Предохранители Рено Дастер: расположение и замена

Предохранитель прикуривателя —

Назначение и расположение элементов в авто до 2015 года

В машинах Duster имеются блоки реле и предохранителей:

• в моторном отсеке (смонтирован справа от аккумуляторной батареи);
• в салоне (находится под торцевой крышкой панели приборов со стороны водителя).

Под капотом

В блоке слева расположены предохранители:

1. Свободное гнездо.
2. Разъем пустует.
3. Бензонасоса и катушек зажигания, реле контроллера мотора (25 А).
4. Муфты включения компрессора климатической установки (15 А).

В вертикальном ряду находятся (сверху вниз) элементы защиты:

1. Обмоток мотора вентилятора на радиаторе (пониженная скорость, номинал 40 А).
2. Цепей, идущих к блоку в панели приборов (позиции 9, 10, 28-32 и 36, вставка на 60 А).
3. Кабелей, проложенных до коробки в салоне машины (точки 13-20, 24, 26-27 и 37-39, элемент на 60 А).
4. Предохранителей в панели приборов (позиции 1-5 и 11-12, номинал 60 А).
5. Кабелей, находящихся под напряжением при повороте ключа в замке в позиции S или A (25 А).
6. Силовых цепей, обеспечивающих обогрев салона (80 А).

Сбоку справа установлены (сверху вниз) предохранители:

1. Защиты контроллера системы ABS (50 А).
2. Цепей блока ABS (с пониженной силой тока, номинал вставки – 25 А).

В салоне

В панели приборов (схема предохранителей находится на крышке коробки) вертикально установлены элементы для защиты цепей (от левого угла вниз по рядам):

1. Питания моторчика очистки и обогрева поверхности стекла (20 А).
2. Контроллера комбинации приборов и реле управления топливной помпой и системой зажигания. Дополнительно к элементу выведены контакты от БУ двигателем, номинал вставки – 5 А.
3. Индикаторов снижения скорости (10 А).
4. Ламп указателей направления поворотов, диагностической колодки и блока иммобилайзера (10 А).
5. Управления электромагнитным приводом включения заднего моста (5 А).
6. Зарезервировано.
7. Не задействовано.
8. Свободное гнездо.
9. Питания нити лампы ближнего света, установленной на левой стороне (10 А).
10. Аналогично предыдущей позиции, но для правой фары (10 А).
11. Питания дальнего света для фары левого борта и индикатора включения освещения в комбинации приборов (10 А).
12. Аналогично позиции 11, но для прибора по правой стороне машины (10 А).
13. Электрических моторов для перемещения стекол в задних дверях (30 А).
14. Аналогично предыдущей позиции, но для передних дверей (30 А).
15. Контроллера антиблокировочной системы тормозов (10 А).
16. Нитей обогрева в подушках сидений для водителя и пассажира спереди (15 А).
17. Сигнала предупреждения (клаксон, номинал 15 А).
18. Габаритного освещения по левой стороне (10 А).
19. Аналогично предыдущей позиции, но для правой стороны кузова (10 А). К контактам выведены лампы подсветки номера и приборов
20. Питания задней противотуманной фары (7,5 А).
21. Элементов обогрева поверхности зеркал заднего вида (5 А).
22. Резервная позиция.
23. Не задействовано.
24. Контроллера электроусилителя руля (5 А).
25. Зарезервировано.
26. Контроллера подушек безопасности (5 А).
27. Парковочного ассистента, индикаторов включения передачи для движения задним ходом и системы удаления грязи со стекла крышки багажника (20 А).

В нижней части блока горизонтально установлены предохранители (от левого угла вниз по рядам):

1. Систем подсветки в потолочном плафоне и в багажном отсеке (15 А).
2. Моторчика трапеции очистки ветрового стекла (15 А).
3. Контроллера управления центральной блокировкой замков (20 А).
4. Передних противотуманных фар (15 А).
5. Подачи питания к нитям обогрева стекла в двери багажника (30 А).
6. Зарезервировано.
7. Питания муфты включения редуктора задних колес (15 А).
8. Зарезервировано.
9. Мотора вентилятора отопителя (30 А).
10. Электродвигателей регулировки зеркал (5 А).
11. Прикуривателя и цепей мультимедийного центра (15 А).
12. Реле включения вентилятора климатической установки (10 А).

Блок предохранителей Рено Дастер (расположение и назначение предохранителей и реле)

Проверка работоспособности

Если то или иное оборудование  перестает функционировать, то стоит проверить сначала исправность предохранители Дастер. Это возможно сделать как визуально, так и при помощи лампы. Второй вариант значительно лучше, потому что не всегда предохранители имеют прозрачный корпус, а даже если он и таков, то контакт, перегоревший у самой ножки, может быть не виден в достаточной степени из-за характерного утолщения корпуса при такой проблеме.

При проверке при помощи контрольной лампы к корпусу прикуривателя или корпусу Дастера подключается провод лампы. Второй его конец нужно приложить поочередно к обоим концам у предохранителя в гнезде. Лампа горит и в том, и в другом случае? Стало быть, устройство исправно. Если же нет, то предохранитель нуждается в замене.

Если нет возможности проверить за счет лампы, можно просто вынуть устройство из блока и осмотреть целостность перемычки. Но помимо перечисленных выше недостатков этого метода, бывают ситуации, когда устройство просто имеет плохой контакт с гнездом, и дело отнюдь не в нем самом. Вот еще одна причина применять в процессе контрольную лампу.

Отдельно надо сказать о контроле тех устройств, расположение которых имеет место в цепи потребителей, что работают при включенном зажигании. В этом случае нужно активировать замок зажигания Дастера. Если у Рено или другой машины перегорел предохранитель, поставленный совсем недавно, то проблема, скорее всего, была не в нем самом, а где-то в цепи.

Когда возникла необходимость сменить предохранители, нужно подобрать именно тот вариант, который будет иметь такой же номинал. В случае, если предохранитель окажется некачественным, может загореться весь блок.

Проверка работоспособности

Если то или иное оборудование перестает функционировать, то стоит проверить сначала исправность предохранители Дастер. Это возможно сделать как визуально, так и при помощи лампы. Второй вариант значительно лучше, потому что не всегда предохранители имеют прозрачный корпус, а даже если он и таков, то контакт, перегоревший у самой ножки, может быть не виден в достаточной степени из-за характерного утолщения корпуса при такой проблеме.

При проверке при помощи контрольной лампы к корпусу прикуривателя или корпусу Дастера подключается провод лампы. Второй его конец нужно приложить поочередно к обоим концам у предохранителя в гнезде. Лампа горит и в том, и в другом случае? Стало быть, устройство исправно. Если же нет, то предохранитель нуждается в замене.

Если нет возможности проверить за счет лампы, можно просто вынуть устройство из блока и осмотреть целостность перемычки. Но помимо перечисленных выше недостатков этого метода, бывают ситуации, когда устройство просто имеет плохой контакт с гнездом, и дело отнюдь не в нем самом. Вот еще одна причина применять в процессе контрольную лампу.

Отдельно надо сказать о контроле тех устройств, расположение которых имеет место в цепи потребителей, что работают при включенном зажигании. В этом случае нужно активировать замок зажигания Дастера. Если у Рено или другой машины перегорел предохранитель, поставленный совсем недавно, то проблема, скорее всего, была не в нем самом, а где-то в цепи. Неполадку следует найти и устранить. У предохранителей на Рено Дастер расположение может быть различным, а потому, и проблемы в цепи, с которыми можно столкнуться, будут иметь разный характер.

Когда возникла необходимость сменить предохранители, нужно подобрать именно тот вариант, который будет иметь такой же номинал. В случае, если предохранитель окажется некачественным, может загореться весь блок.

Под капотом

В этой части автомобиля также имеется монтажный блок. Осуществить проверку просто:

• Нужно отжать оба фиксатора, закрепляющие крышку.
• Снять последнюю.

Воспользоваться схемой, расположенной внутри крышки и пинцетом для извлечения приборов с той или иной целью.

Пинцет располагается там же, под крышкой. Все делается быстро и легко, без каких-либо трудностей, если, конечно, речь идет об обычном,  классическом Дастере с завода. А вот если это рестайл, то блок предохранителей может быть далеко не так удобен в обращении.

В чем же может быть сложность? Во-первых, на крышке такого блока может попросту не быть наклейки с описанием приборов, которые в нем содержатся, а потому невозможно будет сразу представить, с какими именно реле и предохранителями придется иметь дело

Важно ли это? Безусловно, ведь по некоторым брендам можно сразу понять, что предохранитель лучше заменить, на всякий случай

Если Рено Дастер все-таки модифицированный, в частности, обладает таким вот блоком, то можно довести его до ума, если самостоятельно распечатать схемы, и прикрепить с внутренней стороны крышки, как это изначально делается в оригинальном дастеровском блоке.

Более того, можно сделать даже более удобную схему, чем в оригинале, учтя особенности своего зрения и удобство восприятия визуальной информации. Самое главное – чтобы схема для Дастера была достоверной и отражала картину в точности. Это в разы облегчает всю процедуру, экономя время и силы.

Предохранители Рено Дастер расположение

Это были принципы проверки и замены в общих чертах, а теперь пора перейти к конкретике. Существуют свои особенности при работе с предохранителями в салоне и под капотом

Важно знать, где они расположение предохранителей в кроссовере Рено Дастер, как правильно до них добраться, и какие у них есть нюансы. Все это позволит произвести быструю и грамотную проверку, и в случае необходимости – замену устройств

В салоне

Здесь у Рено Дастер находится множество предохранителей. Блок располагается на панели приборов, а именно – в ее левом торце. Для того, чтобы получить доступ к устройствам, необходимо снизу поддеть пальцем крышку. Она не будет сниматься легко, поскольку ей будет мешать защелка, так что придется легонько надавить, после чего снять крышку. Доступ получен.

Осталось только произвести проверку. Как уже и говорилось лучше делать это при помощи автомобильной лампы, один из проводов которой можно подключить, в том числе, к корпусу прикуривателя. Можно использовать либо лампу промышленного производства, либо автомобильный вариант с проводами.

Не всегда получится использовать корпус автомобиля для подсоединения одного из проводов контролирующего прибора. Тогда-то и можно воспользоваться корпусом прикуривателя, после чего быстро проверить предохранитель

Важно учесть, что схема, указывающая, где именно расположен тот или иной предохранитель, у не измененного Рено Дастера и его рестайлинговой версии несколько различается

Лучше проверить все устройства. По крайней мере, стоит точно убедиться в том, что исправны те, что отвечают за основные функции. Среди них устройство, предохраняющее питание электровентилятора системы. За эту функцию отвечает предохранитель F36 номиналом 30А. Другой, безусловно важный прибор защищает лампы плафона освещения. Это F19, сила тока которого составляет 10А. Электродвигатели стеклоподъемников предохраняет F14 с силой тока в 30А.

Под капотом

В этой части автомобиля также имеется монтажный блок. Осуществить проверку просто:

• Нужно отжать оба фиксатора, закрепляющие крышку.
• Снять последнюю.

Пинцет располагается там же, под крышкой. Все делается быстро и легко, без каких-либо трудностей, если, конечно, речь идет об обычном, классическом Дастере с завода. А вот если это рестайл, то блок предохранителей может быть далеко не так удобен в обращении.

В чем же может быть сложность? Во-первых, на крышке такого блока может попросту не быть наклейки с описанием приборов, которые в нем содержатся, а потому невозможно будет сразу представить, с какими именно реле и предохранителями придется иметь дело

Важно ли это? Безусловно, ведь по некоторым брендам можно сразу понять, что предохранитель лучше заменить, на всякий случай

Если Рено Дастер все-таки модифицированный, в частности, обладает таким вот блоком, то можно довести его до ума, если самостоятельно распечатать схемы, и прикрепить с внутренней стороны крышки, как это изначально делается в оригинальном дастеровском блоке.

Более того, можно сделать даже более удобную схему, чем в оригинале, учтя особенности своего зрения и удобство восприятия визуальной информации. Самое главное – чтобы схема для Дастера была достоверной и отражала картину в точности. Это в разы облегчает всю процедуру, экономя время и силы.

На что обратить внимание в первую очередь

Под капотом есть множество защитных устройств. В числе тех, что надлежит проверить – устройство, отвечающее за переключатель наружного освещения. Оно также отвечает и за замок зажигания. Это прибор F1 с силой тока, равной 60А.

Также важно проверить прибор, защищающей цепь питания электронасоса. Последний относится к гидроусилителю управления Дастера

Это также F1, но с силой тока, равной 80 А. Нужно убедиться, что все в порядке с деталью, защищающей питание дополнительного отопления. Номинал у нее точно такой же. Надо отметить, что в данном случае подключение произведено через два реле двух дополнительных отопителей.

Надлежит проконтролировать деталь, защищающую управление и питание того реле, что отвечает за блокировку системы впрыска. Это F1 с силой тока, составляющей 30А. Под капотом модифицированной версии можно найти множество тех деталей, которые не встречаются в стандартном варианте Дастера.

Сложно ли достать нужное устройство? Вовсе нет. Есть немало магазинов, в том числе, в сети, которые позволяют без труда подобрать подходящий и качественный экземпляр. Но все же, пожалуй, для классического Дастера найти детали проще.

Какие предохранители используются

Описание тех или иных предохранителей сводится к их назначению и номиналам. Они классифицируются по номеру, который выглядит как буква «F» и цифра рядом, символу в виде картинки или последовательности букв, силе тока и названию цепи, а также по их наименованию. В последнем указывается предназначение того или иного устройства.

В Рено Дастер применяются предохранители  с F1 по F39, за исключением устройств F6, F7, F8, F22, F23, F33, F35. У каждого есть свое наименование и сила тока. Конкретное устройство подходит для конкретной цепи в схеме.

Если машина была куплена с рук, возможно, этот Рено Дастер  имеет рестайлинговые предохранители, то есть те, что бывший автовладелец установил вместо стандартных. Стоит удостовериться, что эти устройства подходят для данного кроссовера, что можно сделать, сверившись с таблицей изначальных назначений и номиналов.

Надо сказать, что уровень комплектации Дастера оказывает немалое влияние на то, какие будут стоять на машине устройства. В любом случае, в новом Дастере любого варианта будут стоять именно те устройства, которые оптимально для него подходят.

Обозначение для рестайлинговых

Блок под капотом

Фотография

Схема

Назначение предохранители

Ef1	10A Противотуманные фары
Ef2	7.5A Блок управления электрооборудованием
Ef3	30A Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал
Ef4	25A Блок управления системой курсовой устойчивости
Ef5	60A Цепи предохранителей Р11, Р24-Р27, Р34, Р39, Р41
Ef6	60A Выключатель (замок) зажигания, цепи предохранителей Р28. Р31, Р38, Р43, Р46, Р47
Ef7	50A Блок управления системой курсовой устойчивости
Ef8	80A Розетка в багажном отделении
Ef9	20A Резерв
Ef10	40A Обогрев ветрового стекла 1
Ef11	40A Обогрев ветрового стекла 2
Ef12	30A Стартер
Ef13	15A Резерв
Ef14	25A Электронная система управления двигателем
Ef15	15A Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
Ef16	50A Электро вентилятор системы охлаждения
Ef17	40A Блок управления АКП
Ef18	80A Электро насос гидроусилителя рулевого управления
Ef19	Резерв
Ef20	Резерв
Ef21	15A Датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распределительного вала, клапан изменения фаз
Ef22	Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электро вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос
Ef23	Топливный насос

Назначение реле

В исполнении данного блока также возможны варианты. Полную схему с расшифровкой тут.

Блок в салоне

Фотография блока

Схема

Распиновка предохранителей на 260-2

1. Резерв
2. 25А — Блок управления электрооборудование, лева блок-фара, правая блок фара
3. 5А — Полноприводная трансмиссия (4WD)
4. Резерв / 15А Дополнительный блок управления электрооборудование
5. 15А Разъем для подключения дополнительного оборудования сзади (розетка)
6. 5А — Блок управления электрооборудование
7. Резерв
8. 7,5А — Нет данных
9. Резерв
10. Резерв
11. Реле А — Блокировка задних стклоподъемников

Распиновка на 260-1 (основная плата)

1. 30А — Электрический стеклоподъемник передней двери
2. 10А — Дальний свет левой фары
3. 10А — Дальний свет правой фары
4. 10А — Ближний свет левой фары
5. 10А — Ближний свет правой фары
6. 5А — Задние фонари
7. 5А — Передние габаритные огни
8. 30А — Электрический стеклоподъемник задней двери
9. 7,5А — Задний противотуманный фонарь
10. 15А — Звуковой сигнал
11. 20А — Автоматическая блокировка дверей
12. 5А — Системы ABS — ESC, выключатель стоп-сигнала
13. 10А — Плафон освещения, освещение багажного отделения, освещение отделения для перчаток
14. Не используется
15. 15А — Стеклоочиститель ветрового стекла
16. 15А — Мультимедийная система
17. 7,5А — Лампы дневного света
18. 7,5А — Стоп-сигнал
19. 5А — Система впрыска, щиток приборов, центральный электронный коммутационный блок в салоне
20. 5А — Подушка безопасности
21. 7,5А — Полноприводная трансмиссия с 4 ведущими колесами (4WD), передача заднего хода
22. 5А — Усилитель рулевого управления
23. 5А — Регулятор/ограничитель скорости, реле заднего стекла, сигнал не пристегнутого ремня безопасности, система контроля дистанции при парковке, реле дополнительное отопление салона
24. 15А — ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона)
25. 5А — ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона)
26. 15А — Указатели поворота
27. 20А — Подрулевые переключатели
28. 15А -Звуковой сигнал
29. 25А — Подрулевые переключатели
30. Не используется
31. 5А — Щиток приборов
32. 7,5А — Радиоприемник, панель управления кондиционером салона, вентиляция салона, задний разъем для подключения электро аксессуаров
33. 20А — Прикуриватель
34. 15А — Диагностический разъем и разъем для аудиосистемы
35. 5А — Зеркало заднего вида с подогревом
36. 5А — Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
37. 30А — Центральный электронный коммутационный блок салона, стартер
38. 30А — Стеклоочиститель ветрового стекла
39. 40А — Вентиляция салона автомобиля
40. Реле А — Электро вентилятор климатической установки
41. Реле В — Обогрев зеркал

Реле 703: В — Резерв, А — Дополнительная розетка в багажном отделении

Обозначения с описанием для рестайлинга

Распределение предохранителей в салоне автомобиля с правым рулем

Число	распределение
A	Стеклоподъемник со стороны водителя
В	Полноприводная (4WD) трансмиссия
С	Задний кондиционер
D	Задняя розетка для аксессуаров
Е	ЭБУ пассажирского салона, стартер
1	Переднее электрическое окно
2	Левая фара дальнего света
3	Фара правого дальнего света
4	Фара ближнего света ближнего света
5	Правая фара ближнего света
6	Задние фары
7	Передние боковые фонари
8	Задние электрические стеклоподъемники
9	Задние противотуманные фонари
10	рожок
11	Автоматическая блокировка дверей
12	ABS-ESC, тормозной выключатель
13	Подсветка салона, подсветка багажника, подсветка бардачка
14	Не используется
15	Дворники
16	мультимедиа
17	Дневные ходовые огни
18	Стоп-сигналы
19	Впрыск, панель приборов или панель приборов, пассажирский салон, рычаг последовательной коробки передач
20	Воздушная подушка
21	Полный привод (4WD), задний ход
22	Усилитель руля
23	Круиз-контроль / ограничитель скорости, заднее ветровое стекло, предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности, контроль парковочного расстояния, дополнительный обогрев салона
24	ЭБУ пассажирского салона
25	Не используется
26	Указатели поворота
27 и 29	Управление рулевой колонкой
28	Не используется
30	Не используется
31	Приборная доска
32	Радио, панель управления кондиционером в салоне, вентиляция салона, розетка для аксессуаров в задней части салона
33	Зажигалка
34	Диагностика и радио розетка
35	Размораживание зеркала заднего вида
36	Электропривод зеркал
37	ЭБУ пассажирского салона, стартер
38	Стеклоочиститель переднего стекла
39	Вентиляция салона

Какие предохранители используются

В Рено Дастер применяются предохранители с F1 по F39, за исключением устройств F6, F7, F8, F22, F23, F33, F35. У каждого есть свое наименование и сила тока. Конкретное устройство подходит для конкретной цепи в схеме.

Если машина была куплена с рук, возможно, этот Рено Дастер имеет рестайлинговые предохранители, то есть те, что бывший автовладелец установил вместо стандартных. Стоит удостовериться, что эти устройства подходят для данного кроссовера, что можно сделать, сверившись с таблицей изначальных назначений и номиналов.

Надо сказать, что уровень комплектации Дастера оказывает немалое влияние на то, какие будут стоять на машине устройства. В любом случае, в новом Дастере любого варианта будут стоять именно те устройства, которые оптимально для него подходят.

Назначение и расположение предохранителей в монтажном блоке в салоне автомобиля Рено Дастер до 2015 года

В салоне

Здесь у Рено Дастер находится множество предохранителей. Блок располагается на панели приборов, а именно – в ее левом торце. Для того, чтобы получить доступ к устройствам, необходимо снизу поддеть пальцем крышку. Она не будет сниматься легко, поскольку ей будет мешать защелка, так что придется легонько надавить, после чего снять крышку. Доступ получен.

Осталось только произвести проверку. Как уже и говорилось лучше делать это при помощи автомобильной лампы, один из проводов которой можно подключить, в том числе, к корпусу прикуривателя. Можно использовать либо лампу промышленного производства, либо автомобильный вариант с проводами.

Не всегда получится использовать корпус автомобиля для подсоединения одного из проводов контролирующего прибора. Тогда-то и можно воспользоваться корпусом прикуривателя, после чего быстро проверить предохранитель

Важно учесть, что схема, указывающая, где именно расположен тот или иной предохранитель, у не измененного Рено Дастера и его рестайлинговой версии несколько различается

Лучше проверить все устройства. По крайней мере, стоит точно убедиться в том, что исправны те, что отвечают за основные функции. Среди них устройство, предохраняющее питание электровентилятора системы. За эту функцию отвечает предохранитель F36 номиналом 30А.

Процесс снятия и замены БП

Как разблокировать магнитолу Рено Дастер

Описание для 2-ого поколения

На что обратить внимание в первую очередь

Под капотом есть множество защитных устройств. В числе тех, что надлежит проверить – устройство, отвечающее за переключатель наружного освещения. Оно также отвечает и за замок зажигания. Это прибор F1 с силой тока, равной 60А.

Также важно проверить прибор, защищающей цепь питания электронасоса. Последний относится к гидроусилителю управления Дастера

Это также F1, но с силой тока, равной 80 А. Нужно убедиться, что все в порядке с деталью, защищающей питание дополнительного отопления.

Надлежит проконтролировать деталь, защищающую управление и питание того реле, что отвечает за блокировку системы впрыска. Это F1 с силой тока, составляющей 30А. Под капотом модифицированной версии можно найти множество тех деталей, которые не встречаются в стандартном варианте Дастера.

Сложно ли достать нужное устройство? Вовсе нет. Есть немало магазинов, в том числе, в сети, которые позволяют без труда подобрать подходящий и качественный экземпляр. Но все же, пожалуй, для классического Дастера найти детали проще.

Назначение и расположение предохранителей в монтажном блоке в моторном отсеке автомобиля Рено Дастер до 2015 года

Монтажный блок предохранителей в моторном отсеке расположен с левой стороны. Для того, чтобы заменить предохранитель (и) или реле, необходимо предварительно снять защитную крышку с блока. Также особенностью блока является и то, что в нем в отличии от блока расположенного в салоне расположены также и реле.

Общий вид монтажного блока предохранителей в моторном отсеке Рено Дастер

Обозначение, назначение и номинальные характеристики предохранителей и реле в монтажном блоке расположенном в моторном отсеке Рено Дастер

F1	Не используется
F2	Не используется
F3 (25)	Цепи: топливного насоса и катушек зажигания; главного реле К5 системы управления двигателем
F4 (15)	Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F5 (40)	Силовые цепи: реле КЗ малой скорости вентилятора системы охлаждения
F6 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 монтажного блока 1 в салоне
F7 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 монтажного блока в салоне
F8 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 монтажного блока в салоне
F9 (25)	Цепи, находящиеся под напряжением в положении S и А ключа зажигания
F10 (80)	Силовые цепи реле включения электрообогревателя салона
F11 (50) и F12 (25)	Цепи блока управления ABS

Обозначение реле

• К1 — Реле большой скорости вентилятора системы охлаждения
• К2 — Реле кондиционера
• КЗ — Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения
• К4 — Реле топливного насоса и катушек зажигания
• К5 — Главное реле системы управления двигателем
• К6 — Не используется
• К7 — Реле противотуманных фар. Если его нет, то ПТФ не установлены.
• К8 — Реле вентилятора отопителя

Расположение предохранителей Дастера в салоне

Распределение предохранителей в салоне, автомобили с левосторонним управлением

Число	распределение
A	Стеклоподъемник со стороны водителя
В	Полноприводная (4WD) трансмиссия
С	LPG
D	Задняя розетка для аксессуаров
Е	ЭБУ пассажирского салона, стартер
1	Переднее электрическое окно
2	Левая фара дальнего света
3	Фара правого дальнего света
4	Фара ближнего света ближнего света
5	Правая фара ближнего света
6	Задние фары
7	Передние боковые фонари
8	Задние электрические стеклоподъемники
9	Задние противотуманные фонари
10	рожок
11	Автоматическая блокировка дверей
12	ABS-ESC, тормозной выключатель, выключатель сцепления
13	Подсветка салона, подсветка багажника, подсветка бардачка
14	Пустое место
15	Дворники
16	Круиз-контроль / ограничитель скорости, предупреждение о непристегнутом ремне безопасности, система контроля парковки, мультимедиа, кондиционер, подогрев сидений, рычаг автоматической коробки передач, UCH
17	Дневные ходовые огни
18	Стоп-сигналы
19	Впрыск, панель приборов или панель приборов, пассажирский салон, рычаг последовательной коробки передач
20	Воздушная подушка
21	Полноприводная трансмиссия (4WD), LPG, автоматическая коробка передач, секвентальная коробка передач, задний ход
22	Усилитель руля
23	Обогрев заднего ветрового стекла, подогрев сидений, сигнализация ремней безопасности, регулировка парковочного расстояния, дополнительный обогрев салона, круиз-контроль / ограничитель скорости, обогрев ветрового стекла
24	ЭБУ пассажирского салона
25	ЭБУ пассажирского салона
26	Указатели поворота
27 и 29	Управление рулевой колонкой
28	Не используется
30	Не используется
31	Приборная доска
32	Радио, панель управления кондиционером в салоне, вентиляция салона, розетка для аксессуаров в задней части салона
33	Зажигалка
34	Диагностика и радио розетка
35	Размораживание зеркала заднего вида
36	Электропривод зеркал
37	ЭБУ пассажирского салона, стартер
38	Стеклоочиститель переднего стекла
39	Вентиляция салона

Предохранители Рено Дастер

Блок под капотом

В моторном отсеке Duster с 2022 г. находятся предохранители для защиты цепей (от центра блока в соответствии со схемой):

1. Противотуманных фар (10 А).
2. Контроллера бортовой электрики (7,5 А).
3. Систем обогрева стекол и зеркал (30 А).
4. Контроллера ESP (25 А).
5. Цепей в салонном блоке (60 А).
6. Аналогично позиции 5 и замка зажигания (60 А).
7. Контроллера ESP (50 А).
8. Розетки, выведенной в багажный отсек (80 А).
9. Зарезервировано.
10. Нитей обогрева лобового стекла (40 А).
11. Аналогично позиции 10 (40 А).
12. Реле пуска стартера (30 А).
13. Зарезервировано.
14. Контроллера двигателя (25 А).
15. Муфты включения компрессора кондиционера (15 А).
16. Обмоток мотора вентилятора охлаждения (50 А).
17. Блока управления АКПП (40 А).
18. Электрической помпы насоса усилителя руля (80 А).
19. Зарезервировано.
20. Свободное гнездо.
21. Системы снижения токсичности выхлопа и сенсоров регулировки позиции распределительных валов (15 А).
22. Электроники управления мотором, вентиляторами охлаждения и модулями подачи топлива и воспламенения смеси (номинал зависит от типа мотора).
23. Питания электродвигателя топливной помпы.

Расположение предохранителей и реле в Renault Duster

Какие в Дастере применяются предохранители

В популярном Рено Дастер используются предохранители F с цифровым обозначением 1-39, исключение составляют устройства с цифирным обозначением 6, 7, 8, 22, 33, 35. Каждый из них имеет свою силу тока, и даже наименование. Помним, что для определенной цепи во всей схеме подходит исключительно конкретное специальное устройство.

Когда вы приобрели Рено Дастер у кого-то с рук, то вполне случается такое, что в нем установлены рестайлинговые предохранители, которые некоторые владельцы ставят взамен стандартным. Обязательно нужно удостовериться в том, что установленные устройства подходят именно для вашего кроссовера, а сделать это можно сверив их по назначению и номиналу, для этого вам поможет схема предохранителей.

Добавим, что комплектация внедорожника от Рено оказывает большое влияние, какие собственно предохранители ставятся, и которые наиболее оптимальным образом подходят как раз для него.

Проверка работоспособности

Если какой-либо узел перестал отвечать на команды хозяина автомобиля, значит, пришло время заглянуть к предохранителям. Осмотр можно произвести двумя способами: визуально и при помощи контрольной лампы. Первый метод не всегда дает 100%-ный результат, перемычка может иметь плохой контакт, что невооруженным глазом не заметить.

Именно лампа позволяет безошибочно определить неисправную деталь. Достаточно подключить один ее конец к прикуривателю или раме автомобиля, а второй – прикладывается к каждому концу предохранителя, установленного в гнезде. Если лампа светится в обоих случаях, это означает, что защита работает. При отсутствии свечения деталь придется заменить.

Бывают ситуации, когда совсем новый предохранитель быстро сгорает. Это указывает на проблемы с работой электрооборудования. Неисправность нужно найти и обязательно устранить.

При работе с защитными устройствами в автомобиле Рено Дастер есть свои нюансы. Одна часть находится в салоне, а другая – под капотом авто. И знать, какой именно предохранитель и где располагается, позволит быстро и легко осуществить замену.

В данном месте имеется специальный монтажный блок. Осуществляется проверка легко и просто:

• В Рено Дастер отожмите 2 фиксатора, которые крепят крышку.
• Снимите крышку.

Под крышкой всегда располагается схема предохранителей. Чтобы извлечь устройство, воспользуйтесь пинцетом. Кстати говоря, специальный пинцет находится тоже под крышкой.

Все выше написанное применимо по отношению к Рено Дастер до рестайлинга. В новой версии блок предохранителей находится далеко, и с ним не очень удобно работать. В чем заключается сложность? Зачастую, на крышке блока отсутствует схема, следовательно, вы не сразу определитесь с какими именно предохранителями проводите манипуляции.

Если ваш кроссовер модифицированный и имеет такой блок под капотом, то его самостоятельно можно усовершенствовать, можно распечатать схему и прикрепить ее к крышке блока. Кроме этого схему можно сделать более удобной, чем бывает оригинальная, если учитывать особенности собственного зрения, и то, как вы воспринимаете зрительную информацию. Это значительно облегчит процедуру замены, а также сэкономит вам силы и время.

Заключение

В заключение, стоит отметить, что предохранители на Рено Дастер необходимо периодически проверять. Проверять их лучше не вручную, а при помощи автомобильной лампы или специального прибора. Поврежденную деталь или же устройство сомнительной марки необходимо заменить.

В машине необходимы устройства для снятия нагрузки с электронных блоков и переключателей. Вот почему любое автотранспортное средство оснащается предохранителями, в том числе, бюджетный кроссовер Рено Дастер. От того, насколько хорошо работают эти устройства, зависит безопасность

Вот почему важно знать, какие варианты применяются, как они устроены, и как их проверять