Recommendations
Comments 85
Ребят, я вот ни разу не сталкивался с такой хернёй, которая у меня сейчас происходит… Вчера понял, что омывайка замёрзла. Отогрел, всё слил, залил незамерзайки на -30, пролил ею стекло, чтобы из шлангов вышли остатки прошлой омывайки и успокоился. Сегодня утром выхожу, вижу, что стекло инеем покрылось и решил, что я щас оперативненько побрызгаю незамерзайкой и дворниками всё это дело уберу. Хер там! Опять замёрзло! Незамерзайка проверенная многими автолюбителями, покупается большими партиями у одного и того же поставщика уже который год. Чё за хрень может быть?
Да палево, чё удивляться. Отогревай опять, сливай. Или разбавляй. А я наоборот ту что слил, думал Хреновая. Поставил ее на балкон а она и не замерзает в — 12 =)
Читать также: Лада калина троит двигатель на холодную
дык она у меня в багажнике в бутылке не замерзает. Может такое быть, что сопла у форсунок металлические и из-за этого в соплах замерзает?
Попробуй пальцами отогреть, мне так помогало.
хммм… попробую. Как раз сейчас пойду в машину. Главное пальцы не отморозить ))
Попробуй пальцами отогреть, мне так помогало.
странно… Пока больше не замерзало О_о буду надеяться, что и не замёрзнет ))
Ребят, я вот ни разу не сталкивался с такой хернёй, которая у меня сейчас происходит… Вчера понял, что омывайка замёрзла. Отогрел, всё слил, залил незамерзайки на -30, пролил ею стекло, чтобы из шлангов вышли остатки прошлой омывайки и успокоился. Сегодня утром выхожу, вижу, что стекло инеем покрылось и решил, что я щас оперативненько побрызгаю незамерзайкой и дворниками всё это дело уберу. Хер там! Опять замёрзло! Незамерзайка проверенная многими автолюбителями, покупается большими партиями у одного и того же поставщика уже который год. Чё за хрень может быть?
У меня тоже незамерзайка замерзла (возможно там были остатки мухомойки), но мы долили технического спирта и все равно замерзло=/ Придётся опять ехать на подземку, размораживать и шприцом откачивать. Первый раз такое за 5 зим
Мы тут с мужем на днях в моей машине мухомойку шприцом отсасывали=D ух, какое увлекательное занятие))) Главное делать это с чувством идиотизма. Наржались от души)))
Ксюш, выше написал : шприц Жане. Делов на несколько минут, это если бачек полный. То же сливал, забыл что летом дисцилятом со спец — таблеткой заправил
Денис Кружилин запись закреплена
Привет друзья подскажите пожалуйста где находится задний бачек омывателя. Срочно рено сандеро
сзадиже дворник и тамже с зади бачек я вроди читал что есть
Петр, сзадиже дворник и тамже с зади бачек я вроди читал что есть
Под капотом, чуть выше подкапотного пространства слева крышка черная овальная
Бачек как уже сказали, всего один, видимо у вас не льется, возможно форсунка засра*ась, или незамерзайка замерзла – выход- бутылка 0,5, туда заливаете незамерзайку, греете бутылку под горячей водой под краном (только чтоб она не лопнула), и теплую незамерзайку в бачек
Как убрать ошибки на пежо 307
Замена ограничителя двери рено логан
Плавают обороты на холостом ходу ситроен с3
Ошибка датчика скорости пежо
- Чистка дпдз рено логан
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Как снять и заменить бачок омывателя на Рено Логан?
Установка и смена
На Рено Логан снятие бачка производится следующим образом:
- Отсоединить проводок от «минус» клеммы батареи аккумулятора.
- Снять правую составляющую решётки короба притока воздуха.
- Отсоединить колодку жгута от электрического насоса.
- Вывернуть болт крепления бачка.
- Подвинуть его.
- Извлечь из короба, отсоединив шланг.
- Снять электрический насос.
- Извлечь уплотнительную втулку.
Установка производится в обратной последовательности.
Если поломалась только крышка, то нет смысла менять бачок полностью. Новая крышка обойдётся всего в 100 с небольшим рублей, она покупается по коду. Замена производится в рабочем состоянии.
Не работает омыватель лобового стекла Рено Логан: причины
Проверка работы насоса омывателя лобового стекла
Где находится бачок омывателя стекла и куда заливать «омывайку»?
Пошаговая инструкция
Как слить жидкость из бачка омывателя будет интересно узнать всем владельцам автомобилей. Избегать такой операции не следует, так как последствия могут быть печальными для системы омывания лобового стекла и фар головного освещения вашего автомобиля.
Что заливают в систему?
В прошлом столетии водители на вопрос о том, что залито в бачок омывателя, могли дать только один ответ, это простая вода. О специальных жидкостях для этих целей тогда даже не слышали, да и сама система омывания стёкол была установлена далеко не на всех автомобилях.
Сменить жидкость
Увеличение количества машин на дорогах, изменение климатических условий, обеспечение безопасности движения при плохих погодных условиях и другие факторы, вынудили разработчиков более внимательно отнестись к разработке этой системы. Кроме очистки лобовых стёкол, появились также системы смыва грязи на головном освещении.
Замена масла в двигателе Рено Логан и Лада Ларгус
Вместо воды в систему, стали заливать специальные жидкости, которые в своём составе имеют химические добавки повышающие качество очистки стёкол, не оставляют разводов, ведь они могут ухудшить обзор дорожного полотна во время движения, а также не замерзают при наступлении холодов, что актуально для районов с длительной и холодной зимой.
Кстати, почитайте нашу статью ” Как сделать самому незамерзайку для авто в домашних условиях “. Почему её нужно менять? Ответить на этот вопрос однозначно не получиться, так как поводов для смены довольно много.
Если в системе залита вода, она зимой может просто замерзнуть, что может привести к повреждению насоса омывателя, разрыву трубок, подающих состав к форсункам, выходу из строя самих разбрызгивателей. Использование водопроводной воды нежелательно ещё и потому, что выпадение осадков, при её длительном использовании, приводит к закупориванию трубок и распылителей форсунок. Недобросовестные изготовители иногда применяют спиртосодержащие составы, которые представляют опасность для здоровья.
При появлении неприятных запахов при использовании, её нужно немедленно заменить.
Иногда случается, что смешав продукцию разных производителей, происходит химическая реакция и жидкость превращается в желеобразный состав.
Летом в системе стеклообмыва достаточно обычной воды, но в зимние морозы (особенно при температурах от -25С) в бачок омывателя необходимо заливать специальную низкотемпературную стеклоомывающую жидкость (вода +спирт), которая не загустевает и не замерзает при сильном морозе, хорошо смачивает поверхность стекла и быстро счищает с него лед и грязь.
Зачем нужно опустошать бачок омывателя
Есть множество причин, по которым специалисты рекомендуют сливать всю стеклоомывающую жидкость из бачка. Перечислим самые распространенные из них.
- Летом можно заливать в емкость дистиллированную воду, а вот зимой она замерзнет, что очень опасно для автомобиля. Поэтому обязательно нужно менять летнее средство на специальное, незамерзающее, зимнее.
- Часто незамерзающее средство подделывают или разбавляют его водой. Если Вы обнаружили неприятный запах (он является признаком плохого качества), нужно немедленно вылить всю жидкость из емкости для стеклоомывателя, и заменить ее на новую.
- Если Вы купили средство другого производителя, прежде чем его заливать, нужно избавиться от старого. Смешав средства разных производителей, может начаться химическая реакция, и, вместо стеклоомывателя, образуется желеобразная масса.
Разновидности бачков омывателя
Объем бачка зависит от модели автомобиля, в который он устанавливается. Чаще всего он составляет от 1,5 до 5,2 литров. Бачок с большим объёмом нужно реже заливать, но его размеры чаще всего мешают правильно установить его под капотом. Чтобы решить эту проблему, стали изготавливать бачки различных фигурных форм. Ёмкости также классифицируются по количеству и месту расположения насосов:
- Бачок с одним насосом в верхней части. Это — классические ёмкости, устанавливаемые на более старые модели. Сейчас используются в основном на автомобилях ГАЗ, УАЗ и грузовых автомобилях.
- Бачок с одним насосом в нижней части ёмкости. Такие ёмкости устанавливаются на современные автомобили. Насос компактный, устанавливается наклонно у нижнего края одной из боковых стенок.
- Бачок с двумя насосами в нижней части ёмкости. Такие бачки отличаются от предыдущего типа только наличием дополнительного насоса.
Как снять бачок омывателя?
Для демонтажа бачка омывателя понадобятся: пассатижи, отвёртка, рожковый ключ. Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность для избежания скатывания, заглушить двигатель и поднять стояночный тормоз. Далее открывайте капот. Бывает такое, что бачок закрыт защитными накладками. В этом случае их необходимо демонтировать, а потом отсоединить провода от датчика уровня жидкости и моторчика омывателя. С помощью пассатижей или отвёртки ослабьте хомуты и фиксирующие патрубки, которые подводят жидкость к форсункам. Открутите винты, прикрепляющие корпус ёмкости к кузову. Затем потяните винты вверх и извлеките бачок.
В некоторых моделях автомобилей бачок может находиться под крылом. В таком случае демонтировать бачок несколько сложнее. Для доступа к ёмкости снимите крыло либо попробуйте получить доступ к ней через колёсную арку. Для этого понадобится домкрат. Его необходимо установить со стороны расположения бачка и приподнять автомобиль. Снимайте колесо и демонтируйте подкрылок из пластика. От бачка необходимо отсоединить все патрубки и провода, а затем открутить фиксирующие гайки. Бачок нужно потянуть вниз и аккуратно достать из-под крыла автомобиля.
После демонтажа бачка приступите к его подробному осмотру. В зависимости от характера повреждений вы можете либо заменить бачок, либо отремонтировать его. Но, как говорилось выше, ремонт бачка редко решит проблему. Приобретайте в специализированном магазине новую ёмкость и проведите установку аналогично разборке, только в обратном порядке. После того, как вы подсоединили все патрубки и провода, заливайте в ёмкость новую жидкость. Обязательно проверьте работоспособность стеклоомывателя после установки. Удачи и лёгких дорог!
Пожалуйста, оцените этот материал!
Renault Symbol › Logbook › И снова форсунки омывателя.
ыли у меня родные форсунки, но поддался моде и поставил веерные.Сперва поставил с буквой G. Брызгают неплохо, но зимой постоянно приходилось регулировать -надоело очень быстро.
Потом поставил безымянные, которые брал в би би. Брызгают не каплями, а пылью. Они не понравились тем, что не способны дунуть омывайку на -20 выше середины стекла на стоячей машине.Следующие были куплены от вольво.
С ними тоже не всё гладко. Если машина стоит, то опыляют стекло на 5+, но на скорости веер становится очень узким и после 110 уже выше середины не брызжет. Самый главный недостаток это зимняя эксплуатация. В мороз они вообще не веерные и еле ссут маленькой струйкой чуть выше поводка, на самый край стекла почти. Всё это дело продолжается, пока они хорошенько не отогреются, но это может занять час и больше. Вот пример- завелся и выехал на КАД, грязи уже накидало(даже в мороз) прилично, а помыть нечем, а она быстро сохнет. Вот решил попробовать трех струйные рено. Они имеют не очень хорошую регулировку, но все же она есть. На скорости 110+ они так же превращаются в узкий веер и опускают весь поток к середине стекла. Посмотрим как поведут себя зимой…
На видео левая форсунка вольво, а справа рено на 3 струи
Итак, с наступлением похолодания +2…+6, форсунки рено на 3 струи не прошли испытания. В бачок была залита финн типа -20 и на скорости в 100-130км/ч от форсунок почти нет толка. Ветер был средний, не ураган, но и не легкий бриз. Форсунки вольво в таком режиме лучше работают и намного. Возвращаюсь к старому варианту.
Также были опробованы веерные форсунки от рено *Renault 28 93 083 38R Форсунка омывателя лобового стекла*. Визуально они очень похожи на реношные трех струйки, только без регулировки и с одним соплом.
Веер они дают сочный что ли т.е крупные капли обильно поливают стекло, но делается это очень узким сектором и чуть выше зоны покоя щеток (часть струи съедается поводками щеток, гнуть которые нет желания, иначе щетки прилегать плотно не будут). Пробовал делать подложки, для поднятия веера, но больно здоровые зазоры получаются. В общем эти форсунки тоже не понравились, хотя я даже не испытывал их в сильный мороз и на скорости и рекомендовать я их не могу. Пока лидерами остаются вольво и тип G(для тех кого сильно душит жаба и не в лом периодически подстраивать)
Когда заливать стеклоомыватель вместо воды
Воду для очищения лобового стекла можно (но, опять-таки, не желательно) использовать лишь при положительной температуре и лишь при езде по городу. В таком случае лобовое стекло будет загрязняться лишь пылью, и вода справится с очищением.
Первый вариант, когда следует заменить воду стеклоомывателем – это поездки за город по трассе. Причина проста. На скорости мошка и комары остаются на лобовом стекле. И если в светлое время суток водитель при езде дискомфорт не почувствует, то с заходом солнца обзор дороги будет ухудшен. Вода самостоятельно с таким загрязнением не справится. Возможно очистить стекло только в том случае, если водитель с мочалкой и водой будет очищать стекло, что маловероятно.
Второй вариант смены воды стеклоомывателем – это наступление зимнего сезона. Главное успеть до того времени, пока на улице не будет отрицательная температура. Понятно, что при первом минусе вода в бачке и шлангах замёрзнет, и не будет выполнять свою функцию. А хуже, если эти детали не выдержат давления и разорвутся.
После ремонта бачка омывателя, первое время рекомендуется заливать воду в бачок. За этот период проверяют целостность бачка. В случае, если после ремонта, бачок протекает, то вытечет только лишь вода. Если же подтекания никаких не обнаружат, то следует слить воду и использовать омывающую жидкость.
Устройство омывателя лобового стекла
Каждый водитель знает, что при прохождении технического осмотра автомобиля, один из элементов, который проверяют на работоспособность – это узел очищения лобового стекла
Однако почему-то многие не понимают такой важности. Говорят, что двигатель, рулевое управление и коробка переключения передач – это важные элементы в автомобиле
А вот если барахлит омыватель, то ничего страшного в этом нет. Но ведь для удобства, а также безопасности водителя при вождении, лобовое стекло должно быть чистым. Хороший обзор дороги позволяет, в первую очередь, избежать ДТП.
Узел очищения лобового стекла состоит из следующих основных элементов:
- щётки стеклоочистителя;
- трапеция стеклоочистителя;
- бачок с омывателем;
- жидкость для омывания стекла;
- шланги;
- форсунки омывания.
Важно следить за работоспособностью всех элементов. Без работы одного из них, механизм не сможет выполнять свою главную функцию – очищать лобовое стекло
Устройство омывателя ветрового стекла
Щётки стеклоочистителя рекомендуется менять 2 раза в год. Кто-то делает это чаще, кто-то реже. В любом случае, в процессе эксплуатации автомобиля, водитель зачастую понимает, что пришло время заменить щётки — они просто перестают справляться со своей функцией, плохо стирают грязь или размазывают ее по всему лобовому стеклу.
Форсунки омывания имеют бóльшой срок службы. Изредка можно их прочищать иголочкой и регулировать подачу жидкости.
Форсунки омывателя можно прочищать тонкой иголкой
Как слить?
В этом также нельзя обойтись одним советом для всех автолюбителей, так как каждая модель автомобиля, имеет свою систему очистки лобового стекла и фар машины. Наиболее простой способ слива у автомобилей выпуска прошлого столетия. Форма кузова таких машин не сильно стремилась к аэродинамическому совершенству, под капотом было много свободного места. Поэтому для замены было достаточно вынуть насос омывателя, снять с кронштейна бачок и слить её остатки.
Читать также: Спортивные колеса на авто
Подкапотное пространство современных автомобилей назвать свободным очень сложно, поэтому место для установки бачка омывателя , да и форма корпуса таких изделий, могут быть самыми неожиданными. В одних моделях его пристраивают в районе переднего бампера, в других возле радиатора, а некоторых, как например, в Рено Логан под защитной решёткой возле лобового стекла.
Для этого нужно найти тонкий прозрачный (более удобный, так как видно откачиваемую жидкость) шланг, и любым доступным образом откачать её остатки. Достичь абсолютного результата довольно трудно, но это не страшно. На этом работа не заканчивается, так как ещё нужно избавиться от остатков в трубопроводах, особенно в тех моделях, где смыв работает и на заднее стекло. Сделать это можно с помощью воздушного компрессора. Для этого отсоединяют трубку от насоса и подают сжатый воздух в систему, только нельзя злоупотреблять величиной его давления, чтобы не повредить трубопроводы.
А точнее плохую незамерзайку которую яже сам и разбавлял. С пассажирской стороны разъем отсоединяешь, тряпочку как упро подкладываешь и бутылку подпихиваешь, и она отлично держится и не падает. И посторонняя помощь не требуется! Своеобразный лайфхак получается)!
Делаем правильный выбор омывающей жидкости.
Вам покажется это удивительным, но многие автомобилисты даже и не задумываются, что находится в составе их “омывайки”. Достаточно часто в составе омывающей жидкости можно встретить метанол, и, кстати говоря, его пары достаточно ядовиты для человеческого организма. Какие факторы являются определяющими при покупке?1. Цена2. Температура замерзания3. Запах (Очень редко автолюбители задумываются о том, что же все-таки они заливают?)
Запах, как правило, практически никого не волнует из водителей. Кстати говоря, если незамерзайка имеет ярко выраженный спиртовой запах – это главное доказательство, того, что метанол не является основным компонентом при производстве, ведь он почти не имеет запаха.
Шибающий запах присутствует у изопропилового спирта, из смесей которого и делают легальные стеклоочистители. Он также ядовит, но гораздо меньше, чем метиловый спирт. Не стоит забывать, что изопропиловый спирт раздражает дыхательные пути, поэтому аллергикам и астматикам он крайне не рекомендуется, ведь он может спровоцировать приступ. По своему запаху изопропиловый спирт достаточно сильно напоминает ацетон.
Чтобы “спрятать” противный запах такого спирта, изготовители качественной незамерзающей жидкости добавляют в неё композицию из ароматизаторов и отдушек. Вот по этой причине цена такой незамерзайки выше, чем та, которая произведена «кустарным» методом на основании метилового спирта.
Важный момент, качественная, безвредная для здоровья водителя и пассажиров, а также для лакокрасочного покрытия автомобиля, омывайка которая не загустеет раньше, чем указано на этикетке просто не может быть дёшевой.Если температура окружающей среды опускается ниже рабочей температуры незамерзайки, она, на удивление, не замерзает, а превращается в непригодную для использования кашицу. Большая часть незамерзаек великолепно работают где-то до -25С.
Помимо обыкновенной незамерзайки на рынке можно приобрести также и ее концентрат. Запомните, никогда не заливайте его в бочок омывателя в концентрированном(неразведенном) виде. Иначе могут возникнуть неприятные последствия – даже бывали случаи возгорания концентрата под капотом автомобиля. У концентрата присутствует самый главный плюс- это возможность его адаптации под большую часть температурных условий.
В пользу какой омывайки не пал бы ваш выбор, не забывайте – что разбавлять обыкновенные омывайки водой нельзя, ведь это серьезно снижает их эффективность. А что касательно концентрата, вот так именно его и необходимо разбавлять водой. Правда делать это необходимо согласно инструкции.
Пошаговая инструкция
1. Сперва снимаем уплотнитель просто потянув вверх.
2. Плоской отверткой немного поворачиваем клипсу крепления решетки, примерно на четверть оборота. После поворота вы увидите что головка клипсы немного поднимется.
После плоской отверткой подковыриваем и вынимаем клипсу.
3. Подковыриваем решетку и выводим ее влево. После того как вывели, кладем ее в сторону.
4. Отсоединяем патрубок подачи жидкости к форсунке просто потянув вверх.
5. Отгибаем флажок и снимаем разъем вверх.
6. Откручиваем болт крепежа бачка омывателя.
7. Немного смещая вправо вынимаем бачок омывателя.
8. Сборку выполняем в обратном порядке.
Напомню что ранее мы производили замену насоса стеклоомывателя на Логан.
Это интересно: Вместимость багажника Сузуки Гранд Витара — объём отделения
Конструктивные особенности
Система очистки и омывания окон автомобиля всегда должна быть исправной, от неё во многом зависит безопасность движения. Главным её узлом является специальный резервуар, от его исправности будет зависеть эффективность всей системы. Объём, размер и форма сосуда будет зависеть от марки и модели транспортного средства. В среднем изделие способно вместить от 2,5 до 4 литров воды. Объем может быть увеличен, если предполагается обслуживание других компонентов, например, заднего стекла или оптических элементов.
Конструкционные характеристики емкости могут зависеть от его вида. Большинство агрегатов можно разделить на две основные категории: универсального типа и конструкции, применяемые для конкретной марки и модели транспортного средства.
Изделие обычно имеет прямоугольную форму, с одной из сторон может располагаться один или несколько электрических двигателей, также должно быть предусмотрено отверстие для датчика контроля уровня воды в резервуаре. Сосуд изготавливается из белого пластика, благодаря чему владелец авто самостоятельно способен определить количество оставшейся незамерзайки.
Где расположена конструкция
Ёмкость стеклоочистителя расположен в моторном отсеке, но автовладелец имеет доступ к его горловине и крышке, поэтому в любой момент можно осуществить заливку стеклоомывателя.
Визуально осмотреть целостность системы не представляется возможным. Для этого необходимо заехать на автосервис или самостоятельно выполнить разбор конструкции, расположенной под бампером или со стороны нижней части моторного отсека. В некоторых случаях может возникнуть необходимость произвести демонтаж колеса. Точное расположение изделия будет зависеть от внутренней компоновки узлов силового агрегата.
Как подлезть к бачку омывателя не снимая левого поводка дворников!
Запоминайте последовательность разборки узлов!!
Сначала снимите правый поводок (открутив прижимную гайку поводка к коническому штоку привода и сдернув поводок.) и правую часть пластикого кожуха! Эти части снимаються легко и потому не обращяю на них особого внимания!
Снимаем левую часть пластикого кожуха!
Пришлось конечно изрядно повертеть левый защитный пластиковый кожух, была идея даже сделать надрез, но справился без резки. Главное найти нужный угол и постепенно проворачивая в разные стороны, аккуратно снимать. В начале пришлось помоч себе небольшой монтажкой! Смотрите фото!
Пластиковый кожух оказался достаточно гибким, но были моменты на грани перелома вначале, при прохождении крепления поводка к штоку привода! Будьте осторожней если нехотите повредить кожух!
Дотощили с помощью монтажки до сгибаемой части поводка дворника и далее снять его не составит труда. Тяжелое место позади!
Вот нам и открылся бачок омывателя! Но пока не доступный из за тропеции стеклоочистителя, закрепленной над бачком!
Снимаем тропецию! Открутив для этого всего пару болтов!
Откручиваем эти болты против часовой стрелки!
Приподнимаем отвернутую тропецию и отсоеденяем фишку электропитания двигателя тропеции!
Можно и не отсоеденяя фишки, просто положить тропецию рядом, на воздушный фильтр!
Теперь нам открылся сам бачок и место крепления!
Перед снятием бочка отсоедените в местах разьема трубки подачи жидкости к форсункам и фишечки питания маторчиков!Маторчик 1.- к фарсункам омыва фар, маторчик 2.- к фарсункам омыва лобового стекла!Снимайте бачок!
А вот она и причина течи моего бачка
Потекло резиновое уплотнительное кольцо насоса на омыв стекла
Так выглядит это уплотнение
Избавился от течи с помощью герметика, предварительно обезжирив места уплотнения бензином!
Самодельный сифон
Запустить сифон (создать нужное разрежение) позволит либо большая медицинская груша, либо приспособление из любого распылителя, показанное на фото. Запустить сифон (создать нужное разрежение) позволит либо большая медицинская груша, либо приспособление из любого распылителя, показанное на фото.
Проделав все вышеописанные операции, вновь заливаем подогретую незамерзающую жидкость. Повторяем процедуру столько раз, сколько необходимо для полного размораживания бачка. Двигатель постарайтесь не глушить, но при этом будьте осторожны и не отравитесь выхлопными газами. То есть в замкнутом пространстве — небольшом гараже, к примеру — двигатель работать не должен.
Далее следует позаботиться о трубках и форсунках стеклоомывателя. Если вы использовали подогрев подкапотного пространства двигателем, то горячий воздух отогреет эти детали и узлы. Можно воспользоваться и бытовым феном, но после размораживания бачка, чтобы сразу пролить их качественной незамерзайкой. А обмерзшие форсунки можно спасти размораживателем стекол и замков. Лучше теплым, принесенным из дома.
В заключение хочу напомнить, что болезнь проще не допустить, чем лечить. Желаю свободной дороги и отличного обзора!
Что делать, если омывайка замерзла?
Сменить жидкость
Готовясь к холодному времени года, водители меняют жидкость омывателя. Если используется концентрат, то его разводят перед тем, как залить в бачок.
Иногда правило игнорируют и вливают в систему неразбавленный раствор, считая, что внутри он сам размешается с водой. Однако, неизвестно, сколько там находится воды — концентрация рискует оказаться слишком слабой и приведёт к замерзанию жидкости при минусовой температуре.
Ситуацию упрощает готовая смесь, которую, впрочем, не мешало бы проверить дома, поместив небольшое количество в морозилку — довольно часто встречаются подделки. Если после морозилки жидкость не замёрзла, то можно смело её использовать.
Иногда о необходимости поменять жидкость вспоминают, лишь когда отметка термометра ночью доходит до минуса, что чревато её замерзанием. Причём далеко не всегда доливание концентрата приведёт к таянию находящейся внутри жидкости
Поэтому перед наступлением холодов важно помнить о замене
