Аксессуары
Покупателям Рено Каптур предлагается и ряд полезных аксессуаров, среди которых:
- Заводская персонализация. Сюда входят специальные стикеры на крышу, отделка оранжевым цветом ковриков в салоне, легкосплавных дисков, нижних молдингов и прочих элементов Renault Kaptur (об этом уже упоминалось выше).
- Элементы дизайна — алюминиевые пороги, хромированные накладки, а также накладки с названием марки на пороги и на задний бампер. Сюда же входит акулий плавник (антенна).
- Легкосплавные диски на 16 и 17 дюймов нескольких цветов.
- Коврики для салона — текстильные (Премиум или Комфорт), комбинированные, литьевые и резиновые, а также светодиодные.
- Багажник — поддон, сетки.
- Защита кузова — брызговики, радиаторная решетка и подкрылки, защита бензобака и редуктора.
- Комфорт интерьера — вешалка на подголовник, подлокотник и предпусковой подогреватель.
- Элементы для окон — дефлекторы, шторки для защиты от солнца.
- Аксессуары для отдыха — велобагажник, дуги на крышу, фаркоп.
- Безопасность — сигнализация, видеорегистратор, парковочный радар, ЗУ для АКБ, зеркала заднего вида.
- Для детей — детские кресла нескольких видов.
- Мультимедиа — динамики KICX, мультимедийный центр, держатель для телефона, крепление для планшета, наушники.
- Разные виды шин.
Комфорт в интерьере
Помимо внешних изменений, дизайнеры поработали над внутренним убранством кроссовера. Каптур получил салон из комбинированной кожи коричневого оттенка с черными вставками. Стильная кремовая прострочка дополняет картину и отлично гармонирует с уникальной оплеткой руля, награжденной фирменным логотипом.
Стоит сказать, что сиденья водителя и переднего пассажира имеют отличный профиль и оснащены электроприводом. Отрегулировать посадку можно в различных направлениях, но к регулировкам руля имеются претензии. Диапазона настроек по вылету может оказаться маловато для высокорослого пилота, к тому же смущает жесткий пластик передней панели и дверных карт.
Заднее сиденье удобно для двоих пассажиров — габаритов кроссовера будет мало для третьего пассажира. Задняя спинка складывается в любом сочетании. Также Рено Каптур Экстрим получил удобный подлокотник между передними сиденьями и трехступенчатый подогрев кресел первого ряда.
Мультимедиа и навигация
Авто renault kaptur оснащено продвинутой мультимедиасистемой с 7-ми дюймовым экраном, расположенным по центру передней панели. Экран может порадовать неплохим откликом на нажатие, качественной графикой, неплохим функционалом. Однако, выполнять некоторые задачи система не научена. К примеру, навигация не сможет проложить маршрут с учетом заторов на дорогах — с системой ЯндексПробки ее, увы, не подружить.
Динамика
Как подобное решение отражается на динамике? Никак. Разгоняется машина без заметного энтузиазма. В паспорте указано, что авто до сотни разгоняется за 12,9 секунд. На практике показало около 13,5 секунд.
Насколько это удобно? Если ехать по трассе в динамическом потоке, иногда ощущается нехватка резвости. Время от времени приходиться жать педаль в пол, после чего разгон становится несколько интенсивнее.
В вялом движении ехать вполне комфортно. Вариатор корректно реагирует на изменения тяги. Не возникает ощущения задумчивости, нет рывков, что часто встречается на версиях с автоматом.
Полноценные испытания
По-настоящему обильным на тест-драйвы стал именно май 2021 года. Ведь тогда, после окончания всех дорожных испытаний, автомобиль был представлен широкой публике, и журналисты разных изданий получили, наконец, шанс проверить новый паркетник в деле.
Самый новый и самый полный обзор паркетника от народных любимцев Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова в их передаче «Большой тест-драйв»:
Официальная презентация кроссовера от представителей компании Рено. Речь пойдет о главных плюсах автомобиля:
А это уже езда непосредственно на полигоне, где журналисты издания «За рулем» высказали свое мнение о новом Рено Каптур 2016 модельного года:
Сотрудникам «Авторевю» удалось достать переднеприводную модификацию, с механикой и стартовым, 1.6-литровым, мотором:
Здесь Павел Блюденов, известный автор портала «АвтоВести Онлайн», оценил достоинства кроссовера, сравнив его с Дастером, и постарался ответить на вопрос – новый ли это автомобиль или просто перелицованный и более симпатичный Дастер:
Автомобильный портал «motor.ru» тоже решил не отставать и провел тест-драйв Каптура, в котором представил свое видение новинки:
Сюжет о паркетнике от ресурса «Test-drive TV»:
Самостоятельные авторы также не стали ждать и решили лично проверить качества нового авто. Игорь Бурцев оказался в числе первых:
Да и Александр Жуков опубликовал собственное видео:
Рено Каптюр 2023: новый кузов, комплектации и цены, фото
После провала евро-кроссовера прошел ряд общих изменений. Было решено выпускать авто на другой базе с иным техническим оснащением.
Модификация Лайф включает в себя двигатель 1.6 л, пятиступенчатую механическую коробку и передний привод. Как опция, доступен вариатор. Из оснастки: кондиционер, обогрев зеркал, стеклоподъемники на электроприводе, аудиосистема и бортовик.
Комплектация Драйв прячет два движка: бензиновые 1.6 л плюс 2.0 л. Работает больший мотор с 4 АКПП или 6 МКПП, такие версии имеют полный привод. Начальное оснащение включает дополнительные эйрбэги, обогрев сидений, круиз-контроль.
Модель Style комплектуется теми же двигателями, но «механики» здесь не предлагается вовсе. Extreme не удивит другим мотором, трансмиссия – робот, механика и автомат. Уже в базовой оснастке есть LED- фары и кожаный салон.
| Стоимость базовых комплектаций | |
|---|---|
| Life 4х2 | От 879 тыс. руб |
| Drive 4х2 | От 945 тыс. |
| Style 4х2 | От 1 145 тыс. |
| Extreme 4х2 | От 1 125 тыс. |
Общие особенности нового Рено Каптур
Модель Renault Kaptur 2018-2019 года — динамичный и яркий автомобиль с полным приводом, отличающийся высоким комфортом и способный подарить владельцу удовольствие от вождения.
Новый кроссовер изменился внешне, улучшен технически и получил богатую техническую «начинку». Базовая версия машина обойдется всего в 880 тысяч рублей, что выделяет модель среди более дорогих конкурентов.
Многое в новом Рено Каптур изменилось в вопросе комплектации. Если ранее вариатор был доступен только в версии Drive, сегодня бесступенчатая коробка поставляется уже в начальной комплектации. При этом мотор имеет объем 1,6 литра, способный выдать 114 «лошадей» чего вполне хватает для существующих реалий.
Новый Renault Kaptur идеально подходит для применения на территории РФ. Его особенности — высокий запас прочности, энергоемкая подвеска, продуманная геометрия и надежный полный привод. Все это позволяет применять авто в любых погодных условиях, вне зависимости от регионов России.
Видео обзоры
Ниже — только лучшие обзоры Каптура:
Пытаемся разобраться как сильно новый автомобиль отличается от своего брата по платформе Дастера — видео тест драйв Рено Каптур от АвтоВести Онлайн — обзор снят по горячим следам сразу после официальной, уже «дорожной» презентации кроссовера. Ведущий Павел Блюденов. Так что же это — Дастер в красивом обличии или самостоятельный автомобиль?
Видео тест драйв по результатам многотысячного пробега Рено Каптюр, Хендай Крета, Рено Дастер и УАЗ Патриот:
Подробный обзор от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова (канал Большой тест-драйв):
Тест кроссовера с вариатором от Авторевю, подробнее в материале: тест-драйв Рено Каптюр с вариатором: слив на подъеме!
Довольно неплохой обзор французского кроссовера, в материале расскрываются слабые и сильные стороны автомобиля:
Сравнение Рено Каптур и Дастер на бездорожье:
Обзор Kaptur на дороге автополигона от журнала «Авторевю». На тесте переднеприводный автомобиль с 1.6 литровым мотором и механической КП.
Этот же день и автополигон…но теперь мнение журналистов журнала «За рулем»:
Видео тест-дайв Рено Каптюр от автомобильного портала motor.ru (24 минуты)
- 10.04.18 Представлен Рено Дастер нового поколения (фото)
Автомобиль заметно преобразился.
- 08.02.18
У Kaptur появилась новая экстремальная версия (фото)
Кроссовер пополнился новой топовой комплектацией «Extreme».
- 30.08.17
Рено Каптур с вариатором стал дешевле
Одновременно с появлением новой версии, остальные комплектации выросли в цене.
- 09.08.17
Стук подвески, облезающий хром и проблемы с уплотнителями. Чем болеет Рено Каптур
Выясняем, поможет ли платформа надежного брата Renault Duster избежать пресловутых детских болезней.
- 13.06.17
Рено Каптур прошел первый краш-тест (фото, видео)
Латинский аналог российского Kaptur разбили по методике Latin NCAP.
- 22.05.17
Свыше 10 тысяч кроссоверов Рено Каптур попали в России под отзывную кампанию
Дефект может вызвать повреждение тормозного шланга.
- 21.02.17
130 вместо 143 л.с. Реальная мощность Рено Каптур оказалась на 10% меньше заявленных значений
Выясняем куда делись заветные лощадиные силы и сравниваем динамику с Хендай Крета.
- 18.01.17
Рено Каптур стал дороже
Цена на внедорожник увеличились от 10 до 30 тысяч рублей в зависимости от комплектации.
- 30.12.16
Ремонт Рено Каптур: стоит ли ждать копеечной стоимости обслуживания от бюджетного кроссовера?
Техника у Kaptur знакомая по Логанам, но как оказалось, некоторые отличия имеются. Равно как и специфические слабые места.
- 05.10.16
Сравнительный тест-драйв: Hyundai Creta против Renault Kaptur
В очной дуэли сошлись столь ожидаемые и непримиримые конкуренты: Рено Каптур и Хендай Крета. Какой же из кроссоверов лучше?
- 07.09.16
Тест-драйв Рено Каптюр с вариатором: слив на подъеме!
В сентябре начались продажи французского кроссовера с вариатором X-Tronic. Стоит ли брать?
- 29.08.16
Рено Каптур против Рено Дастер и Сузуки Витара: тест-драйв
Встречаем Renault Kaptur по одежке и провожаем к конкурентам.
- 07.07.16
Сравнительный тест-драйв. Кроссоверы на миллион: Renault Kaptur, Haval H2, Kia Soul или Skoda Yeti?
Выясняем, чем же новый Renault Kaptur лучше (или хуже) основных конкурентов.
Последнее на форуме
- Старт на подъёме
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 3 нед. 1 день назад
после повывки зимой поставил на ручник после трогания загорились три лампочки чек ручной тормоз и esc
в Общий раздел / Отзывы владельцев
2 мес. 3 нед. назад
Не показывает запас хода
в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
4 мес. 11 ч. назад
Стук под капотом, в районе правой фары.
в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
5 мес. 1 день назад
Убогий 1.6 литров
в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
5 мес. 3 нед. назад
Хруст в МКПП
в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
10 мес. 1 ч. назад
Ошибка «проверь коробку передач»
в Общий раздел / Отзывы владельцев
10 мес. 1 день назад
You have no rights to post comments
Рено Каптур Экстрим 2023: цена
Ничего общего с повышенными внедорожными показателями модель не имеет. Комплектация Экстрим призвана подчеркнуть статус машины. Основные отличия только внешние: покраска дисков, шильдики и накладки на пороги, не дающие забыть, на какой именно модели вы ездите. Главная особенность оптики — полностью диодное наполнение по системе Pure Vision.
Внутреннее убранство авто в этом году пополнилось кожаной обивкой сидений, несколькими лампами подсветки, автозатемнением зеркала. В данной комплектации также есть климат-контроль, системы старт-стоп и пуска двигателя по таймеру, доступ без ключа.
Цветовая гамма – 5 видов покраски вместе с «базовой» (слоновая кость+ коричневая крыша). Оснащается модель Extreme двумя двигателями: 143 лошадки объемом 2.0л. (МКПП или АКПП), и 1.6л на 114 «пони» (работает с вариатором).
Стартовая цена за такое авто почти 1, 16 млн. За дополнительные «плюшки» придется платить отдельно.
Дизайн
Привлекательная внешность кроссовера приобрела новые черты, мускулистые и агрессивные.
Основные изменения экстерьера произошли спереди. Здесь новые массивные бампера с серыми вставками, широкая «улыбка» воздухозаборника, хромированный дизайн радиаторной решетки и рельефы на капоте (см. фото).
Если рассматривать обновление машины сбоку, видно, что линия остекления сужена к задней части кузова, но это не мешает получать широкий обзор. Топ-комплект включает панорамную крышу.
Сбоку рестайлингового авто можно наблюдать выдающиеся колесные арки, окантованные пластиком, который «полез» дальше по нижней части машины. Колеса здесь стоят 16-е, 17-ти дюймовые доступны в опциях с новыми рисунками.
Фары головной оптики в стандарте галогенные, приобретут они лед-начинку опционально. Сзади фонари выполнены с эффектом 3д. Остальные элементы полностью диодные.
Корма вмещает прямоугольную дверь багажника, бампер с накладкой, козырек со стопами, трубу выхлопа (одинарную). Подробнее можно ознакомиться в видеообзоре.
Возможна персонализация внешности по программе Ателье Рено: серия ярко-оранжевых деталей экстерьера, опционально устанавливаемых на любое новое авто Каптюр. В список входят наклейки, цветные накладки, оранжевые легкосплавки, молдинги.
Плюсы и минусы по отзывам владельцев автомобиля
О качестве Рено Каптур можно судить по отзывам пользователей. Выделим основные преимущества и недостатки машины.
Плюсы:
- Сравнительно низкая цена;
- Наличие четырех подушек безопасности;
- Неплохая проходимость;
- Отсутствие грязных порогов (благодаря большой высоте);
- Современный внешний вид;
- Высокий клиренс;
- Хорошие разгонные характеристики;
- Качественная работа дворников;
- Надежная печка и удобная ручка КПП;
- Комфортабельные сидения;
- Наличие ключ-карты;
- Богатая комплектация;
- Светодиодные фонари ДХО.
Минусы:
- Неудобное открытие люка бензобака;
- Уменьшился размер багажного отсека из-за пластиковых накладок;
- Риск глюков на спидометре (появление «заусенцев»);
- Плохая герметизация замка крышки лючка.
Рено каптур 2023: интерьер
Дизайнеры обновили переднюю панель, уделив особое внимание материалам салона. Центральная консоль размещает блок климата, экран мультимедиа Nav 2.2 на 7 дюймов
Заявлено, что система полностью интуитивна, отзывы же говорят, прочесть инструкцию потребуется. Центральный тоннель не загроможден – здесь только стояночный тормоз и отделы для мелких вещей.
Мультируль в обновленной модели трехспицевый, с возможностью управления поворотниками, круиз — контролем и аудиосистемой. Регулируется в двух плоскостях. Приборка состоит из стрелочных спидометра и тахометра, небольшого экрана бортовика.
Кресла нового Каптюр почти не изменились. Возле сидения водителя в некоторых модификациях есть откидной подлокотник. Обивка традиционно тканевая, чехлы из кожи в пакете опций. Так как кроссовер небольшой по габаритам, задние сиденья принять троих абсолютно комфортно не смогут. Тем более, продольное перемещение кресел ограничено 16 см (см. видео).
Появилась возможность персонализации интерьера. На выбор 6 вариаций салона в зависимости от оформления кузова. Четыре из них текстильные (два со вставками 3D ткани), кожа, яркий дизайн с оранжевыми элементами (отделка консоли, вставки на креслах, коврики с вышивкой).
Багажник объемом 387 л можно увеличить до 455, а если сложить задние сиденья, то чуть более 1200 л.
Комплектации и цены
Покупателям нового Renault Kaptur доступно пять комплектаций, каждая из которых имеет индивидуальные особенности. Рассмотрим их подробнее.
Life
Комплектация Life является наиболее бюджетной. С ней Renault Kaptur обойдется в 934 тысячи рулей. Из базового оборудования стоит выделить airbag водителя, ключ-карту, кондиционер, передние ДХО, а также подогрев кресел водителя и переднего пассажира.
Для этой комплектации предусмотрены следующие варианты моторов (все бензиновые) и МКПП:
- 1,6 л с МКПП и передним приводом. Стоимость — 934000 р.
- 1,6-литровый мотор с вариатором и передним приводом. Цена — 984,99 тыс. р.
Drive
Особенность этой версии Renault Kaptur заключается в наличии системы дистанционного пуска, круиз-контроля, боковых airbag и опции «свободные руки». Кроме того, предусмотрен электрический привод складывания зеркал, а также 16-дюймовые диски черного цвета типа Cyclade, имеющие алмазную шлифовку.
Версия Drive Рено Каптур комплектуется следующими вариантами моторов (все бензиновые) и КПП:
- 1,6 л, МКПП, передний привод. Цена — 999,99 тыс. р.
- 1,6 л, вариатор, переднеприводная модель. Стоимость — 1,049 млн. р.
- 2,0 л, АПП, полноприводная версия. Цена — 1,179 млн. р.
- 2,0 л, МКПП, полноприводной вариант. Цена — 1,129 млн. р.
Play
В Renault Kaptur этой комплектации имеются такие отличия:
- Доступ к глобальной сети благодаря наличию 4G модема. Ориентировочный трафик пользователя составляет 3 Гб ежемесячно сроком на год.
- 17-дюймовые черные диски типа «Мальдивы с колпаком красного цвета.
- Мультимедийная навигационная система. Здесь предусмотрен 6-дюймовый экран с сенсорным управлением, голосовой помощник, доступ в приложение Яндекс и другое.
- Дополнительный красный цвет.
- Выполнение элементов салона красным, а также наличие красных вставок.
В комплектации Play доступны такие варианты моторов (все бензин):
- 1,6-литровый с вариатором и передним приводом. Цена — 1,121 млн. р.
- 2,0 л с АКПП и полным приводом. Стоимость — 1,244 млн. р.
- 2,0 л с МКПП, полноприводная версия. Цена — 1,19 млн. р.
- 1,6 л, МКПП, передний привод. Стоимость — 934 тыс. р.
Style
Эта комплектация Renault Kaptur включает в себя датчики света и дождя, обогрев ветрового стекла, многофункциональную мультимедийную систему (дополняется джойстиком под рулевым колесом). Имеется климат-контроль и регулирование водительского сидения по высоте.
Что касается технической составляющей, в комплектации Style предлагаются следующие варианты моторов:
- 1,6-литровый с вариатором и передним приводом. Цена — 1,129 млн. р.
- 2,0 л с АКПП и полным приводом. Стоимость — 1,259 млн. р.
- 2,0 л с МКПП, полноприводная версия. Цена — 1,209 млн. р.
Extreme
Это наиболее богатая комплектация Renault Kaptur 2018-2019 года, особенность которой в наличии парковочного радара сзади и камеры заднего вида, светодиодной оптики и динамических поворотников.
Кроме того, в комплектации Extreme подлокотники и воздуховоды машины имеют оригинальную окантовку, а внешние зеркала электрический обогрев и привод.
Что касается технической «начинки», здесь стоит выделить следующие типы моторов:
- 1,6-литровый с вариатором и передним приводом. Цена — 1,194 млн. р.
- 2,0 л с АКПП и полным приводом. Стоимость — 1,324 млн. р.
- 2,0 л с МКПП, полноприводная версия. Цена — 1,274 млн. р.
Оборудование и опции по комплектациям представлены ниже.
Рено каптур 2024: обзор в сравнении с конкурентами
Хоть компакт-паркетник от Рено и занимает большой сегмент продаж, но и у него есть конкуренты. Соперничать в этом году автомобиль будет с Хёндэ Крета и Киа Спортэдж. Далее сравним технические характеристики и оснастку основных противников Каптур.
| Наименование сравнения | Renault Kapture Life | Hyundai Creta | Kia Sportege |
|---|---|---|---|
| Минимальная цена в рублях | 894 000 | 799 900 | 1 269 900 |
| Двигатели | |||
| Мощность базового мотора (л.с.) | 114 | 123 | 150 |
| При оборотах в минуту | 6000 | 6300 | 6200 |
| Максимальный крутящий момент в Нм | 156 | 155 | 194 |
| Максимальная скорость в км/час | 171 | 169 | 186 |
| Разгон 0 – 100 км/час в секундах | 12.5 | 12.3 | 10.5 |
| Расход топлива (трасса/средний/город) | 6.3/7.4/11.7 | 5.8/7.0/9.0 | 6.6/8.2/10.9 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Тип двигателя | Рядный | ||
| Рабочий объем в л. | 1,6 | 1.6 | 2.0 |
| Топливо | бензин | ||
| Емкость топливного бака | 52 | 55 | 62 |
| Трансмиссия | |||
| Привод | передний | ||
| Коробка передач | МКПП | ||
| Число передач | 5 | 6 | 6 |
| Шасси | |||
| Наличие легкосплавных дисков | + | нет | + |
| Диаметр колес | R16 | R16 | R17 |
| Кузов | |||
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Типы кузова | SUV | ||
| Снаряженная масса в кг | 1365 | 1345 | 1640 |
| Полный вес (кг) | 1738 | 1904 | 2110 |
| Габариты кузова | |||
| Длина (мм) | 4333 | 4275 | 4470 |
| Ширина (мм) | 1813 | 1783 | |
| Высота (мм) | 1613 | 1630 | 1645 |
| Колесная база (мм) | 2674 | 2590 | 2670 |
| Дорожный просвет/клиренс (мм) | 205 | 190 | 182 |
| Салон | |||
| Объем багажника | 387 | 240 | 491 |
| Опции | |||
| ABS | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + |
| Задние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подушки безопасности (шт.) | 2 | 2 | 6 |
| Кондиционер | + | нет | + |
| Обогрев зеркал | + | нет | + |
| Передние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подогрев сидений | нет | нет | нет |
| Противотуманные фары | нет | нет | нет |
| Регулировка руля | + | + | + |
| Регулировка сидений | нет | нет | нет |
| Система курсовой стабилизации | + | + | + |
| Аудиосистема | + | + | + |
Отличия в экстерьере версии Экстрим
Опознать специальную серию модели можно по характерным признакам. Каптур получил бамперы, окрашенные в цвет кузова, их дополнительную защиту, брызговики в колесных арках. Также для Каптур Экстрим полагается хром-пакет из боковых молдингов, накладки на кормовой бампер и хромированного патрубка выхлопной системы.
Профиль Каптура можно опознать по зеркалам заднего обзора неправильной формы с интегрированными поворотниками, фирменному логотипу «Extreme» на фронтальных крыльях. Каптур оснащена легкосплавным колесным дискам R17, окрашенным в коричневый или черный оттенок, а также накладкам на пороги из настоящей стали и задним стеклам с дополнительной тонировкой.
Небольшие размеры
Габариты кроссовера renault не изменились, ведь рестайлинг затронул лишь визуальное изменение экстерьера и интерьера модели.
Цветовые сочетания кузова
Для «экстримальной» модификации Каптур, Рено разработало новую цветовую палитру. Модификация выпускается в двухцветном исполнении с бежевым, коричневым или черным цветом крыши. А сам кузов может также быть окрашен в один из трех вариантов, что в сумме дает более 9-ть комбинаций.
Дополнительно эксклюзивная версия renault kaptur extreme обзавелась новой начинкой фар. Теперь Каптур получил светодиодные фонари дневного света, задние стоп-сигналы с LED-лампами и такую же светодиодную оптику передних фар, а противотуманки стали адаптивными и подсвечивают направление поворота.
С подсветкой салона дизайнеры Рено также поработали, подарив Каптюру 2017 подсветку боковых зеркал, багажника, бардачка и даже блока управления климатом в светло-лунном цвете.
Рено Каптур 2023 для России: последние новости
Поскольку релиз новой машины произошел еще в 2017-м, модель ожидается в отечественных автосалонах уже весной текущего года. Согласно последним новостям, обновленная версия Каптюр для России будет производиться на столичном заводе. Наладка производства займет время, а значит, авто появится ближе к 2023 году. Хотя оптимисты говорят о конце лета.
Официально авто купить еще нельзя. Однако, некоторые салоны столицы и СПб уже принимают предзаказы и записывают на тест-драйв. Стоимость авто будет уточняться ближе к началу продаж. Автосалоны других городов, к примеру, Челябинска, распродают предыдущие модели кроссовера.
Для российского Каптюр Драйв будут доступны пакеты «Климат» и «Мультимедиа». Первый добавит в авто однозонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, лед-противотуманки и несколько датчиков. Стоимость такой услуги 23 тыс.руб.
Второй пакет направлен на электронику: вы получите штатный навигатор, парктроник, заднюю камеру и подрулевой джойстик. Заплатить за это придется 29 тыс. руб.
Рено каптур 2023: цена и комплектация, официальный сайт
Для российского рынка доступны четыре базовых варианта обновленного авто, описанные ранее. Официалы сообщают, что в наличии будут комплектации Лайф, Драйв, Стайл и Экстрим со всеми возможными опциями.
Прайс-лист стартовой версии кроссовера на официальном сайте начинается с отметки 894 тыс. руб. Стоимость «экстремальной» версии перевалит за 1 млн. 154 тыс. руб.
| u0426u0435u043du044b u043du0430 u043au043eu043cu043fu043bu0435u043au0442u0430u0446u0438u0438 Renault Kapture 2023, u0440u0443u0431. | |||
|---|---|---|---|
| u043cu043eu0434u0438u0444u0438u043au0430u0446u0438u044f | u0434u0432u0438u0433u0430u0442u0435u043bu044c | u041au043eu0440u043eu0431u043au0430 | u0426u0435u043du0430, u043eu0442 |
| Life 4u04452 | 1.6 | 5u041cu041au041fu041f / CVT | 894 000 |
| Drive 4u04452 | 1.6 | 5u041cu041au041fu041f / CVT | 959 990 |
| 4u04454 | 2.0 | 6u041cu041au041fu041f/ 4u0410u041au041fu041f | 1 089 990 |
| Style 4u04452 | 1.6 | CVT | 1 089 990 |
| 4u04454 | 2.0 | 6u041cu041au041fu041f/ 4u0410u041au041fu041f | 1 169 990 |
| Extreme 4u04452 | 1.6 | CVT | 1 154 990 |
| 4u04454 | 2.0 | 6 u041cu041au041fu041f/4u0410u041au041fu041f | 1 234 990 |
Технические характеристики
Перед покупкой Рено Каптюр важно обратить внимание и на технические характеристики:
- Двигатель. Как видно из сказанного, авто (в зависимости от комплектации) идет с двумя типами моторов — 1,6 и 2,0 литра мощностью 114 и 143 «лошади».
- Коробка передач. На выбор покупателя три варианта трансмиссии — коробка-автомат, вариатор, а также «механика».
- Колесная формула — полный или передний привод.
- Рулевое управление — электрогидравлическое или гидравлическое (для 1,6 и 2,0 литровых двигателей соответственно).
- Диаметр разворота — 11 метров.
- Подвеска. Спереди — пружинная независимая МакФерсон. Задняя подвеска зависит от мотора. Для 1,6-литровых версий применяется пруженная, полунезависимая подвеска с амортизаторами телескопического и гидравлического типа. В 2,0-литровых версиях установлена независимая «многорычажка», пруженная с амортизаторами гидравлического и телескопического типа, а также СПУ.
- Шины — 16 или 17 дюймов — 215/65 или 215/60 соответственно.
- Колесная база — 2,673 м.
- Длина, ширина и высота — 4,333*1,813 (без зеркал)*1,613 м.
- Клиренс — 20,5 см.
- Максимальная скорость — от 166 до 185 км/ч (в зависимости от двигателя).
- Размер бака — 52 литра.
- Объем багажного отсека — 387 или 1200 л.
Другие технические характеристики нового Renault Kaptur смотрите ниже.
Тест драйв
Походка у автомобиля относительно Дастера и Террано немножко другая. Дело в том, что сюда воткнули семнадцатые диски, соответственно это колеса большего размера, поэтому потребовалась другая кинематика для передачи боковых сил, изменились рычаги, изменились точки крепления, изменился слегка подрамник. Следовательно, подвеска немножко другая. На этих самых семнадцатых колесах Каптюр ведёт себя жестче, чем тот же Duster.
Что не стали с ней делать? Избавлять от феноменальной энергоемкости. В двухлитровой версии руль тяжеловат, но привыкнуть можно. Здесь стоит гидравлический усилитель. В версии с мотором 1,6 л и механической коробкой передач стоит электрический усилитель. Он лёгкий, но информативности больше всё-таки у двухлитровой версии. Вы, по крайней мере, всегда четко знаете, где здесь ноль, потому что, чтобы свернуть его в какое-то положение, надо приложить усилие.
Производители даже не пытаются оправдывать медлительность машины на серпантинах. Тест Рено Каптур показал, что атмосферный мотор здесь задыхается. Движок также ведёт себя и на Renault Duster и на Nissan Terrano. Двухлитровый, мощностью 143 лошадиных силы, работающий в паре с четырёхдиапазонным автоматом DP8.
Та же самая связка, те же самые проблемы — едет он вяло.
Десять секунд — это заявленные показатели разгона, которые в лучшем случае вывозят автомобиль, и это небыстрая машина. Подробнее тест драйв вы можете посмотреть в видео в конце статьи.
Отдельный вопрос – выбор мотора
Выбирая модель и просматривая результаты тестирований, не следует забывать о том, что у нового кроссовера может быть установлен один из двух видов бензиновых двигателей (соответствующих Euro-5 — европейскому экологическому стандарту):
В моделях предусмотрено использование разных типов трансмиссий. В одних автомобилях установлена механика, которая может быть с пятиступенчатой или шестиступенчатой коробкой передач (позже возможен выпуск моделей с вариатором на семь квазипередач). Все больше автолюбителей выбирают автомат на четыре передачи, такие модели отлично подходят для езды в условиях бездорожья и оснащены дополнительным контуром охлаждения, благодаря которому коробка передач защищается от перегрева.
В числе отдельных плюсов можно отметить режим Eco Mode, позволяющий добиться экономного расхода топлива за счет того, что в зависимости от скорости или манеры езды оптимизирует его подачу.
Рено Каптур только вошёл на российский рынок, и вызывает высокий интерес автолюбителей, тем более, что он избавлен от недостатков Duster, отмеченного анти тест-драйвом.
Рено Каптур тест-драйв
Динамичный, яркий, современный, стильный и эффектный – так можно описать свои ощущения, взглянув на одну из последних разработок знаменитой французской корпорации Renault — Kaptur. Специально для российского рынка недавно выпущена на московском заводе версия Кaptur — аналог европейского «брата», только адаптирован под наши дороги и более приемлемый по стоимости. В связи с этим неподдельный интерес вызвали результаты опробования первой модели, т.е. первый проведенный для Рено Каптур тест драйв, а вместе с ним все выявленные сходства и отличия, преимущества и недостатки нового кроссовера.
Подводя итоги
Так привлекателен ли авто для потенциального потребителя? Безусловно, да. Ведь даже в максимальной комплектации стоимость такой машины выглядит очень привлекательно. А если учитывать расход топлива, привлекательность Каптюра с вариатором возрастает в разы.
В общем, все сделано достаточно неплохо. Претензий, с учетом стоимости, возникает немного. Если отбросить мелкие недостатки, остается одна – нехватка динамики. Все-таки 114 л. с., которыми оснащен мотор Каптюра, достаточно не всегда.
Ранее мы писали о вариантах КПП и если сравнивать с двухлитровой версией, в которой используется четырехступенчатый автомат, Каптюр с вариатором проигрывает, однако это компенсируется стоимостью. Все же потребности у всех разные, и такая версия уже нашла своего потребителя. Каптюр в вариатором – оптимальный выбор городского жителя.
