Рено Дастер регулировка фар своими руками

Регулировка света фар на Рено дастер видео

Регулировка света фар рено сандеро 2012

Устраняем детскую болезнь Рено Дастера

Где находится регулировка света фар рено меган

Рено Дастер 2.0 4WD. Дневник. Запись 16. Регулировка капота, подвеска, аэрофобия.

Рубрика «Заводи, поехали»: регулировка фар

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

Регулировка фар без прибора/adjustment of the headlights without the device

Корректор фар Рено Логан2

регулировка фар своими руками

Приборная панель (органы управления),свет,печка,дворники

• Hacked By GeNErAL
• Хендай портер полный привод видео
• Новый Мерседес кроссовер видео
• Неисправности печки Рено Логан видео
• Краш тест Мерседес glc
• Тест драйв БМВ 530 е34 видео
• Замена сцепления фиат дукато своими руками видео
• Швейная машина Toyota jfs 18 jeans видео
• Как поменять ежик на БМВ е39 видео
• Порше кайен магнум видео тест драйв
• Обновленный Камаз видео
• Как открыть капот на фиат альбеа видео
• Видео тест драйв вольво хс70 2013
• Киа Спортейдж и Мазда сх5 сравнение видео
• Тест драйв Митсубиси аутлендер 2011 года видео

Главная » Хиты » Регулировка света фар на Рено дастер видео

Замена и регулировка фар Рено Дастер своими руками

Детали регулировки фар

Перед тем как преступить непосредственно к регулировке света фар, следует учесть несколько деталей:

1. Настройка осуществляется в момент, когда Рено Дастер находится в снаряжённом состоянии (т.е. топливный бак заполнен по максимуму, в машине имеется запасное колесо и инструменты, и т.д.).
2. Для более эффективного результата, стабилизация световых элементов должна происходить в темное время суток.
3. Если нет возможности сделать это в гаражном помещении, перед машиной следует установить лист фанеры или другого материала, он послужит своеобразным экраном в процессе. Расстояние до машины должно составлять около 3 метров.
4. Воздух в шинах должен быть в пределах нормы.
5. Расположение автомобиля – перпендикулярно стене, на ровной поверхности.
6. Настройка производиться без снятия бампера или корпуса.
7. На сиденье для водителя требуется положить груз, равный весу человека (75-80 кг).
8. Что бы пружины на подвеске стали в стабильное состояние машину рекомендуется несколько раз качнуть.
9. Для стабилизации можно использовать специальный механизм – оптический прибор. Если его нет в наличии, процедуру можно выполнить самостоятельно. При этом необходимо примерно расчертить схему настраивания на используемой для экрана поверхности.

Замена на новый

Производители автозапчастей уверяют нас, что гидрокорректор не ремонтируется. Давайте на минуту поверим им и решимся на его замену. Цена новой детали начинается от 400 рублей.

1. Срок службы от 1 до 3 лет. Даже если вы им пользоваться не будите, он найдет способы, чтобы выйти из строя и принести вам много «геморроя»
2. Замена старого – это еще тот квест. На разных моделях ВАЗ он устанавливается по-разному, но вверх ногами пролежать в салоне вам придется

Теперь сами подумайте, если он будет новым вам служить верой и правдой, а пользоваться им будите раз в месяц, в лучшем случае, а сломается он через год, то зачем вам опять платить 400 рублей и стоять на голове ради его замены? Насколько целесообразна эта процедура? По опыту работы на СТО, не многие приезжают к нам на его замену. Почему? – потому что после одной или двух случаев замены, все «забивают» на него и ездят как есть.

Если вы все-таки решились поменять гидрокорректор ВАЗ, то ловите видео:

Осуществление разметки

Регулировка ПТФ или фар головного света — процесс ответственный, но не настолько сложный, как может показаться на первый взгляд. Для начала следует подъехать к стене на расстояние примерно 2 метра и пометить на стене центр осей фарных ламп. Затем надо отъехать на расстояние примерно 7,5 м.

Точки, обозначающие центр каждой из ваших фарных ламп, нужно соединить линией. Далее эту горизонтальную линию дополните вертикальной: она будет соединяться с точкой-обозначением центральной части вашей машины. Также нужна будет еще дополнительная линия разметки. Она будет проходить параллельно линии, которая соединяет центральные точки ваших фарных ламп. Эту дополнительную линию нужно расположить ниже, на расстоянии примерно 6-7 сантиметров.

Разметка стены завершена, пришло время перейти к самому этапу настройки. Включите ближний свет. Нужен правильный пучок света — постепенно и аккуратно подкручивайте винты регулировки. Их можно найти под капотом легкового авто, с задней стороны фар. В идеале свет расположится ниже, чем точка на стене, обозначающая центр ваших фарных ламп. Подобным несложным способом может быть осуществлена настройка фарных ламп со светом совмещенным (тоесть, «ближний-дальний»).

Если «дальний-ближний» раздельны, то настраивать свет вам предстоит отдельно, по разнящимся схемам. Соответственно, и разметка окажется несколько иной. Хотя, регулировка фар ближнего света будет производиться по той методике, что была описана выше. Если выполняется регулировка дальнего света фар, вам нужно добиться, чтобы пучок света попадал именно на центр разметки. Однако следует сказать о том, что вручную, даже при самой тщательной регулировке, результат будет все-таки немного уступать настройке фар с применением специального оборудования.

На этом видео наглядно показан весь процесс регулировки фар:

Регулировка фар Рено Дастер

Но следует учесть, что перекрывать свет более чем на минуты запрещается. Это может привести к деформации рассеивателей. При помощи шестигранника под номером 6 надлежит подкорректировать угол. Настраивает свет согласно представленной схеме.

После прохождения всех этапов световые приборы будут откорректированы, регулировка фар на рено дастер по горизонтали, так и по вертикали. При этом бывают случаи, когда границы не видны четко. Вращая регулировочный винт А вид на левую блок-фару со стороны моторного отсекаотрегулируйте положение на экране светового пятна по горизонтали Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 см.

Для вращения винта Б регулировки по вертикали вставьте шестигранник через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора. При необходимости аналогично отрегулируйте вторую фару.

Световые пучки противотуманных фар регулируют только по высоте.

Регулировка света фар Renault Sandero

Какие лампы установлены в птф Дастера

Какие лампы лучше установить

• PHILIPS H11-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12362LLECO
• BOSCH H11-12-55 Pure Light 1987302084
• OSRAM H11-12-55 O-64211
• МАЯК H11-12- 55 УЛЬТРА 82110UL
• KOITO H11-12-55 0110

Это стандартные галогенные лампы, от оригинальной до недорогой китайской. Если вам не хватает света, и хочется поставить лампы поярче, можно установить в птф Дастера лампы

• KOITO H11-12-55 Вт (100 Вт) Other Brand
• OSRAM H11-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED

Это лампы с увеличенной яркостью, которые будут намного лучше стандартных освещать дорогу. Их минусы высокая стоимость и сравнительно небольшой срок службы. Если вы используете птф как ходовые огни, тогда лучше установить светодиодные лампы.

• H11-12V/24V 4+1 диод SMD 5000K 11вт 520LM Xenite
• H8/H9/H11/H16-12/24V белая 7000-8000К Маяк

Эти лампы не будут освещать дорогу, но в качестве ДХО отлично подойдут и будут потреблять не более 5-10 Вт, по сравнению с обычными галогеновыми лампами потребляющими 110Вт.

Не работает корректор фар на Рено дастер. Как исправить?

Фары светят очень низко, корректор в салоне положение фар не меняет.

Это типичная неисправность данной модели машины.Часто причиной не работы корректора фар является выскакивание тросика из держателя.Это необходимо проверить в первую очередь!Пластмассовы­ й пазодержатель плохо выполняет свою роль и часто трескается.Стоит очень дёшево -порядка 100 рублей.Может выйти из строя резиновый пыльник.Пыльник стоит на тросу и меняется очень быстро.Стоимось пыльника всего 150 рублей.Для быстрой замены пыльника необходимо освободить тросик от крепления к кузову .Да будет хороший свет!

Многих автолюбителей интересует, когда же в России появится новое поколение популярной модели Рено Дастер. Актуализирует данный вопрос и тот факт, что не только в Европе, а даже на Украине уже появились новые Дастеры.

Пока точные сроки выхода нового Дастера в России все еще неизвестны.

Известно только то, что новый Дастер появится одновременно в России, Белоруссии и Казахстане. И он будет по некоторым параметрам отличаться от европейских и украинских моделей.

Это очень удобный автомобиль. Несмотря на свои компкатные размеры ,он очень вместительный, за счет своего большого багажника и просторного салона. А развивает он максимальную скорость скорость, в зависимости от модификации, от 158 до 178 км/час.

Это давняя тема, которой минимум лет 20, особенно популярна именно в Москве. Суть в следующем: Вы натыкаетесь на рекламу продажи того или иного автомобиля по смешной цене. Заходите на сайт (или созваниваетесь с салоном), Вам подтверждают, что Вы правильно всё поняли и действительно можете купить машину за указанную цену, например, Renault Duster за 419 т.р., более того — приглашают приехать в автосалон (который, к слову, находится где-нибудь за «концом географии») и лично в этом убедиться. Когда клиент приезжает по указанному адресу, то к его немалому удивлению оказывается, что цена на этот самый Duster не 419, а начинается с 838 т.р. На вопрос: «Как же так, я ведь только сегодня общался с девушкой из Вашего салона?» — клиенту вежливо объясняют, что это были акционные машины со скидкой 50%, последнюю из которых продали буквально 30 минут назад. Но у них есть много других очень хороших машин. Расчет строится на том, что клиент внутренне уже настроен на покупку, приехал скорее всего с деньгами, а недостающую сумму ему всегда предложат покрыть за счет кредита. Вот как-то так.

Хорошая машинка, солидно смотрится. Большой клиренс, полный привод (хотя это дело на любителя). Внутри удобно, просторно. Что касается комплектации — то это как говорится каждому свое: кому-то АКПП подавай, а кому-то его и нафиг не надо. Что касается МКПП6 — это тоже спорный момент, вроде 6-я передача и неплохо, но диапазон первых пяти передач сужается, чаще надо переключаться.

Опять же от размера кошелька зависит.

Нет масла зимнего или летнего, оно есть для своих регионов. Ну согласитесь глупо залить свежее масло 5 w 40 и проехав за зиму 1000 км сливать его, и на лето лить 15 w 40)) масло подбирается по климату местности, (холодная вязкость) и по условиям эксплуатации и пробегу вторая цифра(вязкость на горячем не зависимо от окружающей среды) например для средней полосы вполне подойдет холодный пуск 5 первая цифра маркировки, всё же бытует мнение что ноль сушит сальник. Вторая цифра думаю 40 будет нормальна для дастера, сейчас все масла хорошо прокачиваются и есть масла даже 20w60 для сильно поношеных двигателей (например мобил 1)и если ваш двигатель работает в тяжелых условиях или вы любите его хорошо покрутить . или же уже большой пробег у мотора и зазоры уже не те, то вполне можно себе залить и 5 w 50 мотор будет работать только тише и лучше потянет, при недостаточной вязкости на горячем, двигатель не наберет полную мощность. например вашему авто . положено заводом 5 w 40, а вы залили 0 w 30 или 0 w 20 ,у авто явно будет потеря мощности и масляное голодание. вообщем думаю дастеру вполне себе пойдет как полноприводному, чтобы долив был в норме (а это поллитра на 3.5 т. пробега)_ подойдет 5 w 40 марка по деньгам.

Источник

Этапы работы

В некоторых моделях есть специальная ручка для настройки фар. Чаще всего она находиться в салоне, слева от рулевого колеса. Прокручивая ее в противоположные стороны можно быстро произвести настройку световых элементов. Если же автомобиль не оборудован такой деталью, то сделать все придётся самостоятельно другим способом.

• Измерение расстояние от пола до центра фар автомобиля (на схеме это h).
• Далее следует открыть капот двигателя Рено Дастер. Возле передней фары необходимо отыскать регулировочный болт, который отвечает за настройку света. Там же чаще всего указывают величину угла наклона луча (в %).
• Снятие пыльника механизма регулирования.
• Первым коррекции подвергается ближний свет. Желательно по очереди закрывать по одной фаре листом картона. Но следует учесть, что перекрывать свет более чем на 2-3 минуты запрещается. Это может привести к деформации рассеивателей. При помощи шестигранника под номером 6 надлежит подкорректировать угол. Чтобы отрегулировать свет следует прокрутить болт – вправо\влево.
• Настраивает свет согласно представленной схеме.

При этом бывают случаи, когда границы не видны четко

При таких неисправностях следует обратить внимание на лампу ближнего света и рассеивательный блок, они могут иметь дефекты или быть полностью повреждены

После проведения всех работ, и получения положительного результата надлежит вернуть пыльник механизма регулировки света на место.

Не работает гидрокорректор фар – что делать? Решения проблемы

Добрый день, дорогие друзья. При самостоятельной регулировке фар вы могли столкнуться с проблемой низко опущенного рефлектора. Регулировочными болтами его поднять не получается, поэтому настроить световой пучок правильно не выходит, он всегда светит вниз. Этому причиной может быт неисправный гидрокорректор фар , который «завис» в нижнем положении. Именно он не позволяет поднять отражатель фары вверх.

Сегодня мы разберем эту проблему, как с ней бороться, рассмотрим несколько вариантов выхода из положения.

Для решения проблемы с гидрокорректором существует несколько вариантов:

1. Замена его на новый
2. Ремонт старого
3. Сделать его механическим народными способами
4. Поменять на электрифицированный

Каждый из вариантов рассмотрим более подробно, их минусы и плюсы. К каждому решению приложу наглядное видео.

Заглушка

Да, вы не ослышались. Некоторые производители поняли, что мало кто хочет мучиться с постоянным ремонтом или заменой гидрокорректора в фарах на ВАЗах. Поэтому придумали пластиковые заглушки вместо рабочих цилиндров. Достаточно вытащить старые и вместо них вставить заглушки. Они имеют нужный размер, так что станут в посадочные места как «родные».

1. Дешево и сердито. Один раз купил и забыл о проблемах с гидрокорректором
2. Легкость и простота установки

Пропадает возможность дистанционно регулировать угол наклона фар при полностью загруженном автомобиле

Вот видео, что это такое и как их ставить в блок-фары:

Процедура для остальных моделей

Галогенная фара автомобиля Duster оборудована специальными регулировочными винтами, для доступа к элементу потребуется открыть капот двигателя. Настройка приборов освещения производится поочередно, необходимо заранее предусмотреть защитный чехол из плотной ткани или картона. Перед началом настройки проверяется контур световых пятен, если искажение картинки не наблюдается, то регулировка не требуется.

Если в процессе настройки обнаруживается размытая граница светового пятна, то необходимо проверить состояние лампы и пластикового стекла. Источник света рекомендуется заменить одновременно слева и справа. Помутневший (например, от воздействия дорожной грязи) пластик восстанавливается полировкой, но при этом частично удаляется защита от ультрафиолетового излучения. При дальнейшей эксплуатации рассеиватель снова помутнеет под воздействием солнечного света.

Расположение регулировочного винта

На фарах автомобилей Renault Duster предусмотрено несколько корректирующих винтов:

1. Винт горизонтальной корректировки расположен на задней части корпуса под резиновым пыльником лампы ближнего света. Для вращения элемента используется головка с воротком или накидной ключ для 6-гранных болтов размером 8 мм.
2. Винт вертикальной регулировки (изготовлен из пластика белого цвета) расположен над корпусом дистанционного корректора. Головка рассчитана на использование 6-гранного ключа на 5 мм, инструмент просовывается через технологическое отверстие в верхней поперечине кузова (используется для фиксации рамки радиатора системы охлаждения).

Настройка луча ближнего и дальнего света

Настройка лучей ближнего и дальнего света производится одновременно:

1. Вращением винта горизонтальной регулировки необходимо добиться корректной конфигурации пятна на экране.
2. При помощи болта вертикальной регулировки необходимо добиться совмещения верхних кромок в левой части пятна с горизонтальной линией, соответствующей положению центров фар. При этом вертикальные параллельные линии должны проходить через точки пересечения горизонтальной и наклонной частей контура светового пятна.

Если водитель замечает, что фары светят низко, то рекомендуется отвернуть болт на 1-1,5 оборота против часовой стрелки на обоих приборах, угол вращения должен быть идентичным. В противном случае нарушается взаимное положение пучков и ухудшается освещение дорожного покрытия.

Как Отрегулировать Фары На Рено Дастер

Рекомендации по выбору фар

При подборе противотуманных фар учитывают следующие рекомендации:

Какие ПТФ установлены с завода на Renault Duster

С завода на машину устанавливаются круглые фары с пластиковым стеклом, которое приклеено к корпусу. Кожух детали оборудован уплотнителями, предотвращающими попадание влаги во внутренние полости.

Светильники рассчитаны на использование однонитевых галогенных ламп, для управления режимами работы используется поворотный элемент на подрулевом переключателе. При отключенном зажигании питание на лампах отсутствует.

Для установки ксеноновых газоразрядных ламп необходимо использование специальных рассеивателей и отражателей, стандартные противотуманные фары для Renault Duster не рассчитаны на подобные источники света.

Стоит ли ставить светодиодные лампы

Использовать светодиодные лампы в фарах, рассчитанных на галогенные источники света, запрещается. При обнаружении нарушения сотрудники ДПС руководствуются требованиями раздела 3 ст. 12.5 КоАП, предусматривающей наказание в виде лишения прав на срок от полугода с одновременным снятием и конфискацией светодиодных ламп.

На машинах Рено Дастер, не оснащенных противотуманными фарами в заводских условиях, могут использоваться элементы от модели Сандеро. Детали ставятся в доработанную облицовку бампера, для удержания фар используются переходные рамки из пластика.

В конструкции проводки Duster предусмотрены штекеры для противотуманных фар, владельцу необходимо установить в салоне кнопку для управления дополнительным освещением.

Регулировка фар Рено Логан своими руками

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Снимаем или выворачиваем правое колесо влево. Это необходимо чтобы добраться до пластиковой защиты.

Аккуратно поддеваем отверткой клипсу и снимаем защиту.

Далее откручиваем верхнюю пластиковую гайку крепления грязезащитного щитка и вытаскиваем его из подкрылка.

Теперь с помощью ключа Torx Т-20 необходимо открутить два самореза крепления защиты к нижней части бампера

И один саморез в арке колеса.

Отгибаем защиту и видим перед собой противотуманную фару

Отжимаем и снимаем колодку идущую к лампе

Берем лампу и поворачиваем на пол оборота против часовой стрелки.

Устанавливаем лампу и производим сборку в обратной последовательности.

Какие птф установлены с завода на Renault Duster

Оригинальные противотуманные фары Valeo 261500097R. Левая и правая птф одинаковы. Это номер противотуманной фары без декоративной накладки, так как они продаются отдельно.

Правая накладка: 261A23831R, 263316044R

Левая накладка: 261A35148R, 263361007R

Если по каким либо причинам у вас вышла из строя проводка птф на Дастере, вот ее оригинальный артикул 240707566R

Периодическая регулировка фар на Рено Дастер позволяет скорректировать направление пучка света. Процедура обеспечивает повышение безопасности эксплуатации и предотвращает ослепление водителей встречного транспорта. Для выполнения работ потребуется найти подходящее помещение и самостоятельно изготовить стенд для настройки.

Регулировка фар Рено Дастер

Стабилизация по высоте собственными руками

Рекомендации для разных моделей

Если на машине используются противотуманные фары, то они регулируются следующим образом:

1. Установить автомобиль перпендикулярно стене на расстоянии 3000 мм.
2. Нарисовать на плоскости линии по аналогии со схемой, используемой при корректировке света основных фар.
3. Найти на нижней плоскости бампера технологическое отверстие, в которое необходимо просунуть жало отвертки с крестообразным наконечником.
4. Совместить жало с регулировочным винтом, вращая болт, добиться положения верхней границы пятна на уровне на 30 мм ниже горизонтальной линии. Горизонтальная корректировка в противотуманных фарах не предусмотрена.

На машинах Renault Duster выпуска после 2015 г. завод рекомендует проводить временную регулировку (например, перед поездкой на территорию некоторых стран Европы). Жало крестообразной отвертки просовывается через отверстие в поперечине рамки радиатора (рядом с каналом нанесена маркировка в виде латинской литеры B). Для опускания пучка необходимо повернуть винт на 0,25 оборота вправо.

Полезное видео по теме

В видео, находящихся в свободном доступе, продемонстрирован процесс самостоятельной регулировки фар головного света на машинах Duster. Отдельные ролики посвящены описанию последовательности действий при корректировке положения противотуманных фар. Информация может использоваться в процессе обслуживания автомобилей, но при возникновении затруднений рекомендуется обратиться в специализированный сервис, настраивающий фары легковых машин с помощью электронного оборудования.

Замена противотуманной фары на Рено Дастере производится в случае повреждения стекла или отражателя летящими из-под колес камнями. Деталь является монолитной, отремонтировать узел путем замены разбитых элементов невозможно.

Конструкция переднего бампера унифицирована и позволяет установить противотуманные огни на машины в базовом оснащении, при этом необходима доработка электрической проводки.

Электрический корректор

На некоторых моделях отечественных моделях автопроизводители начали устанавливать электрические корректоры фар. Это касается как моделей Ваз, так и ГАЗ и так далее. Некоторые из них идеально подходят под «стоковые» места крепления. Вам нужно будет только провести проводку и правильно подключить.

1. Возможна небольшая доработка электрокорректоров. Это касается как блока управления, так и рабочих блоков, установленных в фарах
2. Нужно обладать небольшими знаниями в электрике, что не получить короткого замыкания и пожара

1. Навсегда избавляетесь от геморроя гидравлической системы
2. Получаете всегда исправный корректор фар
3. В случае его выхода из строя, его ремонт гораздо проще, можно менять не всю систему полностью, а только то, что сломалось, то есть по частям
4. Срок службы электрического корректора в разы выше, чем гидравлического.

Вот видос, как подключали электрокорректор ваз:

Источник

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается?

• произведение разметки по определенным схемам на стене;
• выполнение разметки положения ламп;
• осуществление непосредственно самой настройки света.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

• давление в автомобильных шинах;
• исправность пружин подвески легкового авто;
• нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований

1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же — используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Инструкция по самостоятельной замене противотуманных фар

Для монтажа фар необходимо подготовить:

• декоративные рамки в бампер (слева и справа, номер детали FCR210211/FCR210212, производство компании Francecar);
• противотуманные огни (комплект от Francecar, номер набора FCR220029);
• жгут проводки (оригинал Renault, артикул 240704722R);
• реле управления 7700414484 или 0332207304 (если контроллер не установлен на заводе);
• ножевой предохранитель номиналом 15 А (если элемент не установлен заводом).

Для управления работой фар используется рычаг подрулевого переключателя (оригинал или аналог от Asam, код детали 32022). Вместо него может использоваться 2-позиционный тумблер или кнопка, вынесенные на панель приборов.

Клавиша берется от автомобилей азиатского производства или от продукции АвтоВАЗ. Допускается доработка штатного блока подрулевых переключателей, но при поломке или неудачной модернизации потребуется менять узел.

Снятие бампера

Для снятия бампера на Duster потребуется выполнить действия:

1. Отвернуть 4 винта с помощью ключа или отвертки с головкой Torx T30, расположенные на рамке радиаторов со стороны крышки моторного отсека.
2. Выкрутить шурупы, расположенные на стыке бампера и подкрылка (по 2 шт. на каждую сторону, требуется головка типа Torx T20).
3. Открутить 5 болтов, соединяющих бампер с защитой днища (расположены на нижней кромке декоративного пластикового элемента).
4. Просунуть руку под кромку бампера (около стыка с крылом), а затем потянуть элемент на себя, одновременно раскачивая деталь вверх и вниз. Постепенно отсоединить 4 пластиковые защелки, удерживающие облицовку на кузове.
5. Отстегнуть угол бампера на противоположной стороне кузова.
6. Приподнять верхнюю кромку пластиковой облицовки, снимая ее с резиновых дистанционных упоров капота.
7. Снять бампер с автомобиля и уложить элемент на предварительно постеленную мягкую основу (например, поролон или ткань).

Крепление ПТФ

Для крепления противотуманных огней необходимо прорезать отверстия круглой конфигурации в пластиковой облицовке. Для сверления каналов используется фреза с центральным упором, зажатая в патрон электрической дрели или шуруповерта.

При креплении противотуманных огней необходимо учитывать положение механизма для регулировки положения. Вращающийся корректор располагается напротив отверстий, предусмотренных на бампере. Настройка фар осуществляется специальным ключом после подключения ламп и установки бампера обратно на машину.

• Регулировка вакуумного усилителя тормозов москвич

    

• Замена батарейки в ключе range rover l322

    

• Замена задних колодок тойота опа

    

• Распиновка эбу ford galaxy

    

• Как снять впускной коллектор шкода октавия а7

Корректор фар Renault Duster

Корректор фар предназначен для дистанционного изменения угла наклона света фар в вертикальной плоскости. Необходимость корректировки этого угла может возникнуть при изменении загрузки автомобиля. Корректор состоит из регулятора и двух механизмов, установленных в блок-фарах.

Регулятор корректора фар установлен на нижней части панели приборов слева от рулевой колонки.

Важный момент

Всегда устанавливайте регулятор корректора фар в положение соответствующее загрузке автомобиля (см. ниже), так как ослепление водителя встречного автомобиля может привести к тяжким последствиям!

Для правильного освещения дороги и предотвращения ослепления водителей других транспортных средств производитель рекомендует повернуть регулятор таким образом, чтобы напротив метки на рукоятке регулятора оказалась цифра соответствующая загрузке автомобиля:

О — одно или оба передних сиденья заняты, кроме того, может находиться один пассажир на заднем, в багажном отделении нет груза;

1 — заняты передние сиденья, на заднем сиденье два-три пассажира, в багажном отделении нет груза;

2 — заняты передние сиденья, на заднем сиденье три пассажира, багажное отделение загружено;

3 — заняты передние сиденья, а заднее свободно, багажное отделение загружено.

Не у всех автомобилей на панели хорошо видна вся шкала. Если у вашего автомобиля присутствуют только О и 1, для правильной регулировки положения фар, достройте шкалу самостоятельно, нанеся на панель метки 2 и 3 с такими же интервалами, как интервал между

О и 1. Постольку регулятор не имеет фиксированных положений и расположен в месте, где метки разглядеть сложно, нанесите их таким образом, чтобы их можно было распознать на ощупь.

Если не удается подкорректировать луч одной из блок-фар — вероятно неисправен исполнительный механизм корректора в ней или оборвался трос управления. Неисправный трос замените.

В случае неисправности исполнительного механизма корректора, снимите блок-фару, поверните механизм на четверть оборота по часовой стрелке и извлеките из корпуса блок-фары. Установите детали в обратной последовательности.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме «Корректор фар» для Renault Duster

Источник

Рено дастер регулировка фар ближнего света

Корректор фар