Фотографии Дастера нового поколения, фото Duster 2018 модельного года
Премьера нового Дастера во Франкфурте позволила изучить новинку во всех ракурсах. Не стоит смущаться из-за того, что на Duster написано «Dacia». Ведь в Европе модель продают именно под румынским ультра бюджетным брендом. Не сомневайтесь, что в нашу страну машина приедет под маркой Renault. Возможно европейская и российская спецификации будут отличатся, но скорее всего это малозначительные детали, такие как другой логотип на решетке радиатора и не более того.
Кузов нового Duster не изменился в размерах, однако это не помешало дизайнерам серьезно изменить экстерьер. Модель получила ряд оригинальных деталей. Первое что бросается в глаза, это решетка радиатора сложной формы и совершенно другая головная оптика, со встроенными светодиодными полосками внутри фар. Теперь доступны уникальные 17 дюймовые колесные диски отличного вида. Сзади больше всего внимания привлекают светодиодные фонари квадратной формы, которые имеют сложный рельеф. Фотографии нового поколения бюджетного кроссовера смотрим далее.
Фото Рено Дастер нового поколения
Дизайн интерьера нового Дастер пожалуй оказался приятным сюрпризом. Как заявляют разработчики салон Duster 2018 создавали с нуля. Первые фотографии салона появились только вчера, во время премьеры. Интрига держалась до последнего. Более качественные материалы и современный внешний вид всех кнопок, крутилок, шайб и рычажков. Совершенно новые кресла и рулевое колесо имеющее регулировку по высоте и вылету. Простая, но понятная панель приборов, новые дефлекторы воздуховодов. При внимательном рассмотрении фотографий салона нового Дастера можно отметить наличие кнопки запуска двигателя, рычага роботизированной КПП (вместо древнего 4-диапазонного автомата) и большую шайбу управления режимами работы полного привода.
Фото салона Рено Дастер нового поколения
Еще больше фотографий салона бюджетного кроссовера нового поколения ищите в разделе «Салон» на нашем сайте. Там мы подробно поговорим обо всех особенностях интерьера новинки.
Фотографии внешнего вида нового Дастер 2018
Подогревая интерес к новому поколению бюджетного кроссовера Дастер 2018 модельного года производитель представил несколько фотографий экстерьера. Теперь у нас есть возможность более подробно рассмотреть серийный Duster второго поколения.
Спереди кроссовер получил капот рельефной формы, совершенно новую оптику, бампера переходящие на арки колес. Не забываем про мощные рейлинги на крыше. Ну и решетка радиатора сложной, но очень стильной формы. Её можно рассмотреть поближе на следующем фото.
Возможно до российского рынка автомобиль дойдет с другой решеткой радиатора. Этого пока мы с вами не знаем. Давайте внимательно посмотрим на фотографии обновленного Дастера сбоку. Здесь довольно много нового. Во первых, теперь вместо 16 дюймовых колес, в топовых модификациях покупателям будут предлагаться 17 дюймовые.
Теперь внимательно смотрим на лобовое стекло, ничего не замечаете? А здесь скрыто довольно важное обстоятельство. Нижняя часть стекла сдвинута вперед на 10 сантиметров и угол установки лобового стал более острым
То есть с точки зрения аэродинамики кузов стал более обтекаемым. Новая форма дверей, немного сдвинутая вверх подоконная линия. Ну и защитный пластик порогов и части задних и передних крыльев заслуживает более пристального рассмотрения.
Глядя на фотографию вы можете спросить зачем часть крыла сделали пластиковым, почему нет брызговика и удобен ли новый порог. Изначально можно подумать, что все это сделали ради оригинального внешнего вида. Однако, кто часто перемещается на текущей версии Renault Duster по бездорожью знает, что камни, песок, гравий из под передних колес в первую очередь летят на заднюю часть крыла долетая, в некоторых случаях и до передней двери, сдирая краску. Так вот, такая конструкция призвана максимально защитить лакокрасочное покрытие на бездорожье.
А теперь внимательно смотрим на заднюю часть кузова новой генерации бюджетного кроссовера. Обсуждать светодиодные фары квадратной формы не будем, лучше поговорим о более практичных и важных вещах.
Просим обратить внимание на заднюю дверь. Во первых, теперь сверху есть небольшой спойлер
Во вторых, сама дверь стала больше. Основное увеличение пришлось на нижнюю часть. Конструкторы максимально опустили погрузочную высоту, что с точки зрения практичности очень важный момент.
Ну и ждем фотографии салона Duster 2018 года, которые мы опубликуем на нашем сайте уже завтра.
Новый Рено Дастер 2018 | фото в новом кузове, новости
На автосалон во Франкфурт французы привезли новый Рено Дастер 2018 под румынской маркой Dacia. Популярный, среди россиян, трудяга и проходимец стал выглядеть гораздо современнее, хотя радикальных новшеств дизайна не получил.
Внутренний мир самого доступного импортного внедорожника и уровень его оснащения изменились в гораздо большей степени. Полный перечень оборудования и отделки явно выходит за рамки бюджетной категории. Сохранит ли свой ценник Рено Дастер 2018 в новом кузове и с новым интерьером покажут прайс-листы дилеров.
Экстерьер
Представители концерна честно называют внешние доработки легкой подтяжкой лица. В то же время, они заявляют, что новинка не сохранила ни одной детали облицовки предшественника. Этим утверждениям трудно поверить, рассматривая Рено Дастер 2018 на фото, но при более близком знакомстве слова создателей находят подтверждение.
- Нижнюю опору передней стойки крыши перенесли на 10см вперед. Таким образом наклонили лобовое стекло придав облику стремительности и улучшив аэродинамику.
- Новые светодиодные фары головного света разделили на три секции. Сложная оптика всегда дорого выглядит.
- Линия остекления поднялась по направлению к корме. Традиционный метод увеличения доли спорта в дизайне.
- Задние фонари, как будто, срисовали с Джип Ренегейт.
Конечно, если Renault Duster 2018 выкатить из павильона, новый кузов лишить топового блеска и посыпать пылью грунтовки, привычные формы покажут свои уши. Однако, стоит признать, что автомобиль стал выглядеть дороже и приобрел некую динамику экстерьера.
Интерьер
Салон нового Рено Дастер совершил семимильный скачок в своем развитии. Перечень опций комфорта, материалы, качество подгонки элементов выглядят очень привлекательно, но вновь заставляют вспомнить о бюджете.
- Приборная панель прикрыта мягким козырьком. По центру разместился цветной дисплей бортового компьютера.
Экран мультимедиа подняли на нормальную высоту. 3 из 5-ти воздуховодов надежно защищают его от солнечных бликов. Кнопками включения различных функций удобно пользоваться не снимая руки с рычага КПП. Ручки климатической установки снабжены дисплеями, отображающими установленные параметры. Рулевая колонка обрела возможность регулирования по двум направлениям. Специально для Рено Дастер 2018 разработаны новые сиденья. Возможна установка полного комплекта камер кругового обзора. Доступна система мониторинга «мертвых» зон. Дальний свет может переключаться на ближний в автоматическом режиме. Предусмотрены доступ в автомобиль без ключа и кнопка запуска двигателя.
Если весь список улучшений посчитать по ценам Тойоты, то о доступном Duster можно забыть. С другой стороны, мультимедиа нынешнего поколения стоит 200 долларов. За такие деньги другие производители, в лучшем случае, закачают навигационные карты. Если Renault сможет сохранить такую политику, потребители получат недорогой, надежный, хорошо укомплектованный кроссовер.
Технические характеристики и цены
О технических новшествах концерн не сообщает по причине их отсутствия. Моторы и трансмиссии сохранятся без изменений. 7-ми местный вариант остается тайной или плодом вымыслов.
О стоимости нового Рено Дастер 2018 и дате его приезда в РФ сведений нет. Наиболее вероятно, что начальные комплектации сохранят свой прайс, а опции нам предложат за доплату.
Конкуренты и одноклассники: Nissan Terrano, Nissan Qashqai, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Ford Kuga, Skoda Kodiaq, Kia Sportage.
Новинки АвтоВАЗа 2017/2018
Ожидаемые новинки авто 2017/2018
Новинки кроссоверов и внедорожников 2017/2018
Динамические качества и расход топлива
Абсолютно все силовые агрегаты нового Dacia Duster 2021 года взаимодействуют с шестиступенчатой механической КПП. Но производитель предлагает покупателю довольно большой выбор силовых агрегатов на любой вкус, от обычных дизельных, до двигателей, работающих на сжиженном газе. Практически все двигатели через механическую КПП могут взаимодействовать, как с передним, так и с приводом на все четыре колеса.
В зависимости от системы привода кроссовер потребляет разное количество топлива, поэтому показатели динамических характеристик и расхода топлива можно увидеть в таблице ниже:
- дизельный dCi 115 — мощность — 115 л.с., максимальный крутящий момент — 260 Нм, привод — передний, максимальная скорость 183 км/ч, средний расход топлива — 4.3 л/100 км;
- дизельный dCi 115 — мощность — 115 л.с., максимальный крутящий момент — 260 Нм, привод — полный, максимальная скорость 175 км/ч, средний расход топлива — 4.6 л/100 км;
- дизельный dCi 95 — мощность — 95л.с., максимальный крутящий момент — 240 Нм, привод — передний, максимальная скорость 174 км/ч, средний расход топлива — 4.3 л/100 км;
- бензиновый с установкой для СУГ TCe ECO-G 100 — мощность — 100 л.с., максимальный крутящий момент — 170 Нм, привод — передний, максимальная скорость 168 км/ч, средний расход топлива — 7.3 л/100 км;
- бензиновый TCe 130 GPF — мощность — 130 л.с., максимальный крутящий момент — 240 Нм, привод — передний, максимальная скорость — 193 км/ч, средний расход топлива — от 5 до 7 л/100 км;
- бензиновый TCe 150 GPF — мощность — 150 л.с., максимальный крутящий момент — 250 Нм, привод — передний, максимальная скорость — 202 км/ч, средний расход топлива — от 5 до 7 л/100 км;
- бензиновый TCe 130 GPF — мощность — 130 л.с., максимальный крутящий момент — 240 Нм, привод — полный, максимальная скорость — 188 км/ч, средний расход топлива — 6 л/100 км;
- бензиновый TCe 150 GPF — мощность — 150 л.с., максимальный крутящий момент — 250 Нм, привод — полный, максимальная скорость — 198 км/ч, средний расход топлива — 6 л/100 км.
Duster получил новый дизайн
На автосалоне во Франкфурте, мы теперь уже своими глазами смогли увидеть какие изменения произошли с новым Дастером. Renault Duster 2 поколения продолжает придерживаться брутальной линии в дизайне своего предшественника, но на этот раз это совершенно другой уровень. Автомобиль стал выглядеть намного лучше и эффектнее, он стал стремительнее и еще больше оброс мускулами. К тому же, в машине все также легко узнаются фирменные черты Дастера. Когда автомобиль появится у нас, он конечно же сменит значки Dacia на Renault.
Поменялся в салоне
Рено Дастер построен на платформе В0, собственно, как и первое поколение кроссовера. Размеры кроссовера остались практически неизменными, хотя дизайнеры неплохо постарались и нарисовали полностью новый кузов. К тому же, салон изменился кардинально, под стать экстерьеру. И передняя панель, и центральная консоль поменялись внешне и теперь немного повернуты к водителю. Экран мультимедийной системы приподняли немного выше, что улучшило комфорт использования последней. Также все элементы управления были изменены. Теперь руль регулируется и по наклону, и по вылету, а сиденья поменяли для удобства водителя и пассажиров. Отделочные материалы также стали лучше. Однако багажник стал немного меньше.
Какие у нового Дастер характеристики
Сейчас говорить о силовых агрегатах еще рановато, потому что первый Рено Дастер, который сегодня продается у нас, отличается моторной гаммой от европейского собрата. Но европейский Рено Дастер 2 поколения унаследовал от предшественника старые моторы. Например, атмосферный бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с., можно поставить турбированный 1,2 литровый двигатель с мощностью 125 лошадок.
https://youtube.com/watch?v=VivCbYsARwc
Также европейцам предлагают и дизельные моторы объемом полтора литра и мощностью 90 л.с. и 110 л.с. Исходя из наследственности, можно сделать предположение, что наш Дастер тоже получит старые моторы. А это: бензиновый 1,6 литровый двигатель с мощностью 114 лошадей, бензиновый 143 сильный двухлитровый мотор, а также дизель с мощностью 109 лошадей и объемом 1,5 литра. Автоматическая коробка доступна для двигателя с мощностью 143 л.с. и объемом 2 литра. Также будет доступна механика и переднеприводная версия.
Цена
Конечно хотелось бы, чтобы цены не выросли, но новый Renault Duster получил опции, которых у него раньше не было. Автомобиль получит и шторки безопасности, и камеру заднего вида, климатическую установку и много всего интересного, что делает жизнь владельца авто проще и комфортнее. Но за все приходится платить и новый Рено Дастер, судя по всему не исключение. Ждем официальные ценники уже от российского представительства Renault.
Все новости
Интерьер салона
Новый Дастер 2 поставляется с другим дизайном интерьера, который сочетается с новейшими технологиями. Например, у него есть 4 фронтальные видеокамеры, которые позволяют водителю видеть все вокруг автомобиля.
Второе поколение кроссовера оказалось щедрым на сюрпризы. Что нового появилось в салоне?
Обновление в интерьере Рено Дастер
Дизайнеры работали с чистого листа, чтобы придумать совершенно новый интерьер и предоставить современную, функциональную и удобную кабину. Из внешних изменений в салоне в глаза сразу бросаются:
- 3 круглых воздушных дефлектора в центре панели
- 3 круглых рукоятки системы климат-контроля
- Новая форма передней панели
- Рулевое колесо с четырьмя спицами
- Монитор медиа-системы
- Передние стойки смещены на 100 мм вперед, что придает салону ощущение увеличенного пространства
- Кресла с более современной формой для комфортной езды.
Остановимся на каждой новинке подробнее.
Новое в комплектации
Французы предлагают множество оборудования, которое никогда ранее не было в линейке продуктов Рено Дастер и которое с нетерпением ждали клиенты. Комплектация и дополнительное оснащение стало богаче. Например, новое рулевое колесо регулируется по высоте (40 мм) и глубине (50 мм), что позволяет водителю настраивать его под себя для удобного вождения.
Приборная панель тоже изменилась, это видно на фото:
В автомобиль добавлен новый информационно-развлекательный экран MediaNav Evolution, доступный и легко читаемый, который расположился немного выше, чем в предыдущей версии и находится под круглыми дефлекторами воздуховодов.
В систему мультимедиа сразу встроен навигатор:
Кнопки управления расположены в виде клавиатуры, что по мнению реношных дизайнеров придает современную ноту пассажирскому салону.
Шумоизоляция салона позволила значительно снизить уровень шума.
В дорогой комплектации предусмотрена возможность запуска с кнопки, система hands-free доступа (бесключевой доступ), а на руле появляется больше кнопок управления.
Другие функции, добавленные в автомобиль, включают в себя:
- Камеры Multi-view для кругового обзора
- Система слежения за объектами в слепых зонах (задний парктроник)
- Система автоматического переключения фар с дальнего света на ближний
- Боковые шторки безопасности
- Система автоматического климат-контроля
- Система помощи при спуске.
Система климат-контроля оснащена тремя круглыми регуляторами с монохромными экранами в центре каждого, на которых отображается текущий режим.
Джойстик управления электроприводами боковых зеркал перемещен в левый угол передней панели, где им более удобно пользоваться.
В полноприводной версии 4×4 рукоятка переключения режимов 2WD-AUTO-4WD размещена между креслами за рукояткой ручного тормоза.
«Умные пространства» для хранения увеличили общий полезный объем автомобиля до 28,6 литров.
Renault Duster 2018 также оснащен экономичным режимом Eco для снижения потребления топлива, а также управления спусками для более безопасной езды, запуска и остановки.
Он также получил внешнюю систему контроля с помощью задней камеры, которая может запускаться независимо от панели, как у Land Rover, а также камеры в передней части автомобиля, и в боковых зеркалах.
Ещё один обзор нового Дастера можно посмотреть на видео, полученное с автосалона во Франкфурте:
Новый Duster 2018 года
Без сомнений, Дастер 2 выглядит лучше предшественника. Профиль пусть и почти не изменился, но спереди и сзади разница существенная. Единственное, что мне не очень понятно – пластиковая штуковина между крылом и дверью. Как по мне, странное дизайнерское решение.
Спереди машина выглядит более «дутой» и массивной, вызывая ассоциации с новыми Kadjar и Koleos. А еще надо сказать, что уже в базе новинка имеет LED ходовые огни.
Сзади же, как мы уже писали, новый Renault Duster 2018 выполнен в стиле Jeep Renegade. Конечно, никто этого прямо не скажет, но сходства очевидны – фонари ну очень похожи. И, как по мне, ничего плохого в этом нет, и лично мне такая светотехника очень даже по душе.
Отдельного внимания заслуживают рейлинги – они стали еще красивее и нарядней, при этом не утратив своего функциональности.
Как показал недельный тест, Дастер 2 в Украине привлекает внимание не только у владельцев модели прошлого поколения, а и у обладателей машин других марок. За время тест драйва к нам подошло, наверное, человек 20
Среди них два женщины! А это серьезная заявка на успех, ведь предшественник прекрасную половину особо не привлекал.
Duster New 2018 в сравнении со старым
Сравнить новый и старый Дастер можно и нужно не только по фото, а по уровню оснащение. Да, сейчас можно сэкономить, купив Duster 1 с неплохой скидкой. Но учти, что дизайн это лишь поверхностные отличия, поскольку базовый Дастер нового поколения имеет то, чего нет в модели прошлой генерации начального уровня. А именно:
- датчик давления в шинах
- подушки-шторки безопасности
- система Start-Stop
- режим ECO вождения
- круиз-контроль
- датчик света
- LED дневные ходовые огни
- кондиционер
- электроусилитель руля (раньше — гидро)
Если говорить про топовые комплектации и опции Renault Duster New, впервые для модели доступно такие системы и оборудование, как:
- система мониторинга «слепых» зон;
- система контроля движения при спуске;
- контроль давления в шинах;
- климат-контроль;
- регулировка руля в 4-х направлениях;
- бесключевой доступ с ключ-картой и запуском двигателя с кнопки.
Технические характеристики *
Ввиду глубоко эволюционного вектора развития, технические характеристики Рено Дастер 2018 модельного года изменятся незначительно. Упор будет сделан на повышение экономичности модели, которая никогда не являлась сильной стороной французского кроссовера. Габаритные размеры новой модели изменятся несильно: 4350 (+35) х 1840 (+18) х 1690 (-5) мм. В технических характеристиках базовой модификации с передним приводом, мотором 1,6 литра и механикой значатся: 7 литров на 100 км среднего расхода топлива, 170 км/ч максимальной скорости и 10,8 секунд разгона до сотни. Установка полного привода неизбежно утяжеляет автомобиль и снижает показатели до 7,2 литров, 169 км/ч и 12,4 секунды соответственно. Кроме расхода топлива, технические характеристики полноприводных 2-литровых версий внушают уважение. Среднее потребление бензина составляет 7,4 литра на 100 км, максимальная скорость 183 км/ч, а разгон до сотни занимает 10,2 секунды. Но особенно цена Renault Duster 2018 нового поколения вырастет в глазах любителей экономить топливо. Турбо-дизельная версия в среднем потребляет 4,9 литра на 100 км, при этом умеет достигать 170 км/ч максимальной скорости и разгоняется до сотни за 13,1 секунды.
Первый Дастер
Содержание страницы
На фото серийная версия Duster на платформе Renault Logan с увеличенной колесной базой на 4 см. На первую модель компания потратила 290 млн евро, производителю удалось существенно удешевить автомобиль для потребителей. 70% компонентов Renault Duster взято от других машин. Передние двери от Sandero, полный привод — Nissan.
Рено Duster относится к универсальным машинам, работает в трех режимах: с постоянным, передним и полным приводом с блокировкой межсетевого дифференциала. Renault Duster первого поколения, после появления в России, стремительно захватил позиции автомобильного рынка и к 2013 поднялся до 4 места обогнав лидеров продаж.
Клиренс у автоматического Renault Duster — 205 мм, у “внедорожного” варианта – 210. Багажник 475 л., в полноприводной — 408 л., при сложенных задних сидениях 1636 и 1570 л.
Человек 180 см роста легко разместится на сидениях, для кресел предусмотренные три настройки по высоте.
Внутренняя отделка салона на первый взгляд не впечатляет, но дешевый жесткий пластик на панели приборов, скрытые на половину за дверью наружные правосторонние зеркала, грубые заглушки крепежа, скрип дверных ручек смущают не так сильно, как “автомат”.
Символы АКПП смещены вперёд и рычаг передач двигается независимо, понять выбранный режим начинающему автомобилисту сложно. Первое время проще ориентироваться по цифрам борткомпьютера. Смещение рукояти в лево переводит в ручной режим.
Недоработки исчезают, как только автомобиль поехал. Впечатляет отличная динамика в автоматическом режиме. На первых рено Дастер коробка-“автомат”, в некоторых случаях, сама переключает режим движения, но алгоритмы работают безобидно.
Новый Рено Дастер 2018-2019 – фото, цена, характеристики Renault Duster 2 в новом кузове
На автосалоне во Франкфурте 2017 в сентябре состоялась мировая премьера Рено Дастер 2018-2019 в новом кузове, который, по традиции для европейского рынка, вначале презентовали под местным брендом Dacia.
Судя по первым официальным фото нового Renault Duster 2 поколения, внешне автомобиль изменился не слишком серьезно. Кроссовер сохранил мускулистые колесные арки, массивные накладки на бамперах, а также характерную форму светотехники и бокового остекления.
Каталог Renault
При этом мы видим иную решетку радиатора, подправленные бамперы, более рельефный капот, иной рисунок головной оптики, в которой появились светодиодные секции ДХО, а также оригинальное оформление задних фонарей, напоминающих прицел.
Также новый Рено Дастер 2018 года обзавелся вертикальной пластиковой накладкой за передними крыльями (интересно, не окажется ли это решение местом скопления грязи ?), другими рейлингами на крыше, 17-дюймовыми колесными дисками нового дизайна, а также дополнительными вариантами окраски кузова.
В отличие от исходной Dacia, одноименный Renault отличается формой и рисунком радиаторной решетки, немного иными передними фарами, более крупной эмблемой, заходящей на капот, а также хромированной накладкой на крышке багажника взамен пластиковой.
Как и ожидалось, вседорожник стал немного длиннее предшественника, но в целом размеры остались сопоставимы. Позже не исключено появление 7-местной модификации с растянутым кузовом, а вот о появлении пикапа сведений нет.
В компании отмечают, что нижнюю кромку лобового стекла отодвинули вперед на 100 мм, добившись эффекта увеличенного пространства перед водителем. Также можно заметить, что подоконная линия стала чуть выше.
В салоне новой модели Renault Duster 2018 полностью изменилась передняя панель (на Дачиа воздуховоды круглые, а на Рено – прямоугольные), также здесь появился новый современный руль с кнопками и регулировками не только по высоте (на 40 мм), но и по вылету (50 мм). Иной щиток приборов обзавелся цветным дисплеем бортового компьютера, на центральной консоли красуется экран мультимедийной системы.
Производитель отмечает, что кроссовер обзавелся более удобными передними креслами с удлиненной на 20 мм подушкой, регулируемым поясничным упором, новым механизмом регулировки высоты, а для водителя появился откидной подлокотник. Плюсом были улучшены шумоизоляция и материалами отделки, а список доступного оснащения заметно расширили.
Например, автомобиль отныне можно укомплектовать боковыми шторками безопасности, системами кругового обзора и слежением за “слепыми” зонами, климат-контролем, датчиком света, а также бесключевым доступом и кнопкой запуска двигателя.
Технические характеристики
Как и ожидалось, Рено Дастер 2019 в новом кузове базируется на модернизированной платформе B0 с полузависимой задней подвеской на переднеприводных версиях и независимой – на полноприводных (с электромагнитной муфтой для подключения задней оси), а на смену гидроусилителю руля пришел электрический. При этом европейский вариант сохранил все движки от машины первой генерации.
Напомним, что в Старом Свете для Дастера доступны бензиновые атмосферник объемом 1,6 литра на 115 сил, 1,2-литровый турбированный агрегат TCe с отдачей 125 л.с. (только для Dacia), а также полуторалитровый дизель dCi в двух степенях форсировки – на 90 и 110 “лошадок”. Российский вариант паркетника получит перенастроенную под наши условия подвеску и 2,0-литровый атмосферник на 145 сил.
В зависимости от выбранного движка и типа привода (передний или полный), кроссовер может сочетаться в паре с механической или автоматической коробками передач, а некоторым модификациям положены вариатор (мотор 1.6 с передним приводом) и преселективный робот EDC (110-сильная дизельная версия с 2WD). Динамические характеристики пока не уточняются.
Габаритная длина Renault Duster II составляет 4 340 мм, ширина – 1 800, дорожный просвет (клиренс) остался прежним – 210 миллиметров. Объем багажника чуть подрос – он варьируется от 478 до 1 623 литров на переднеприводниках (размер отсека на машине 4WD по умолчанию равен 467 л против 408 ранее). Угол въезда в 30 градусов не изменился, а вот угол съезда сократился с 36 до 33 гр.
Комплектации и цены
Начало продаж нового Рено Дастер 2 в России запланировано только на 2019 год, так что нам еще минимум полтора года предстоит довольствоваться нынешней версией. Сведений о ценах и комплектациях вседорожника пока нет.
С другой стороны, наверняка подросший и получивший более богатое оснащение кроссовер окажется заметно дороже. Ведь именно так произошло с бывшими бестселлерами Hyundai Solaris и Kia Rio после смены их поколения.
Сиденья и багажник
Материал набивки передних сидений стал более жестким, отчего по ощущениям они стали более похожи на сиденья в немецких машинах. При этом подушка стала на 20 мм длиннее, то есть сиденья стали гораздо удобней и эргономичней.
На задних сиденьях все очень похоже на прежнее поколение: тот же плоский диван, практически без отформовок под пассажиров. Тем не менее, там без проблем может уместиться три взрослых пассажира, поскольку центральная часть дивана довольно широкая, а тоннель на полу не слишком высокий. Поэтому сидеть втроем сзади будет довольно удобно.
У полноприводного Дачия Дастер 2018 багажник увеличился с 408 до 476 литров, если считать объем до багажной полки. Прирост приличный. Под полом находится полноразмерная запаска на стальном диске.
Экстерьер
При первом знакомстве с автомобилем возникает вопрос: ну и где же все обещанные изменения в дизайне? Автомобиль вполне узнаваемый. Но стоит лишь внимательно присмотреться и всё становится на свои места: модернизированный передний бампер, изменённая фальшрадиаторная решётка, улучшенная оптика. Всё это в сумме делает внедорожник более современным и инновационным. Многие остались недовольны пассивностью разработчиков касательно дверных ручек – к ним есть много претензий.
Днище кузова оснащено металлической защитой двигателя, что выгодно отличает новый Дастер от конкурентов. Что касается передних фар, то они, как и у предшественника – рефлекторные. Возможно, последующие модификации получат линзы.
А вот задние фары претерпели изменения. Теперь они представлены в крестообразном виде, что должно прийтись по вкусу поклонникам модельного ряда. Эксперты утверждают, что это «ноу-хау» было позаимствовано у компании Jeep. Представители компании Renault никак это не комментируют.
Разработчики пошли навстречу автомобилистам и добавили 17-дюймовые диски, которых раньше не было. Приятно удивило наличие пластиковых подкрылков, которые должны выполнять функции дополнительных брызговиков. Зеркала заднего вида не складываются автоматически, хотя ранее сообщалось, что такая функция появится. К счастью, теперь их значительно проще складывать вручную.
Переднеприводная модификация может похвастаться вместительным багажником, благодаря удачному расположению запаски. В версии с полным приводом запасное колесо будет размещаться в самом багажнике, что несколько уменьшает его вместимость.
Технические возможности новинки
Имеются последние новости и о технических характеристиках «француза».
114-сильный мотор в паре с «механикой» в разных вариантах компоновки привода позволяет новому Рено Дастер 2019 достигать такой разгонной динамики:
- с приводом только на переднюю ось – за 10,8 сек.;
- с полноприводной системой — за 12,4 сек.
Максимальная скорость здесь будет соответственно составлять 168 и 167 км в час, а топливное потребление – 7,3 и 7,5 литра на 100 км в среднем.
Если кроссовер в новом кузове оснащен 2-литровым силовым агрегатом (143 л. с.), то в тандеме с автоматической трансмиссией он способен порадовать владельца такими характеристиками:
- разгонной динамикой – 10,2 сек. (если полный привод, то – 11,4 сек.);
- максимумом скорости – 181 км в час (175 км в час для полного привода);
- расходом топлива в среднем – 7,7 и 8,6 литра соответственно.
Рено Дастер 2019 с 1,5-литровым «дизелем» является исключительно полноприводным кроссовером и оснащается только 6-ступенчатой «механикой».
Характеристики данной комплектации следующие:
- динамика – 13,1 сек.;
- максимум скорости – 168 км в час;
- расход солярки – не более 5,2 литра в среднем.
