Как установить радиаторную сетку на Дастер 2018 года
Установка защитной сетки радиатора на Рено Дастер своими руками (+видео)
Владельцы этого автомобиля знают, что заводская сборка достаточно качественная и надежная. Исключение при этом составляют только некоторые мелочи, например, защитная сетка радиатора. В том случае, когда она не удовлетворяет потребности владельца авто, то ее можно легко заменить самостоятельно.
Установка защитной сетки радиатора на Рено Дастер
Изначально надо выбрать саму решетку. Её размеры и требования к ней должны соответствовать тем, которые предъявляет производитель авто. Так как изначально на автомобиле установлена сетка с крупными ячейками, то ее можно поменять на более мелкую.
Дополнительная защитная сетка Дастеру не помешает
При этом не рекомендуется выбирать слишком мелкую, так как ячейки в процессе эксплуатации будут забиваться пылью и грязью.
Процесс
Существует два способа. Со снятием бампера, и без. Мы рассмотрим без снятия бампера.
- Избавляемся от 4 болтов верхнего крепления части бампера. Работу надо производить достаточно аккуратно, чтобы не повредить декоративное покрытие на нем.
Отгибаем крышку аккуратно
Установленная сетка вблизи
Когда решётка снята отдельно, так проще. Новую решётку можно припаять для надёжности
Способы замены
Выбирать решетку можно любую, главное, чтобы она соответствовала требуемым размерам. Поменять решетку можно такими способами:
- Посетить СТО официального дилера Рено.
- Посетить любую станцию СТО.
- Заменить решетку самостоятельно.
Затраты
Те, кто выбирает третий способ, поступают правильно. Он наименее затратный. Замена сетки у официального представителя компании обойдется дороже. Но при этом работы будут произведены на профессиональном уровне. Также это не повлияет на гарантию на автомобиль. Выводы делайте сами!
Любая СТО
Если покупать решетку на рынке, то стоить она будет также мало. Окончательная стоимость замены будет зависеть от расценок на эту работу на самой станции ТО.
Своими руками
Покупаем вот такую сетку в магазине, пилим её, и всё, можно устанавливать
В третьем случае владельцу авто придется немного повозиться. Но проделать такую работу вполне возможно.
Зная особенности установки новой сетки радиатора на Рено Дастер, у вас не возникнет сложностей в работе.
Для чего нужна сетка, можно ли ставить ее самостоятельно?
Варианты креплений
- Зажим штатными держателями . Дополнительное закрепление достигается подводом решетки под хромированные или пластиковые накладки;
- Посадка на саморезы . Берется метиз с широкими шляпками; площадь давления увеличивается шайбами. Перед вкручиванием в пластик саморезы нагреваются – это предотвратит его растрескивание;
- Вплавление раскаленной сетки непосредственно в бампер и решетку – к такому методу прибегают те, у кого они объединены. На наш взгляд, не самый удачный способ: велик риск оплавить пластик или криво вставить защиту, что исправить после не получится;
- На строительные стяжки . Наиболее быстрый вариант, не требующий никаких навыков. Если подобрать фиксаж в тон защиты, заметно его не будет. Однако надежность установки – самая низкая.
Останется поставить снятое на предназначенное ему место, и защитная сетка на решетку радиатора своими руками готова приступить к выполнению предписанных ей задач. В зависимости от типа сетки и ее крепежа затраты на оборудование защиты составят 500-800 рублей (если только вы не отдали предпочтение карбону). По времени вы потеряете максимум часа 4, и то в тех случаях, когда решетка имеет замысловатую форму и требуется тщательная подгонка защиты.
Зачем нужна установка защитной сетки радиатора?
Установка защитной сетки производится в бампер на решетку радиатора с тыльной стороны , чтобы обеспечить надежную защиту от:
- камней – отечественные дороги далеки от идеальных, поэтому различные камешки попадают в радиатор и наносят механические повреждения, что чревато серьезной поломкой и дорогостоящей заменой комплектующих.
- попадания мусора – особенно это опасно в жару, когда насекомые, тополиный пух и другой мусор попадают на радиатор, спекаются, что препятствует прохождению воздуха для охлаждения двигателя;
С помощью сетки вы защищаете радиатор от деформаций, проникновения мелких частиц. При этом пропускная способность решетки не уменьшается, а система охлаждения автомобиля будет работать без сбоев. Стоит отметить, что наличие сетки также придает экстерьеру машины индивидуальные черты.
Как снять передний бампер на Рено Дастер видео
Особенности применения защитной сетки
Производители современных автомобилей уделяют большое внимание и время внешнему виду решетки радиатора, потому ее разнообразие на автомобилях разных моделей зашкаливает. Но эта деталь остается не защищенной
Для чего же требуется защитная сетка?
Этот элемент редко встретишь при покупке автомобиля, но если он и присутствует, то такая сетка будет крупной и основную функцию не выполнит. А сетка бампера в первую очередь требуется для защиты.
В решетку попадает мусор с дороги, что приводит к забиванию радиатора
Радиатор – устройство для теплообмена, легкие автомобиля. Стандартная решетка имеет крупное пространство между ячейками, в которые попадает мусор с дороги, что приводит к забиванию радиатора. После чего двигатель перегревается, а это повлечет за собой частичную или полную поломку устройства и двигателя авто. Чтобы предостеречь машину, потребуется единоразовая установка защитной сетки на решетку радиатора, вместо регулярного ремонта забившейся системы теплообмена.
Дело в том, что иномарки выпускаются с расчетом на то, что путешествие в автомобиле осуществляется по ровным, чистым дорогам. Увы, но при российском климате и дорогах это невозможно, поэтому необходима установка защитной сетки в бампер. Она предотвращает попадание в решетку крупного и мелкого мусора, защищает от насекомых и даже птиц.
Пожалуй, первое, на что бросается взгляд на автомобиле – это блестящие диски, оптика и решетка радиатора
Чтобы убедиться необходимости установки дополнительного защитного элемента, выявим преимущества этого приспособления.
Как снимается и утепляется радиатор для Рено Дастер
Запчасти, ТО
Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:
| Изображение | Артикул | Наименование | Производитель | Цена | Наличие | В корзину |
| BR-001-GARD-URDP | Брызговики увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД передние | Дастер-Гард | 1300 / 1100 р.Дисконт: 1000 р. | >10 | ||
| DC495 | Дисконтная карта (Dusterclubs.ru, Dustershop77.ru) | РФ | 700 / 500 р.Дисконт: 500 р. | >10 | ||
| DC218 | Дефлектор воздуха «Теплые ноги» для Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус | РФ | 500 / 300 р.Дисконт: 250 р. | >10 | ||
| patriot-001-1 | Защита муфты редуктора и бензобака (сталь) | Патриот | 4900 / 4000 р.Дисконт: 3500 р. | >10 | ||
| 005-008502 | Защита на порожек багажника | Русская Артель | 1000 / 800 р.Дисконт: 700 р. | >10 | ||
| PT014-7010402 | Накладка на порожек багажника PTGroup | Pt GROUP | 1200 / 1000 р.Дисконт: 800 р. | >10 | ||
| R12711 | Ветровики (дефлекторы на окна) COBRA/Autoplex | COBRA / Autoplex | 2000 / 1600 р.Дисконт: 1500 р. | >10 | ||
| DC654 | Жабо с креплением без скотча 3М (Дастер/Террано) (АртФорм) | АртФорм (Yuago) | 3500 / 2500 р.Дисконт: 1900 р. | >10 | ||
| RA0052 | Накладки на пороги дверей (перед+зад) РА | Русская Артель | 2500 / 1500 р.Дисконт: 1300 р. | >10 | ||
| def-001 | Дефлектор капота Vip-Tuning | VIP-Tuning | 2000 / 1500 р.Дисконт: 1100 р. | >10 |
![[решено] как снять решетку радиатора рено дастер?](https://renamax.ru/wp-content/uploads/c/f/6/cf69f134cbd5ba4f86c0c6e5d3267f9b.jpeg)
Какие бывают решётки
Решётка может быть как самодельной, так и заводского исполнения. Деталь изготавливают из карбона, пластика, хромированной стали, алюминия.
Штатные
Штатный декоративный элемент ВАЗовской «семёрки» изготовлен из пластика и имеет покрытие, имитирующее хром. Довольно часто у заводского изделия боковые зазоры не совпадают, что делает автомобиль менее привлекательным. В этом случае у некоторых владельцев возникает желание установить тюнингованную деталь либо изготовить её своими руками.
Штатная решётка радиатора выполнена из пластика и имеет покрытие под хром
Алюминиевые
Материал является наиболее универсальным и прочным, его используют, как правило, в дорогих машинах, внедорожниках. Поскольку в сплаве присутствуют кремний, это не только делает решётку прочнее, но и защищает её от коррозии.
Нержавеющие
Деталь из нержавейки имеет меньшую стоимость по сравнению с алюминиевым изделием, при этом материал легче поддаётся обработке. Отдельно стоит отметить привлекательность хромированных радиаторных решёток из нержавеющей стали. На ВАЗ 2107 облицовку можно дополнить подсветкой из светодиодных элементов.
Карбоновые
Для таких решёток характерен малый вес, высокая прочность и длительный срок службы. Своими руками деталь изготовить не получится, поэтому вариант только один — покупка готового изделия.
Пластиковые
Изделия из такого материала получили наибольшее распространение в силу своей доступности и высокой прочности. Материал позволяет проводить эксперименты с экстерьером автомобиля без больших материальных вложений. В зависимости от пожеланий автовладельца улучшить пластиковую решётку можно путём окраски в желаемый цвет.
Пластиковая решётка отличается доступностью и прочностью
Сплошные
Облицовка радиатора на «семёрку» может быть отличной от стандартной формы и представлять собой сплошной элемент, который закрывает не только радиатор, но и фары головного света. Для этих целей можно использовать три решётки от ВАЗ 2105, которые соединяют по длине, шпаклюют и красят. Это придаёт автомобилю агрессивный вид. Однако некоторые автовладельцы помимо установки декоративного элемента, который полностью закрывает переднюю часть машины, слишком увлекаются тюнингом и выполняют тонировку оптики. В результате ухудшается видимость сигналов поворота, особенно в дневное время. Поэтому в процессе работы над улучшением внешнего вида своего авто не стоит забывать о правилах и безопасности.
Сплошная решётка — один из вариантов облицовки радиатора на ВАЗ 2107
Самодельные
Самый простой вариант радиаторной решётки на ВАЗ 2107 — изготовление из пластика. Из инструментов и материалов понадобятся:
- ножовка;
- краска;
- паяльник.
За основу берётся старая решётка и удаляется лишнее (по своему замыслу). Затем переходят к внутренней части: здесь можно использовать не только стандартные детали, но и элементы, изготовленные самостоятельно. Довольно популярным вариантом является установка стальной сетки, которая закрывает всю площадь облицовки.
Решётка с сеткой смотрится довольно привлекательно
Сетка крепится любым удобным способом: пластиковыми зажимами, клеем, силиконом. Саморезы с шайбами лучше не использовать, поскольку такой крепёж не отличается высокой надёжностью. Если в процессе изготовления планируется установка элементов декоративного характера, например, букв, то лучше всего для этих целей использовать силиконовый клей. Решётку можно сделать таким образом, что она максимально будет соответствовать вашим пожеланиям. Всё упирается только в финансовые возможности, наличие тех или иных материалов и инструментов.
Как заменить сетку своими руками
Сначала подбирается подходящая решетка радиатора, артикул которой соответствует представлениям владельца о подходящих размерах. Так как крупная сетка удаляется, то в качестве защиты, нужно подобрать более мелкую. Но не настолько, чтобы ячеек не было видно, иначе они быстро исчезнут под слоем пыли.
Далее действуем следующим образом:
- Аккуратно снимается бампер, чтобы не повредить хром;
- Отодвигаются зажимы, которыми решетка радиатора удерживается на месте;
- Снимается стандартная сетка;
- Подгоняется по размерам новая и дальше процесс завершается в обратном порядке.
Вот еще один из вариантов — сетка куплена в магазине, а не делалась мастером в гараже. Установка занимает менее минуты и не надо ничего разбирать или собирать. Но она не так хороша, как предыдущая.
Защитная сетка радиатора для Reno Duster своими руками
Заглядываем под капот, там четыре болта сверху, которые крепят пластик, являющейся частью бампера. Дальше, казалось бы, так просто не будет, но и дальше нет ничего сложного. Открутив четыре болта под капотом, заглянув снизу под бампер, увидим по нижней кромке такие же болты, причем выкрутить их можно даже с колен – один по центру, остальные справа и слева.
Закрылки крепятся на двух саморезах – один со стороны колеса, другой – снизу. Открутили 15 болтов (4 сверху, 1 по центру и по 5 на каждой стороне) плюс 4 самореза.
Когда болты откручены, необходимо с правой и левой стороны машины (бампер крепиться на пластмассовых защёлках) оторвать три защёлки с каждой стороны. После этого бампер просто висит на рожках.
Теперь можно снять бампер и положить на землю, сняв его, будьте осторожны, там прикреплён кабель противотуманных фар.
Необходимо отсоединить штекер возле левого колеса. Теперь снимаем две пластиковые вставки.
Следующий этап – вырезание и подгонка размеров сетки. Лучше всего сделать небольшие вырезы под верхние защелки, только для верхних, для нижних не нужно.
Эти вырезы не обязательны, а процесс их вырезания трудоемкий, так что решайте сами – морочиться или нет. Снимаем размеры ну и вырезаем собственно. Хомутов для крепления сетки радиатора кондиционера нам понадобится десять штук и еще пять или десять на верхнюю сетку под хромированную часть бампера. С верхней сеткой прейдется подмуровать , ее лучше делать двумя частями – на правую и левую. Но, в принципе, если время достаточно, то можно придумать и что то получше.
Крепится обратно бампер несложно. Просто крепим его на те же крепления, с которых снимали. Защёлкиваем с обеих сторон. Заворачиваем все болты
Важно не забыть подключить штекер противотуманной фары
Следует добавить, что именно черная сетка наилучше всего: незаметна и чертить на ней лучше всего. Также перед началом тюнинга снимите регистрационные номера, так как могут возникнуть проблемы – вес бампера может расшатать номера и прейдется крепить их заново. Вся процедура занимает около 1,5- 2 часа.
Как видите, для рено дастер доработки своими руками не занимают много времени и не являются сложными трудоёмкими процессами. Успешного вам тюнинга Рено Дастер.
Если доработки и апгрейд Рено Дастер по силам каждому, кто держал в руках отвертку и имеет хоть какие-то технические навыки, то ремонт грузовых автомобилей дело чрезвычайно сложное и требующее огромных знаний и умений. Сервис ремонт грузовых автомобилей в Москве поможет Вам решить абсолютно любую проблему с грузовым автотранспортом: от диагностики, до замены или ремонта КПП, двигателя, электроники, тормозов и всего остального. Все цены на сайте, собственный склад запчастей (не нужно ничего ждать), технические консультации и гарантия на отсутствие поломок (от месяца до полугода).
Решетка радиатора — как снять и заменить защиту
Решетка радиатора несет не только декоративную, но и защитную функцию. Она предохраняет радиатор от различных повреждений, вызванных попаданием в него камушек и пыли. Казалось бы, если уже есть обычная решетка радиатора, то для чего нужна защитная? Постараемся выяснить, зачем нужна защитная решетка радиатора, как она снимается и заменяется на новую?
Функции защитной решетки радиатора
Как вам уже известно, решетка радиатора должна обеспечить защиту последнего элемента от различных инородных предметов, оказавшихся на дороге и поднятых встречным потоком. Однако, не всегда конструкторы очень точно просчитывают свойства заводской решетки радиатора. Дело в том, что она может иметь достаточно толстую основу, которая хорошо обеспечивает защитную функцию, но не может пропустить достаточно большой поток воздуха, необходимый для охлаждения двигателя. В результате, двигатель перегревается и может запросто выйти из строя.
Другая сторона проблемы – слишком широкое расстояние между полостями. Тут радиатор получает достаточно воздуха, однако может быть поврежден каким-нибудь небольшим камнем. Поврежденный радиатор, в лучшем случае, потеряет приятный внешний облик, а в худшем – будет пробит. Пробитый радиатор также станет причиной перегрева двигателя.
Решением проблемы становится защитная решетка радиатора. Ее конструкция имеет вид металлической сетки, которая позволяет радиатору получить большое количество встречного воздуха и максимальную защиту от повреждений, так как сетка имеет тонкие полости, которые имеют маленькое расстояние относительно друг друга
Кроме того, защитная решетка радиатор придает автомобилю другой вид, что очень важно для внешнего вида транспортного средства. Таким образом, она решает сразу три проблемы и является универсальной деталью автомобиля
Как снять защитную решетку радиатора?
Для многих автомобилей эта процедура может выполняться по-разному. Это связано с конструктивным различием экономической целесообразностью. Так, например, в ВАЗ 2106 решетка радиатора крепится при помощи болтов, а вот в ВАЗ 2109 посредством специальных планок. Поэтому, чтобы снять решетку радиатора, необходимо первым делом узнать, как она крепится и после этого применять соответствующие инструменты (если потребуется).
Снимая решетку радиатора, помните о том, что езда без нее может стать опасной для радиатора. Ведь если ее не будет, радиатор перестанет защищаться и может быть поврежден из-за встречного мусора на дороге.
Снятие решетки производится при открытом капоте. Так удобнее добраться до болтов или гаек, которые закручиваются с внутренней части подкапотного пространства автомобиля. Кроме того, именно там расположены планки крепления или защелки.
Крепление многих решеток радиатора может осуществляться и на бампере, именно поэтому, некоторые автомобили необходимо поставить на смотровую яму, чтобы снять такой элементарный элемент.
Замена защитной решетки радиатора ВАЗ 2109
Замена решетки радиатора необходима в случае, когда она подверглась механическому повреждению. Таковым может быть ДТП, в котором решетка полностью разрушилась или простое ее повреждение, вследствие попадания по ней большого камушка. В обоих случаях рекомендуется поскорее заменить неисправную деталь.
Замена решетки радиатора «на девятке» — не редкость. Дело в том, что решетка для нее изготавливается из пластмассы, которая не всегда справляется с очень сильными механическими воздействиями.
Чтобы поменять защитную решетку радиатора на ВАЗ 2109, необходимо открыть капот и выкрутить с помощью отвертки два винта, расположенных в верхней части крепления. После этого, возьмите плоскую отвертку и отведите конец защелки, освобождая, тем самым, решетку от крепления. Теперь ее необходимо выводить из кронштейнов, наклоняя в свою сторону.
Установка новой решетки радиатор происходит в обратной последовательности. На этом замена защитной решетки радиатора завершена.
Демонтаж в Дастере
Какова последовательность демонтажа радиаторной решетки Renault Duster для выполнения тюнинговых действий или установки новой? На основании фото- и видео обзоров можно с уверенностью сказать, что для проведения апгрейда следует начинать со снятия переднего бампера.
Для того, чтобы избежать различных царапин и других дефектов на бампере, следует предварительно подумать о мягкой подстилке, где он будет размещен после демонтажа.
Для ускорения процедуры следует заранее продумать о подходящем инструменте. На самом деле обычный набор ключей, вот все что необходимо для выполнения этого мероприятия.
При этом следует соблюдать некую деликатность, чтобы не поломать хрупкий пластик или другие части.
Первая операция выполняется в подкапотном пространстве Renault Duster. Подняв крышку капота, следует отпустить крепежные болты, которые фиксируют верхнюю часть бампера на поверхности кузова машины. Данные болты дислоцируются с двух сторон замка капота, что не вызывает сложности в их поиске. Для откручивания следует использовать ключ на 30. Процедура не требует особых усилий.
Следующий этап выполняется в области арок колес. Здесь бампер крепиться пятью болтами с диаметром 20. Снять эти крепления бывает сложнее из-за коррозии, поэтому следует воспользоваться «жидким ключом».
На завершающем этапе откручиваются нижние болты в области днища. Диаметр их составляет 30 мм. При этом, не следует трогать вертикальные крепления справа и слева. Они не удерживают бампер и не влияют на процедуру снятия.
Теперь бампер фиксируется на кузове только благодаря пластиковым защелкам. Для снятия он поддевается с внутренней стороны с помощью рук.
Использование стороннего инструмента в виде отверток, ключей или чего-то другого грозит поломкой крючков или повреждением дорогостоящего пластика.
С небольшим усилием, но аккуратно, необходимо отводить бампер от кузова, до плавного его снятия. После чего он размещается на подготовленной поверхности.
Теперь, после того, как снят бампер, решетка радиатора автомобиля Рено Дастер может сниматься, и ничего этому не мешает и можно проводить ее тюнинг.
Это интересно: Расположение органов управления и приборов Renault Sandero
Тюнинговая решетка с мелкоячеистой сеткой
Вариантов применения таковой сетки пара, и все мы их разглядим. Первый вариант в плане исполнения самый простой. Многие магазины, предлагающие элементы для тюнинга смогут предложить готовые радиаторные решетки, с установленной мелкоячеистой защитной сеткой вместо ячеек решетки.
Применение таковой решетки не только будет делать предохранительную функцию радиатора, она еще и придаст индивидуальности внешнему виду авто.
Достаточно обратиться в таковой магазин, подобрать решетку с уже установленной сеткой по марке авто, а после этого установить ее на место штатной. Процесс замены не займет большое количество времени, заводская решетка с авто, на место ее устанавливается тюнинговая решетка и закрепляется.
Таковой вариант прекрасно подойдет для серийных авто, каковые массово употребляются. Для таких авто тюнинговую решетку с защитной сеткой отыскать будет не сложно.
