Комплектации
В Россию наладить поставки производители решили путем локального производства, благодаря которому модель поступит в продажу уже в самое ближайшее время. Комплектация представлена превосходным рядом двигателей. Каждый обладает 4-мя цилиндрами, имеющими поперечное расположение. После модификации произошедшей в 2015 году, в состав агрегатов добавился турбодизель, а также базовый карбюраторный двигатель. Топовый агрегат объемом 2 литра прошел модернизацию. Рено Дастер 2019 в новом кузове оснащается как механикой, так и автоматом, все зависит от комплектаций. Цены, которые сильно выросли, играют в пользу модели, водители в своих отзывах высоко оценивают ходовые качества, авто. Из плюсов отмечают прекрасную проходимость, а из минусов – редкие обновления и в определенных условиях высокий расход топлива. Но после выхода новинки стоит отметить, что этот параметр стал лучше. На фото видно, что внешне рестайлинг прошел очень поверхностно.
Экстерьер
Ко внешности французского автомобиля привыкли многие. Поэтому производитель, хоть и выпустил Рено Дастер 2019 года в новом кузове, не стал вносить кардинальные изменения в экстерьер модели. Также практически прежними остались комплектации и цены, установленные на кроссовер. В пользу сказанного свидетельствуют официальные фото, выпущенные компанией Renault.
При этом даже неискушенный автолюбитель, который ранее сталкивался с Дастером на дороге, сможет отметить, какие коррективы в оформлении кузова внес французский концерн. Модернизации, хоть местами и незначительной, подверглись все части экстерьера:
Передняя часть. Размеры ветрового стекла слегка уменьшились, а капот дополнился небольшими выштамповками. Кроме того, передняя часть кузова немного приподнялась. В результате обновленный Renault Duster 2019 стал создавать впечатление полноценного внедорожника.
Решетка радиатора. Ее формы остались без изменений. Однако радиаторная решетка немного увеличилась в размерах и теперь украшается хромированными полосами. Новый обвес. Он включает крупную пластину, обеспечивающую дополнительную защиту днища при езде по бездорожью. Вдоль периметра обвеса располагаются пластиковые элементы, в которые спереди внедрены противотуманные фары. Профиль. На боковой части кузова разместилась подножка
Здесь же обращают на себя внимание выпирающие колесные арки и рельефное оформление дверей. Корма
На задней части появились квадратные фары и видоизмененный бампер с металлической защитой, под котором размещен патрубок выхлопной системы.
В зависимости от комплектации Рено Дастер 2019 года оснащается галогенной или светодиодной головной оптикой. В целом, новая модель на фото выглядит впечатляюще, особенно если учесть, что цена французского кроссовера сравнительно невелика.
Технические характеристики
Кроссовер Рено Дастер 2019 оснащается тремя силовыми установками:
- Базовый 114-сильный двигатель на 1,6 литра. Мотор комплектуется исключительно 6-ступенчатой механической КПП, которая передает крутящий момент на передние колеса либо на обе оси. В первом исполнении на разгон до 100 км/ч уходит 10,8 секунды, во втором — 12,4 секунды.
- 2-литровый 143-сильный агрегат. Дополняется автоматической либо роботизированной КПП. В переднеприводном исполнении кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 10,2 секунды, в полноприводном — за 11,4 секунды.
- Единственный 1,5-литровый дизельный мотор мощностью 90 либо 110 л.с. Установка также комплектуется 6-ступенчатой «механикой». Дизельный двигатель используется только на полноприводных модификациях. В таком исполнении кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 13,1 секунды.
Рено Дастер 2019 с бензиновыми двигателями в среднем потребляет около 7,5 литра топлива каждые 100 км. С дизельной установкой этот показатель составляет 5,2 литра.
Интерьер
Несмотря на то что Renault Duster 2019 относится к классу бюджетных автомобилей, обновленный кроссовер отличается хорошо скомпонованным салоном. Производитель использовал при отделке внутреннего пространства традиционные для этой модели пластик, эко-кожу и ткань, но качество материалов после модернизации существенно улучшилось.
Центральная консоль у Renault Duster 2019 выполнена в консервативном стиле. Удобство такого оформления заключается в том, что даже неопытные водители сразу поймут, как управляться со встроенными в автомобиль функциями. В верхней части центральной консоли располагаются 3 дефлектора, под которыми находится цветной дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением. Ниже размещены несколько кнопок управления климатической системой и иными функциями, обеспечивающими комфортабельное передвижение.
В начале центрального тоннеля имеется ниша для хранения мелких предметов или смартфонов. Рядом с ней установлена ручка КПП, за которой располагается несколько кнопок настроек режимов езды и подвески. Последние доступны исключительно в дорогостоящих модификациях Рено Дастер 2019.
Если судить по фотографиями, то рулевое колесо после модернизации кроссовера стало немного крупнее. Благодаря этому производителю удалось уместить на «спицах» несколько кнопок управления встроенной аудиосистемой и другими опциями. Без изменений осталась приборная панель, выполненная в классическом стиле.
Из улучшений стоит отметить появление новой обивки для кресел. Передние сидения дополняются электроприводом и функцией подогрева. Задний диван простой, а его спинки раскладываются, благодаря чему объем багажного отсека увеличивается до 1600 литров, когда как в обычном состоянии этот показатель равен 480 литрам.
Дизайн
Внешность кроссовера создавалась в Европейском центре, где специалисты создают эскизы новых моделей Рено. Она отличается округлыми формами своих линий, ярко выраженной увеличенной передней оптикой и широкими изгибами выступающих крыльев колес. А рельеф на двери багажника продолжающий линии задних фар, придают схожести с военными вездеходами.
Новое обновление сделало попытку отклониться от утилитарной тенденции в дизайнерских решениях. По этой причине передние фары, имеющие галогенную начинку, приобрели новую форму светоотражателей. Модифицированная радиаторная решетка получила хромовое покрытие, а в ее центре расположился увеличенный логотип. Обновленные задний и передний бампер получили контрастные фрагменты в виде серебристых накладок. В задней части на поверхности двери багажника установили хромированную плиту, содержащую наименование модели. Форма задних фар также претерпела изменения, новая форма светоотражателей носит асимметрический характер. Новые рейлинги с серебристыми вставками, установленные на крыше, довершают картину изменения дизайна.
Небольшие зеркала заднего вида, расположенные сбоку, могут приобрести либо черное, либо хромированное покрытие, это во многом зависит от принадлежности модели к уровню комплектации. К примеру, базовая комплектация вовсе не имеет рейлингов на крыше, а следующая по стоимости комплектация Экспрешн имеет рейлинги просто черного цвета. А обновленные рейлинги с хромированными вставками доступны только для комплектации Luxe Privilege.
В виде опций предложены дополнительные элементы пригодные для тюнинга. В этом качестве предлагают использовать хромированные трубы, располагая их поверх бамперов, они не только способны значительно изменить вид автомобиля, но и послужить дополнительной страховкой от столкновений.
Комплектации
Рено Дастер 2019 выпускается в четырех комплектациях.
Базовая версия Authentic включает:
- мультимедийную систему;
- систему кондиционирования;
- ESP;
- ABS.
2. Expression
В комплектации Expression предусматривают следующие опции:
- центральный замок с дистанционным управлением;
- рулевая колонка с возможностью регулирования по высоте и вылету;
- электростеклоподъемники на передних дверях;
- боковые зеркала с электроприводом и подогревом;
- 2-зонная система кондиционирования;
- круиз-контроль;
- парктроник;
- система помощи при движении на гору.
3. Prestige
Модификация Prestige отличается от предыдущей наличием следующих опций:
- мультимедийная система с экраном;
- камеры кругового обзора (заменяют боковые зеркала);
- бортовой компьютер с навигационной системой;
- электростеклоподъемники на всех дверях.
4. Luxe Prestige
Самая дорогая версия Luxe Prestige выделяется на фоне остальных комплектаций благодаря следующим элементам:
- климатическая установка;
- отделка салона из кожи;
- камера заднего вида;
- датчик парковки;
- навигационная система с автообновлением.
Приведенные выше комплектации можно дополнить некоторыми опциями за дополнительную плату. В частности, версия Expression дооснащается аудиосистемой, поддерживающей MP3 и hands free.
Технические характеристики
Архитектура подвески сохранила качества, характерные для платформы ВО. Передняя подвеска является независимой и имеет пружинную конструкцию на стойках McPherson обеспеченных стабилизатором, фиксирующим поперечную устойчивость. Конструктивные особенности задней подвески продиктованы характером привода. Для варианта с передним приводом заднюю подвеску исполняют в виде полузависимой балки с пружинами связанными поперечным стабилизатором. Для полноприводной модели предусмотрена многорычажная подвеска с независимыми характеристиками, стойки которой также фиксирует стабилизатор.
Подвеска марки Renault отличается высокой энергоемкостью, а привести ее в негодность на бездорожье достаточно сложно. Высота дорожного просвета составляет 205 мм при использовании системы с передним приводом, и 210 мм, если комплектация состоит из полноприводной конструкции. Если учесть ее применимость к достаточно крутым подъемам до 30 о и спускам до 36 о , то получится вполне впечатляющая проходимость.
Рулевое управление оборудовано электроусилителем руля, а в комплектации с двигателем, имеющим объем 2 литра, используют гидравлический усилитель более простой конструкции. Хотя стоит признать, что при вождении сложно определить, какой усилитель руля применен. Особенно в условиях околонулевой зоны, для этого не хватит, как информативности, так и тяжести.
На передних колесах установлены дисковые тормоза, имеющие диаметр 280 мм, а задние колеса при любой комплектации всегда оборудованы барабанными тормозами. Система АБС, обладающая электронным распределением для тормозных усилий, в обязательном порядке включена во все комплектации. Базовая модификация укомплектована стальными дисками R16. Более дорогостоящие комплектации предполагают использование легкосплавных дисков того же размера.
