Рено Меган 2 замена салонного фильтра: где находится и как поменять

Как самостоятельно заменить салонный фильтр в автомобиле Renault Fluence

Модель Fluence известного французского автопроизводителя Renault входит в число востребованных автомобилей, пришедших в Россию и страны СНГ из Франции.

Машина обладает достойными техническими характеристиками, хорошей эргономикой салона и сравнительно недорогим обслуживанием и ремонтом. При этом владельцы Fluence зачастую предпочитают решать мелкие вопросы, связанные с заменой расходников, своими силами.

Если говорить о салонном фильтре, задача кажется не из простых, отталкиваясь от официальных инструкций. Но народные умельцы сумели отыскать отличный обходной путь. В результате выделяют 2 основных метода смены расходника

Но перед выполнением этой процедуры важно определиться с интервалом замены и выбрать подходящий салонный фильтр

Периодичность замены

Задавшись такой целью, менять салонный фильтр на Renault Fluence своими руками будет вовсе не сложно. Нельзя сказать, что выполняется процедура быстро и в условиях максимального комфорта. Определённые позы принять придётся, чтобы подстроиться под расположенный корпус фильтр и поменять расходник.

Информация из официального руководства по эксплуатации говорит нам о том, что завод советует менять свой уже изношенный фильтрующий элемент для очистки салонного воздуха на модели Fluence при каждом плановом ТО, то есть с интервалом 15 тысяч километров. Если вы мало эксплуатируете автомобиль, тогда замену проводят исходя из длительности нахождения расходника в машине. Тут приводится цифра в 1 год.

На французские инженеры решили установить на Renault Fluence достаточно компактный салонный фильтр, который в реальных условиях эксплуатации такой срок не выдерживает. При езде по пыльным дорогам поры быстро забиваются. Плюс здесь предусмотрена достаточно плотно сжатая шторка, характеризующаяся повышенной чувствительностью к проникающим в систему вентиляции листьям.

Опираясь на реальные возможности фильтра салона на Renault Fluence, можно дать следующие рекомендации касательно периодичности замены этого расходника:

• Если вы проживаете в регионе, где наблюдаются достаточно пыльные дороги, что характерно для населённых пунктов в равнинных зонах и с отсутствующими зелёными насаждениями в большом количестве, тогда максимальный срок службы фильтра на Fluencе не должен превышать 10 тысяч километров. Саму замену лучше делать 2 раза в год осенью и летом.
• Автовладельцам Renault Fluence, проживающим в условиях плотного трафика и городских пробок, а также вблизи промышленных зон и смога, стоит перейти на угольные фильтры. Но их ресурс ограничивается 7-8 тысячами километров. Бумажные расходники не смогут блокировать проникновение в салон посторонних запахов выхлопа и смога, но их ресурс достигает 10 тысяч километров.

Тут уже каждый должен ориентироваться на конкретно свою ситуацию и условия эксплуатации Renault Fluence.

Новый фильтр салона Renault Fluence

Выбор расходника

Вполне логично, что замена салонного фильтра Renault Fluence предусматривает обязательную покупку нового расходника. Вне зависимости от года выпуска и комплектации, с завода на Renault Fluence устанавливают фильтры с угольной прослойкой. Раньше его продавала под каталожным номером 272772100R. Но такое наименование сейчас уже устаревшее.

В актуальных каталогах деталь продаётся под номером 272774936R. Именно этот фильтр рекомендуется использовать в руководстве по эксплуатации, а также его устанавливают в автосервисах официальных дилеров.

Фильтры действительно неплохие. Но их основная проблема заключается в слишком высокой стоимости. В зависимости от региона продаж, ценник составляет около 1000 рублей.

Среди аналогов стоит выделить следующие варианты:

• фильтр бумажного типа NF 6455 производства компании Невский фильтр;
• CA18200 от Sakura и так же в бумажном исполнении;
• хорошо работает угольный CAC 18200 всё от того же бренда Sakura;
• из угольных стоит выделить расходник 9.7.839К от TSN;
• чуть дороже обойдётся угольный фильтр производства Bosch с каталожным номером 1987432247;

Как заменить фильтр салона на Рено Флюенс?

Если вы начали ощущать сторонние запахи в салоне Рено Флюенс, печь начала плохо работать и на передней части панели скопилась пыль, скорее всего салонный фильтр вашего авто засорен и есть необходимость в его замене или же на худой конец чистки.

Салонные очистители воздуха различны по качеству, и если вы заботитесь о собственном здоровье и здоровье ваших пассажиров, не экономьте, а останавливайте свой выбор на более дорогих моделях, потому что они располагают специальными пропитками, а некоторые даже антибактериальными.

Угольный фильтрующий барьер

Лучше всего проводить замену фильтрующего материала по мере его загрязнения. Поэтому, если вы не уверены точно: необходимо менять или же нет, то лучше просто провести его проверку. Если фильтр, по вашему мнению, еще может справляться со своими функциями еще какое-то время, то его можно просто вытрясти и вернуть на место.

Хороший салонный воздушный барьер делается по специальной технологии. В таких фильтрах предусмотрено несколько слоев, выполняющих особые функции. Лучшими можно считать фильтры, которые располагают в собственной конструкции слоем с активированным углем, который считается одним из лучших поглощающих материалов.

Так как изготовители авто советуют проводить замену салонного барьера после достижения определенного километража, то неопытные владельцы автомобилей придерживаются этого предписания. Но в реальности все немного по-другому и на наших запыленных и загазованных дорогах рекомендуется проводить замену приблизительно в два раза чаще, по мере их реального износа.

Замена салонного фильтра Рено Меган 2 своими руками

Когда и как менять масло в двигателе?

Замена масла обязательная и необходимая процедура, которую нужно делать вовремя

Вопрос, когда менять масло в двигателе, неизбежно встает перед любым автолюбителем.

Периодичность замены масла в двигателе в среднем составляет 10 – 15 тыс. км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако в тяжелых условиях эксплуатации замена масла в двигателе должна производиться чаще регламентированных сроков.

Тяжелыми условиями считаются:

Это значит, что в условиях России, менять масло и фильтр в двигателе нужно при пробеге 8 — 10 тыс. км, а если вы очень бережете свой автомобиль, то после 5 тыс.км пробега. Лично я так и делаю.

При замене масла в двигателе также производится замена масляного фильтра. На фото ниже легко различить, где находится старый фильтр, а где новый.

Фильтр для очистки масла

Для замены масла первым делом нужно подыскать место. Лучше всего для этих целей подойдет гаражная яма или эстакада. Обязательно ставьте машину на ручник или передачу! Так как процесс замены масла связан с нахождением под автомобилем, его откат может быть смертельно опасен.

Для слива масла подойдет любой небольшой тазик, 5-литровая канистра или бутылка. В общем, на что фантазии хватит. Отработанное масло ни в коем случае нельзя сливать в канализацию, реки и т.д. Сдавайте его в специальные пункты приема или заберите с собой в гараж, пригодится для смазки инструмента, дверных петель или цепей.

Подготовьте весь необходимый инструмент. Чаще всего головки болтов сливных отверстий имеют размер 17-19 мм. Также может понадобиться съемник масляного фильтра. Его можно сделать самому, а можно и приобрести в магазине. Стоит он порядка 300 рублей. Не забудьте воронку и несколько чистых тряпок.

Ну и само собой вам понадобится новое масло и масляный фильтр. Масло можно купить как в канистрах (по 4-5 литров), так и на разлив. Объем масла в двигателе составляет в среднем около 4 литров, но зависит от рабочего объема мотора.

На заметку: перед процедурой замены масла стоит прокатиться 5-10 км, немного «покрутить» двигатель. Это позволит разогреть масло.  Как известно, чем выше температура масла, тем меньше его вязкость. Иными словами, при рабочей температуре двигателя масло становится «как вода». В этом случае вы сольете практически весь объем масла в двигателе, нежели когда оно будет холодным и загустевшим. Еще один аргумент  в пользу прогрева двигателя: во время работы масло смывает отложения и продукты износа и удерживает их в себе. Чем больше отработанного масла вы сольете, тем чище останется двигатель и дольше сможет работать свежее масло. Фото вверху сделано через 30 минут после остановки двигателя, а внизу – через 2 часа.

Так выглядит фильтр снятый после прогрева двигателя

А это фильтр снятый через два часа

Теперь приступаем непосредственно к замене масла и фильтра

В первую очередь нужно слить масло с двигателя.  Для этого подставляем канистру или тазик под поддон и выкручиваем пробку.Важно: на пробке имеется медное уплотнительное кольцо, не потеряйте его

Поддон для слива масла

Пробка с уплотнительным кольцом

Здесь самое главное – не обжечься

Масло и находящийся рядом выпускной коллектор очень горячие, поэтому действуйте осторожно. Можно использовать резиновые перчатки, они не пропитаются маслом. Расход масла в двигателе при нормальном режиме работы должен быть равен нулю

Т. е. сколько залили – столько и слили. Масло предназначается для смазки трущихся поверхностей и гоняется в двигателе по кругу, а соответственно никуда уходить не должно

Расход масла в двигателе при нормальном режиме работы должен быть равен нулю. Т. е. сколько залили – столько и слили. Масло предназначается для смазки трущихся поверхностей и гоняется в двигателе по кругу, а соответственно никуда уходить не должно

Если расход масла в двигателе увеличен, то стоит обратить внимание на исправность двигателя и герметичность прокладок, наличие подтеков масла

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Все причины по которым двигатель жрет масло
• Как часто надо его менять моторное масло в двигателе
• Компрессия двигателя и степень сжатия двигателя. Что это такое?

Рено меган 3 замена салонного фильтра

Замена салонного фильтра Рено Меган 3. Видео как поменять фильтр салона на Мегане 3

Итак, самое главное, что фильтр нужно приобретать оригинальный, производства компании Рено. Лучше всего отдать предпочтение угольным фильтрам, поскольку они лучше очищают поступающий в салон воздух, у них более продолжительный эксплуатационный срок.

Замена фильтра салона на Renault Megane 3

Плюс ко всему прочему такой фильтр задерживает самые мельчайшие частички пыли и даже оказывает антибактериальное воздействие. Специалисты рекомендуют фильтр салонный рено меган 3 замену салонного фильтра на модели Рено Меган 3 чаще насколько это возможно, а точнее каждый новый сезон, или через каждые тысяч км пробега. Осуществляем фильтр салонный рено меган 3 замену на Меган 3 своими руками Чтобы осуществить грамотно замену фильтрующего элемента вам предстоит разобрать пол торпедо, поскольку доступ к фильтру осуществляется справа по ходу движения авто.

Для наглядности вы можете посмотреть видео, а ниже мы приведем четкую инструкцию, как менять правильно фильтр салона. Перед тем как приступить к замене сначала откройте бардачок, после этого нужно отстегнуть наружную так называемую накладку самой панели, на которой располагается замок для отключения подушек безопасности переднего пассажира, замочек также необходимо снять.

Далее демонтируйте декоративную накладку из пластика находящуюся на верхней части панели авто. Вам для этого слегка нужно ее потянуть непосредственно на себя и сдвинуть как бы наружу. И эту самую деталь пока откладываем в сторону.

Заранее приготовьте подходящую тару, куда будете складывать клипсы и мелкие прочие шурупы, чтобы ничего фильтр салонный рено меган 3 потерять во время работы. Под верхней специальной накладкой торпедо следует открутить 3-и самореза под звездочку торкс плюс пару саморезов снаружи. Также имеется 1 потайной болт, скрытый инженерами компании Рено. Располагается он около плафона освещения бардачка, его следует выкрутить. Все болты следует сложить в тару и отодвинуть в сторону. Не фильтр салонный рено меган 3 титанических усилий нужно вытащить корпус бардачка на себя и отстегнуть все элементы электрики.

С левой стороны точно под бардачком вас ждут еще пара саморезов, которые необходимо открутить, затем снять крышку и извлечь фильтр.

К счастью, в современных автомобилях Рено Megane предусмотрена система фильтрации входящего в салон воздуха. Данную систему очистки необходимо периодически обслуживать, а именно производить замену фильтра, поступаемого в салон воздуха.

В сегодняшнем выпуске фильтр салонный рено меган 3 с вами поговорим о том, как правильно осуществлять замену фильтра салона Рено Меган 3 поколения. Также дадим четкие инструкции и указания по своевременному обслуживанию системы вентиляции Рено Меган.

Замена салонного фильтра Рено Меган 3

Выбор элемента Выбор фильтрующего элемента состоит главным фильтр салонный рено меган 3 в том, чтобы приобретать необходимо фирменные детали компании Рено. Для лучшей степени очистки воздуха, а также большего срока службы мы советуем приобретать угольные фильтры.

Угольный фильтр салона способен удержать не только частицы пыли, а также оказывать антибактериальный эффект. Поэтому замену фильтрующего элемента на Megane стоит производить как можно чаще — раз в 10 тысяч километров пробега или каждый сезон.

Замена детали, разбор салона Для того, чтобы осуществить замену салонного фильтра на Рено Меган 3, необходимо разобрать практически половину торпедо. Доступ к нужному элементу осуществляется с правой стороны по ходу движения автомобиля.

Замена салонного фильтра на Renault Megane 3 / Fluence

Перед началом замены откройте перчаточный ящик, затем отстегните наружную накладку панели, на которой находится замок отключения подушки безопасности пассажира Megane, который также нужно снять.

Следующим шагом будет демонтаж декоративной накладки, верхней части панели Megane. Для этого нужно всего лишь потянуть её на себя с фильтр салонный рено меган 3 усилием и сдвинуть наружу.

Отложите её в сторону. Приготовьте небольшую тару для удобного складирования мелких шурупов и клипс, во избежание их потери.

Затем под верхней накладкой торпедо откручиваем три самореза под звездочку торкс и еще два самореза с наружной стороны. Есть еще один потайной болт, который спрятали инженеры Megane. Он находится возле плафона освещения перчаточного ящика, его также нужно открутить.

Замена воздушного фильтра на Renault Megane 2

Выбор салонного фильтра

На заводе Megane 3 комплектуется фильтром с реферансом 272778970R (также каталоги могут выдавать номер 272772100R, это тот же фильтр, но старая маркировка). Тот же самый фильтр используют при проведении ТО официальные техцентры Renault.

Его цена достаточно высока, даже для угольного – около 1000 рублей. Если Вы вынуждены часто обслуживать автомобиль, то стоит присмотреться к более доступным аналогам, которые к тому же чаще бывают в автомагазинах в наличии, а не под заказ.

Недорогие и качественные замены с угольным наполнителем: TSN 9.7.839K, Sakura CAC-18200, Bosch 1987432247, обычные бумажные: TSN 9.7.902, Sakura CA-18200, «Невский фильтр» NF-6455. Цена вопроса в этом случае ниже почти в три раза – неплохая экономия при сохранении хорошей атмосферы в салоне.

Меняем салонный фильтр Renault Megane

Помимо защиты здоровья пассажиров, салонный фильтр помогает значительно продлить срок эксплуатации системы вентиляции. Задерживая крупные частицы пыли, салонный фильтр Рено Меган не позволяет ей пагубно воздействовать на движущие механизмы системы кондиционирования, которые из-за этого быстрее изнашиваются и скрипят.

На данный момент в Renault Megane могут применяться однослойные и многослойные салонные фильтры:

• Однослойный фильтр – состоит из плотной ткани и является самым простым устройством для очистки воздуха. Преимуществом использования подобных конструкций является их дешевизна, а к недостаткам стоит отнести низкое качество фильтрации.
• Многослойные фильтры – состоят из нескольких элементов, между которыми помещается активированный уголь. Именно использование микрофибры совместно со специальной угольной тканью позволяет добиться максимальной очистки проходящего воздуха. К недостаткам подобных элементов стоит отнести их высокое динамическое сопротивления входящему потоку, что повышает нагрузку на систему вентиляции.

Замена салонного фильтра в Рено Меган процедура, которая под силу каждому. Его замена осуществляется не реже, чем каждые 10-15 тыс. км пробега. Загрязненность и потребность в замене определяется визуально, то есть по фактическому состоянию. Для того чтобы сэкономить на обслуживании автомобиля, заменить салонный фильтр в Renault Megane можно самостоятельно, это занимает 5-10 минут.

Старый, отработавший салонный фильтр Рено Меган нельзя стирать, промывать и обработать для его повторного использования. Только замена на новый фильтрующий элемент даст гарантию экологической безопасности и чистоты в салоне Renault Megane. Когда старый не на что заменить, то можно его просто вытряхнуть и вернуть на место.

В случае, если фильтр был долгое время забит, в салоне тепло и влажно, то болезнетворные бактерии, грибки, плесень достаточно быстро распространяются по системе вентиляции и кондиционирования Renault Megane. При этом кроме замены салонного фильтра в Рено Меган потребуется обеззараживание и дезинфекция кондиционера автомобиля с помощью спецсредств (аэрозоля или пены).

Такой неприятный запах в любом случае связан с влагой в салоне, поэтому следует проверить то, не засорилось ли дренажное отверстие?

Для замены салонного фильтра Рено Меган потребуется:

• Знать точное место установки фильтра.
• Знать положение фильтра относительно направления потока воздуха.
• Тип салонного фильтра Renault Megane – неоригинальный фильтр в некоторых случаях может несколько отличаться оттого, что описан в технической документации.

При замене салонного фильтра в Рено Меган очень важно задать правильное положение относительно направления потока воздуха. Требуемое направление потока воздуха указано стрелкой на самом салонном фильтре с надписью «AIR FLOW»

Салонный фильтр вставляется в специальную кассету.

Признаки для замены салонного фильтра Renault Megane:

• Пыль при включении вентиляции;
• Неприятный запах в салоне;
• Слабо дует печка;
• В салоне в дождь и сырую погоду держится влажность, а окна постоянно запотевают.

1. Неприятный запах в салоне Рено Меган образовывается вследствие повышенной влажности, из-за забитого салонного фильтра. Это создает благоприятную среды для размножения микробов — отсюда запах.

2. Если салонный фильтр Рено Megane забит грязью и пылью, то он будет иметь высокое сопротивление входящему потоку воздуха. Как следствие — слабый поток воздуха.

3. Забитый фильтр препятствует кондиционированию Renault Megane. Это может послужить одной из причин запотевания лобового стекла в дождь и сырую погоду.

голоса

Рейтинг статьи

Осуществляем плановую замену на Меган 3 своими руками

Инструкция по замене салонного фильтра на Renault Megane 2

Перед проведением замены салонного фильтра рекомендуется предварительно подготовить все необходимые устройства и инструменты. После покупки нового фильтра автовладелец должен найти отвертку, набор ключей и пылесос. Все работы по замене оборудования выполняются в строгом соответствии с инструкцией:

1. Снимается бардачок. Для этого с панели откручиваются все шурупы отверткой. Сразу же за бардачком находится салонный фильтр, который нужно заменить.
2. Откладка с порога оттягивается вверх и отгибается. После того, как пользователь услышит щелчок откладка вытянется. Последовательно снимают все накладки, последняя из которых находится на торпеде.
3. Откручиваются болты, которые остались. Также нужно отвинтить болт, который предназначается для основного крепления бардачка.
4. На следующем этапе откручивают 6 болтов. Для снятия первого крепежа, который располагается с правой стороны под накладкой, используется тонкая отвертка. Три болта находится в самом бардачке, а два – с левого и правого края.
5. Снизу в перчаточном отсеке в левом углу отверткой находят защелку. На нее нужно надавить до появления щелчка. После этого бардачок тянут на себя. Он вытягивается с легкостью. Можно попытаться вытянуть бардачок без нажатия на защелку. Но, манипуляция должна проводиться максимально аккуратно во избежание поломок.
6. За бардачком находится воздуховод и салонный фильтр. Для его снятия делают горизонтальное движение вправо.
7. С помощью пылесоса очищается место установки нового салонного фильтра орт пыли и загрязнений.
8. Приступают к установке новой детали, которая закрепляется саморезом.
9. На завершающем этапе проводится сборка бардачка в обратном порядке.

Периодичная замена фильтрующей системы в автомобилях Рено Меган 2 обеспечит комфортное пребывание в салоне. Также это устранит возможность серьезных поломок фильтра. Поменять систему можно самостоятельно благодаря простоте ее конструкции.

Замена двигательного масла и фильтра Renault Megane

Замена двигательного масла и фильтра

Частая замена масла и фильтра — наиболее важная профилактическая процедура, которая может быть выполнена владельцем. По мере использования двигательное масло становится загрязненным и менее вязким, что ведет к преждевременному износу двигателя.

ПРОВЕРКА

1. Прежде чем начать эту процедуру, подготовьте все необходимые инструменты и материалы, а также ветошь и старые газеты, чтобы вытирать пролитые капли. Лучше, чтобы двигательное масло было теплым, это позволит быстрее слить его и удалить с маслом больше осадка. При работе под автомобилем не касайтесь горячих частей двигателя. Чтобы защитить себя от возможного попадания масла на кожу, работайте в перчатках (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). 2. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Отверните винты крепления и снимите снизу двигателя пластмассовую защитную крышку. 3. Снимите крышку маслоналивного отверстия. 4. При помощи гаечного ключа ослабьте сливную пробку приблизительно на пол оборота. Поместите сливной контейнер под сливной пробкой и отверните ее полностью (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Снимите уплотнительную шайбу. 5. Дайте маслу стечь. Учтите, что возможно потребуется переместить контейнер, когда стекающее масло превращается в тонкую струйку. 6. После того, как масло стекло, вытрите сливную пробку и уплотнительную прокладку чистой тканью. Осмотрите уплотнительную прокладку и замените ее, если она повреждена или изношена. Очистите область вокруг сливного отверстия и установите пробку вместе с прокладкой. Надежно затяните пробку. 7. Переместите контейнер под масляный фильтр, который находится на передней части блока цилиндров. 8. Используйте специальный инструмент (обратитесь к иллюстрациям), чтобы ослабить фильтр, затем отверните его рукой. Слейте масло из фильтра в контейнер. 9. Используйте чистую ткань, чтобы снять все масло и грязь, осевшие вокруг места крепления фильтра на двигатель. Если резиновое уплотнительное кольцо фильтра осталось на двигателе, аккуратно снимите его. 10. Возьмите новый фильтр, смажьте чистым маслом его уплотнительное кольцо и установите фильтр на двигатель. Затяните фильтр вручную — не используйте никакие инструменты (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). 11. Установите защитную крышку и надежно затяните винты крепления. Удалите слитое масло и все инструменты из-под автомобиля, затем опустите автомобиль на землю. 12. Залейте масло нужного сорта и типа в двигатель через наливное отверстие в крышке распредвала. Сначала влейте половину нужного объема масла и подождите несколько минут, чтобы дать маслу стечь в поддон. Доливайте масло небольшими порциями, пока его уровень не дойдет до нижней метки на измерительном щупе, затем добавьте еще приблизительно 1 л, чтобы уровень поднялся до верхней метки щупа. 13. Запустите двигатель, дайте ему поработать в течение нескольких минут и проверьте его на утечки вокруг уплотнения масляного фильтра и сливной пробки поддона. Заметьте, что предупреждающая лампа низкого давления масла может погаснуть с задержкой в несколько секунд, необходимых чтобы масло заполнило все соответствующие каналы и новый масляный фильтр. 14. На дизельных моделях с турбокомпрессором, прежде чем запустить двигатель, выполните следующие процедуры: a) Отсоедините электропроводку от клапана отсечки топлива на топливном насосе и изолируйте разъем. b) Проверьте двигатель стартером, пока контрольная лампа давления масла не потухнет (это может занять несколько секунд). с) Подсоедините электропроводку к клапану отсечки топлива, затем запустите двигатель. d) С двигателем, работающим на холостом ходу, проверьте масло турбокомпрессора и соединительные муфты охлаждающей жидкости на наличие утечек . 15. Заглушите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Повторно проверьте уровень и добавьте масло по мере необходимости.

Видео про «Замена двигательного масла и фильтра» для Renault Megane

Renault Megane, замена масла и фильтров

Замена масла и фильтра на Рено Меган2

Замена масла для новичков «Своими руками» Renault Megane 2

Выбор и замена

Какой фильтр салона купить

Учитывая ассортимент салонных фильтров, а также их производителей, трудно выбрать устройство для Renault Megane 2. По результатам проведенных опытов, лучшую оценку получили BOSCH, CORTECO, GOODWILL, MANN, MAHLE, DENSO, RAF FILTER и еще нескольких брендов.

В испытаниях в роли загрязнителя использовали кварцевую пыль с удельной поверхностью 5600 см2/г. Для каждого образца было отведено 20 минут и объем расхода воздушной массы 20 м3/ч. Основным показателем исследований являлась пропускная способность, которая не должна превышать 10%. Получается следующая картина:

Кликните, чтобы увеличить

BOSCH. Судя по характеристикам, устройство должно задерживать 100% пыли, а также пыльцу и бактерии. Однако в практике все далеко не так. Его пропускная способность 11,1% превышает установленный показатель, но благодаря большой фильтрующей площади, компенсируется высоким аэродинамическим сопротивление в загрязненном состоянии.

GOODWILL. Описание в комплекте отсутствует, но из всех моделей, очиститель имеет наименьшую рабочую площадь, что сказывается на эффективности очищения, не говоря о сопротивлении в загрязненном состоянии.

MANN также не имеет описания, зато у него наилучший процент пропускаемости со средним показателем 5,9, несмотря на малую фильтрующую площадь. Высокая степень впитывания и низкая цена говорят сами за себя.

RAF FILTER имеет аналогичные свойства, размер шторы и коэффициент пропуска. Однако из-за трехслойной фильтрующей поверхности, включающей антибактериальное, угольное и противоаллергенное покрытие, цена очистителя довольно высока.

DENSO. Фильтр салона японского производителя, с самой высокой ценой. Имеет наибольшую рабочую площадь, средний процент пропуска и высокое аэродинамическое сопротивление. Качество и продуктивность изделия не оставляет сомнений.

Описание салонного фильтра

Рекомендованный интервал обновления очистительного элемента – 15000 км. Ресурс подлежит корректировке если машина длительное время используется:

• на запыленных, загазованных территориях;
• летом, в период обильного падания тополиного пуха, пыльцы;
• осенью, в период повышенной влажности.

Если владелец наезжает менее 15000 км, то за точку отсчета принимают один год с момента начала эксплуатации транспортного средства.

Где находится элемент очистки: в автомобиле марки Рено Меган 3 очиститель расположен под торпедой, за вещевым ящиком.

Характеристики фильтра: длина 264 мм, ширина 169 мм, высота 32 мм.

Каталожный артикулЦена в рубляхСерийный номерЦена

272778970R (оригинальный)	От 500 — 550	272772100R (оригинальный)	От 500 — 550
Качественные аналоги
MANN-FILTER CUK 26 005	От 480 — 500	MFILTER K 9044C	От 480 – 500
STELLOX 71-10582-SX	От 480 – 500	STELLOX 71-10572-SX	От 480 – 500
PURFLUX AHC284	От 480 – 500	PURFLUX AHC281	От 480 — 500
KNECHT LA 684	От 480 – 500	KNECHT LAK 667	От 480 – 500
(угольный)		(угольный)
BOSCH 1 987 432 327	От 480 – 500	FILTRON K1300A	От 480 – 500
VALEO 715647	От 480 – 500	K1267A (угольный)	От 480 – 500
CORTECO 80001461	От 480 – 500	DENCKERMANN M110750K	От 480 – 500
80001460 (угольный)	От 480 – 500	BOSCH 0 986 628 534	От 480 – 500
KNECHT LAO 684	От 480 – 500	LYNXauto LAC-1914C	От 480 – 500
PATRON PF2117	От 480 — 500	PATRON PF2197	От 480 — 500
(угольный)		(угольный)
*цены указаны состоянием на май 2019 года

Рекомендации по обслуживанию транспортного средства