Признаки неисправных свечей зажигания
В современных автомобилях любые неисправности фиксируются электронным блоком управления двигателем. Чтобы обнаружить поломку, достаточно подключить к ней специальный диагностический прибор, который предоставит автовладельцу необходимую информацию. Что делать, если такого устройства под рукой нет, а в процессе эксплуатации автомобиля начинают проявляться негативные симптомы? Водитель должен знать основные проблемы и уметь самостоятельно их определять.
Ключевые моменты, на которые следует обратить внимание:
- невозможно сразу запустить двигатель, запуск происходит с большим трудом;
- двигатель еще работает, однако его работа вызывает сомнения: есть небольшая тряска, двигатель троит, нет мощности и тяги при наборе скорости;
- значительно увеличивается расход топлива;
- в режиме холостого хода при сильном нажатии на педаль скорости двигатель не набирает обороты сразу.
Совет. При появлении вышеуказанных неисправностей как можно скорее замените старые свечи зажигания на новые.
Если это не сделать вовремя, в цилиндрах двигателя возникает детонация, которая может привести к:
- образование мощной ударной силы, как следствие: потеря мощности двигателя;
- перегрев поверхностей, неисправность коленчатого вала, поршней и шатунов;
- прогорание и разрушение масляной пленки в цилиндрах.
Отличия в замене для разных версий двигателя
Над контактным отводом каждой свечи, если говорить о 16-клапанниках, находится индивидуальная катушка зажигания. Корпус каждой из четырёх катушек удерживается одним винтом. На двигателе H4M (1,6) достаточно выкрутить эти винты, а с мотором F4R всё выглядит сложнее.
Две манипуляции с серым клеммником (F4R)
Снять катушку, размещённую в крайнем колодце, можно будет так:
- Отключаем разъём, откручиваем винт (рис. 1);
- Серый клеммник поворачиваем вправо, не отключая его. Смысл в том, что металлический лепесток не должен мешать изъятию корпуса катушки (рис. 2).
Перед тем, как снять свечи зажигания, на Рено Дастер отключают только клеммники всех катушек. Конечно, лучше будет отсоединить «минус» АКБ. Но можно просто выключить зажигание в кабине.
Выберете модификацию т/с для поиска свечи зажигания
- Renault Duster Вездеход закрытый 1.6 16V 102 л.с. id57445
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 102 л.с., код — HSAT, тип — бензиновый, модель — K4M 616. Привод: передний. Год выпуска: 2012- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 1.6 16V 104 л.с. id57983
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 104 л.с., тип — бензиновый, модель — K4M 718. Привод: передний. Год выпуска: 2012- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 1.6 16V 110 л.с. id57797
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — K4M 690. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 1.6 Flex 116 л.с. id57798
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 116 л.с., тип — бензиновый, модель — K4M 690. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 137 л.с. id52875
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 Привод на все колеса 137 л.с. id52979
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 133 л.с. id55286
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 133 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2012- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 4×4 135 л.с. id28388
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 135 л.с., тип — бензиновый, модель — F4R. Привод: полный. Год выпуска: 2012- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 138 л.с. id21151
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 138 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 4×4 138 л.с. id100321
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 138 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 Hi-Flex 141 л.с. id57796
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 141 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время
-
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 Hi-Flex 4×4 141 л.с. id30393
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 141 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 Flex 142 л.с. id21154
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 142 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 2.0 Flex 4×4 142 л.с. id100322
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 142 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 1.5 dCi 85 л.с. id59639
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 85 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2012- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 1.5 dCi 90 л.с. id57447
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — K9K 884. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время
- Renault Duster Вездеход закрытый 1.5 dCi 110 л.с. id59640
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 110 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2012- наст. время
Замена свечей зажигания рено дастер своими руками, фото, видео
Если двигатель плохо заводится, глохнет или работает с перебоями, то причиной этих неисправностей могут быть свечи зажигания, даже если они вылядят идеально. Точную диагностику можно провести с помощью мотор-тестера в автомастерской.
От выбора правильной и надежной свечи зажигания зависит оптимальная работа двигателя при его эксплуатации. Важным критерием в выборе свечи зажигания при ее покупке является диапазон нагрева, характеризующий количество теплоты, которое свеча зажигания может провести через себя к головке блока цилиндров (калильное число).
Этапы работы
1. Снимите катушку зажигания с заменяемой свечи (см. тут), 2. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндр двигателя при выворачивании свечи.
3. Выверните свечу и извлеките ее из свечного колодца.
4. Осмотрите свечу и оцените ее состояние по внешнему виду.
5. Проверьте зазор между электродами свечи щупом. Зазор должен составлять (0,95+0,05) мм.
6. Если зазор не соответствует указанному интервалу значений, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод. 7. Аналогично выверните и проверьте остальные свечи. 8.
При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (без воротка), а затем затяните ключом моментом 25-30 Н-м. 9. Установите свечи в порядке, обратном снятию.
Перед установкой нанесите на внутреннюю поверхность наконечников катушек зажигания специальный состав FLU-OSTAR 2L валиком диаметром 2 мм.
| Свечи, применяемые на Дастере | ||
| Двигатель | Свеча зажигания | Зазор, мм |
| К4М | EYQUEM RFN58LZ, CHAMPION RYCLC87 | 0.95±0.05 |
| F4R | CHAMPION RC87YCL, NGK PFR6G-9 | 0.9±0.05, 0.85±0.05 |
Инструкция актуальна для автомобилей Renault Duster 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 г.в.
Производитель Renault рекомендует производить замену свечей зажигания каждые 30 000 километров (ТО-30, ТО-60, ТО-90 и так далее)
Коды оригинальных запчастей Renault и аналогов
- Свеча зажигания оригинал Рено — 7700500155
- Свеча зажигания аналоги — CHAMPION RC87YCL, SAGEM RFN58LZ
- Катушка зажигания оригинал Рено — 8200568671
- Катушка зажигания Beru — 0040100071
Параметры свечей бензиновых двигателей Рено (объем 1.4, 1.6, 2.0)
- Длина резьбы — 19 мм
- Расстояние между электродами — 0.9 мм
- Шаг резьбы — 1.25 мм
- Ширина зева гаечного ключа — 16
- Внешняя резьба — 14
Запчасти подходят для всех бензиновых двигателей (1.6, 2.0), напомним, в каждом двигателе 4 свечи и на каждой из них по катушке.
Внешний вид моторного отсека и двигателя Renault объемом 1.6 (К4М)
Описание снятия и замены свечей и катушек зажигания
Снимите декоративную крышку двигателя (если имеется), её нужно просто сдёрнуть вверх.
Как вы уже поняли заменить свечи без снятия катушек не получится:) Для замены катушек и свечей нужны ключ на 8 (головка) и ключ на 16 (свечной). Продаётся в любых автозапчастях, когда будете покупать — берите самый длинный (~25-27 см) или с удлинителем. Свечи на двигателях Рено находятся глубоко.
Чтобы снять провода с катушки зажигания нажмите на фиксатор и отсоедините разъем. Далее головкой на 8 открутите болт крепления катушки.
Обратите внимание на двухлитровом движке (F4R) катушка 4-го цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения крепятся одним болтом (см. правое фото)
Для снятия катушки на моторе 2.0 поверните клапан в сторону и вытащите катушку зажигания потянув вверх.
Далее снимите все остальные катушки.
Длинным свечным ключом на 16 открутите свечу зажигания.
Важно! При установке новой свечи закручивайте её руками, а не воротком, чтобы «поймать» резьбу и не повредить её. Кроме того, рекомендуется слегка смазать резьбу графитовой смазкой
Сильно затягивать свечу не стоит, это не колёсный болт.
Сборка в обратной порядке — закрутили свечи, воткнули катушки, прикрутили болт, вставили разъем. И так каждые 15 тысяч километров.
Если есть, что добавить к статье или нашли неточность или опечатку — оставляйте комментарий.
Когда менять свечи, какие устанавливать
Особенности процедуры в зависимости от вида двигателя
Для проведения работ понадобятся следующие инструменты:
- торцевые ключи на 8 мм и свечной на 16 мм с магнитом или резинкой;
- отвертка;
- баллончик со сжатым воздухом или пылесос;
- комплект устанавливаемых изделий.
2,0-литровый мотор F4R
Таким двигателем оснащены Дастеры независимо от года выпуска. Перед началом работ отключают аккумулятор и продувают места установки элементов воздухом для удаления мусора. Чтобы поменять свечи, необходимо отсоединить контактные разъемы от катушек зажигания. Для этого нужно отверткой отжать фиксаторы и снять фишки.
Высоковольтные изделия крепятся к двигателю болтами на 8 мм. После их выкручивания извлекают катушки из свечных колодцев. На 4 цилиндре болт удерживает не только деталь, но и клапан регулировки фаз газораспределения. Для извлечения катушки, необходимо оба элемента развернуть так, чтобы они не мешали друг другу. В связи с тем, что свечи установлены глубоко, необходимо использовать специальные головки либо доставать их при помощи штатной катушки.
После извлечения всех изделий колодцы очищают от пыли и окалины с помощью пылесоса. Новые свечи монтируют в обратном порядке. Их вначале размещают в свечном ключе, а затем опускают на штатное место
Затягивать детали нужно осторожно, чтобы не сорвать резьбу на головке блока цилиндров. Правильно размещенный элемент закручивается легко, без усилий
После того как свеча полностью завернута, ее дожимают воротом с усилием 25-30 Нм. Это будет соответствовать 80-90° угла поворота ключа. Установка электрических проводов и разъемов проводится в порядке, обратном демонтажу.
Двигатель К4М
Замена свечей на моторе К4М идентична 2-литровому двигателю за исключением 4 цилиндра. Там болт фиксирует только катушку зажигания. Для качественного выполнения работ, необходимо подготовить новый комплект изделий. На каждой свече устанавливается уплотнительное кольцо, которое выжимается при затягивании элемента. Величина зазора между электродами замеряется щупом и должна составлять 0,9 мм. В случае отклонения этого параметра в одну или другую сторону, его регулируют подгибанием (разгибанием) бокового электрода.
Если свеча завернута не полностью, то может возникнуть прорыв газов из цилиндра, что негативно отразится на эффективности работы двигателя. Несмотря на то, что замена элементов процедура простая, к ее выполнению необходимо подходить ответственно и проводить в сроки, рекомендованные производителем.
Смотрите так же как заменить:
- салонный фильтр;
- топливный фильтр;
- воздушный фильтр
- много полезного по ремонту Дастера;
