Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Что делать, если не устраивает работа штатного иммобилайзера на Логан и других моделях Рено?

Как самостоятельно отключить сигнализацию на машине

Автосигнализация, при всех неоспоримых преимуществах, иногда «грешит» сбоями в работе. Самым частым из них является отсутствие сигнала на автомобиль – водитель припарковался, включил сигнализацию, отлучился в магазин или по делам, вернулся, а отключить ее не может, и при попытке открыть машину с центрального замка сразу активируется вой сирены. Не менее популярной ошибкой в работе сервиса является отсутствие реакции на включение, когда автосигнализацию включить невозможно.

Для того, чтобы понимать, что надо делать, следует разобраться в причинах неисправности, ведь такое может произойти даже с самой качественной системой сигнализации. Все подробности на сайте blik.pro.

Радио помехи

Для мегаполиса характерно наличие зоны повышенного засорения эфира, куда входят автостоянки с большим количеством автомобилей на сигнализации, мобильные операторы, железобетонные конструкции и крупные предприятия. В этом случае необходимо сократить дальность сигнала — поднесите брелок близко к приемнику или вплотную к кузову с той стороны, где расположен центральный блок сигнализации.

Питание брелока автосигнализации

Севшая батарейка проблема не только в любви, но и в брелоке автосигнализации, которую необходимо регулярно менять и проверять на предмет окисления. Проверьте – реагирует ли брелок на нажатие. Если батарея исправная, при нажатии загорится индикаторная батарея, если нет, купите новые источник питания и сразу замените его. В том случае, когда «конфуз» произошел вдалеке от магазина с батарейками, выньте ее и постучите о твердый предмет. Искривление основы даст минимальный сигнал, который позволит отключить сигнализацию и добраться до того места, где можно будет купить батарейки.

Как отключить сигнализацию авто

Истошный вой под окном утешить не может никого, равно как и никого не оставит равнодушным. Пока вы решаете проблемы с брелоком и источниками питания, отключите сигнализацию, чтобы не доводить соседей до белого каления.

Воспользуйтесь секретной кнопкой автосигнализации, которую обычно располагают под торпедо либо возле предохранительного блока.

Как пользоваться секретной кнопкой:

- включите зажигание, нажмите на кнопку, выключите зажигание;
- включите зажигание, 4 раза подряд нажмите на кнопку и выключите зажигание;
- если установлена GSM сигнализация, лучше предварительно ознакомиться с инструкцией по вводу пин-кода.

Как установить сигнализацию с автозапуском вы узнаете здесь.

Ремонт звукового сигнала на Рено Логан | Ремонт Рено (Renault) своими руками

ШТАТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ! ЕЁ ВОЗМОЖНОСТИ! — бортжурнал Renault Logan ♦VirtaLL♦ 2013 года на DRIVE2

Доброе утро! При очередной вылазке в гараж мною было обнаружено странное явление! Я нашёл штатную систему охраны и сигнализации авто! Если вы давно знали об её существовании просьба не пинать. )))Ну не задумывался я о том что в логана запихнут сигналку! И так что же может штатная АПС!Я нарыл!1. Открывать и закрывать дистанционно двери и багажник(центральный замок, ну это не новость)2. Запирать двери во время движения(отключается длительным нажатием на кнопку Ц/З в салоне)3. Автоматически запирать ни разу не открывающиеся элементы по истечении 1-й минуты после снятия с охраны(а вот это уже интересней)4. Ну то что авто не запустится без именно вашего ключа — это тоже не совсем новость.

5. Если в режиме охраны открыть дверь или багажник, то через несколько секунд сработает аварийная сигнализация!(это вообще открытие)

Пока что это всё что мне удалось найти! Если кто-то знает большее количество функций, или найдёт чтото дополнительное по функционалу — огромная просьба делиться ссылками, или описывать функцию!

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 9020 км

Какой датчик выбрать? какие есть аналоги?

Новый стоит около 900 рублей оригинал и 150-600 рублей аналоги. Среди аналогов неплохо себя зарекомендовал датчик FAE, стоимостью примерно 450 рублей. Ходит долго, у меня такой уже полтора года. Сомневаетесь — берите оригинал.

Сейчас читают: Renault в Вологде. Цены, характеристики, модели и комплектации —

Дешевые «лягушки» стопов делает небезызвестная фирма LOGEM. Точнее, не делает, а отбирает выбраковку с завода Renault. Их датчики выглядят как оригинальные, точнее они и есть оригинальные, только бракованные. Служат от двух недель до полутора месяцев и под замену. К сожалению отличить от оригинала их нельзя. Единственное что их выдает это дешевая цена 150-180 рублей. Не советую к покупке!!

З.Ы. Как вариант можно попробовать отремонтировать, как это сделать рассказано тут.

Подрулевые переключатели Рено Логан

Подрулевой переключатель Renault Logan 2005

На левом комбинированном подрулевом переключателе установлены: – выключатель габаритного света; – переключатель света фар; – выключатель противотуманных фар; – выключатель заднего противотуманного фонаря; – выключатель указателей поворота; – выключатель звукового сигнала. Для включения или выключения приборов наружного освещения независимо от положения ключа в замке зажигания поворачиваем рукоятку, расположенную на конце левого подрулевого переключателя.

Положения рукоятки центрального выключателя освещения: 1 — наружное освещение выключено; 2 — включены: габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления; 3 — включены: габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления, горит головной свет фар (ближний или дальний, в зависимости от положения переключателя света фар); стрелкой обозначена кнопка звукового сигнала

При включенном наружном освещении и открытой водительской двери (независимо от положения ключа в замке зажигания) раздается предупредительный звуковой сигнал, напоминающий о необходимости выключить освещение. Для кратковременного включения дальнего света фар независимо от положения рукоятки центрального выключателя освещения и ключа в замке зажигания переводим рычаг подрулевого переключателя на себя. При отпускании рычаг возвратится в исходное положение. Для постоянного включения дальнего света фар поворачиваем рукоятку центрального выключателя освещения в положение «3» (см. выше) и переводим рычаг на себя еще больше, чем при кратковременном включении. При включении дальнего света фар в комбинации приборов синим светом загорается соответствующий сигнализатор. Чтобы переключить дальний свет на ближний, еще раз передвигаем рычаг на себя.

В автомобиле не закрывается электрозамок двери? Проверьте одну деталь

Поговорим о неполадках в автомобиле. Современных автомобилях, где за закрывание дверей отвечает система «центральный замок». То есть на каждой двери и багажнике стоит электро замок. Вещь которая значительно облегчает жизнь всем автолюбителям. Но иногда эта система дает сбой. То есть возникает неполадка, которую как известно никто не любит.

Ведь все представляют себе, что если причина поломки в электро замке двери. Это значит что надо снимать ручки, обивку двери (как правило без того , что ломаются несколько пластмассовых клипс не обходиться. Нужно еще знать как снимается эта обивка. бывает и ее сильно повреждают), снимать пыле защиту двери (это пленка на жидком гудроне), снимать тяги замка и снимать сам замок. При чем иногда оказывается, что электро замок не разборный (в последнее время это довольно частое явление).

Мороки с дверью уже получилось много. А если в этом не чего не понимаете, то вам необходимо приехать на автомобиле на сервис, сдать его в ремонт и тут как повезет с механиком, который будет ремонтировать вашу дверь автомобиля. Очень многие сегодня работники авто сервисов хотят быстро заработать и говорят что стоимость ремонта несколько тысяч, хотя ремонта либо не было вообще, либо он был просто копеечный. Есть возможность проверить неисправность электрического замка, или его работоспособность вообще. Это было проверено на личном опыте.

И так, правая задняя дверь — электро замок двери на Ниссане стал закрываться через раз. Внешний осмотр наружных деталей замка двери не чего не дал. Прошли все кнопки и ручки WD-40. При этом было замечено, что в этих деталях очень много пыли. И при попытке закрыть дверь через центральный замок, клавиша закрытия движется как то очень медленно. Не так быстро как на других дверях. Было списано на то, что в замке и его наружных и внутренних деталях много пыли и грязи.

Но дело оказалось немного в другом. До этого ослабли ремни на двигатели внутреннего сгорания. Временами подсвистывали, как при заводке двигателя, так и во время движения — когда переезжали лужу. Ремни поменяли. Сделали правильную натяжку. И удивительное дело! Электрозамок двери, который работал через раз — стал закрывать дверь! В чем же оказалась причина? Конечно в аккумуляторе. При ослабленных ремнях на навесном оборудовании двигателя — зарядка аккумулятора через генератор ослабляет. Если учесть, работу дворников, фар ближнего света (или ходовых огней) то получаем очень низкую зарядку аккумуляторной батареи.

При таком состоянии аккумулятора, когда вы закрываете дверь через центральный замок — происходит следующее. Первыми всегда открываются электрозамки передних дверей, потом с небольшой (еле заметной) задержкой задние и если есть электро замок багажника. Мощности почти разряженного аккумулятора хватает на 2 замка передних дверей и 1 замок задней, либо замок багажника. Если в замке много пыли и грязи (клавиши, тяги и так далее), то перестает открываться именно замок с максимальным загрязнением.

После зарядки аккумулятора в нашем случае неисправность исчезла. Конечно, еще почистил от пыли клавиши и смазал силиконовой смазкой наружные детали замка. Если зарядка аккумулятора и чистка клавиш не помогла, то поломка скорее всего в самом механизме замка. Подобное исправление неисправности сработало на некоторых отечественных, японских, американских и французских марок автомобилей. Попробуйте вдруг вам тоже поможет. Мне помогло.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/novosibirsk/v-avtomobile-ne-zakryvaetsia-elektrozamok-dveri-proverte-odnu-detal-5da482071d656a00ad1fbf86

Пост о воде в блоке комфорта — Renault Scenic, 1.6 л., 2000 года на DRIVE2

Привет всем, случилась у меня недавно беда, целый день как из ведра лил дождь, я как ни в чём не бывало ездил. Вечером запорковал сеню, но на утро он отказался открыватся с кнопки на ключе, открыл дверным замком, завёл, но начали постоянно маслать дворники, причём все режимы работали. Дальше вообще водительский подъёмник опустил, но вверх он отказался работать, только вниз, в пол накала горела лампочка на приборной панели иммобилайзера, вобщем сеня сошёл сума. Поехал я в гараж, после всех моих манипуляций замены кнопки водительского подъёмника, подходят с задней двери, подъёмник вниз работает но вверх напрочь отказался. начало темнеть, думаю кину напрямую провода на моторчик подъёмника, подниму, а завтра буду дальше разбираться что произошло. Поднял стекло, помыл руки, сажусь, ключа поворачиваю, насос срабатывает, лампочка иммо тухнет, а сеня говорит нет, я не хочу с глюками ездить, вобщем стартер крутит, а заводится отказался. Пришлось разобрать блок предов, снять блок камфорта, и тут самое интересное, за всё время езды нигде не было ни капельки воды на ковриках, но две фишки были окислены, почистил, подключил, нет сказал сеня, хорошо, разбираем дальше сам блок и тут наступила истина, вылилось грамм 50-70 воды. На плате в том месте где подключалась фишка просто рассыпались все дорожки, но в руки был взят паяльник и тестер, прозвонили, пропояли, и всё стало на свои места, как и раньше, завёлся, дворники успокоились, только пришлось заново привязать ключа к ц/з.сам блок я укутал в полицелен, на всякий случай, дальше буду разбираться откуда туда попала вода. Всем удачи на дорогах, не ломайтесь.

Инструкция по установке сигнализации

Кроме штатного иммобилайзера можно установить вторую сигнализацию. Установка сигнализации на Рено Логан не вызывает трудностей, поэтому может быть смонтирована своими руками. Точки подключения сигнализации Рено Сандеро и на Рено Дастер, аналогичны, как и для других моделей Рено.

Точки подключения сигнализации

Инструменты и материалы

Для проведения работ следует приготовить следующие материалы и инструменты:

сигнализацию;
электропривод замка дверей, если его нет;
диод 1N4007;
набор ключей;
мультиметр.

1. Опускаем рупор вниз.

2. Гофру зажимаем хомутами.

3. Фиксируем блок сигнализации.

Этапы

Установка сигнализации выполняется поэтапно:

Сначала необходимо снять защитный кожух с рулевой колонки. Для этого нужно выкрутить 2 самореза.
Затем необходимо снять щиток приборов, открутив 4 самореза.
На следующем этапе снимается декоративная накладка на торпедо.
Далее устанавливается светодиодный сигнализатор.
Затем нужно закрепить датчик удара. Его лучше устанавливать по центру автомобиля.
В потайном месте монтируется сервисная кнопка «Valet».
Затем устанавливаем антенну на лобовое стекло.
Открыв капот, на двигатель необходимо установить датчик температуры, сирену.
Провода помещаем в защитную гофру и заводим в салон через резиновую заглушку.
После установки всех элементов сигнализации выполняем монтаж блока управления.
Подключаем кнопку аварийной сигнализации.
Далее подключаем центральный замок и силовые провода для автозапуска.
После полной установки проверяем охранную систему на работоспособность, настраиваем чувствительность датчика удара и задаем параметры автозапуска.

Цена вопроса

Если устанавливать сигнализацию своими руками, то можно сэкономить на установке. Выбор автосигнализации зависит от собственных предпочтений и финансовых возможностей автолюбителя, стоимость может варьироваться от 6 000 до 25 000 рублей.

Вы умеете отключать иммобилайзер?

Опрос

Да
Нет

Загрузка …

Разблокирование

Иммобилайзер Renault состоит из приёмника, установленного в корпусе автомобиля, и метки, встроенной в ручку ключа. Когда происходит несанкционированная попытка завести двигатель, контрольное устройство автоматически разрывает электронные цепи. Нормальное зажигание производится только при наличии метки ключа.

Будет полезно: Какой двигатель на лада веста 1.8

Это надёжная защита от угона: даже попав внутрь, злоумышленник не сможет угнать автомобиль. При этом порой возникают ситуации, когда владельцу приходится самому взламывать иммобилайзер из-за утери ключей и технических неполадок системы.

Для самостоятельной разблокировки понадобятся: паяльник, компьютер, изолирующая лента и загрузчик-программатор ПАК. Осуществить разблокировку Логан под силу только владельцу автомобиля, понадобится ключ с радиометкой. Найти соответствующее программное обеспечение будет непросто — те, кто зарабатывает на хлеб разблокировкой авто, не спешат делиться профессиональными средствами.

Порядок действий для разблокирования устройства:

Доступ к контрольному блоку можно получить из салона. Находится он за консолью, примерно на уровне магнитолы.
С контрольного блока нужно снять разъем. На нём должно быть 20 контактов.
С разъёма срезать девятый и восемнадцатый провода. Соединить и заизолировать их.
Теперь можно заменить блок контроля, но его стоимость довольно высока, поэтому проще будет его перепрограммировать.
Для перепрограммирования ЭБУ понадобится его снять.
Подключить ПАК загрузчик-программатор. С его помощью считать FLASH и EEPROM прошивку.
Копии считанной прошивки необходимо сохранить на компьютере. После этого загрузить чистую EEPROM и отсоединить загрузчик.
Установить всё на места и завестись.

Манипуляции сложны для неподготовленных людей. В крайнем случае можно полностью выключить систему защиты Renault от угона. Риски возрастают, но, по крайней мере, появится возможность ездить на авто. Ещё один вариант решения проблемы — обратиться к «народным умельцам» в интернете. Предпочтительнее не работать с незнакомыми людьми за денежное вознаграждение, а сотрудничать с обитателями тематических форумов.

На специальных форумах владельцев Рено Логан обитает ряд пользователей, которые помогут отключить иммо. Придётся пообщаться и установить доверие — более сложный путь, но вероятность наткнуться на недобросовестных людей значительно уменьшается, и можно будет отключить устройство без проблем.

Установка сигнализации на Рено Логан – разбор салона

Разбираем салон Logan по нижеприведённым рисункам.

Крепление облицовки рулевого вала

Снятие верхней части кожуха рулевого вала

Демонтаж левой накладки

Демонтаж центральной консоли

Снятие накладки справа от щитка приборов (крепление на защёлках)

Снятие декоративной накладки щитка приборов (крепление на двух саморезах и защёлках).

Отвернуть четыре самореза крепления щитка приборов

Снимаем декоративную защиту под торпедой. Ее крепление — 5 пистонов «елочка».

Снимаем декоративную защиту под торпедой – слева клипса

Снимаем декоративную защиту под торпедой – справа клипса

Снимаем декоративную защиту под торпедой – по центру 3 клипсы

Откручиваем саморез и снимаем блок BCM

Пути решения

Центральный замок

Re: Центральный замок

Евгений Ш » 04 апр 2013, 08:19

Re: Центральный замок

Alexey-83 » 05 апр 2013, 01:36

Re: Центральный замок

Олег М. » 05 апр 2013, 08:30

Alexey-83 » 05 апр 2013, 11:05

Re: Центральный замок

super2008meh » 05 апр 2013, 11:10

Счастливый обладатель главного приза на слёте в Старой Ладоге!Называйте просто:»СИЯТЕЛЬСТВО» или «СВЕТЛОСТЬ» Прямо золото, а не мужик! sveta_k Достойный ученик Mavrik

НачПО проспоренный долг не отдаёт

Alexey-83 » 05 апр 2013, 11:14

Re: Центральный замок

super2008meh » 05 апр 2013, 11:58

НачПО проспоренный долг не отдаёт

Re: Центральный замок

Alexey-83 » 06 апр 2013, 18:49

Re: Центральный замок

Alexey-83 » 10 апр 2013, 21:15

Re: Центральный замок

Solaris_icq » 20 июн 2013, 20:30

Точно такая же неисправность: при любой команде (с пульта сигналки, ключом в замке водительской двери, кнопкой в салоне) ЦЗ ОТКРЫВАЕТ двери. Если нажимать на кнопку в салоне несколько раз подряд, может повезти и двери закроются, как и положено. Было такое же год назад, прошло само собой.Понимаю, что где-то контакты барахлят. Где искать? В дверях жгуты проверил — все норм. Дайте, пожалуйста, план проверок (ссылки на фото приветствуются)! Гарантии нет.

PS только заметил, что и год выпуска совпадает: 2007.)

Источник статьи: http://forum.logan.ru/phpbb3/viewtopic.php?p=1051014

Не работает пульт рено логан

/Перенесено из удаленной темы/

#1Артём (Ленин) Селезнёв-Ковальский 14 янв 2009 в 1:01Народ,подскажите,пожалуйста,сегодня появился после праздников в гараже и обнаружил,что у датчика вызова водителя на лобовом стекле вместо синего цвета,постоянно светит красный(сигнализация Шерхан),пробовал включать и выключать датчик с брелка,без изменений,в чем может быть дело,может это сигнализирует о каких-то проблемах?Сначала подумал,что может аккум сел,подзарядил его,но все без изменений. Заранее спасибо за помощь.

#2Георгий Соприн 14 янв 2009 в 7:27а мануал на сигналку прочитать пробывали

#3Владимир (4х4) Митрохин 14 янв 2009 в 8:35обратитесь к инструкции по эксплуатации

#4Yogurt Light 14 янв 2009 в 13:02горела бы синим , то говорило бы о валете , а красным горит . хана чему то пришла

хотя это на 5, на других не знаю точна, если горит и тока двери открывает точняк валет, тама на брелке долюно быть ZZZZ написано

#5Саша Грач 14 янв 2009 в 13:59Поставь на охрану и попробуй по очереди двери, капот, багажник открыть. Это хотя бы может указать на неработающий концевик

#6Головин Дима 14 янв 2009 в 19:06да, вполне возможно что это концевик. а вообще шерхан гавно

#7Артём (Ленин) Селезнёв-Ковальский 15 янв 2009 в 1:48Я так понял,что валет-это кнопка,которая сбрасывает все настройки,мне ее нужно найти и нажать,если дело не в концевиках будет?

#8Головин Дима 15 янв 2009 в 3:51нет, «Кнопка валет»(KV) просто переводит сигнализацию в так называемый «спящий режим» и она просто открывает и закрывает двери. и её нужно не просто нажать, а нажать какое-то определенное кол-во раз(как и сколько раз написано в инструкции). но сначала её еще нужно найти(она поидее должна быть спрятана). рекомендую почитать интсрукцию, а лучше обратиться именно к тем людям которые её устанавливали

#9Артём (Ленин) Селезнёв-Ковальский 16 янв 2009 в 20:11У нас в Питере закрылся с нового года салон,где я брал машину,я позвонил в другому официальному дилеру,мастер сказал,что это сигнализирует о том,что датчик вызова водителя накрылся,сказали нужно обратиться к официалу,которые продают шерхан,якобы на сигналку гарантия 5 лет и бесплатно должны поменять.

#10Головин Дима 16 янв 2009 в 20:47должны

Источник

Что делать, если не устраивает работа штатного иммобилайзера на Логан и других моделях Рено?

В наше неспокойное время каждый автомобиль нуждается в надежной противоугонной защите. В статье дается инструкция по установке сигнализации на Рено Логан, рассматривается иммобилайзер Рено Логан, его месторасположение, активизация и отключение, причины неисправности центрального замка.

На некоторых моделях Рено противоугонная сигнализация устанавливается на заводе. Дистанционно можно включить и отключить сигнализацию, есть функция открытия багажника на расстоянии, центральный замок.

Иммобилайзер и место его расположения

На Рено Логан установлен электронный иммобилайзер. Его задача – блокировать двигатель, если автомобиль пытается завести посторонний человек. Устройство отзывается только на конкретный ключ. Если попытаться завести машину другим ключом, будет заблокирован руль и система впрыска. Завести машину можно будет лишь ключом с необходимым кодом.

Чип иммобилайзера находится в ключе. Достать его без повреждения ключа невозможно. Поэтому желательно иметь 2 чипа. Расположение иммобилайзера можно определить по инструкции, которая прилагается к автомобилю (автор видео – 100video Inc).

Почему не работает центральный замок?

Прежде чем приступать к ремонту замка, следует выполнить диагностику для выявления неисправностей, это сэкономит время.

ЦЗ должен работать независимо от того, включено или нет зажигание, работает или нет мотор

Важно, чтобы было обеспечено питание от бортовой сети. Если установлена автосигнализация, то при неработающем ЦЗ следует проверить ее исправность

В первую очередь проверяется пульт управления.

Если он не работает, то следует проверить батарейки, возможно, что они разрядились. Если с помощью ключа все двери открываются и закрываются, то неисправность следует искать в электрических и управляющих цепях охранной системы.

Как активировать и отключить иммо?

Чтобы активировать иммо, нужно руководствоваться точками подключения автосигнализации. Если наблюдаются неисправности иммобилайзера, а на панели приборов появляется значок неисправности, то можно попытаться восстановить работоспособность путем отключения и подключения. Возможно окисление контактов. В этом случае их необходимо зачистить.

Если возникли проблемы с иммо и нужно отменить блокировку двигателя, то проблему можно решить вводом аварийного кода, который отменяет блокировку. Вводиться код с помощью кнопок ввода кода.

Аварийный код, отменяющий блокировку, должен вводиться лишь при включенной системе.

После отключения блокировки красная лампочка гаснет.