Замена воздушного фильтра на Логане 2 поколения
Чтобы заменить воздушный фильтр у Рено Логан 2 поколения, оснащенного двигателем 1.6 К7М 82 л.с., потребуется ключ №8 и Torx Т-25. Алгоритм действий следующий:
- От корпуса воздушного фильтра нужно отсоединить патрубок заборника воздуха, предварительно сдвинув его сторону.
- Из держателя, расположенного на корпусе детали, выводится высоковольтный провод.
- В передней части корпуса выкручивается правый крепёжный болт.
- Спереди выкручивается левый болт крепления.
- Чтобы отстегнуть 2 пружинных держателя сзади и снизу корпуса, их нужно потянуть вниз.
- Сверху и сзади выкручиваются два крепежных винта.
- Корпус отводится от крышки.
- ВФ извлекается из корпуса.
- В обратном порядке устанавливается новый расходник.
Чтобы заменить воздушный фильтр в Рено Логан с двигателем 1.6 К4М 102 л.с., потребуется ключ № 10 и TOPX Т25.
Алгоритм действий следующий:
- Из держателя выводится конец воздухозаборного рукава.
- Болт крепления отвинчивается.
- С крышки сдвигается глушитель впускного шума.
- Глушитель поднимается и снимается.
- От ресивера впускной трубы после сжатия фиксаторов отсоединяется шланг вакуумного усилителя тормозов.
- После отведения крышки в сторону извлекается воздушный фильтр Логана.
- Новый ВФ устанавливается в обратном порядке.
Замена воздушного фильтра Рено Лога с двигателем 1.4 л
Процедура очень простая и не требует каких-то особых навыков и длительного время. Вся работа выполняется буквально за 5-10 минут и требует лишь крестовой отвертки.
1. Открываем капот и с помощью крестовой отвертки отворачиваем 5 винтов, крепящих крышку корпуса воздушного фильтра. Расположение винтов показано на рисунке ниже. Винты можно не вынимать, так как они устроены так, что не выпадут из крышки.
2. Отщелкиваем 4 фиксатора, как показано ниже.
3. Поднимаем крышку корпуса воздушного фильтра, вынимаем старый фильтрующий элемент.
4. Удаляем пыль влажной салфеткой, устанавливаем на место новый фильтр очистки воздуха двигателя Рено Логан и собираем все в обратной последовательности.
Вот собственно и все. Вся работа заняла у нас около 10 минут. За это время мы смогли сэкономить как минимум 150 рублей, которые мы может уже потратить на свои нужды. Ниже Вы можете посмотреть видео замены воздушного фильтра Рено Логан 1.4л
Расположение салонного фильтра
В 90%!Рено Логан, которые продаются на территории России, фильтра салона нет в комплектации. Проверить его наличие самостоятельно очень просто — в инструкции к автомобилю предоставлена информация о местонахождении устройства.
По решению конструкторов салонный фильтр Рено Логан установлен в центре лицевой панели, около перегородки, где расположен моторный отсек. Чтобы до него добраться, необходимо находиться на пассажирском сиденье. Но если на воздуховод поставлена пластиковая заглушка, это означает, что в автомобиле не предусмотрен фильтрующий элемент. Однако это не проблема, осуществить его установку можно самостоятельно.
Фото расположения салонного фильтра
Когда необходима на Логан 2 замена салонного фильтра?
Существует определенный регламент, который устанавливает сроки проведения замены фильтрующих элементов для автомобилей Рено, в зависимости от объема двигателя и конкретной модели. Например для двигателя на 16 клапанов менять фильтрующие элементы нужно через 15 тысяч километров пробега, а для мотора на 8 клапанов делать это можно в два раза реже, через каждые 30 тысяч пробега.
Наши специалисты не рекомендуют действовать, основываясь только на инструкции производителя. Необходимо учитывать многочисленные факторы, которые зависят от условий эксплуатации конкретного автомобиля. Лучше всего, если вы будете выполнять подобный ремонт через каждые 8-10 тысяч километров пробега. Это необходимо потому, что условия эксплуатации у нас в стране могут быть экстремальными.
Есть определенные признаки, которые указывают на необходимость замены салонного фильтра раньше положенного регламентом периода
Нужно обращать на них внимание и своевременно обращаться за квалифицированной помощью в автомастерскую. Нужно оценить состояние салона автомобиля в настоящий момент времени, чтобы наверняка понять, что пора ехать в автомастерскую
Итак, когда требуется заменить фильтр салона Рено Логан 2?
Основные признаки необходимости замены салонного фильтра таковы:
Может появиться неприятный запах, свидетельствующий о том, что салонный фильтр покрылся плесенью.
Нужно обратить внимание на работу системы охлаждения и обогрева, оценив мощность работы кондиционирования.
При засоренности фильтра возможно увеличение расхода топлива. При этом пыль, попадающая в салон автомобиля, продолжает летать в воздухе и не оседает.. Если вы заметите любой из перечисленных признаков, то постарайтесь как можно скорее обратиться к специалистам
Чем скорее вы обратитесь за помощью, тем меньше ресурсов и дополнительных средств будет затрачено на проведение подобных ремонтных работ. Наши мастера оперативно проведут диагностику для выявления беспокоящих вас причин и если виновником окажется в фильтр, то мы сразу его заменим
Если вы заметите любой из перечисленных признаков, то постарайтесь как можно скорее обратиться к специалистам. Чем скорее вы обратитесь за помощью, тем меньше ресурсов и дополнительных средств будет затрачено на проведение подобных ремонтных работ. Наши мастера оперативно проведут диагностику для выявления беспокоящих вас причин и если виновником окажется в фильтр, то мы сразу его заменим.
Важно понимать, что когда неприятный запах въестся в салон вашего автомобиля, то вывести его будет уже достаточно непросто. Правильнее будет заранее обратиться за квалифицированной помощью наших мастеров
Двигатель Рено Логан, характеристики двигателей Renault Logan
Двигатель Рено Логан сегодня определяет не только общую цену бюджетного автомобиля, но и расход топлива, динамику бюджетного седана. Сейчас подробно расскажем о двигателях Logan первого и второго поколения автомобиля
Особе внимание обратим на двигатели для российского рынка, а так же немного поговорим и о версиях силовых агрегатов, которые предлагаются на других рынках
Итак, первое поколение Renault Logan появилось в нашей стране в 2005 году с двумя бензиновыми двигателями имеющими 8-клапанный механизм газораспределения и ремень в приводе ГРМ. Это двигатели 1.4 MPi и 1.6 MPi. Сами двигатели являлись ближайшими родственниками, поскольку конструктивно были схожи, разница была лишь в рабочем объеме.
Система питания, это распределенный впрыск топлива (нормы токсичности Евро-2). Мощность мотора объемом 1.4 литра составляла 75 л.с., двигатель 1.6 при Евро-2 выдавал до 87 л.с. Однако при увеличении экологического стандарта до Евро-4 мощность снизилась до 82-83 лошадиных сил. Двигатель 1.4 MPi имел заводской индекс K7J более мощная модель двигателя Логана 1.6 литра получила индекс K7M.
- Комплектация
- Технические характеристики
Технические характеристики
Кузов | |
Тип кузова | седан |
Количество мест | 5 |
Количество дверей | 4 |
Трансмиссия | |
Привод | передний |
Коробка передач | механическая |
Количество передач | 5 |
Двигатель | |
Объем | 1,6 (1598 см 3 ) |
Тип двигателя | бензиновый |
Расположение двигателя | спереди поперечно |
Тип впрыска | распределенный впрыск |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Номинальная мощность | 62 кВт / 84 л.с. (при 5500 об./мин.) |
Макс. крутящий момент | 124 Нм (при 3000 об./мин. ) |
Газораспределительный механизм | DOHC |
Расположение цилиндров | рядный |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Ход поршня | 80 мм |
Степень сжатия | 9.5 |
Колеса | |
Передняя шина | 185 / 65 / R15 |
Задняя шина | 185 / 65 / R15 |
Запасное колесо | полноразмерное |
Передние диски | 15″ |
Задние диски | 15″ |
Габариты | |
Высота (мм) | 1534 |
Длина (мм) | 4288 |
Ширина (мм) | 1740 |
Клиренс (мм) | 155 |
Колесная база (мм) | 2630 |
Колея передних колес (мм) | 1481 |
Колея задних колес (мм) | 1470 |
Диаметр разворота (метров) | 10,5 |
Объем багажника минимальный (литров) | 510 |
Объем багажника максимальный (литров) | 510 |
Масса | |
Снаряженная маса (кг) | 980 |
Полная разрешенная масса (кг) | 1540 |
Динамические характеристики | |
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,36 |
Максимальная скорость | 175 |
Время разгона до 100 км/ч | 11,5 |
Расход топлива | |
Городский цикл (л/100 км) | 10 |
Загородный цикл | 5,9 |
Смешаный цикл | 7,3 |
Вместимость топливного бака | 50 |
Рекомендуемый тип топлива | Аи-95 |
Цена | 402 000 руб. |
Цены, указанные на данную комплектацию, предоставлены официальными источниками и являются рекомендованными розничными ценами. Данные цены не учитывают специальные предложения непосредственно продавцов (льготы по оплате, страховке и т. п.).
Фильтр воздушный Renault Sandero
У многих автовладельцев замена воздушного фильтра на Рено Сандеро вызывает сложности по той причине, что разные размеры, в зависимости от объема двигателя.
Например, для Sandero 1.4, Sandero 1.4 MPI LPG, Sandero 1,6 подходит один и тот же тип очистителя. А вот для Sandero 1.6 MPI 85 нужен другой. Не зная этих тонкостей, водители часто приобретают несовместимые фильтры, чем ставят под угрозу срыва профилактику технического средства.
Процесс самостоятельной замены воздушного элемента вовсе не сложный, задача выполнима, не требующая наличия опыта в обслуживании транспортного средства.
Фильтр воздушный на Рено Сандеро: цена, артикулы, оригинал, качественные аналоги
Где установлен: в моторном отсеке, слева (справа), в зависимости от модификации двигателя.
Согласно данным инструкции по эксплуатации, профилактика элемента каждые 15000 км, или один год с момента установки. В зависимости от того, что наступит раньше срока.
Оригинал 7701070525 8-кл. 1.6 с овальной формой корпуса, а также 1.4 л.. | От 450 — 550 |
16-кл. 1.6, 8-кл. 1.6 (2012 г.в.) прямоугольный 165469466R Sandero II | От 450 — 550 |
1.2 литра 165461599R | От 450 — 550 |
1.5 Dci (Sandero II). Номер 165467674R | От 450 — 550 |
1.6 H4M Sandero II, прямоугольный со скошенным углом, номер 165460509R | От 450 — 550 |
*цены указаны состоянием на май 2019 года |
Признаки засорения воздушного фильтра
- Пассивная динамика разгона;
- «Потеря» мощности двигателя;
- Длительный запуск силового агрегата на холодную, на горячую;
- Нестабильная работа мотора на холостых оборотах, под нагрузкой;
- Внезапное увеличение расхода горючего;
- Периодические выхлопы в системе, как признаки обогащения (обеднения) топливной смеси.
Ряд признаков характерный для других неисправностей
Поэтому, на начальном этапе важно профессионально идентифицировать источник поломки. Воспользуйтесь услугами сертифицированных мастерских для оказания помощи в профилактике
Водителю на заметку!!! В меньшей степени пользуйтесь услугами «гаражных» мастерских, а также других сервисов, где не предоставляют гарантию качества на выполненные работы.
В каких случаях фильтр считается непригодным
- Износ в следствие длительной эксплуатации без проведения промежуточной профилактики;
- Брак при изготовлении;
- Попадание на поверхность гигроскопического волокна моторного масла, антифриза, влаги, конденсата;
- Механическое повреждение корпуса;
- Деформация пластиковой основы под воздействием температурного режима.
Самостоятельная диагностика воздушного фильтра на автомобиле Рено Сандеро
Процесс диагностики идентичен за исключением отличий в месте установки фильтра.
- Заглушите мотор, выключите зажигание, откройте капот;
- Под декоративной плитой (справа от двигателя), в зависимости от модификации ДВС, установлен очистительный элемент;
- Отверткой с крестообразным наконечником отвинчиваем крепежи крышки, извлекаем очиститель;
- Проводим осмотр элемента, исключаем дефекты, трещины. Оцениваем степень загрязнения. При необходимости используем бытовой пылесос для экспресс очистки потоком сжатого воздуха;
- Проверяем герметичность резинового уплотнителя с внутренней стороны крышки;
- Собираем детали в обратной последовательности.
В случае наличия повреждений, деформации элемента заменяем его новым. Последующая эксплуатация фильтра небезопасна для топливной аппаратуры двигателя.
Замена
Подготовительный этап:
- Новый очистительный элемент;
- Ветошь;
- Фонарик для улучшения зоны видимости, если работы проводите в темное время суток;
- Новая резиновая прокладка под крышку корпуса;
- Отвертка с крестообразным наконечником.
Последовательность действий:
- Глушим двигатель, открываем капот, демонтируем крышку корпуса (4 пружинных защелки, 5 винтов);
- Извлекаем крышку, очистительный элемент;
- Ветошью протираем полость корпуса, удаляем возможную грязь, пыль, кусочки листьев;
- Проводим дефектовку, проверяем на отсутствие повреждений, трещин, вмятин;
- Укладываем новый воздушный фильтр, собираем в обратной последовательности.
Замена своими руками завершена. В моделях после 2012 года предустановлены элементы очистки прямоугольной формы. Алгоритм замены аналогичный вышеописанному.
Рекомендации по уходу и обслуживанию фильтра Рено Сандеро
Мастера сервисных центров рекомендуют владельцам авто соблюдать сроки проведения технического осмотра. Покупать «расходники» с оригинальными серийными номерами, артикулами.
Консультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов. Не устанавливайте детали и запчасти сомнительного происхождения и качества.
Подготовка к замене фильтра
История Рено Логан насчитывает всего два поколения. Первое (так называемая «фаза 1») выпускалась с 2006-2007 по 2011, 2012, 2013 и 2014 годы, а в 2009-2010 г.в вышла версия-рестайлинг, получившая название «фаза 2», производство которой продолжалось до 2015 года. Второе поколение появилось впервые в 2014 году и выпускается до сих пор.
Процесс замены фильтра почти не зависит от года выпуска автомобиля, однако, между 8- и 16-клапанной версиями есть небольшие отличия. И в 2008, и в 2016-2017 годах системы питания двигателя похожи, изменились лишь вспомогательные детали, качество фильтрации и сборка. Инструкция с фото подробно расскажет о процедуре смены запчасти, однако начинающим «механикам» стоит обратиться к видео, коих в сети бесчисленное множество. После выбора фильтра приступаем к замене.
Логан с 8 клапанами требует усилий при удалении и установке фильтра. Деталь находится чуть поодаль от двигателя. По обе стороны от коробки располагаются фиксаторы, которые нужно отвести. Аналогичные действия проводятся с саморезами сверху на корпусе и болтами снизу. Стоит отодвинуть круглые патрубки воздухозаборника, чтобы не было препятствий при извлечении. Теперь коробку можно снять, прочистить ее от пыли и грязи, и заменить фильтр. Установка проходит в обратном порядке.
На автомобилях с 16 клапанами разборка проходит несколько сложнее. Перед снятием коробки нужно убрать резиновый уплотнитель. В местах, где была закреплена предыдущая деталь, требуется отсоединить патрубки от воздухозаборника и само устройство. К фильтру подсоединен вакуумный насос, трубку которого временно отклоняются в сторону, чтобы убрать защелки и саму деталь. Корпус фильтра закреплен саморезами. Необходимо аккуратно их выкрутить, не повредив резонатор. Затем можно менять запчасть и собрать все обратно.
Разновидности фильтров
Не лишним будет узнать, какие виды фильтров существуют. На большинстве легковых автомобилей устанавливаются классические бумажные фильтры, имеющие структуру в виде гармошки. Разработано более 400 видов бумаги. По качеству фильтрации и простоте изготовления они занимают лидирующую позицию, обойдя угольные и масляно-инерционные. Масло в воздушном фильтре не давало необходимого очистного эффекта, поэтому от них отказались.
Также активно распространены модели из синтетических микропористых материалов. Они более прочные и долговечные, но стоят дороже. По конструкции фильтры разделяют на круглые (для моторов с карбюратором), панельные (используются в современных авто) и цилиндрические (в большинстве для дизельных машин)
Обратите внимание, что в зависимости от года выпуска «Рено-Логан» и типа мотора форма может отличаться, но об этом мы расскажем немного позже
Выделяют классификацию по количеству степеней фильтрации:
- 1 степень. Конструкция включает только бумагу, уложенную в корпусе в виде гармошки.
- 2 степени. Дополнительно конструкция включает предварительный очиститель, выполненный из синтетического материала. Такие фильтры эффективно задерживают и большие частицы. Чаще всего устанавливаются на внедорожники и спецтехнику, которая работает в экстремальных условиях.
- 3 степени. Включает специальную крыльчатку, которая за счет завихрения заставляет частицы оседать внутри специального контейнера в самом фильтре. Относятся к числу самых эффективных.
Обратите внимание, что к каждому выпускаемому фильтру предъявляются строгие требования. Он должен иметь сопротивление воздушному потоку в районе 0,6%, а также задерживать от 99% загрязнителей. Новая сертифицированная продукция обязательно соответствует этим требованиям
Новая сертифицированная продукция обязательно соответствует этим требованиям.
Каково назначение?
Салонный фильтр предназначается для очистки потоков воздуха, проникающих в салон из окружающей атмосферы через систему воздуховодов. Основными факторами, приводящими к постепенному загрязнению, выступают грязь и копоть, создаваемые потоком машин, как в городских условиях, так и на загородных трассах.
Здесь адресована первостепенная роль – снизить степень негативного воздействия загрязняющих факторов на дыхательную систему водителя.
Рынок автозапчастей пестрит разнообразием предложений.В такой ситуации у владельца Рено Логан появляется нелегкая задача — правильно подобрать оптимальный салонный фильтр, исходя из его качественных аспектов и собственного финансового состояния.
Согласно установившемуся правилу, лучшими кондициями обладают фильтры, в которых содержится угольный элемент. Невзирая на более высокую цену, такие способны более эффективно задерживать вредные примеси от проникновения в салон, а угольный абсорбирующий наделен возможностью частично дезинфицировать воздушный поток.
Сейчас читают: Антифриз для Рено Логан: замена, марка, цвет, количество
Ввиду распространенности модели Рено Логан на отечественном рынке такие элементы присутствуют в продаже повсюду.
Рено Меган 3 щетки стеклоочистителя
Процесс замены на автомобиле Рено Логан
Салонный фильтр находится внутри салона в центральной части. Проникнуть к нему для последующей замены можно со стороны пассажира в правой нижней части.
В таком случае для последующей установки детали предварительно требовалось демонтировать данную заглушку.
Процесс снятия для замены происходит в несколько этапов и не требует каких-либо навыков в ремонте или особой сноровки, из подручных инструментов пригодится фонарик. Необходимо:
- первым делом отодвинуть пассажирское сидение максимально назад, для облегчения доступа к фильтру, так как процесс монтажа будет происходить в достаточно стесненных условиях;
- далее с помощью фонарика или иного осветительного прибора найти защелку элемента и рукой ее отсоединить;
- после этого вытащить старый фильтр;
- процесс монтажа происходит в обратном порядке, в паз вставляется новый элемент, пластиковая защелка закрывается и сидение отодвигается в привычное положение.
В случае, если завод изготовитель Рено Логан не предусмотрел для комплектации штатного элемента, его замена установка будет происходить в такой же последовательности, лишь с большими изменениями:
- после снятия фильтра необходимо продуть воздуховод, это делается для очищения установочного места для нового элемента;
- далее необходимо демонтировать заводскую заглушку на месте фильтрующего элемента: с помощью ножа вырезать данную заглушку для последующей установки нового элемента; для удобства и безопасности острые пластмассовые края необходимо обработать наждачной бумагой (если она есть под рукой), так как при последующей установке шанс получить повреждение будет достаточно велик;
- новую деталь для замены вставить в паз, перед этим немного согнув края, и защелкнуть пластмассовую скобу; сгибание необходимо провести для лучшего вхождения новой детали в место установки;
- после монтажа необходимо закрепить новый элемент с помощью самореза, эта процедура необходима для лучшей фиксации новой детали в будущем (ни одному Рено Логан не будет приятно, если на ходу деталь выпадет, а заметить это с первого взгляда довольно сложно, тем самым потраченное время и средства будут использованы впустую). При последующем демонтаже нового элемента, саморез можно легко выкрутить.
Ходовая
Передние рычаги.
Нижние треугольные рычаги массивные, но имеют небольшие сайлент-блоки. Этим рычагам 155 413 км. Предыдущие отходили 281 200 км.
Стальной подрамник, как правило, защищен тонким слоем черного лака и относится к местам, наиболее уязвимым от коррозии. При этом он является одним из самых важных элементов автомобиля – соединяет колеса и силовой агрегат с кузовом. После трех лет он нередко начинает ржаветь, а после 10 лет порой требует замены.
В одиннадцатилетнем Логане подрамник имеет лишь незначительные следы коррозии. Он крепится жестко болтами без каких-либо сайлентблоков. Тем не менее, вопреки ожиданиям, автомобиль обладает достойной плавностью хода. Отсутствие сайлентблоков – еще один плюс. Со временем они устают и становятся источником неприятного шума и вибраций.
Замена салонного фильтра Рено Логан —
Первые выпуски «народного автомобиля», то есть Renault Logan phase 1, максимально удешевлялись – именно поэтому на них не устанавливался салонный фильтр, хотя технически короб «печки» предполагал такую возможность.
После того, как был проведен рестайлинг (phase 2), все автомобили, не считая базовой комплектации Authentique, получили штатный салонный фильтр, и эта же традиция сохранилась и при обновлении платформы – Logan 2 точно так же имеет салонный фильтр во всех комплектациях, кроме базовой (Access).
С аналогичной проблемой столкнулись владельцы и другого популярного автомобиля на платформе B0 – Lada Largus.
Если же автомобиль выпущен в богатой комплектации, то, заменив самостоятельно фильтр салона на Рено Логан, хозяин потратит буквально несколько минут.
Как часто нужно производить замену?
По регламенту техобслуживания автомобиля замена салонного фильтра Рено Логан (и всех прочих автомобилей на этой платформе) выполняется на каждом плановом ТО, то есть один раз в год или каждые 15 тысяч километров. Поводов для преждевременной замены может быть несколько:
- Летом автомобиль часто служит дачным видом транспорта, и на пыльных дорогах фильтр забивается гораздо быстрее: ощутимо засориться он может и за 6-7 тысяч.
- В городских пробках микрочастицы сажи способны ухудшить его проницаемость уже за 8-9 тысяч: фильтр приобретает характерную серо-черную окраску в глубине шторки, причем продувка сжатым воздухом почти не приносит результата, слишком крепко въедается пыль.
- Осенью неизбежное попадание листьев при уличной стоянке под деревьями приводит к их скоплению перед фильтром и началу гниения – избавиться от запаха можно только после смены фильтра и чистки его короба.
Выбор салонного фильтра
Оригинальная салонный фильтр по заводскому каталогу проходит под номером 272775374R (автомобили первого поколения) или 272773016R (автомобили второго поколения).
Тип фильтра не зависит от комплектации и объема двигателя – он одинаков что на Logan с моторами 1.4-1.6, что на Renault Duster 2.0.
При хорошем качестве фильтрации у оригинальных фильтров есть ощутимый недостаток – цена около 700 рублей многих владельцев бюджетного автомобиля заставляет искать более дешевые аналоги.
- С 2015 года на «Логаны» устанавливается обновленный фильтр 272773151R – он имеет угольный наполнитель и эффективнее старого, но его цена еще выше.
- Распространенные неоригинальные заменители фильтров (артикулы через косую черту указаны для первого и второго поколения соответственно):
- Bosch 1987432120/1987435011,
- Filtron K1152/K1321,
- MANN CU1829/CU22011,
- Mahle LA230/LA923.
Если Вы собираетесь установить салонный фильтр на Logan 2 в комплектации Access, то потребуется еще заглушка с каталожным номером 272763745R, поскольку в этом поколении крышка короба печки не является одним целым с самим фильтром.
Инструкция по замене салонного фильтра на Renault Logan
Замена салонного фильтра своими руками крайне проста и потребует всего несколько действий:
На Logan первого поколения нажмите на защелку внизу крышки салонного фильтра, ее можно увидеть слева от бардачка за облицовкой центральной консоли автомобиля.
На Logan 2 откручиваются два самореза Torx 20, крепящие крышку отсека, после этого она снимается, а фильтр вытаскивается за край из отверстия.
При установке нового фильтра он немного скручивается, чтобы облегчить его введение в отсек. Стрелка на новом фильтре должна указывать направление воздушного потока аналогично тому, как она указывала на старом (впрочем, на первом поколении перепутать стороны фильтра не даст сама крышка, так как вверх ногами она не встанет на место).
Во время извлечения фильтра обычно много мусора просыпается на коврик, но часть остается в самом коробе.
Стоит как минимум пропылесосить его узкой насадкой, а на машинах с кондиционером еще и обработать испаритель антибактериальным средством – часто уже там начинают размножаться микроорганизмы, и замена фильтра не улучшает качество воздуха.
Особенно часто это происходит на машинах в бедных комплектациях, успевших поездить без фильтра. Равномерно распылив состав из баллона по поверхности испарителя, нужно подождать, пока пена с грязью не стекут в дренаж (около 10 минут), после чего можно вставлять фильтр.
На машинах, лишенных фильтра, придется сначала срезать отлитую вместе с корпусом заглушку. Установив над печкой фонарик, можно, глядя на крышку нового фильтра, понять, по какому контуру резать пластик. Удобнее всего для этого использовать нагретый канцелярский нож – тогда пластик режется легко и без вероятности перекоса.
Видео замены фильтра салона на Рено Логан
(12
Замена салонного фильтра Renault Logan 2
Для того, чтобы воздух в салоне вашего автомобиля всегда оставался чистым и приятным, следует регулярно производить замену салонного фильтра. К тому же, салонный фильтр влияет на работу отопителя и кондиционера, поэтому пренебрегать его заменой крайне не рекомендуем.
Когда нужно менять салонный фильтр
Согласно регламенту завода изготовителя, замену фильтра следует производить каждое плановое ТО, то есть каждые 15000 км пробега. Если вы обслуживаете свой автомобиль самостоятельно, советуем производить замену чаще. К примеру раз в 8-10 тыс км пробега. За этот пробег фильтр набивается пылью и хуже пропускает воздух в салон автомобиля.
Салонный фильтр влияет на работу отопителя и кондиционера. Если он забит, воздух через него проходит хуже, следовательно и отопитель будет греть хуже, а кондиционер будет давать слабый поток воздуха. Если вы заметили, что печка, либо кондиционер стали работать хуже, самое время проверить фильтр салона.
Какой выбрать фильтр для установки в Logan 2
Если вы решите устанавливать оригинальный фильтр, его можно купить по артикулу Renault 77 01 062 227. Стоимость его достаточно высокая, поэтому при частой замене фильтров лучше выбрать аналоги. Стоимость их значительно ниже оригинала, однако качество ни чуть не хуже оригинала.
- AMD AMDJFC86 от 320 руб
- Avantech CF0201 от 400 руб
- BIG Filter GB9906 от 300 руб
- BIG Filter GB9906C от 450 руб (угольный)
- Bosch 1 987 432 120 от 500 руб
- Fortech FS031 от 280 руб
- FranceCar FCR210131 от 250 руб
- LYNXauto LAC215 от 500 руб
- LYNXauto LAC215C от 600 руб
Из предложенных выше аналогов можно выбрать как обычных бумажный, так и угольный фильтр. Многие из автомобилистов считают, что угольный фильтр лучше очищает поступаемый с улицы воздух.
Где расположен фильтр салона на Logan 2
Как и у большинства автомобилей, салонный фильтр у Логана 2 поколения располагается справа под бардачком. Чтобы до него добраться нет необходимости в демонтаже бардачка, потребуется лишь подлезть под него рукой и вытащить фильтр.
Инструкция по самостоятельной замене фильтра
Итак, чтобы добраться до фильтра потребуется просунуть руку под бардачок и нащупать там крышку корпуса салонного фильтра. Она может быть закружена на 2 самореза, поэтому чтобы демонтировать крышку, их придется выкрутить.
Далее аккуратно снимаем крышку, отогнув защелку и убираем ее в сторону.
Вытаскиваем старый фильтр, очищаем корпус от пыли
Устанавливаем новый салонный фильтр предварительно сжав его гармошкой для удобства монтажа.
Вот так выглядит старый и новый фильтры.
Самостоятельная замена салонного фильтра Рено Сандеро 1 и 2 поколения (видео и фото).
Общие рекомендации.
Салонный фильтр меняют на то-2 (один раз в 15000 км) или перед началом зимнего сезона. Также показателем к замене фильтра, является частое запотевание стёкол.
В автомобилях Renault Sandero первого и второго поколения установлены разные салонные фильтры, поэтому, рекомендации по их замене несколько отличаются.
Замена салонного фильтра на Renault Sandero первого поколения.
Салонный фильтр в Сандеро первого поколения расположен в отопителе, который расположен за центральной консолью.
В самых дешёвых комплектациях, Renault Sandero 1 поколения не имел салонного фильтра, соответственно вся пыль и грязь были в салоне и забивали радиатор отопителя. Если у вас автомобиль в базовой комплектации, и до сих пор не установлен салонный фильтр, вам потребуется канцелярский нож, и 10 минут времени, чтобы вырезать заглушку:
В остальных случаях замена фильтра выполняется просто.
Для замены салонного фильтра вам потребуются:
- Прямые руки
- Светильник
- Канцелярский нож (в случае если до вас никто не установил фильтр)
- Новый фильтр 272775374R
(примеры совместимых фильтров — Mann CU 1829, Corteco 80000074, Filtron K1152, Nissan 27891-AX010, Jakobs autoteile J1 341 015, Valeo 698 753)
Если вам привычнее смотреть видео, вот так выполняется замена салонного фильтра на рено сандеро 1 го поколения:
https://youtube.com/watch?v=usxp3hNqdgA
Если вам привычнее читать:
В зависимости от того левша вы или правша — садимся на водительское сиденье и “падаем на пассажирское или с пассажирской стороны достаем коврик, кладем его под ноги и встав на колени лезем к центральной консоли.
Отщелкиваем фиксатор расположенный в нижней части крышки и вынимаем фильтр.
Сам фильтр удобнее доставать смещая вниз. Он заключен в пластиковый бандаж, поэтому нет риска его порвать.
При снятом фильтре, включаем обдув на полную — так вылетит вся грязь и пыль из отопителя (многие рекомендуют пользоваться пылесосом, но лично у меня в гараже его нет.
Устанавливаем новый салонный фильтр, сначала верхнюю часть, потом нижнюю, сжимая его задний конец следующим образом:
Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.
Замена салонного фильтра на Renault Sandero второго поколения.
На Сандеро второго поколения, салонный фильтр установлен аналогично первому, платформа то не изменилась:
На всех версиях второго поколения Рено Сандеро (кроме Access который довольно редок, так как купить его проблемно из-за политики диллеров), установлен салонный фильтр, поэтому задача по его замене еще проще чем ранее.
Для замены салонного фильтра вам потребуются:
- Прямые руки
- Светильник
- Отвертка для саморезов torx 20
- Новый фильтр 272773151R (угольный) 272773016R (простой)
(примеры совместимых фильтров угольный/бумажный: MANN CU 22011/CU 1829, Mahle LA 923/LA 230, Filtron K 1321/K 1152, Bosch 1 987 435 011/1 987 432 120, MANN CU 22011/CU 1829 )
Обратите внимание — эти фильтры не имеют пластикового бандажа и их можно поставить наоборот. Для правильной установки фильтра на нем нарисована стрелка, она должна смотреть в салон!
Вот небольшое видео по замене салонного фильтра на Рено Сандеро второго поколения:
Вот небольшое видео по замене салонного фильтра на Рено Сандеро второго поколения:
Если вам больше нравится читать, порядок работы по замене следующий:
Достаем салонный коврик и кладем его под правую переднюю дверь. Встаем на него коленями и лезем к центральному тоннелю.
Откручиваем два винта TORX 20.
Отщелкиваем пластиковую крышку фильтра.
За нижний угол, как бы на излом, вытаскиваем салонный фильтр, если тянуть его за центр или верх он может порваться.
Со снятым фильтром и крышкой, включаем салонный отопитель на полную скорость и удивляемся количеству вылетевшей пыли и старых листьев.
Устанавливаем, новый фильтр стрелкой в сторону салона, предварительно сжав, как на этой картинке:
Устанавливаем на место крышку и прикручиваем два самореза (кстати можно заменить их на обычные для простоты замены в будущем), или вообще не устанавливать! Крышка будет держаться на защелках!
Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.
Заключение.
На этом у меня сегодня всё. Я надеюсь, что статья была вам полезна и замена салонного фильтра Рено Сандеро, теперь, не представляет для вас сложности.
Если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.
Масляный фильтр Логан
Автопроизводитель ставит сроки замены моторного масла (разумеется, вместе с ним подлежит замене и масляный фильтр Логан) от условий эксплуатации автомобиля. В больших городах, где загазованность воздуха выше, рекомендуется менять масляный фильтр Логан через 7-8 тыс. км, а в остальных случаях – через 10-15 тыс. км пробега.
Чтобы не нарваться на подделку, лучше покупать масляный фильтр Логан в специализированных фирменных магазинах. Самый хороший фильтр, по мнению экспертов и автолюбителей, его родной – марки Renault 7700274177.
Воздушный фильтр Логан
Дороги в России плохие, и пыли на них хватает. Поэтому чистоту воздушного фильтра нельзя упускать из-под контроля. Особенно – у автомобилей Логан и Сандеро.
Объясняется это тем, что воздушный фильтр Логан имеет несколько увеличенные поры фильтровальной бумаги. Для чистеньких европейских дорог – в самый раз, а на российских фильтр забивается пылью быстрее. Значит, и менять его нужно чаще.
Но это замечание справедливо лишь для фильтров европейского изготовления. Поэтому лучше искать воздушный фильтр Логан под российской маркой. Он более «привычен» к особенностям наших дорог и исправно служит 2 года или до 30 тыс. км пробега.
Салонный фильтр Логан
Салонные фильтры очищают воздух, поступающий в кабину через системы вентиляции или кондиционирования. Сейчас такими фильтрами оснащены практически все автомобили или, по крайней мере, имеют базу для их установки (как Логан и Сандеро).
Салонный фильтр Логан – важное условие безопасного вождения. Пыль и грязь затрудняют эксплуатацию автомобиля и могут серьезно навредить здоровью водителя
Тем более в российских природно-климатических условиях и на наших дорогах. Особенно плохо приходится деталям из пластика, которые потом очень трудно очистить от грязи.
Поэтому не следует так уж строго придерживаться рекомендаций изготовителя, который советует менять салонный фильтр Логан через 30 тыс. км пробега. Это для Европы. В российских условиях менять салонный фильтр Логан желательно уже через 20, а то и 15 тыс. км.