Renault Duster (Рено Дастер) 2019 видео обзор и тест-драйв

Комплектации

Рено Дастер 2019 выпускается в четырех комплектациях.

Базовая версия Authentic включает:

  • мультимедийную систему;
  • систему кондиционирования;
  • ESP;
  • ABS.

2. Expression

В комплектации Expression предусматривают следующие опции:

  • центральный замок с дистанционным управлением;
  • рулевая колонка с возможностью регулирования по высоте и вылету;
  • электростеклоподъемники на передних дверях;
  • боковые зеркала с электроприводом и подогревом;
  • 2-зонная система кондиционирования;
  • круиз-контроль;
  • парктроник;
  • система помощи при движении на гору.

3. Prestige

Модификация Prestige отличается от предыдущей наличием следующих опций:

  • мультимедийная система с экраном;
  • камеры кругового обзора (заменяют боковые зеркала);
  • бортовой компьютер с навигационной системой;
  • электростеклоподъемники на всех дверях.

4. Luxe Prestige

Самая дорогая версия Luxe Prestige выделяется на фоне остальных комплектаций благодаря следующим элементам:

  • климатическая установка;
  • отделка салона из кожи;
  • камера заднего вида;
  • датчик парковки;
  • навигационная система с автообновлением.

Приведенные выше комплектации можно дополнить некоторыми опциями за дополнительную плату. В частности, версия Expression дооснащается аудиосистемой, поддерживающей MP3 и hands free.

Начало продаж и цены

Рено Дастер 2019 в новом исполнении уже доступен в некоторых странах. На российском рынке модель появится позднее. Помимо того что производителю необходимо модернизировать сборочную линию на московском автозаводе, автомобиль должен пройти сертификационные тесты. Также компании Renault нужно провести испытания автомобиля с установленной системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Стоимость модели после обновления поменялась незначительно. За базовую комплектацию французский концерн просит порядка 720 тысяч рублей. Более продвинутые версии, в зависимости от используемых опций и типа силовых установок, оцениваются в 865 и 920 тысяч рублей. Есть версии, стоимость которых превысила 1 миллион рублей.

Экстерьер

Ко внешности французского автомобиля привыкли многие. Поэтому производитель, хоть и выпустил Рено Дастер 2019 года в новом кузове, не стал вносить кардинальные изменения в экстерьер модели. Также практически прежними остались комплектации и цены, установленные на кроссовер. В пользу сказанного свидетельствуют официальные фото, выпущенные компанией Renault.

При этом даже неискушенный автолюбитель, который ранее сталкивался с Дастером на дороге, сможет отметить, какие коррективы в оформлении кузова внес французский концерн. Модернизации, хоть местами и незначительной, подверглись все части экстерьера:

Передняя часть. Размеры ветрового стекла слегка уменьшились, а капот дополнился небольшими выштамповками. Кроме того, передняя часть кузова немного приподнялась. В результате обновленный Renault Duster 2019 стал создавать впечатление полноценного внедорожника.
Решетка радиатора. Ее формы остались без изменений. Однако радиаторная решетка немного увеличилась в размерах и теперь украшается хромированными полосами. Новый обвес. Он включает крупную пластину, обеспечивающую дополнительную защиту днища при езде по бездорожью. Вдоль периметра обвеса располагаются пластиковые элементы, в которые спереди внедрены противотуманные фары. Профиль. На боковой части кузова разместилась подножка

Здесь же обращают на себя внимание выпирающие колесные арки и рельефное оформление дверей. Корма

На задней части появились квадратные фары и видоизмененный бампер с металлической защитой, под котором размещен патрубок выхлопной системы.

В зависимости от комплектации Рено Дастер 2019 года оснащается галогенной или светодиодной головной оптикой. В целом, новая модель на фото выглядит впечатляюще, особенно если учесть, что цена французского кроссовера сравнительно невелика.

Технические характеристики

Кроссовер Рено Дастер 2019 оснащается тремя силовыми установками:

  1. Базовый 114-сильный двигатель на 1,6 литра. Мотор комплектуется исключительно 6-ступенчатой механической КПП, которая передает крутящий момент на передние колеса либо на обе оси. В первом исполнении на разгон до 100 км/ч уходит 10,8 секунды, во втором — 12,4 секунды.
  2. 2-литровый 143-сильный агрегат. Дополняется автоматической либо роботизированной КПП. В переднеприводном исполнении кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 10,2 секунды, в полноприводном — за 11,4 секунды.
  3. Единственный 1,5-литровый дизельный мотор мощностью 90 либо 110 л.с. Установка также комплектуется 6-ступенчатой «механикой». Дизельный двигатель используется только на полноприводных модификациях. В таком исполнении кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 13,1 секунды.

Рено Дастер 2019 с бензиновыми двигателями в среднем потребляет около 7,5 литра топлива каждые 100 км. С дизельной установкой этот показатель составляет 5,2 литра.

Интерьер

Несмотря на то что Renault Duster 2019 относится к классу бюджетных автомобилей, обновленный кроссовер отличается хорошо скомпонованным салоном. Производитель использовал при отделке внутреннего пространства традиционные для этой модели пластик, эко-кожу и ткань, но качество материалов после модернизации существенно улучшилось.

Центральная консоль у Renault Duster 2019 выполнена в консервативном стиле. Удобство такого оформления заключается в том, что даже неопытные водители сразу поймут, как управляться со встроенными в автомобиль функциями. В верхней части центральной консоли располагаются 3 дефлектора, под которыми находится цветной дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением. Ниже размещены несколько кнопок управления климатической системой и иными функциями, обеспечивающими комфортабельное передвижение.

В начале центрального тоннеля имеется ниша для хранения мелких предметов или смартфонов. Рядом с ней установлена ручка КПП, за которой располагается несколько кнопок настроек режимов езды и подвески. Последние доступны исключительно в дорогостоящих модификациях Рено Дастер 2019.

Если судить по фотографиями, то рулевое колесо после модернизации кроссовера стало немного крупнее. Благодаря этому производителю удалось уместить на «спицах» несколько кнопок управления встроенной аудиосистемой и другими опциями. Без изменений осталась приборная панель, выполненная в классическом стиле.

Из улучшений стоит отметить появление новой обивки для кресел. Передние сидения дополняются электроприводом и функцией подогрева. Задний диван простой, а его спинки раскладываются, благодаря чему объем багажного отсека увеличивается до 1600 литров, когда как в обычном состоянии этот показатель равен 480 литрам.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий