Двигатели и трансмиссия Renault Logan 2021
На Logan второго поколения устанавливаются проверенные четырехцилиндровые двигатели типа K. Такие же устанавливались на автомобили первого поколения, но для новой модели они получили новые настройки и теперь соответствуют экологическим нормам Евро-5. В версиях Logan Phase 2 линейка двигателей не изменилась.
Все двигатели имеют объем 1,6 литра, распределенный впрыск и, в зависимости от версии, агрегатируются с 5-ступенчатой механической коробкой или 4-ступенчатым автоматом японского производства.
Базовый 8-клапанный двигатель K7M 800 развивает 82 л.с при 5000 об / мин. Максимальный крутящий момент — 134 Нм доступен при 2800 «об / мин». Этот двигатель можно комбинировать только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Второй 16-клапанный двигатель K4M 606/696 имеет мощность 102 л.с. (5750 об / мин) и крутящий момент 145 Нм (4000 об / мин). Именно с таким двигателем можно получить автомобиль с «автоматом”.
Более мощная версия двигателя развивает 113 л.с при 5500 об / мин и 152 Нм крутящего момента (3750 об / мин). Этот двигатель сочетается с 5-ступенчатой «механикой”.
Динамические характеристики двигателей с разной трансмиссией и расходом.
| 1,6 5МТ (82 CV.) | 13,9 | 163 | 9,4 | 5,7 |
| 1.6 4АТ (102 CV.) | 11,7 | 171 | 10.9 | 6,7 |
| 1,6 5МТ (113 л.с.) | 10,7 | 177 | 8,5 | 5,6 |
5МТ — механическая коробка передач (5 ступеней); 4АТ — АКПП (4 ступени).
Все двигатели настроены на бензин АИ-95. Емкость топливного бака — 50 литров.
Результаты тест-драйва
Покупка машины пока недоступна, но уже собрано несколько машин с базовым бензиновым двигателем. И чешским автомобилистам удалось проверить его характеристики. Среди достоинств были названы удобная приборная панель, качественная тканевая отделка и эффективная система кондиционирования, удобная подвеска и просторный багажник. Сзади достаточно места для коленей и головы относительно высоких пассажиров, ростом 180-185 см. Расход бензина и газа низкий и гарантирует минимальные затраты на топливо.
Из недостатков испытатели отметили далеко не лучшую динамику, хотя такую машину не покупают любители быстрого разгона и скоростных путешествий. А еще — жесткий пластик, что еще не заставляет забыть, что Logan 3 по-прежнему относится к бюджетному сегменту.
Первое поколение седана Renault Logan
Сборочное производство «Рено Логан» официально развернуто в России с 2005 года на заводах «Автофрамос» и «АвтоВАЗ».
Производство «Рено Логан»
Модели 1-го поколения для снижения стоимости оснащались двигателями небольшой мощности. Бюджетность автомобилю также представляют простая штамповка деталей кузова и бампер без покраски.
Базовая комплектация «Рено Логан» первого поколения включает центральный замок, галогенные фары и аудиоподготовку.
Дополнительные опции — ГУР, стеклоподъемники и противотуманки. Простая подвеска имеет хороший запас хода и обеспечивает управление автомобилем в даже тяжелых дорожных условиях.
Комплектация Renault Logan
Базовая модель седана оборудована двигателем 1,4 л, штампованными 14-дюймовыми дисками, галогенными фарами и иммобилайзером. Также в конструкции машины есть электрообогрев заднего стекла, запасное колесо и подушка безопасности водителя. В комплектации Renault Logan тканевая обивка салона, пластиковые панели и встроенные динамики. Дополнительные опции включают EBD, ABS, ГУР и 15-дюймовые колеса.
Салон Renault Logan
ДВС 1-го поколения
Автомобиль «Рено Логан» 2004-2009 года выпуска оснащен 8-клапанным двигателем 1,4-1,6 литра. Мощность бензинового мотора соответственно 75 и 90 л/с., трансмиссия — механическая. Расход горючего небольшой — 5,5 л по трассе. Седан Renault Logan с ДВС 75 л. с. обеспечивает разгон с места до 100 километров за 13,0 сек.
Максимальная скорость, на которой машина сохраняет управляемость — 165 км/час.
Ходовая часть автомобиля
Подвеска седана Renault Logan 1-го поколения состоит из передней типа «Макферсон» и задней торсионной балки. Плавный ход автомобиля обеспечивают пружины с амортизационными стойками. Простая конструкция подвески дает преимущество «Рено Логан» в надежности и ремонтопригодности. Поворотный механизм позволяет машине вписываться в радиус 5,25 метра при маневрах на ограниченном пространстве.
Ходовая часть «Логана»
Системы безопасности
Базовая версия автомобиля Renault Logan первого поколения оборудована подушкой SRS для водителя. Электронный иммобилайзер защищает от проникновения злоумышленников в салон и угона машины. Производитель также предлагает опции безопасности при управлении тормозной системой и дополнительное электрооборудование салона.
Простая конструкция и минимальный комфорт — главная причина доступной цены автомобиля.
Технические характеристики Рено Логан 3 2021
Производитель удалил дизельные двигатели из линейки силовых агрегатов. И сейчас большая часть технических характеристик Рено Логан 3 2021 зависит от таких двигателей:
- Базовый 1,0-литровый SCe имеет мощность всего 65 л.с. Но расход топлива по городу всего 5,5 литра, по трассе — 4,5 литра. Время разгона автомобиля до 100 км / ч составляет 16,7 с.
- Другой бензиновый двигатель, с таким же рабочим объемом, но мощностью уже 90 л. С. Турбомотор позволяет седану разгоняться до сотни за 11,6 секунды при использовании механической коробки передач и за 13,8 секунды для версии с вариатором. Расход топлива тоже в районе 5-5,5 литров.
- Двигатель, который может работать не только на бензине, но и на природном газе — Eco-G объемом 100 л вместе с. Время разгона составляет 11,6 с, расход зависит от режима и типа топлива, но выбросы СО2 у автомобиля как минимум на 10% ниже, чем у других двигателей.
Первый 65-сильный мотор можно оборудовать только 5-ступенчатой «механикой». Турбо-версию можно заказать с 6-ступенчатой механической коробкой передач и бесступенчатым вариатором. Автомобиль с газовым двигателем доступен только с механической коробкой передач. Все двигатели имеют систему старт-стоп, а автономность при полном баке или газовом баллоне достигает 1300 км.
Несмотря на то, что Logan относится к небольшому классу седанов, объем его багажника впечатляет. В салоне 528 литров, длина 97 см, ширина 101 см, высота 56 см. Высота погрузочной платформы от земли 75 см. Также у владельца есть возможность приобрести специальный органайзер для разделения багажного отделения на 4 части. Однако не слишком презентабельный вид багажника изнутри показывает эконом-класс машины.
Автомобиль будет оснащен современными системами безопасности. Также в базовой комплектации 6 подушек безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями, автоматическое торможение на скорости до 170 км / ч и контроль слепых зон. Автомобиль оборудован парктроником и камерой заднего вида. Однако по результатам теста Euro NCAP Logan 3 по-прежнему получил только 2 звезды из 5. Уровень защиты людей на передних сиденьях — 70%, пассажира в детском кресле — 72%, уязвимых участников дорожного движения. — 41%. Хотя для недорогой машины такой показатель можно назвать приемлемым.
Салон
Существенно изменился интерьер автомобиля. В новом поколении появилась совсем другая панель приборов с 2, а не 3 шкалами, а центральная консоль оказалась обращенной к водителю. Другие функции и обновления включают:
- Несколько вариантов мультимедийных систем. В базовой комплектации присутствует медиацентр Media Control с небольшим 3,5-дюймовым экраном, 2 динамиками и связью со смартфоном через Bluetooth или кабель. Ожидается, что версии среднего и высокого класса будут иметь 8-дюймовый дисплей, 6 аудиодинамиков, поддержку Apple CarPlay и Android Auto.
- Навигатор, который является опцией, но доступен по умолчанию для высокопроизводительной конфигурации.
- Многофункциональное 4-спицевое рулевое колесо, регулируемое по высоте и глубине (в пределах 2,5 см).
- Рычаг переключения передач укороченный.
- Декоративные тканевые вставки на приборной панели и дверях.
Пространство для ног пассажиров второго ряда увеличено на 42 мм, а сами задние сиденья могут перемещаться в пределах 7 см, дополнительно увеличивая или уменьшая свободное пространство. В спинках передних сидений есть откидные столики с подстаканниками, а в комплектации high-end тоже должен быть подогрев. Задний диван складывается, чтобы вместить больше багажа. А в дверных карманах и в центральном подлокотнике можно хранить предметы объемом до 21 литра.
Паспортные данные
Самое время углубиться в перечень технических характеристик Renault Logan текущего года выпуска. Если верить официальным цифрам, относящимся к автомобилю в новом кузове, то Renault остается при небольшом расходе топлива достаточно экономичной, динамичной и маневренной машиной.
Последнее у Renault достигается за счет технических характеристик габаритов кузова, что является новым для данной модели. Длина здесь достигает 4492мм, а ширина — 1733. При этом колесная база составляет 2634мм, а клиренс завидные 16 сантиметров. Это позволяет оставаться на коне в условиях городской динамики и при этом запросто вписываться даже в узкие уголки на парковках и в гараже, а также легко преодолевать ухабы на загородных грунтовках.
А еще Renault версии 2016 предоставляется линейка бензиновых атмосферных моторов, которая, по заверениям производителя, способна придать завидную динамику в любых режимах езды, включая динамичный.
Мотора предлагается три. Самый маломощный двигатель в новой версии имеет следующие параметры: объем 1.2 литра и мощность 73 лошадиные силы. Это позволило машине разгоняться до 100 км/ч за 14 секунд и расходовать не больше 6.6 литров топлива на «сотню». Ниже представлена фотография обзора Рено Логан внутри.
