Рено Дастер 2018 фото салона и багажника

Новшества

На первых фото салона и всего внутреннего пространства Дастера начала выпуска четко прослеживалась скупость и минимализм при оформлении и бюджетность отделочных материалов. Это подтверждалось и впечатлением от фото салона Рено Дастер и при поездке на первых его модификаций.

Узнайте про Рено Дастер бензин или дизель что лучше

Однако новый вариант в корне опровергает это восприятие. Фотоматериалы апгрейженного авто впечатляют своими инновационными решения.

Габариты салона Renault Duster 2018, исходя из фото салона, распространенных в сети, существенно изменились. Конструкторы кардинально улучшили эргономические показатели интерьера, а также воплотили новые дизайнерские решения во внешний вид систем управления, кресел и ряда других деталей. Первое впечатление — это абсолютная гармоничность и сочетание внешней части машины с элементами внутреннего пространства. Как всегда, подтверждающим фактом, этого момента являются фотографии Duster из Интернета, в том числе фото салона, где все наглядно видно, что изменилось внутри, а также снимки багажника.

Салон и внешний вид Рено Дастер 2018 года выполнены с выдержкой общей концепции, где прослеживается элегантность линий, рациональное и удобное размещение систем управления, что позволило значительно увеличить внутренний объем Дастера, сделав салон, а также багажник просторнее.

Смотрите отзывы Рено Дастер автомат

Одним из приятных и долгожданных моментов для автовладельцев первых версий стал учет их пожеланий произвести укладку сигнала в рулевое колесо. Ранее он располагался в переключателе, находящемся в подрулевом пространстве, что было не очень эргономично.

Начнем с самого начала. Описание будем сперва проводить с приборной консоли. Снимки Renault Duster 2018 указывают на ее современный и люксовый вид. Правда, не обошлось без заимствований у другой модели французского автопрома Рено Логан — это приборный щиток. Тем не менее, остаются очень приятные впечатления от хромированной окантовки приборов, хорошо видимых стрелок и цифровых указателей спидометра, тахометра, индикатора уровня топлива и температуры, а также удачно выбранного месторасположения указателей на мониторе компьютера.

В виде новинки на Рено Дастер 2018 года появилась неповторимая и ультрасовременная центральная панель, которая по своему оформлению уникальна и не присутствует ни в одном другом авто французского автопрома. Сейчас в ней свободно может располагаться более габаритный навигатор, который, однако, устанавливается лишь за дополнительную оплату. По фотографиям салона вид панели впечатляет, но, на практике производить управление низкорасположенной мультимедийной системой в кроссовере, проблематично.

Консоль кондиционера и рычаг переключения задней оси колес, который пришелся по вкусу водителям на основании фотографий салона первых версий Дастера, дислоцируются внизу. Подобная компоновка позволяет увеличить объемы салона и делает работу водителя более эргономичной, обеспечивая свободный доступ ко всем электронным система контроля машины.

Сотрите также двигатель Рено Дастер 2.0 устройство

Технические характеристики

Автомобиль Renault Duster с легкостью справляется с бездорожьем нашей страны. Геометрия кузова произведена специально для того, чтобы преодолевать различные препятствия на пути. Большой дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препятствий, хорошие шины необходимы для российских дорог. Он довольно легкий, обладает хорошей маневренностью, отличной проходимостью и небольшим расходом топлива. Все авто с полным приводом оснащаются шестиступенчатой коробкой передач с короткой первой передачей, которая необходима при езде по бездорожью, облегчает движение на старте при полной загрузке автомобиля или при крутом подъеме.

Что касается технических характеристик, то Renault Duster представляется тремя видами двигателями. Бензиновые агрегаты 1,6 и 2 литра при мощности 114 и 143 лошадиных сил соответственно. Дизельный двигатель с объемом 1,5 литра обладает мощностью в 109 лошадиных сил. К ним предлагаются два типа коробки передач. Пятиступенчатая коробка с одним приводом и бензиновым двигателем или более слабым дизельным. Шестиступенчатая МКПП для автомобиля с полным приводом и более сильным бензиновым мотором. Этот автомобиль вместителен, поэтому даже в дальние поездки могут вместиться пять человек с комфортом и уместится много в багажник.

МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель, л1,61,62,02,01,5
Коробка передачМКП5МКП6АКП4МКП6МКП6
Трансмиссия4х24х44х24х44х4
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем, см3159819981461
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм78 x 83,682,7x 9376 x 80,5
Число цилиндров44444
Число клапанов16168
Степень сжатия10,711,115,2
Максимальная мощность, кВт (л. с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин84 (114) / 5500105 (143) / 575080 (109) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н«м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин156 / 4000195 / 4000240 / 1750
Тип впрыскаРаспределенный, с элекронным управлением
ТопливоБензинДизель
Норма токсичностиЕвро 5
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Число передач56466
Передаточные числа, I3,7274,4542,7274,4544,445
II2,0472,5881,4992,5882,588
III1,3211,6891,01,6891,633
IV0,9351,1710,7111,1711,114
V0,7560,9140,8710,811
VI0,7310,6740,617
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизмШестерня-рейка
Усилитель рулевого управленияЭлектрогидроусилительГидроусилительЭлектрогидроусилитель
Число оборотов руля3,3
ПОДВЕСКА
Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа «Макферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвескаПолузависимая, пружинная, с телеcкопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивостиНезависимая, многорычажная, пружинная, с телеcкопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размерность шин215/65 R16
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип тормозной системыX
ABSBosch 9,0
Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/толщина, мм269/22280/24280/24280/24280/24
Задние тормоза: барабаны, дюймов9
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Аэродинамика, м2/Сx2,42/0,42
Максимальная скорость, км/ч167166174180167
Время разгона, 0–100 км/ч, с10,912,511,510,313,2
Время прохождения пути 1000 м с места, с32,234,133,532,135,3
РАСХОД ТОПЛИВА1
Выброс CO2, г/км171177206177140
В городском цикле, л /100 км9,39,111,310,15,9
В загородном цикле, л /100 км6,36,87,26,55,0
В смешанном цикле, л /100 км7,47,68,77,85,3
Размер топливного бака, л50
Масса без нагрузки, кг1190–12601360–14351394–14201370–13951390–1415
Нагрузка на переднюю ось, кг880920985968968
Нагрузка на заднюю ось, кг900945940945945
Максимальная разрешенная масса, кг17161800189418701890
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг15001200100015001500
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг680630730720730
ГАБАРИТЫ
Длина4315
Ширина (с зеркалами заднего вида / без зеркал заднего вида)2000 / 1822
Высота (с рейлингами / без рейлингов)1695 / 1625
Колесная база2673
Передняя колея1560
Задняя колея1567
Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях1411
Ширина салона на уровне локтей на заднем сиденье1438
Объем багажника, л (без откидывания задних сидений / с откинутыми задними сиденьями)475 / 1636408 / 1570408 / 1570408 / 1570408 / 1570
Дорожный просвет, мм205210210210210

1 Данные о расходе топлива получены в результате проведения сертификационных испытаний по методике Правил ЕЭК ООН № 101 и/или соответствующей Директивы ЕС. В реальных условиях эксплуатации автомобиля значения расхода топлива могут отличаться.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий