Установка кондиционера на Рено Дастер

Рено дастер установка кондиционера

Создать идеальный микроклимат в салоне автомобиля помогает кондиционер, так же помимо этого он помогает избавиться от посторонних запахов с улицы, защищает водителя от пыли, грязи и уличных бактерий.

• 1 Включение
• 2 Неисправности
• 3 Чистка
• 4 Установка

Кондиционер на Рено Дастер имеет пять вариантов положения и четыре скорости обдува, позволяющий при большой влажности на улице уменьшать влажность в салоне, при этом помогает не запотевать стеклам, и препятствует появлению на лобовом стекле жировой пленки, тем самым помогает снизить появления аварийной ситуации на дороге.

Все переключающие элементы механизма изготовляются из пластика, что помогает придать им эргономичности. В его работе используется двигатель внутреннего сгорания, а так же привод ремня коленвала. Для дополнительного охлаждения конденсатор кондиционера располагается в передней части автомобиля, отвод которого проходит под автомобилем и по этой причине под авто при включенном двигателе может появиться небольшая лужа.

Для того чтобы его включить нужно:

1. Включаем вентилятор обдува
2. Нажимается кнопка включение кондиционера
3. Происходит охлаждение

Процесс чистки происходит следующим образом:

• Приобретается специальный очиститель, аэрозоль
• Вынимаются фильтры, воздуховод наполняется пеной, кондиционер в Рено Дастер включается на полную мощность, и заводится мотор и выключается кондиционер

Но после этого запах может остаться, и чтобы его устранить нужно, сделать промывку для этого:

• С креплений снимается кондиционер
• На 15 минут на радиатор наносится специальное средство
• Затем промывается сильным напором воды

По причине того что выходит из строя компрессор кондиционера Рено Дастер, происходит перебой в работе всей системы охлаждения. Но прежде чем его заменить его нужно снять, сделать это можно следующим образом:

• Разряжается система кондиционирования (сделать это можно при помощи хладагентора )
• Отсоединяется минусовая клемма от АКБ, и снимается передний бампер
• Снимается дефлектор радиатора
• Из отверстий верхней поперчены рамки радиатора, у кожуха вентилятора вынимаются втулки
• Приподнимается радиатор, и выводятся нижние опоры кожуха

• Отсоединяется колодка проводов муфты от колодки жгута проводов
• Ключом на 10 отворачивается несколько болтов, которые крепят компрессор
• Расположив компрессор на подрамнике, отворачиваются болты, которые крепятфлацтрубки
• Отсоединяется трубка низкого давления
• С трубки снимается кольцо уплотнительное
• Таким же способом отсоединяется от компрессора трубка высокого давления и снимается кольцо
• Вынимается компрессор

На место все устанавливается в обратном порядке, при этом уплотнительные кольца меняются на новые детали.

Данная система кондиционирования устанавливается не на все модели, поэтому вопрос нужен он вам или нет, лучше решать до покупки автомобиля, так как проще и дешевле купить сразу с ним, чем устанавливать его потом.

Подводя итог можно сделать вывод, что кондиционер в Рено Дастер установлен для того чтобы создать комфортные условия для водителя в салоне автомобиля, он объединяется с системой отопления и имеет общее управление и пути воздуховодов. Помогает эффективно очищать воздух и устраняет появление излишков влаги и появления неприятных запахов.

Кондиционер не включается

Происходит это как правило по двум причинам:

Первая заключается в том что произошла утечка и хладагент в системе отсутствует или его количество недостаточно. Для проверки необходимо подключить манометры. И если давление в системе менее 2 атм . Датчик аварийного давления отключает питание на компрессора. Вал компрессора не вращается от приводного ремня и давление в системе не создаётся. Датчик давления тем самым предохраняет компрессор от работы без хладагента. Ещё проще можно убедиться в том что в системе недостаточное количество хладагента , это перемкнуть между собой контакты датчика. В этом случае проверяются сразу две неисправности либо отсутствует хладагент, либо обрыв в цепи питания компрессора.

На неработающем двигателе, при включённом зажигании и кондиционере перемыкаются контакты датчика и электро муфта сработает, должен быть слышен характерный щелчок. Если этого не происходит соответственно либо нет хладагента. При подключении манометров это видно . Давление в системе должно быть более 3 атм.

С хладагентом всё в порядке, тогда необходимо искать проблему в электрической схеме. Это может быть обрыв в электропроводке, или вышел из строя сам датчик, или регулятор температуры, а может быть сгорел предохранитель. Здесь возникает много вариантов неисправностей. Устранить которые можно проверяя присутствие питания на каждом этапе электрической схемы. В случае если кондиционер включается и работает но нет необходимой температуры охлаждения , неисправность возникает уже в системе кондиционера.

Выбор запасных частей

Для того, чтобы установить кондиционер придётся купить запасные части. Итак, что же нам понадобиться, чтобы в жаркие дни, чувствовать себя в пути комфортно:

• Компрессор.
• Радиатор кондиционера.
• Ресивер.
• Испаритель.
• Блок управления и датчики.
• Медные или алюминиевые трубки.
• Сервисные клапана.

Все эти запасные части можно купить раздельно или все в одной комплектации. На Дастер такой комплект обойдется владельцу в среднем в 15000-20000 рублей. Но за удовольствие нужно платить.

Рекомендации

Многие производители систем автокондиционирования не рекомендуют устанавливать кондиционеры в авто самостоятельно. Поскольку незнание технической части часто приводит к тому, что повреждаются другие детали или страдает здоровье человека. Поэтому, на каждой инструкции по установке написано, что установка самому запрещена.

Производитель Рено строго запрещает вносить конструктивные изменения в свои автомобили. Так, для владельца Дастера самостоятельная установка кондиционера может стать причиной снятия автомобиля с гарантийного обслуживания.

Встраиваемый кондиционер (штатное место)

	Ситроен Джампер (Citroen Jumper)	Встроенный штатный производительностью 5 кВт.	к-т	от 60 000 руб.
	Фиат Дукато (Fiat Ducato)	Встроенный штатный производительностью 5 кВт.	к-т	от 55 000 руб.
	Пежо Боксер (Peugeot Boxer)	Встроенный штатный производительностью 5 кВт.	к-т	от 60 000 руб.
	HUNDAI HD-120, HD-170	Встроенный штатный производительностью 5 кВт.	к-т	от 55 000 руб.
	MITSUBISHI FUSO CANTER	Встроенный штатный производительностью 5 кВт.	к-т	от 55 000 руб.
	Исудзу NQR	Встроенный штатный производительностью 5 кВт.	к-т	от 55 000 руб.
	HUNDAI HD-65, HD-78	Встроенный штатный производительностью 5 кВт.	к-т	от 55 000 руб.
	Хендай Портер	Встроенный штатный производительностью 5 кВт.	к-т	от 55 000 руб.

Распиновка штатной магнитолы Renault, 2 DIN 1 DIN схемы распиновок

Распиновка штатной магнитолы Renault

Штатные магнитолы Рено — довольно неплохи, даже в самом бюджетном автомобиле будет установлена автомагнитола со всеми необходимыми для комфортного прослушивания музыки в пути функциями. О продвинутых, новых моделях и говорить нечего — там будет все. И как же не захочется менять ее владельцу машины, когда, в случае демонтажа, настанет момент поставить ее назад на место. Ведь там вы встретите кучу разнообразных проводов, непонятно за что отвечаюих, и без схемы распиновки — никак не обойтись! А инструкции по ее подключению может не оказаться под рукой. Она может затеряться или остаться где-то у предыдущего собственника машины. Вариантов не много. Либо обращаться за помощью в какой-нибудь автосервис, либо же прибегнуть к помощи интернета и справиться с поставленной задачей самому. Итак, если вы здесь и вы выбрали второй вариант, или же вы сотрудник автосервиса, к которому приехал клиент, выбравший вариант первый, знайте, вы зашли правильно! Не стану вас долго томить, давайте же сразу перейдем к делу и разберемся с цветовой индикацией проводов, который провод за что отвечает. Без этого смотреть схему распиновки нам попросту бесполезно.

Как работает полный привод на Дастере

Замена привода вспомогательных агрегатов Duster

Сначала нужно подготовить смотровую яму или эстакаду, где будет произведена работа. Установите под колёса сзади башмаки для защиты от отката и поставьте автомобиль на ручной тормоз.

Как заменить ремешок на Дастере с установленным кондиционером:

1. Демонтировать (вынуть) колесо правое переднее.
2. Открутить 3 винта, крепящих подкрылок к бамперу, находящемуся спереди, и 1 саморез соединяющий подкрылок и крыло. Отогнуть переднюю часть подкрылка и завести её за диск тормоза.

   (ссылка на источник фото)

3. Головку «на восемнадцать» использовать для проворота коленчатого вала за болт установки шкива дополнительных частей машины по направлению движения час. стрелки.

   (ссылка на источник фото)

4. Осмотрите ремешок Дастера и при выявлении трещины, отслоения, разрыва резины от ткани замените его.

С мотором 2.0 и кондиционером

(ссылка на источник фото) Изучите схему привода дополнительных элементов машины с устройством охлаждения, которая включает следующие элементы:

1. Шкив привода.
2. Натяжной ролик.
3. Колесо, которое даёт движение приводу ремня насоса гидравлического усилителя рулевого управления.
4. Ремешок.
5. Шестерня, дающая движение приводу ремня генератора.
6. Опорный ролик (ОР).
7. Шкив компрессора системы кондиционирования.

Как производится замена ремешка генератора на Дастер:

1. Необходимо ослабить натяжение привода, для этого надеть на шестигранный болт устройства натяжения накидной ключ «на шестнадцать» и повернуть по часовой стрелке.

   (ссылка на источник фото)

2. Снять ремешок Дастера со шкивов, преодолевая силу пружины натяжителя.

   (ссылка на источник фото)

Чтобы произвести замену опорного ролика (ОР), нужно: головкой на «13» открутить болт установки, и демонтировать ОР с болтом. Для проверки качества ОР следует вращать его, держа за кольцо опоры вала. Если вращающаяся часть механизма шумит, то нужно её заменить.

(ссылка на источник фото)

Замену натяжителя выполняют так: используя Торкс Т-40, нужно отвернуть винт установки ролика, снять вращающуюся часть механизма в виде катушки (небольшое металлическое колёсико) и его крышку.

(ссылка на источник фото)

При неисправности пружины натяжного изделия, головкой «на шестнадцать» отвернуть болт крепления, снять вместе с вращающейся частью механизма в виде катушки. В процессе установки натяжного устройства вместе с роликом, тот выступ, который расположен на основе натяжителя, должен подойти к пазу кронштейна монтажа дополнительных агрегатов.

(ссылка на источник фото)

Установка деталей производится в обратном порядке. При установке привода, нужно уложить её на шкивы и завести под ролики (натяжного и опорного типа).

С мотором 1.6 и кондиционером

Для ослабления натяжения (ролик) ремня генератора на Рено Дастере:

1. Надеть снизу машины накидной ключ 15 на болт натяжителя.

   (ссылка на источник фото)

2. Повернуть кронштейн ролика по направлению движения часовой стрелки.
3. Снять поликлиновый ремешок привода дополнительных устройств с опорного ролика колёс приводов.

   (ссылка на источник фото)

Выполняя замену ремешка на Renault Duster, поменяйте ролики опорного и натяжного типа. Для замены первого:

1. Используйте накидной ключ головку «на тринадцать», открутите болт его крепления.

   (ссылка на источник фото)

2. Снимите внешнюю часть ролика, демонтируйте ОР и внутр. крышку.

(ссылка на источник фото) Для замены натяжного изделия, при неисправности пружины, головкой «на десять» ослабить и открутить полностью два болта, снять натяжное изделие вместе с натяжителем (роликом). Установить элементы в обратном порядке. Устанавливая ремешок, кладём его на колёса приводов, заводя под вращающиеся части механизма в виде катушек с учётом схемы.

(ссылка на источник фото)

Установка кондиционера duster

Большинство производителей систем кондиционирования для автомобилей не советуют самостоятельно заниматься их монтажом. Неграмотность по технической части может привести к повреждению каких-то деталей, и в конечном итоге кондиционирование Duster негативно повлияет на здоровье.

Вот почему во всех инструкциях к автомобильным кондиционерам прописан запрет на «самодеятельность». Renault также запрещает изменять конструкцию своих автомобилей, в т.ч. под запретом и собственноручная установка кондиционера в Дастер. Нарушение этого правила является причиной отмены гарантийных обязательств.

Однако, если срок гарантийного обслуживания закончился, при наличии опыта, можно самостоятельно установить кондиционер в свой Рено Дастер.

Но для этого нужен особый инструмент, которого в стандартных гаражах не бывает. Поэтому первым делом нужно запастись всеми комплектующими и инструментами, перечисленными в инструкции к монтажу. Дополнительно придется покупать крепёжные болты, найти которые в обычном магазине запчастей не получится.

Доверьте установку кондиционера на Duster мастерам.

Порядок сборки системы кондиционирования следующий:

1. Снимается передний бампер.
2. Капот желательно также снять.
3. Весь контур собирается на открытом месте, перепроверяется, все ли детали на месте.
4. Под радиатором охлаждения устанавливается радиатор кондиционера, его артикул 96834083.
5. Устанавливается компрессор, приводимый в действие генератором. При этом старый генераторный шкив лучше заменить новым. Некоторые советуют ставить ремень системы кондиционирования на коленчатый вал, но профессионалы так не делают. На блоке детали стоят специальные заглушки из алюминия, их нужно выкрутить отверткой.
6. Испаритель можно закрепить в двух местах: в салоне или под капотом, но лучше это сделать поближе к противопожарной перегородке.
7. Под капотом на кузовной брызговик крепится осушитель.
8. Укладываются трубки.
9. Систему врезают в контур вентиляции, подключается регулятор воздушного потока. Если предусмотрен электронный регулятор, его подключают к кондиционеру и к электропитанию.
10. После проверки правильности сборки контура затягиваются все крепежные болты.
11. Устройством для заправки кондиционеров в систему закачивается фреон.
12. Контур тестируется на работоспособность.

Если работа была выполнена правильно, салон наполняется прохладой. Если этого не произошло, придётся искать причину.

Бывает так, что во время монтажа повреждается салонный фильтр, и движение воздуха становится невозможным.

Обзор двигателей французско-румынского кроссовера найдете в этом материале.

Неисправности

Эксплуатируя автомобиль, в салон может появиться неприятный запах, это может свидетельствовать о том, что необходимо прочистить оборудование. Поэтому каждые 15 тысяч километров желательно чистить систему кондиционирования и менять салонный фильтр. Так же при появлении следующих признаках желательно произвести очищение:

• Начинает шумно работать
• Снижается эффективность работы
• В салоне появляется вода и неприятный запах
• Вместо охлаждения подается теплый воздух
• Нестабильность в работе

Несвоевременная чистка может привести к появлению более серьёзных поломок, а также нужно помнить, что при неисправной системе в салон проникает больше вредных бактерий, что отрицательно сказывается на здоровье.

Как работает кондиционер на renault captur?

Кондиционер вашего Renault Captur работает аналогично кондиционеру вашего холодильника, на самом деле он работает с компрессор и газовая система хладагента который в зависимости от своего состояния (жидкость или газ) будет излучать холод.

Эта система работает в замкнутом цикле. Вот основные детали, которые обеспечат правильную работу кондиционера вашего Renault Captur:

Фактически, этот блок работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может трансформироваться, вызывая выработку тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер вашего Renault Captur.

Неисправности кондиционера Дастера

 В процессе эксплуатации у кондиционера Дастера может появиться неприятный запах. Это является сигналом того, что оборудование нуждается в прочистке. Чистку системы кондиционирования, а также замену салонного фильтра рекомендуется осуществлять каждые 15 тыс. км пробега. Также процедуру очищения кондиционера следует проводить при появлении некоторых признаков загрязнения утсройства.

Признаки необходимости чистки кондиционера Дастера:

• Увеличение шума работающего кондиционера
• Заметное снижение эффективности работы кондиционера Дастера
• Появление в салоне вторичного запаха или воды
• Подача теплого воздуха из системы кондиционирования
• Прочие нестабильности в работе

Если чистку кондиционера Дастера не произвести вовремя, в автомобиле могут со временем появиться более серьезные поломки, которые исправить будет уже сложнее. Поэтому чистку устройства откладывать не следует – эта несложная процедура поможет избежать более кропотливого и дорогостоящего ремонта и позволит с комфортом использовать автомобиль в будущем

Также важно учитывать, что сломанный кондиционер пропускает гораздо больше бактерий в салон авто, что весьма негативно сказывается на здоровье человека

Процесс чистки кондиционера Дастера:

• Приобрести очиститель для кондиционера (например, Kerry или XENUM CLIMAIR PRO)
• В качестве аэрозоля допускается использовать антисептические средства (как вариант, хлоргексидин)
• Аэрозоли позволяют быстро избавиться от запаха, процедура их использования следующая: снимаются фильтры, кондиционер устанавливается на полную мощность, а воздуховоды при этом заполняются пеной; далее необходимо завести мотор и выключить кондиционер
• Если после чистки аэрозолем запах в салоне Дастера остался, необходимо сделать промывку кондиционера

Процесс промывки кондиционера Дастера:

• Снять кондиционер Дастера с креплений
• Нанести средство на радиатор на 15 мин.
• Промыть конденсор сильным напором воды
• При необходимости операцию повторить
• По завершении установить кондиционер на место

Система кондиционирования Renault Duster

Проскальзывание ремня на шкиве компрессора

При нагнетании необходимого давление проскальзывает ремень и давление в ситеме падает. То есть насос не может создать необходимое давление. И процессы, происходящие в кондиционере нарушаются. Не достигается требуемая температура газообразного хладагента. Соответственно испарение хладагента происходит менее интенсивно. Затрачивается меньше энергии на испарение. И как результат не достигается требуемая температура охлаждения. По манометру видно что давление нагнетания ниже допустимого.

Так же на низкую холодопроводность могут влиять и другие неисправности, возникающие при работе кондиционера.

Если бы покупали Рено Дастер, Вы бы выбрали самую дешевую комплектацию Duster authentique? | Автор топика: Иван

Самая дешевая Duster authentique 4×2 1.6 мкп5.

Вы знаете ее? Она не полноприводная т. к. только 2*4, у нее нет противотуманок Марина , нет кондиционера и в поле прайса напротив не стоит возможность его поставить за 27500, как в следующей комплектации, Duster extension там уже можно поставить кондиционер, но стоит она на примерно 100 т. р. дороже. Вы бы взяли себе комлектацию authentique, хотя бы 4*4, но без противотуманок, возможности поставить кондиционер и подушку безопасности пассажира? Кстати подушку безопасности пассажира в компл. authentique тоже не могут поставить за доплату. Эта опция в прайсе появляется только в комплектации extension за 7500 р. Итого покупая authentique имеем меньшую защищенность переднего пассажира, летом в жару открываем окно ручкой, т. к. нет кондиционера, в туман не ездим. За-то дешево. Именно эту комплектацию чаще всего берут россияне?

Вадим Без кондея и подушек я бы точно не взял. Самые дешевые Дастеры берут хуже всего. По крайней мере, в Спб.

Галина Зачем тогда покупать Дустер?

Артем И ещё мне не надо сидений.

Метки: Сколько стоит установить кондиционер на Рено Дастер

>Комплект кондиционера с установкой на Рено Дастор. Время работы по установке кондиционера составляет 1-…

установить кондиционер на рено дастер цена

Наша фирма давно занимается монтажом и обслуживанием кондиционеров на практически все марки автомобилей. Среди наших клиентов большое количество владельцев Рено Логан, которые заказывали у нас весь комплект услуг, и стали нашими постоянными посетителями. Известно, что монтаж сплит-системы в авто, в котором она не предусмотрена конструкцией — задача непростая, но наши мастера качественно выполнят такой заказ в короткие сроки.

Цена на установку кондиционера формируется в зависимости от марки автомобиля и фирмы-производителя систем охлаждения. Так, например, цена кондиционера на Рено Трафик, отличается от стоимости аналогичной системы Рено Сандеро.

Ценовая политика нашей фирмы основана на максимальном привлечении клиентов и поэтому стоимость наших услуг значительно отличается от стоимости подобных услуг в других компаниях. Не стоит забывать, что монтаж и обслуживание европейских автомобилей (например, Рено Дастер) обходится несколько дешевле, чем восточных, но и тут мы не увеличиваем планку стоимости наших услуг, манипулируя исключительно техническими особенностями моделей.

Наши сотрудники — квалифицированные специалисты, найдут индивидуальный подход по установке системы кондиционирования на любую модель автомобилей Renault, будь то Рено Кенго, или любая другая модель. По таким вопросам надо гуглить, а не спрашивать совета у людей, у которых в отличие от Вас, и Дастера-то нет еще.

Имхо, овчинка выделенки не стоит. Ибо затраты будут нужны не только на расходные материалы (а это не только сам радиатор, испаритель, трубки, хладогент, но и возможно другие косвенные детали, как то генератор и пр. ), но и на сами глобальные работы.

И все ради пару недель (суммарно) в год его использования? В 2010 году, конечно, в Москве без него было туго передвигаться. Но то было практически исключение. Например, за весь сезон 2011 года я кондер включал раза два или три, и то только в мертвой пробке и по просьбе девчонок.

Реле Рено Дастер

Если предохранители ответственны преимущественно за магистрали управления и контрольных приборов. Релейные переключатели выполняют схожую роль, но с небольшим отличием – вставки защищают силовые магистрали энергоемкого оборудования.

Дворники

Релюшки автомобиля монтируются под приборкой со стороны водителя. Вставки отсутствуют в основном блоке – они вынесены отдельно от общей панели.

Реле вентилятора охлаждения

Система питания вентилятора радиаторной установки достаточно продумана. Здесь за активацию низких и высоких оборотов пропеллера отвечают реле 3 и 1. Подобное расположение актуально для машин до и после 2016 года. Жилы аппаратуры управления запитаны от реле К7 салонного блока.

Реле ближнего света

Оптические приборы на автомобиле выполнены так, что элементы устанавливаются в блок-фаре. Найти его можно по характерному внешнему виду на задней части блока.

Реле поворотов Дастер: где находится

В большинстве вариаций автомобиля такого нет. Его роль выполняет модуль управления системой комфорта. Сами релюшки являются неотъемлемой частью устройства.В отдельных случаях выносятся под приборку со стороны водителя.

Реле напряжения на генератор

Регулятор вспомогательного оборудования может монтироваться в двух местах. Аппаратура смонтирована возле генератора. Второй вариант – детали входят в состав электроники управления двигателем.

Магнитола

Штатная проводка проведена через предохранители 28/38. Первый отвечает за питание от аккумулятора напрямую, второй – подает напряжения от замка зажигания.

Некоторые водители при монтаже доработанной акустики, протягивают магистраль питания напрямую от АКБ.

Расположение реле стартера Дастера

Втягивающее смонтировано стандартно для всех автомобилей. Пусковой выключатель устанавливается под капотом. Найти устройство можно по характерным щелчкам, при проворачивании ключа зажигания.

Где находится реле свечей накала

Модуль управления находится возле радиатора. Внутри блока расположено реле. В случае отказа агрегата, его меняют целиком.

Реле зарядки

Система на Дастере продумана на высоком уровне. Устройство входит в состав модуля управления двигателем (после рестайлинга). Агрегат может быть смонтирован возле батареи, между ней и генератором.

Реле дополнительного отопителя салона

Узел устанавливается на машины опционально. В большинстве версий его нет. Там, где агрегат предусмотрен конструкцией, релюшки монтируются вдоль балки приборной доски.

Чистка системы кондиционирования

Для очистки системы охлаждения воздуха на Renault Duster используются специальные химические реагенты, которые поставляются в аэрозольной упаковке. Их необходимо подать на радиатор испарителя, трубка вводится в воздушный канал через торцевую крышку от старого салонного фильтра. Перед началом работ требуется очистить нишу для фильтрующего элемента от пыли и листьев с помощью пылесоса и влажной губки.

После заполнения теплообменника пеной необходимо закрыть двери и включить кондиционер на 15 минут. Грязь удаляется вместе с конденсатом через сливную трубку, для улучшения результата допускается повторная очистка системы. Существуют аэрозольные препараты, которые необходимо распылить в каналы забора воздуха из салона машины (расположены в ногах водителя).

Если автомобиль долгое время эксплуатировался в сложных дорожных условиях, то на поверхности теплообменника и радиатора системы охлаждения скапливается грязь. Для ее удаления потребуется снять бампер, а затем промыть соты потоком воды с чистящим средством. Подавать жидкость под напором запрещено, поскольку происходит деформация металлических сот. После проведения обслуживания необходимо заправить контур охлаждения и залить хладагент в установку кондиционирования воздуха.

Улучшение условий работы

Для снижения температуры воздуха, подаваемого в салон машины, следует подсоединить по параллельной схеме к датчику испарителя сопротивление номиналом 18 кОм. Для доступа к элементу требуется снять накладку с центральными воздуховодами, а затем демонтировать магнитолу. К сенсору подходит колодка с 2 проводами с изоляторами серого цвета, резистор подсоединяется к металлическим элементам.