потереть. Если краска не остается на руках, значит оно довольно прочное. Особенно часто владельцы Duster приобретают хромированные варианты. Такая популярность обусловлена внешним видом детали. Они напоминают литые диски, выполненные на высшем уровне. Плюс служат защитой колесу и тормозной системе.

Важно! У колпаков кроме материала изготовления и типа покрытия есть еще одно отличие. Их уже давно условно разделили на открытые и закрытые.. Оба вида имеют свои преимущества.

Оба вида имеют свои преимущества.

• Первые, открытые, не позволяют тормозному механизму перегреваться во время длительной эксплуатации транспортного средства. Дело в том, что во время движения они как бы перехватывают часть воздушного потока и направляют его на тормозные колодки.
• Второй тип, закрытый, пользуется не меньшей популярностью, чем первый. Такие диски полностью скрывают заводские диски автомобиля. Именно они больше всего защитят колодки и сами диски от коррозии.

Колпак колеса для Renault Duster

Наличие

Наименование: Колпак колеса для Renault Duster
Артикул: DC1177-8200253266
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 22.12.19):
1 шт.

Применяемость

Качество

Оплата

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка

Вы можете купить товар «Колпак колеса для Renault Duster» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Колпак колеса для Renault Duster» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутсвует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Штампованные диски

Самый распространённый и популярный вариант комплектации автомобиля. Штамповка, как правило, устанавливается на новые автомобили, выходящие с конвейера. Второй фактор, влияющий на их популярность – низкая стоимость по сравнению с другими типами. У штампованных дисков есть большой плюс – они пластичны. При нынешнем состоянии дорог, хорошая яма, выбоина или открытый люк могут оказаться под колесом в любой момент. И если колесо попадает в яму, за счет своей пластичности, обод сминается и гасит энергию удара, тем самым выполняя роль буфера между препятствием и подвеской автомобиля. В последствии полученные повреждения исправляются в шиномонтажной мастерской путем прокатки.

Но у него есть и недостатки:

• для Рено Дастер гораздо тяжелее по сравнению с дисками других типов. На его прокручивание затрачивается больше энергии, соответственно увеличивается расход топлива. Если анализировать расход при небольшом пробеге, то это, конечно, не так много. Но если рассматривать большой пробег, например, весь период эксплуатации, то сумма выйдет приличная.
• При частом откручивании и закручивании болтов крепления колеса к ступице, со временем разбиваются отверстия под болты, что может привести к ослаблению крепления и появлению люфтов.
• Сталь подвержена влиянию коррозии. Со временем целостность эмалевого или лакокрасочного покрытия нарушается, и вода, соль, грязь, проникая через повреждения, начинает быстро разрушать металл. Через несколько лет активной эксплуатации, особенно в осенне-зимний период, диск становится совсем неприглядного вида.
• Штамповка создается массово, не блещет красотой и изысками и не придает никакой индивидуальности автомобилю по сравнению с легкосплавными.

Если инструкцию немного изменить

Что в итоге?

Наши опасения по поводу потери «автоматическим» Дастером части внедорожных качеств подтвердились. Точнее даже сказать, не потери, а явного их снижения. Renault Duster на бездорожье – это всё-таки простой, но серьезный инструмент для знающего и умеющего им пользоваться человека. Как выяснилось, чем больше в эту связку добавляют электронных и автоматических «помощников», тем менее талантливым и разносторонним оказывается автомобиль. Накладывая всё вышеперечисленное на «асфальтовый» тест, при всем нашем уважении к этой машине, мы вынуждены признать: топовая модификация с двухлитровым мотором, полным приводом и «автоматом» — не лучшая трата денег. Как ни крути, недешевый кроссовер остаётся в первую очередь «рабочей лошадкой», да к тому же крайне прожорливой. При этом, давая своему владельцу удобство пользования разве что в «пробочном» городе. Ни на трассе, ни тем более на бездорожье перед «механическим» Дастером у версии «4×4 с автоматом» преимуществ нет. 3

• Экстерьер
• Интерьер
• Управление
• Экономичность
• Комфорт
• Цена

Renault Duster 2.0AT 4×4