Наклейка пленки на задние арки — бортжурнал Renault Duster 1,5 dci 2014 года на DRIVE2
Зашел как то на работе к художникам — декораторам и увидел у них пленку. Они её используют для наклейки цветных пленок при оформительских работах .Выпросил кусок “.какой не жалко., и стал ждать выходных…
Полный размер
Сама пленка.
Полный размер
Осталось чуть -чуть…
Полный размер
Готовый шаблон.
Делал так : отрезал кусок, снял пленку с основы и наклеил на арку. Затем простым карандашом нарисовал шаблон прямо по пленке, аккуратно отклеил её и приложил обратно на основу.Затем ножницами вырезал шаблон по линии . ну а дальше берем новый кусок, обводим шаблон с одной стороны . переворачиваем и обводим второй раз -получились две заготовки — правая и левая. Вырезаем все очень точно по внутренней границе карандаша.Арки прошел обезжиривателем, затем обильно смачиваем место наклейки ОЧЕНЬ мыльным раствором, и наносим вырезанную заготовку ( мыльная вода позволяет двигать наклейку в случае неровного прилегания по месту), затем пластиковой картой выдавливаем воду и пузыри .Все! Наклейка приклеена.У меня она имела не привлекательный вид — белый мыльный налет под пленкой, так как делал вечером — решил к утру не сойдет -сниму нах… Но утром был приятно удивлен, что пленка на крыле была вообще не заметна, мыло высохло и налет исчез.
Полный размер
Вот фото машины перед мойкой, вернулись с дачи.
Полный размер
Вот пленка неделю спустя все ок.
Полный размер
Вот после мойки 150 Бар…
Полный размер
Все на месте ничего не отклеилось.
Всем добра и отличных дорог.
Пробег: 45500 км
Оклейка Renault Duster — Матовая защита — Brothers-Style на DRIVE2
В роли пациента выступил Renault Duster!
Полный размер
Renault Duster
В этот раз мы хотим презентовать вам яркий пример того, как можно одновременно сделать дизайн автомобиля более интересным и эффектным, а его лакокрасочному покрытию обеспечить надёжную защиту от всех угроз, возможных на дороге.
Полный размер
Renault Duster
Родной цвет нового авто – хаки – владелец машины менять не хотел, так как этот оттенок зелёного ему очень нравился. Он рассчитывал заблаговременно позаботиться о защите ЛКП от сколов, царапин и прочих неприятностей, а заодно сделать своё глянцевое авто матовым. Дополнительно он заказал оклейку крыши светлой плёнкой: это позволит избежать жары в салоне летом.
Полный размер
Renault Duster
Прозрачная матовая плёнка KPMF 8-й серии стала идеальным вариантом для этого проекта. Она не только обеспечила безопасность покрытию Renault Duster, но и заметно преобразила дизайн автомобиля: подчеркнула элегантные плавные изгибы кузова, а заводской насыщенный болотный цвет сделала гораздо более густым и сочным.
Полный размер
Renault Duster
Этот эффект во многом напоминает возможности плёнки Avery Matte Metallic Midnight Sand, которую мы наносили на Range Rover. Крышу и верхнюю часть крышки багажника украсила плёнка Arlon Matte Aluminium (Матовый алюминий), а передняя оптика была притонирована светло-серой плёнкой Oracal 8300.
Полный размер
Оклейка Renault Duster
Вот он, замечательный способ убить сразу двух зайцев: во-первых, ЛКП теперь в безопасности (что немаловажно также при продаже машины) и сохранит свой первозданный вид, а во-вторых, внешность автомобиля стала гораздо интереснее!
Полный размер
Оклейка Renault Duster
Полный размер
Оклейка Renault Duster
Полный размер
Оклейка Renault Duster
Полный размер
Оклейка Renault Duster
Полный размер
Оклейка Renault Duster
Не забываем нажать «Нравится»!
Также рекомендуем нажать «Подписаться на компанию»!P.S. С подпиской на новости компании Вы всегда будете в курсе наших новых работ и проходящих акций!
Другие наши работы Вы можете посмотреть в нашем блоге — Brothers-Style
Защитная пленка на фары — бортжурнал Renault Duster 1.6 4WD 2013 года на DRIVE2
В принципе, за 3 года эксплуатации машины с фарами визуально ничего не случилось, нет сколов, царапин или матовения(хз как еще назвать). Но раз уж новые фары(4600 руб штука) лежат дома(старые пострадали в ДТП), решил обклеить их пленкой.Пленочку купил китайскую за 200 рублей метр. Ни упаковки, ни каких то характеристик к ней естественно нет.Взял строительный фен, температуру выставил 160 градусов, гладилку, мыльную воду, малярный скотч бумажный, скальпели, которые не пригодились, и ножницы.Форма фары кажется легкой для поклейки, но на деле это такие мучения…Попшыкал мыльного раствора и нанес пленку без снятия защитных пленок и начал формовать. На одну фару ушло часа полтора- два. Скальпелями я решил не пользоваться, дабы не поцарапать пластик. Поэтому наносил на пленку малярный скотч и по его контуру отрезал лишнее ножницами.На фото пленки не видно, поэтому как то так. Скоро начну установку, заодно приделаю на бампер сетку из нержавейки от камешков.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 200 ₽
Оклейка антигравийной пленкой Renault Duster
После рестайлинга 2015 года в продаже появился обновленный Renault Duster. Этот пятидверный красавчик — кроссовер высотой почти метр семьдесят выглядит богато и в меру брутально. Его длина больше четырех метров, и вокруг него витает ощущение уверенности и надежности.
Тем более его цена оказалась привлекательна – от 650 000 рублей у официальных дилеров. Такая машина обеспечивает своему хозяину статус. Потому за ней нужен достойный уход. Такой, как оклейка пленкой Рено Дастер, особенно если автомобиль только из салона.
Зачем нужна оклейка пленкой Рено Дастер?
Внешность этого автомобиля создается за счет множества дополнительных деталей на кузове. Например, под решеткой радиатора и под багажником есть вставки, которые часто выделяются хромовым или черным цветом. Как и встроенные крепления для багажника на крыше. Пороги выделяются, а не находятся вровень с дверьми. Есть еще десяток фрагментов, которые не бросаются в глаза, но создают антураж.
И пока они целы, машина выглядит совершенной. Но стоит авто начать эксплуатацию, и начинается:
- «Бомбардировка» всей нижней части кузова отскакивающими камешками
- Разъедание краски и даже металла химическими посыпками зимой
- Царапины на краске от веток кустов, бездомных котов и соприкосновения с ручным багажом пассажиров
- Неловкая парковка (особенно если габариты машины еще непривычны для водителя)
- Соприкосновение с другими автомобилями при незначительных столкновениях
А если ехать за самосвалом, из него обязательно что-нибудь просыплется. В 3 из 10 случаях это будет галька, которая сразу попадет на капот и лобовое стекло– самую заметную часть машины.
Оклейка Renault Duster – где сделать
Для такой габаритной машины, как Renault Duster, оклейка выйдет в 30-35 метров пленки, если оклеивать еще и зеркала, стекла и фары. Вы можете скомбинировать пленку – прозрачную пустить на стекло, а цветную на кузов. Только не выбирайте карбон – он редко подходит кроссоверам.
Салоны автовинила в Москве предложат полную оклейку примерно за 100 000 рублей. Не пугайтесь – это средняя цена. Есть и дешевле — в VINIL-OKLEYKA – от 70 000 рублей.
Как сделать оклейку Рено Дастер в VINIL-OKLEYKA
По желанию Вы можете получить предварительный расчет по количеству затрачиваемой пленки и конечной суммы оклейки. Ждем Вас в любое время года!
Защитная оклейка кузова антигравийной пленкой — logbook Renault Duster New dCi Luxe++ 2016 on DRIVE2
Всем доброго друзья.В продолжение подготовки к зиме и не только решил все-такие произвести оклейку наиболее проблемных уставщиков кузова защитной антигравийной пленкой, как показала практика, очень жаль, что не сделал этого ранее т.к. уже достаточно прилично в сумме нахватал мелких сколов на капоте, крыше, задних арках. За работой обратился к профессионалам — компании “Без вмятин”, еще с предыдущими машинами постоянно обращался к ним за помощью, очень толково работают! Если не изменяет память использовалась ПВХ пленка ORACAL толщиной 160 мкм. Кстати на свою работу дают гарантию 1 год, а вообще срок эксплуатации при правильном обращении до 7 лет! По мере эксплуатации различные царапины и потертости на пленке можно полировать, лично я не знал этого. И так были оклеены: передняя часть капота, части задний арок с дверями, кромка крыши, все контактные места проемов 4-х дверей в том числе порогов, а также, как бонус, площадки под ручками дверей. Наконец дождался дождя, что бы получить хорошо видимые линии переходов.
Zoom
Передняя часть капота
Zoom
Zoom
Довольно интересное решение изгиба, никогда такого раньше не видел
Zoom
Задние арки с дверями
Zoom
Zoom
Кромка крыши с заходом на 10 см
Zoom
Проемы дверей
Результатом очень доволен. Успехов всем.
Price tag: $100
Mileage 13500 km
Плёнка на фары — бортжурнал Renault Duster 2016 года на DRIVE2
Насмотревшись, как мне делали тонировку, я взглянул на фары. На прежней машине мне уже прилетали камушки, хотя там площадь фар была значительно меньше. Правда, разбивали поворотник, но всё равно неприятно.
Решил я укрепить фары. Ну даже, если что-то и прилетит, то хоть уж фара не рассыпется и дырки не будет. Может быть, кто-то посчитает это не нужным, но так было жалко новенькую машину.
Денег лишних нет, решил делать сам. Почитал в интернете описание процесса, запасся мыльным раствором и поехал в гараж к родственнику. Плёнку купил 3M Venture Shield. Кусок, достаточный на фары и противотуманки мне обошёлся около 1000 рублей. И ещё остался, как я вчера увидел (мне вроде меняли противотуманку, надо будет как-нибудь на неё наклеить).
Процесс не сложный. Моем фару, пульверизатором наносим мыльный раствор, чтобы плёнка дольше не приклеивалась, феном нагреваем и пластиковым шпателем выгоняем пузырьки и разравниваем плёнку по поверхности фары. Фары я делал сперва, учился на них. Они более плоские, и плёнку легче разровнять. Трудности разве что при заходе на края. А вот наносить на противотуманки более сложно. Я их не снимал, и получается ограниченное пространство для работы и гораздо большая кривизна. Но всё получилось.
Цена вопроса: 1 000 ₽
Самостоятельная оклейка автомобиля пленкой | Renault Duster
Придать стильный вид своему Renault Duster можно с помощью модного оклеивания корпуса пленкой. Процедура эта не такая сложная, но требующая внимательности в деталях. Ее можно провести даже в гаражных условиях.
Подобрать качественный материал можно на сайте http://avtoplenka.ru/. Там широкий выбор винилографии на любой автомобиль. Качественный материал является залогом получения достойного результата.
Достойный результат получается во время применения одного из типов оклейки: сухого или мокрого. Второй вариант будут актуальным для новичков, а также для пленки, в которой не предусмотрены каналы, удаляющие избыток воздуха.
Мокрый способ
Запланированная поверхность подвергается предварительной обработке: очищается от пыли и грязи, а также обрабатывается обезжиривающим раствором. Отмеряем необходимое количество пленки или вырезаем ее по заготовленным шаблонам. Мыльный раствор наносится на кузов автомобиля, а также на клеевую поверхность плени. Теперь можно прижимать пленку к корпусу автомобиля. Для этой операции используют специальный шпатель или рикель.
Плавными движениями выдавливаем избыток влаги из-под поверхности пленки. Выдавив всю воду из мест соприкосновения пленки и корпуса, необходимо просушить все с помощью строительного или бытового фена. Затем понадобится повторить операцию с рикелем.
Изогнутый рельеф промазывают праймером, а затем дают просохнуть в течение 7…10 минут. Феном прогревают пленку, а затем загибают ее под край к праймеру. Воспользовавшись строительным ножом, отрезаем излишнюю пленку. Теперь автомобиль должен простоять около суток в теплом сухом помещении.
Сухой способ
Принято считать, что приклеивание винила на сухую поверхность является более эффективным способом. Однако, в этой ситуации потребуется больше времени для получения качественного результата. Необходимо проводить операцию в помещении, где температура воздуха не ниже 220С. Машина должна быть чистой и без следов коррозии. Для обезжиривания допускается использование уайт-спирита. Если кто умеет обращаться с абразивной глиной, то допускается использование и ее в качестве обезжиривателя.
Отделив защитный слой, начинаем разглаживание от центра к краям, выдавливая воздух. Нужно плотно прижимать материал к поверхности. При появлении складок или пузырей нужно отодрать проблемное место и провести повторное прижатие его корпусу автомобиля. На финишной стадии прогреваем наружный слой феном.
Оклейка автомобиля винилом — «за» и «против» | Renault Duster
Автовладельцы все чаще, выбирая из покраски и винила, делают выбор в пользу последнего. Кто-то решает из эстетических соображений, кто-то с желанием выделить в ряду подобных, а кого-то, прежде всего, интересует прочность и только потом все остальное. Винил действительно максимально эффективно и качественно защищает лакокрасочное покрытие автомобиля.
Как правило отделку винилом выбирают либо владельцы европейских автомобилей класса люкс, либо, как ни странно, те, кто приобрел авто газ с пробегом, и делают таким образом тюнинг.
В большинстве случаев автовладельцы стремятся уберечь машину от дорожных невзгод – случайных царапин, грязи, сколов от камней. Для отделки авто создано большое количество средств и приспособлений, однако, лишь совсем недавно у нас появилась новая “фишка” – оклейка кузова виниловой пленкой. Как следует из рекламы, такая операция обходится намного дешевле, чем перекраска помутневшего, потертого, выгоревшего за время эксплуатации лакокрасочного покрытия
Также, что немаловажно, открывается полет возможностей выделиться из толпы. Но стоит ли эта овчинка выделки?
Для начала следует выделить преимущества материала, который отличается не просто высокой, но очень высокой устойчивостью к незначительным механическим повреждениям.
У виниловой пленки большой коэффициент растяжения, благодаря чему мастер может оклеить даже самые сложные поверхности.
Винил устойчив к влиянию химических и биологических реагентов, а также к ультрафиолетовым лучам — в течение минимального заявленного периода в 5 лет он не меняет своего цвета, даже если большую часть времени проводит под прямыми солнечными лучами. Резюмируя качественные характеристики. необходимо отметить, что это максимальная защита авто от агрессивных внешних факторов.
А теперь обсудим недостатки. первое — качество материала. Пленка должна быть дорогой, от известного производителя, что гарантирует приобретение нормальной пленки, которая не будет царапаться и отлично прилипнет.
Винил должны наносить только мастера соответствующих центров. Дядя Вася из соседнего гаража, конечно, сделает это дешевле, но не всегда качественно. Приобретая дорогой материал, не стоит скупиться на работу, поскольку наносить его следует только на сухую поверхность и с помощью специального оборудования, благодаря чему наклеенная насухо пленка будет держаться дольше.
Чаще всего мастер отговаривают оклеивать винилом именно машины б/у, поскольку при желании снять пленку, с кузова будет сходить и краска.
Оклейка Renault Duster защитной пленкой
Очень часто автомобилисты встречаются с такими неприятностями, как сколы и царапины. Происходит это по разным причинам – вылетевший из-под колеса камушек, зацепившийся за зеркало на парковке прохожий и многое другое. Но результат один – повреждение покрытия и, как результат, потеря товарного вида. Особенно это относится к владельцам кроссоверов, к каковым причислен и Рено Дастер.
А ведь подобных неприятностей легко можно избежать, оклеив наиболее уязвимые части автомобиля защитной пленкой.
Защитная пленка изначально разрабатывалась для защиты вертолетных винтов от песка и пыли в условиях пустыни. Позднее эта технология была применена в Формуле 1 и других серьезных автомобильных соревнованиях. Теперь такая защита доступна и простым автомобилистам.
Кроме механических повреждений защитная пленка бережет кузов автомобиля еще и от битумных пятен, следов насекомых и продуктов жизнедеятельности птиц. При этом какого-то особого ухода она не требует – мыть можно теми же методами, что и автомобиль без пленки, пропуская ультрафиолет, пленка предотвращает появление разницы в цвете защищенной и незащищенной детали, при необходимости замены части пленки она удаляется без следов на поверхности кузова.
Обычно оклеивают наиболее уязвимые места – капот, передние крылья, боковые зеркала, бампера, пороги, бронируют фары. Фотоотчет оклейки защитной пленки Рено Дастер представлены ниже:
