Техническое обслуживание Renault

Когда проводить ТО-2 автомобиля Renault Arkana

Согласно регламенту, ТО-2 необходимо проводить при пробеге в 30 тыс. км. ТО-2 характеризуется сложностью и объемом работ, которые осуществляются при снятии частей автомобиля. Для проведения компьютерной диагностики и оценки используется профессиональное оборудование. Также при проведении ТО-2, осуществляется гораздо большее количество заправочных операций.

Список необходимых мероприятий при осуществлении работ содержит базовый список работ первого этапа технического обслуживания, но и еще детальный осмотр, диагностику всех систем автомобиля, дальнейшее устранение выявленных дефектов.

Для выполнения ТО-2 необходимо гораздо больше опыта, ответственного подхода и профессионализма при наличии компьютерной техники, оборудованного места и инструментов.

При наступлении вышеуказанного пробега, на втором этапе техобслуживания рекомендуется замена следующих комплектующих частей:

• Топливных, воздушных. салонных фильтров;
• Зажигательных свечей;
• Комплектующих ГРМ, в том числе дополнительного оборудования.

Кроме замены, необходимо осуществление крепежа составных частей при прохождении второго этапа технического обслуживания в повышенном количестве, по сравнению с первым этапом. Такими являются крепежные работы радиаторов, головных блоков цилиндров и фиксации запчастей ГРМ.

Из регулировочных работ необходимо отметить регулирование:

• Клапанов двигателя;
• Натяжения усилия привода ГРМ;
• Зазора между тормозными колодками и дисками;

Регламент технического обслуживания Renault Logan

Наименование операции	Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше)
тыс. км	15	30	45	60	75	90	105	120
годы	1	2	3	4	5	6	7	8
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
Замена масла и масляного фильтра (работа различается для 8-клапанных и 16-клапанных двигателей)	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния ремня привода ГРМ (работа различается для 8-клапанных и 16-клапанных двигателей)	+	+	+	—	+	+	+	—
Замена ремня привода ГРМ (работа различается для 8-клапанных и 16-клапанных двигателей)	—	—	—	+	—	—	—	+
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов	+	+	+	—	+	+	+	—
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (работа различается для 8-клапанных и 16-клапанных двигателей)	—	—	—	+	—	—	—	+
Замена сменного элемента воздушного фильтра (работа различается для 8-клапанных и 16-клапанных двигателей)	+	+	+	+	+	+	+	+
Замена свечей зажигания (работа различается для 8-клапанных и 16-клапанных двигателей)	+	+	+	+	+	+	+	+
Замена топливного фильтра	—	—	—	—	—	—	—	+
Замена охлаждающей жидкости	—	—	—	—	—	+	—	—
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов, а также состояния шлангов, трубопроводов и их соединений	+	+	+	+	+	+	+	+
ТРАНСМИССИЯ
Регулировка привода сцепления	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка уровня масла в коробке передач	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводов передних колес	+	+	+	+	+	+	+	+
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Проверка состояния шин и давления в шинах	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния втулок и подушек стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвесок	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния шаровых опор	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния передних и задних амортизаторов	+	+	+	+	+	+	+	+
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния чехлов рулевого механизма и наконечников рулевых тяг	+	+	+	+	+	+	+	+
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Проверка уровня тормозной жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояния шлангов и трубок	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния колодок и пыльников рабочих цилиндров тормозных механизмов задних колес	—	—	—	+	—	—	—	+
Замена тормозной жидкости	—	—	—	—	—	+	—	—
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Проверка зарядки аккумуляторной батареи	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка ламп наружного и внутреннего освещения	+	+	+	+	+	+	+	+

Перечень работ при ТО-1

Техническое обслуживание — 1

Рекомендуется обслуживание для автомобилей:

— с пробегом 15 000 км

— возрастом не более 1 года

Гарантия на работы и запчасти 1 год

Перечень работ при ТО-2

Техническое обслуживание — 2

Рекомендуется обслуживание для автомобилей:

— с пробегом 30 000 км

— возрастом не более 2 лет

Гарантия на работы и запчасти 1 год

Перечень работ при ТО-3

Третье плановое техобслуживание Renault Logan проводится при пробеге 45 000 километров. Состав мероприятий полностью аналогичен первому ТО.

Перечень работ при ТО-4

При фиксации на спидометре пробега в 60 000 километров производится четвёртое по счёту техобслуживание, включающее все процедуры из списка ТО-1/2.

Кроме того, производится замена ТЖ (артикул 07711218589) и навесного ремня. Для модификаций с ГУР и автокондиционером требуется ремень с артикулом 0117206842R, без гидроусилителя – ремень 08200821816. Меняется также ремень ГРМ: для двигателя K7M – 0130C17480R, для K4M – 07701477014.

Список работ при ТО-5

При пробеге в 75 000 км. выполняются только те работы, которые входят в регламент ТО-1.

Перечень работ при ТО-6

Шестое сервисное обслуживание Renault Logan выполняется при 90 000 километрах пробега, состав работ повторяет процедуры, предусмотренные регламентом ТО-2. Дополнительно меняется ОЖ. Оригинальная жидкость Glaceol RX имеет артикул 07711428132.

Список работ ТО-7

Седьмое сервисное обслуживание Renault Logan выполняется при 105 тысячах км. пробега и полностью повторяет регламент ТО-1.

Регламент ТО-8

При показаниях спидометра 120 000 км. производится восьмое по счёту ТО, повторяющее работы, входящие в состав четвёртого техобслуживания.

Техническое обслуживание Renault Arkana 1.3 TCe (H5Ht)

Виды работ	мес.	12	24	36	48	60	72	84	96
тыс.км.	15	30	45	60	75	90	105	120
Двигатель и системы
Проверка/замена приводных ремней/шкивов		П	П	П	З	П	П	П	З
Замена моторного масла и масляного фильтра		З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка системы охлаждения двигателя (трубок, соединений, радиатора)		П	П	П	П	П	П	П	П
Замена охлаждающей жидкости		Каждые 90000 км (36 мес.)
Замена свечей зажигания			З		З		З		З
Проверка/замена воздушного фильтра		З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка системы выпуска отработавших газов		П	П	П	П	П	П	П	П
Диагностика системы управления двигателя		П	П	П	П	П	П	П	П
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Проверка состояния тормозных колодок		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка и удаление грязи с колодок тормозных барабанов					П				П
Проверка компонентов тормозной системы		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка гидропривода сцепления		П	П	П	П	П	П	П	П
Замена тормозной жидкости		Каждые 90000 км (36 мес.)
Проверка рулевого управления		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка состояния передней и задней подвески		П	П	П	П	П	П	П	П
Кузов
Проверка антикоррозионного покрытия кузова		П	П	П	П	П	П	П	П
Замена салонного фильтра		З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка и очистка системы кондиционирования воздуха		Каждые 24 месяца
Дозаправка системы кондиционирования		Каждые 48 месяцев
Проверка работы стеклоочистителей и стеклоомывателей		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка петель и замков (дверей, багажника, капота)		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка панорамного люка		П	П	П	П	П	П	П	П
Колеса и шины
Проверка шин (давление и износ протектора)		П	П	П	П	П	П	П	П
Электрооборудование и световые приборы
Проверка состояния АКБ (зарядки, уровня и плотности электролита, клемм)		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка работы сигнальных ламп на приборной панели		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка наружных и внутренних световых приборов		П	П	П	П	П	П	П	П

При тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется уменьшить интервал ТО в 2 раза.

П – проверка, чистка, смазка, регулировка (при необходимости замена);

З – замена.

Сколько стоит ТО Рено Логан

Подводя итог, того сколько придётся потратить денег на технический осмотр автомобиля Renault Logan 2, имеем следующие данные. Каждые 15 тыс. км. нужна замена масла и масляного фильтра 36.5$, воздушного фильтра 10$ и салонного фильтра 11$. Далее каждые 30 тыс. км. нужно менять свечи зажигания 12$. Каждые 60 тыс. км. подходит срок замены тормозной жидкости 5$, изнашивается ремень ГРМ 47$ и ремень навесных агрегатов 70$. Ну а каждые 90 тыс. км. необходима замена охлаждающей жидкости 21$. Замена масла в КПП не регламентируется, но всё же если она потребуется, стоить это будет 24$. То же самое касается жидкости ГУР 8$. Исходя из этого самым дешевым ТО выходит № 1, 3, 5, 7 — стоимость 57,5$. Что касается самого дорого — это ТО № 4, 8 — 191,5$.

Данные затраты актуальны, если все работы выполнять самостоятельно. Если не делать работу по тех. осмотру своими руками, а воспользоваться услугами станции технического обслуживания, то стоимость ТО заметно вырастет.

Логан 1,6 8 кл

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1050 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена свечей зажигания
6. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1330 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1050 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена салонного фильтра
5. Замена свечей зажигания
6. Замена ремня привода грм и роликов
7. Замена ремня привода вспомогательного оборудования и роликов
8. Проверка колодок тормозных барабанов
9. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 4900 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1050 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена салонного фильтра
5. Замена свечей зажигания
6. Замена охлаждающей жидкости
7. Замена тормозной жидкости
8. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 2950 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1050 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена салонного фильтра
5. Замена прокладки сливной пробки
6. Замена свечей зажигания
7. Замена ремня привода грм и роликов
8. Замена ремня привода вспомогательного оборудования и роликов
9. Проверка колодок тормозных барабанов
10. Замена наружного топливного фильтра (если он предусмотрен в комплектации автомобиля)

Стоимость работ: 5150 ₽

Логан 1,6 16 кл

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1050 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена свечей зажигания
6. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1420 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1050 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена салонного фильтра
5. Замена свечей зажигания
6. Замена ремня привода грм и роликов
7. Замена ремня привода вспомогательного оборудования и роликов
8. Проверка колодок тормозных барабанов
9. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 5150 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1050 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена салонного фильтра
5. Замена свечей зажигания
6. Замена охлаждающей жидкости
7. Замена тормозной жидкости
8. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 3000 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена фильтра вентиляции салона
5. Замена прокладки сливной пробки

Стоимость работ: 1050 ₽

1. Замена моторного масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена воздушного фильтра
4. Замена салонного фильтра
5. Замена прокладки сливной пробки
6. Замена свечей зажигания
7. Замена ремня привода грм и роликов
8. Замена ремня привода вспомогательного оборудования и роликов
9. Проверка колодок тормозных барабанов
10. Замена наружного топливного фильтра (если он предусмотрен в комплектации автомобиля)

Стоимость работ: 5500 ₽

Проведение ТО-3 автомобиля Renault Arkana

Согласно регламенту, ТО-3 необходимо проводить при пробеге в 40-60 тыс. км либо при наступлении 3 лет владения автомобилем.

По существу, третий этап технического обслуживания является наиболее сложным и затратным по причине изношенности запчастей автомобиля в условиях многотысячного пробега. Базовый перечень ТО-3 содержит список работ по ТО-1, который дополнен такими мероприятиями, как замена:

• Фильтров двигателя.
• Технических жидкостей Renault Arkana.
• Приводных ремней.
• Водяных насосов.
• Ремня ГРМ.

Согласно регламенту, выполнение регламента проведение ТО-3 является обязательным, которое необходимо выполнять вовремя, в противном случае возможны крупные неприятности, связанные с обрывом ремня ГРМ и последующим капитальным ремонтом двигателя.

Что требует замены

Регламентные процедуры, являющиеся актуальными для Рено Логан, полностью идентичны и применимы к первой и второй генерациям модели.

Это вызвано схожестью линеек силовых агрегатов в двух поколениях.

Спустя периодический интервал в 15 тыс. км замене подвергаются:

• основные технические жидкости;
• фильтры и прочие расходные элементы, подвергающиеся воздействию повышенных нагрузок.

Отрадно, что эти «расходники» не способны смутить владельца огромной ценой, поскольку их фактическая стоимость весьма демократична.При обязательной регламентной процедуре по смене моторного масла обязательно учитывается его вязкость, чтобы обеспечивалась нормальная работа двигателя в определенных климатических условиях. Для разных природных условий параметры вязкости имеют отличия.

Спустя 60 тыс. км ТО предполагает замену ремня, который приводит в действие ГРМ. Этот интервал объясняется ресурсными возможностями данного резинотехнического изделия.

В 15-тысячный период также включается замена фильтра воздушного тракта системы впуска. Здесь также замене подвергаются свечи зажигания и салонный фильтр. Данные «расходники» не обладают весомым ресурсом ввиду работы в суровых климатических условиях и недостаточного качества отечественного топлива.

Регламент ТО предусматривает замену фильтрующего элемента в системе топливоподачи через каждые 120 тыс. км. Поставка этого компонента осуществляется только в комплекте с насосом. Если эксплуатация авто подразумевается в более жестких климатических и техногенных условиях, то этот период сокращается производителем до 90 тыс. км.

Через 60 тыс. км участь замены постигает ремень навесного оборудования (компрессор, генератор и пр.). Превышать регламентный период не рекомендуется, поскольку многократно возрастает риск обрыва ремня и выхода из строя дорогостоящих агрегатов.

На отметках пробега в 15, 45 и 60 тыс. км осуществляется процедура регулировки педали привода сцепления. Это мероприятие призвано предотвратить внезапный отказ функционирования данного узла, что в свою очередь вызовет невозможность не только переключать передачи в МКПП, но даже совершить старт автомобиля Рено Логан с места.

Также регулировка призвана обеспечить сохранение ресурса диска сцепления, на протяжении обозначенного регламентом периода (пробега).Приводной узел сцепления подлежит обязательной замене спустя каждые 90 тыс. пробега.

Техническое обслуживание Renault Arkana 1.6 (H4M)

Виды работ	мес.	12	24	36	48	60	72	84	96
тыс.км.	15	30	45	60	75	90	105	120
Двигатель и системы
Проверка/замена приводных ремней/шкивов		П	П	П	З	П	П	П	З
Замена моторного масла и масляного фильтра		З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка системы охлаждения двигателя (трубок, соединений, радиатора)		П	П	П	П	П	П	П	П
Замена охлаждающей жидкости		Каждые 90000 км (36 мес.)
Замена свечей зажигания			З		З		З		З
Проверка/замена воздушного фильтра		З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка системы выпуска отработавших газов		П	П	П	П	П	П	П	П
Диагностика системы управления двигателя		П	П	П	П	П	П	П	П
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Проверка состояния тормозных колодок		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка и удаление грязи с колодок тормозных барабанов					П				П
Проверка компонентов тормозной системы		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка гидропривода сцепления		П	П	П	П	П	П	П	П
Замена тормозной жидкости		Каждые 90000 км (36 мес.)
Проверка рулевого управления		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка состояния передней и задней подвески		П	П	П	П	П	П	П	П
Кузов
Проверка антикоррозионного покрытия кузова		П	П	П	П	П	П	П	П
Замена салонного фильтра		З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка и очистка системы кондиционирования воздуха		Каждые 24 месяца
Дозаправка системы кондиционирования		Каждые 48 месяцев
Проверка работы стеклоочистителей и стеклоомывателей		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка петель и замков (дверей, багажника, капота)		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка панорамного люка		П	П	П	П	П	П	П	П
Колеса и шины
Проверка шин (давление и износ протектора)		П	П	П	П	П	П	П	П
Электрооборудование и световые приборы
Проверка состояния АКБ (зарядки, уровня и плотности электролита, клемм)		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка работы сигнальных ламп на приборной панели		П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка наружных и внутренних световых приборов		П	П	П	П	П	П	П	П

ТО-1 автомобиля Renault Arkana

ТО-1 автомобиля осуществляется после пробега в 15 тыс. км бензиновом д  вигателе либо 10 тыс. км на дизельном двигателе. Первое плановое ТО включает не только замену масла, но и широкий спектр работ по замене расходников и диагностике состояния Renault Arkana. При вождении в неровных либо тяжелых условиях местности, будет полезно сократить интервал между этапами ТО.

Работы на ТО-1 содержат перечень следующих процессов:

• Замена масла и масляного фильтра. В первую очередь необходима за счет засоренности фильтра, по этой причине фильтр не в состоянии выполнять функции в полном объеме. Масло подлежит замене, поскольку потеряло как физические, так и химические свойства после длительного пробега.
• Замена воздушного фильтра. После пробега воздушный фильтр засоряется, что мешает подаче достаточного количества воздуха в мотор. Не рекомендуется промывать или чистить фильтр – необходима замена.
• Замена свечей зажигания при растрате первоначального ресурса.
• Проверка уровня технических жидкостей.
• Ремонт неисправностей. Как правило, заводские неисправности и повреждения начинают выявляться после пробега в 10-15 тыс. км.

Согласно регламенту, содержится также перечень следующих проверок и осмотров.

• Просмотр лакокрасочных и антикоррозийных поверхностей кузова.
• Осмотри выпускной системы двигателя.
• Проверка сцепления: хода педали.
• Оценка и контроль тормозной системы на износ тормозных механизмов, состояния гидропровода и т. д.
• Оценка состояния рулевого управления/трансмиссии.
• Осмотр и оценка шин и амортизаторов.
• Проверка наружного оборудования, включающая в себя ревизию систем освещения, лобового стекла, зеркал и щеток стеклоочистителей.
• Диагностика системы электроники.

Большинство процедур ТО-1 носят диагностический характер, не рекомендуется отклоняться от них для надежного вождения.

Для чего нужно ТО

Не является секретом факт в том, что регламентные ремонтные работы не подразумевают устранение внезапно появившихся неисправностей. При возникновении вопроса о стоимости, техническое обслуживание точного ответа отыскать не удастся, поскольку этот аспект касается конкретно взятого автомобиля, имеющего свой пробег, состояние и возраст. Невзирая на эти факторы, регламентные процедуры производятся даже на полностью исправных автомобилях.

О важности ТО лишний раз не следует упоминать, поскольку многим известно о печальных последствиях, которые могут возникнуть при пренебрежении обслуживанием. В регламентную процедуру, выполняемую через каждые 15 тыс

км пробега, входят следующие работы по замене:

В регламентную процедуру, выполняемую через каждые 15 тыс. км пробега, входят следующие работы по замене:

• смазывающей жидкости в силовом агрегате;
• фильтров: воздушного тракта и топливной системы.

Замена некоторых деталей предполагает это действие при пробегах в 60 или 90 тыс. км.

Каким ресурсом может обладать моторное масло? Уже к пробегу в 15 тыс. км данная жидкость может потерять свои кондиционные свойства (потемнеть и загустеть) в восьми и 16-клапанных агрегатах Рено Логан, имеющий объемы камер: 1,4 и 1,6 литра.

Пренебрежение своевременной заменой гарантированно спровоцирует повышенный износ не только поршневой группы, но и всех остальных деталей в моторе. Этот процесс неизбежно вызовет необходимость последующей дефектовки компонентов двигателя, следствием чего может появиться потребность в ремонте агрегата.

Засорение рабочих элементов в фильтрах различных систем не позволяет «расходнику» обеспечивать достаточную пропускную способность для нормального функционирования узла или системы. Это также неизбежно приводит к потребности в ремонте агрегатов. Поэтому необходимо своевременное техническое обслуживание.

Еще одной немаловажной обслуживающей процедурой является компьютерное диагностирование, позволяющее проверить корректность функционирования большинства систем автомобиля Рено Логан, располагающих электронными датчиками. Особенно диагностика актуальна для проверки систем, у которых выход из строя компонентов не виден обычному глазу

Она позволяет вовремя выявить поломку и заменить непригодный компонент.

Какие из проверок являются обязательными

Кроме обязательных манипуляций, связанных с заменами определенных жидкостей и расходных компонентов в машине Renault Logan, регламентный ТО перечень работ непосредственно в плане ТО подразумевает осуществление проверок, производимых спустя: 15, 60 120 тыс. км.

Кроме отметки 60-тысячного пробега, подразумевающего замену ремня ГРМ, также необходимо производить проверку состояния всех элементов данного узла. Если у ремня или роликов присутствуют дефекты, то дожидаться регламентного срока ни в коем случае нельзя. Все дефектные детали меняются безоговорочно на основании результата мониторинга.

В данном списке проверок также находится осмотр на 60-тысячном рубеже состояния ремня, вращающего вспомогательные агрегаты.Компьютерная диагностика выполняется на отметках в 15, 30 и 60 тыс. км пути.

ТО перечень работ не обходит вниманием состояние патрубков, прокладок и иных соединений, «несущих ответственность» за герметичность контуров различных систем и агрегатов. Не забывает регламент ТО и о необходимости проверки трансмиссии

На 60-тысячном рубеже контролируется уровень смазки в картере агрегата. Через 105 тыс. км смазка подвергается безотлагательной замене

Не забывает регламент ТО и о необходимости проверки трансмиссии. На 60-тысячном рубеже контролируется уровень смазки в картере агрегата. Через 105 тыс. км смазка подвергается безотлагательной замене.

В списке «мониторинговой миссии» присутствует осмотр всех узлов ходовой части. Если авто Renault Logan бороздит по дорогам с плохим покрытием, то данный интервал проверки производитель рекомендует сократить. Спустя 60-тысячный пробег требуется замена элементов подвески, нуждающихся в осуществлении такового действия.

Колодки в тормозных механизмах требуют регламентной замены через каждый 60-тысячный интервал. Не забываем о необходимости их очистки на более ранней отметке пробега.

Регламент технического обслуживания Рено Логан

Наименование операции	Пробег или продолжительность эксплуатации (что наступит раньше)
тыс. км	15	30	45	60	75	90	105	120
годы	1	2	3	4	5	6	7	8
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
Замена масла и масляного фильтра	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка состояния ремня привода ГРМ*	Да	Да	Да	Нет	Да	Да	Да	Нет
Замена ремня привода ГРМ	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Нет	Нет	Да
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов	Да	Да	Да	Нет	Да	Да	Да	Нет
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Нет	Нет	Да
Замена сменного элемента воздушного фильтра	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Замена свечей зажигания	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Замена топливного фильтра	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Да
Замена охлаждающей жидкости*	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Нет
Диагностика системы управления двигателем	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов, а также состояния шлангов, трубопроводов и их соединений	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
ТРАНСМИССИЯ
Регулировка привода сцепления	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка уровня масла в коробке передач	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводов передних колес	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Проверка состояния шин и давления в шинах	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка состояния втулок и подушек стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвесок	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка состояния шаровых опор	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка состояния передних и задних амортизаторов	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка состояния чехлов рулевого механизма и наконечников рулевых тяг	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Проверка уровня тормозной жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояния шлангов и трубок	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка состояния колодок и пыльников рабочих цилиндров тормозных механизмов задних колес	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Нет	Нет	Да
Замена тормозной жидкости*	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Нет
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Проверка зарядки аккумуляторной батареи	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка ламп наружного и внутреннего освещения	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
КУЗОВ
Проверка состояния ветрового стекла и зеркал заднего вида	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка состояния щеток стеклоочистителя	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Чистка системы кондиционирования	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Проверка и пополнение хладагента**	Нет	Нет	Да	Нет	Нет	Да	Нет	Нет

* Или через три года, в зависимости от того, что наступит раньше.
** Каждые три года.
При пробеге автомобиля больше 120 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице. В процессе эксплуатации автомобиля происходит
изменение его технического состояния вследствие изнашивания рабочих поверхностей деталей, нарушения регулировочных параметров, старения пластмассовых и резинотехнических изделий. Для поддержания
автомобиля в рабочем состоянии, возможно, потребуется выполнять некоторые из описанных операций более часто.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на
короткие расстояния, то обслуживание необходимо проводить чаще.

Заключение

Сохранение исправного состояния современного автомобиля обеспечивается через качественное и своевременное техническое обслуживание

Пристальное внимание следует уделять прохождению ТО для автомобилей гарантийного периода, и особенно, для машин с большими пробегами

Учитывая сложность конструкции механизмов и систем, сложность электрической начинки, качественно выполнить все операции доступно только в условиях специализированного сервиса.

Сетка выполнения комплекса работ предусматривает по сложности три основных блока технического обслуживания автомобилей Renault Arkana.

• ТО кратное 15 тыс. км;
• ТО пробега 30 тыс. км;
• ТО кратное 60 тыс. км.

Наибольшее количество операций для всех систем и механизмов предусмотрено при обслуживании ТО-3. При этом владелец автомобиля не всегда владеет информацией по полному перечню предстоящих работ.

Владельцы после гарантийных автомобилей пытаются сэкономить на некоторых операциях. Такой подход приводит к последующему более дорогостоящему ремонту. Только качественно проведенное ТО, сертифицированные расходные материалы обеспечат поддержание исправного состояния Вашего Renault Arkana при дальнейшей эксплуатации.

Поэтому рекомендуем с большим вниманием относиться к подходящему времени проведения очередного ТО, сделав безопасным поездку на машине в будущем, избежав самых неприятных ситуаций в самых неожиданных местах. Читайте далее:

Читайте далее:

Разберем процедуру замены масла в двигателе и вариаторе Arkana

Тормозные диски и барабаны Renault Arkana: выбор и замена

Тест драйв Renault Arkana – клубок противоречий

Чем обрадует и расстроит штатная магнитола в Renault Arkana?

Главные преимущества Renault Arkana в базовой комплектации 1,6

Выбираем правильно диски и шины на Renault Arkana