Замена тормозных шлангов и трубок Рено Логан: пошаговая инструкция

Замена задних тормозных колодок рено логан видео инструкция

Периодичность замены тормозных колодок зависит от вашего стиля вождения. Я советую каждые 10-15 тыс. км пробега проверять толщину тормозных накладок, и по необходимости менять колодки.

Новые тормозные колодки RENAULT LOGAN по коду поможет приобрести каталог avto.guru.

1. Ослабьте ручник.

2. Снимаем колесо и выбиваем заглушку. 3. Откручиваем гайку на тридцать, которая находиться под заглушкой.

4. Снимаем барабан с помощью съемника. Делаем эту процедуру аккуратно чтобы не повредить подшипник.

5. Вставляем пассатижи в солдатик, поворачиваем, и вынимаем.

6. Далее нужно снять колодки. Чтобы проделать это нужно подковырнуть снизу отверткой. (советую этот момент посмотреть на видео)

После того как колодки вышли, нужно отсоединить тросик ручника.

7. Расцепите все пружины и выбросьте отработанные тормозные колодки.

8. Берем новые колодки и приступаем к сборке. Сборку трудно объяснить, я лишь напишу что за чем идет. А сам момент сборки посмотрите на видео с 1-35 до 3-05.

Сборка тормозного механизма:

1. Ставим верхнюю пружину
2. Устанавливаем регулировочный болт
3. Одеваем нижнюю пружину
4. Ставим регулировочный флажок

9. Одеваем трос ручника на колодку.

10. Укладываем тормозные колодки немного поджимая тормозной цилиндр с левой потом с правой стороны.

11. Вставляем в отверстия болтики и одеваем два солдатика.

12. Перед установкой барабана нужно развести колодки так, чтобы барабан надевался плотно. Регулировать это можно с помощью барашка который можно покрутить отверткой.

13. Одеваем тормозной барабан. Он должен свободно крутиться, но немного цеплять колодки.

14. Затягиваем гайку и ставим заглушку.

Меняем данные детали у тормозных узлов передней оси

Выбор тормозных колодок

Замена шланга тормозного механизма переднего колеса Renault Logan 2004-2009 Бензин

Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов — потертостей, трещин или разрывов, а также в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг. После пробега свыше 120 тыс. км или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов передних колес. Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Перед выворачиванием штуцера тормозной трубки из верхнего наконечника шланга металлической щеткой очищаем место их соединения от грязи и коррозии и наносим на него легкопроникающую жидкость типа WD-40.

Специальным ключом для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из верхнего наконечника шланга.

Выводим наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова. Во избежание утечек тормозной жидкости надеваем на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.

Ключом «на 14» выворачиваем нижний наконечник шланга из отверстия корпуса цилиндра тормозного механизма переднего колеса…

…и снимаем шланг. Уплотнение соединения наконечника шлан га с корпусом цилиндра происходит по конусу, без уплотнительных колец. Устанавливаем шланг тормозного механизма переднего колеса в обратной последовательности. При установке шланга следим за тем, чтобы он не перекручивался. Для контро ля правильности прокладки на шланге нанесена желтая продольная полоса. Также желтой краской на шланг нанесены месяц и год его изготовления. Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).

Замена тормозных шлангов Renault Logan 2004-2015

Вам потребуется специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.

1. Для того чтобы заменить шланг тормозного механизма заднего колеса, отверните гайку крепления тормозной трубки к нижнему наконечнику шланга.

2. . выньте наконечник из кронштейна на кузове и слейте тормозную жидкость из шланга в емкость.

Осмотрите фиксатор наконечника шланга.

Сильно деформированный или корродированный фиксатор замените.

3. Аналогично отсоедините тормозную трубку от верхнего наконечника шланга.

4. . и снимите шланг.

5. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.

Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался вдоль оси при установке.

6. Аналогично замените тормозной шланг второго заднего тормозного механизма.

7. Для того чтобы заменить шланг тормозного механизма переднего колеса , отсоедините от верхнего наконечника шланга тормозную трубку, как это делали при замене шланга тормозного механизма заднего колеса (см. п. 1).

8. Выверните нижний наконечник шланга из рабочего цилиндра тормозного механизма переднего колеса и снимите шланг.

9. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.

Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался вдоль оси при установке.

10. Аналогично замените тормозной шланг тормозного механизма второго переднего колеса.

11. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы» ).

Замена передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан

Срок службы передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан первого поколения – в пределах 60.000 км пробега. Он может варьироваться в большую или меньшую сторону в зависимости условий эксплуатации автомобиля, манеры езды, качества установленных тормозных колодок. Периодичность проверки их состояния раз в 30.000 км пробега.

Тормозные колодки придется менять в случае их износа (общая толщина накладки и колодки менее 6 мм — см. фото выше), отслоения накладки от колодки, неравномерном износе, замасливании. Замене тормозного диска.

Передние тормозные колодки на автомобилях Рено Логан заменяются сразу в обоих тормозных механизмах передних колес, то есть две пары (для предотвращения возникновения заноза).

Необходимые инструменты, приспособления, запчасти

— Рожковый ключ на «17»

— Накидной ключ или головка на «13»

— Толстая шлицевая отвертка или небольшая монтажка

— Два комплекта новых передних тормозных колодок

Подготовительные работы

— При наличии повышенного уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре, откачиваем ее излишек при помощи шприца или груши, во избежание ее перелива после установки новых колодок и сильном утапливании поршней в тормозные цилиндры суппортов

— Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем одно из передних колес

— Очищаем тормозной механизм переднего колеса от грязи

Порядок замены передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан первого поколения

Отворачиваем нижний болт направляющего пальца

Используем рожковый ключ на «17» для удержания направляющего пальца и накидной ключ на «13» для отворачивания болта.

Поднимаем плавающую скобу суппорта вверх

Если поднять скобу затруднительно, нужно подвигать ее вправо-влево и повторить попытку. Можно поддеть отверткой под суппорт и поднять скобу используя ее как рычаг.

Извлекаем переднюю тормозную колодку из направляющей

Заднюю тормозную колодку оставляем в направляющей чтобы опираясь на нее можно было утопить поршень во внутрь цилиндра.

Утапливаем поршень тормозного цилиндрика в его корпус

Для этого опускаем плавающую скобу обратно вниз, и, используя большую шлицевую отвертку (монтажку) как рычаг (вставив ее между тормозным диском и суппортом) сдвигая его наружу, утапливаем поршень.

Извлекаем вторую тормозную колодку

Поднимаем скобу вверх и извлекаем тормозную колодку.

Очищаем направляющие передних тормозных колодок от грязи

Снимаем две пружинные скобы накладок и очищаем их и посадочные поверхности направляющей под тормозные колодки. Скобы устанавливаем обратно.

Вставляем новые тормозные колодки

При утопленном поршне суппорта колодки должны стать без затруднений.

Опускаем плавающую скобу и закрепляем ее болтом

Перед установкой желательно нанести на болт немного фиксатора резьбы для предотвращения самопроизвольного его отворачивания. Момент затяжки болта 3,4 кгс.м.

Аналогично производим замену передних тормозных колодок на другом колесе.

После замены передних тормозных колодок следует несколько раз нажать на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Примечания и дополнения

— Перед установкой новых тормозных колодок следует провести ревизию состояния направляющих пальцев, их пыльников и пыльников тормозных цилиндров (см. фото выше). Палец извлекаем из направляющей, очищаем от загрязнений. Смазываем небольшим количеством пластичной смазки (литол, смазка шрусов и т.п.) и вставляем обратно. Поврежденные или изношенные пыльники пальцев и цилиндра следует заменить.

— Период притирки новых тормозных колодок к тормозному диску 100-200 км пробега

Необходимо соблюдать осторожность в этот период, так как тормозной путь автомобиля увеличивается. Так же необходимо избегать резкого торможения, так как можно «поджечь» новые накладки колодок и ни о каком эффективном торможении с такими колодками в дальнейшем не может быть и речи

Еще статьи по тормозной системе автомобилей Рено Логан первого поколения

Еще статьи по тормозной системе автомобилей Рено Логан первого поколения

Схема подключения стоп-сигналов в задних фонарях и дополнительного стоп-сигнала автомобиля Рено Логан первого поколения Скрипят передние тормозные колодки, причины Замена тормозных дисков Рено Логан Как снять суппорт Рено Логан 1,4 Загорелась лампа неисправности тормозной системы автомобиля Рено Логан Регулировка ручника на Рено Логан

Сравнительный тест-ремонт

— Замена передних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2108 (2109, 21099)

Замена передних тормозных колодок Рено Логан 2 (возможный вариант)

Итак, рассмотрим вариант и для дизельного исполнения Логан 2 (тормозные колодки – LPR 05P1702), здесь крепление тормозного суппорта и защимная пружина несколько отличается. Снимаем грязезащиттный колпачок, который прикрывает направляющую – стержень. Он пластиковый.

В направляющей есть присоединение под шестигранник на 7 мм, который вставляется и с помощью которого направляющая выкручивается. Естественно против часовой стрелки, здесь без подвохов.

Точно такую же процедуру необходимо проделать и для нижней направляющей. Всего их две – снизу и сверху.

Теперь поддеваем направляющие отверткой и вытаскиваем из суппорта.

С помощью отвертки с плоским лезвием снимаем прижимную пружину, поддев ее. Здесь надо знать, что пружина может отлететь в сторону, поэтому предусмотрите это, чтобы не искать ее потом по всему гаражу. Также запомните как она стояла. Ставить пружину будет намного сложнее, чем снимать. Потребуются пассатижи.

Чтобы суппорт с колодками легче снять с машины, отожмите с помощью отвертки тормозной цилинд внутрь. Не повредите пыльник на цилиндре. Отжимайте цилиндра на участке между корпусом колодки и самим цилиндром.

Теперь тормозной суппорт можно снять с машины. У суппорта с оной стороны имеется углубление, куда вставляется одна из тормозных колодок. Вытаскиваем колодку из этого отверстия. Вторая колодка снимается со своего штатного места.

Все собирается в обратном порядке. Все элементы, которые перемещаются во время работы тормозного механизма лучше смазать консистентной смазкой. Это направляющие, тормозные колодки по торцам, места контакта цилиндра с тормозной колодкой.

Подробная инструкция

1. Сначала нужно поставить машину на ровненькую поверхность, зафиксировать рычаг КПП на 1 передаче и очень ослабить ручник.
2. Перед процедурой поднятия автомобиля на домкрате, не забудьте поставить под фронтальные колёса противооткатные упоры и ослабить все гайки на задних колёсах.
3. При помощи отвёртки нужно поддеть защитный железный колпачок и снять его, после этого ослабить гайку, фиксирующую ступичный подшипник и барабан при помощи ключа на «30».

Аккуратненько поддеваем отвёрткой

Осторожно снимаем колодки

Осмотр тормозной системы колеса

Осмотрите состояние тормозного барабана, состояние тормозного цилиндра на предмет подтёков и его закусывания

Нужно уделять свое внимание на состояние тормозного барабана, очень допустимые значения его внутреннего поперечника не должны превосходить показания в 204,3 мм, либо на ней имеются сильные забияки и борозды. Тогда подмена самого барабана будет тоже само собой, неотклонима Проводим наружный осмотр тормозных цилиндров, для этого довольно двинуть край пыльника от корпуса. Замена задних барабанов ланос соответственно при замене колодок замена задних

Наличие на её поверхности тормозной воды будет гласить, что агрегат неисправен (протекает) и просит подмены, (для демонтажа и прокачки тормозов будет нужно ассистент). Дополнительно осматриваем тормозные шланги на наличие трещинок, подтёков, потёртостей и разрывов. Если, что-либо из перечисленного будет найдено, то их также нужно поменять

Замена задних барабанов ланос соответственно при замене колодок замена задних. Наличие на её поверхности тормозной воды будет гласить, что агрегат неисправен (протекает) и просит подмены, (для демонтажа и прокачки тормозов будет нужно ассистент). Дополнительно осматриваем тормозные шланги на наличие трещинок, подтёков, потёртостей и разрывов. Если, что-либо из перечисленного будет найдено, то их также нужно поменять.

Это интересно: Как поставить сетку на решетку радиатора рено дастер

Регламентная работа: как менять тормозную жидкость на автомобиле Renault Logan с АБС в домашних условиях

Самостоятельная замена

Задние и передние колодки: выбираем правильно

Замена передних колодок на Renault Logan подробная инструкция с фото

Меняем задние колодки на Рено Логан фото

Тормозной механизм заднего колеса Рено Логан с двухпоршневым колесным цилиндром и двумя тормозными колодками, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. В процессе эксплуатации (до полного износа колодок задних тормозных механизмов) регулировка привода стояночного тормоза не требуется, ведь удлинение распорной планки тормозного механизма компенсирует износ колодок. Привод стояночного тормоза необходимо регулировать только в случае замены тормозных колодок, тросов или рычага стояночного тормоза. Далее на фото полное устройство заднего тормозного механизма.

Схема заднего тормозного механизма Рено Логан.

• 1 — задняя тормозная колодка
• 2 — чашка пружины
• 3 — рычаг привода стояночного тормоза
• 4 — распорная планка
• 5 — верхняя стяжная пружина
• 6 — колесный цилиндр
• 7 — рычаг регулятора зазора
• 8 — пружина регулятора
• 9 — передняя колодка
• 10 — щит
• 11 — трос стояночного тормоза
• 12 — нижняя стяжная пружина
• 13 — опорная стойка

Для замены задних колодок Рено Логан вам необходимо будет вывесить заднюю часть кузова и снять колесо. Идеальный вариант использовать подъемник, но мы рассматриваем вариант замены своими силами. Как и в случае с заменой передних колодок, замену необходимо проводить в комплексе, то есть колодки и левого и правого колеса. Ведь с силу неравномерного износа при торможении возможен увод машины в сторону. Прежде чем снимать колесо и поднимать машину на домкрате советуем ослабить гайку подшипника ступицы заднего колеса. Для этого берем головку на 30 и мощный вороток, поскольку придется приложить довольно большое усилие. После ослабления гайки ступицы можно двигаться дальше. Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем машину на надежной опорной стойке. Перед снятием барабана тормозного механизма обязательно опускаем рычаг стояночного троса до упора. Если рычаг ручника поднят скорее всего снять барабан не получится.

На снятом барабане не стоит нажимать на педаль тормоза, это приведет к неприятным последствиям.

Теперь вам предстоит работа по разборке тормозного механизма, если вы уже выполняли подобную операцию на отечественных автомобилях, то проблем не возникнет. Последовательность действий следующая —

1. Пассатижами отсоединяем нижний конец пружины регулятора зазоров от передней колодки и снимаем пружину. 2. Снимаем рычаг регулятора зазоров. 3. Поддев отверткой, выводим из зацепления с задней колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем её, как на фото ниже.

4. Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки. 5. Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма. ту же операцию проводим на второй колодке. 6. Отводим верхний конец передней колодки от рабочего цилиндра и вытаскиваем распорную планку. 7. Отцепив нижнюю стяжную пружину, снимаем переднюю тормозную колодку, затем снимаем и пружину. 8. Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага колодки и снимаем саму колодку.

Главное теперь не растерять все пружинки, чашечки и прочие мелкие детали. После очистки всех деталей тормозного механизма можно ставить новые колодки. Весь процесс установки должен происходить в обратном порядке. Перед установкой новых тормозных колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки, затем наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. После сборки всего механизма необходимо отрегулировать тормоза Рено Логан.

Для этого необходимо изменить длину распорной планки вращая гайку планки. После вашей регулировки расстояние между внешними (наружными) частями колодок должно составить ровно 202,45 мм. Измерить это расстояние лучше всего точным штангенциркулем. Смотрим фото для наглядности.

Если отрегулировано верно, то надеть барабан на свое место не составит труда. После того как барабан установлен необходимо взять новую ступичную гайку и головкой на 30 затянуть моментом 175 Нм. Для точного момента затяжки заднего барабана лучше использовать динамометрический ключ. Сегодня это вовсе не дефицит.

Теперь необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, что бы задние колодки встали на место, а механизм автоматической регулировки зазоров между колодками сделал свое дело.

Как выбрать тормозные шланги для RENAULT LOGAN 1.6?

Когда менять тормозные шланги?

Необходимость замены тормозных шлангов возникает в случае появления на них трещин, повреждения соединительных наконечников, при этом пробег автомобиля может быть разный, в зависимости от многих факторов — от того, насколько правильно проложены тормозные шланги, от качества установленной детали и, самое главное — от состояния дорог на которых эксплуатируется автомобиль. В случаях, если владелец автомобиля является любителем покорять бездорожье, тормозные шланги на RENAULT LOGAN 1.6 как впрочем, и на любом другом автомобиле с течением времени могут получить повреждения. Об износе тормозных шлангов может подсказать утечка тормозной жидкости, а простейший осмотр на подъемнике подтвердит проблему. Кроме механических повреждений возможен износ тормозного шланга с течением времени, т.к. шланг постоянно находится под воздействием агрессивной среды — грязи, воды, дорожных реагентов, работает в резко меняющихся температурных условиях.

Какие тормозные шланги выбрать?

На сегодняшний день производителей тормозных шлангов достаточно много. Наиболее предпочтительным вариантом всегда было приобретение оригинальных тормозных шлангов для RENAULT LOGAN 1.6. Отличный вариант — предложения таких брендов, как ATE, TRW, AKEBONO, SANGSIN и других, поставляющих элементы тормозных систем автопроизводителям. Качественный бренд позволяет забыть о замене тормозных шлангов на срок не менее 100 тысяч километров. В случае же приобретения самых дешёвых вариантов, возможно, данную деталь придется снова менять уже через 30—50 тыс. километров.

Можно ли заменить тормозные шланги самому?

Процедура замены тормозных шлангов описана на множестве интернет—ресурсов и в любом руководстве по ремонту для RENAULT LOGAN 1.6. Процедура замены занимает минимум 30—40 минут.

Что если не менять тормозные шланги?

Вопрос риторический — что будет, если автомобиль не затормозит в самый необходимый момент? Ответ — авария. Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, в процессе которого проверять состояние тормозных шлангов.

Как подобрать тормозные шланги для RENAULT LOGAN 1.6?

Подобрать тормозные шланги для RENAULT LOGAN 1.6, как и другие запчасти, можно либо в оригинальном каталоге, либо в каталоге заменителей. Если есть сомнения в правильности подбора тормозных шлангов RENAULT LOGAN 1.6 — сделайте запрос подбора тормозных шлангов по VIN автомобиля у нас.

Интервал замены ТЖ Logan

Когда менять передние тормозные колодки (регламент)?

Пошаговая инструкция для полноприводных авто

В заключении полезные советы

Конкретные сроки периодичности замены и соответствующие им рекомендации не удастся найти даже на страницах официальной литературы от производителя Renault Logan.

Необходимость замены следует принимать к учету при появлении следующих причин или факторов:

1. Поверхность барабана подвержена кривизне, трещинам и прочим дефектам рабочей зоны.
2. Во время торможения авто Renault Logan издает посторонние звуки или вибрацию.
3. Накладки отслоились, что может подтверждаться скрежетом при активации тормоза.
4. На уклонной части пути автомобиль не способен удержаться с помощью ручника.

Сегодня присутствует множество компаний, обладающих лицензией и прочей разрешительной документацией на производство колодок. Водителями Renault Logan рекомендуется рассмотреть варианты предложений от таких брендов, как:

• «Mapco»;
• «Fenox»;
• «Ferodo»;
• «Delphi» и «Bosch».

Довольно часто в реализационной сети предлагается товар в красочной упаковке, однако реальные его потребительские качества далеки от заявленных на таре. Не следует рисковать и отдавать предпочтение таким продуктам. Лучше склониться к проверенным вариантам, ведь цены на колодки весьма доступны. При замене на Renault Logan работы выполняем со стороны каждого колеса поочередно. Помним о том, что колодки для правой и левой стороны одной оси различаются, поэтому действуем вовремя замены внимательно.

Правильная установка колодок положительно скажется на безопасности передвижения. Исключаем возможность некорректного монтажа данных деталей, чтобы предотвратить угрозу жизни и здоровью как водителя Рено Логан, так и его спутников в дороге.

Снятие, замена, установка тормозного барабана задних колес renault logan 2004-2020 бензин

Инструменты:

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 30 мм
• Динамометрический ключ
• Балонный ключ
• Домкрат
• Опорные стойки
• Зубило тонкое
• Молоток
• Башмаки (2 шт.)
• Монтажные лопатки (2 шт.)
• Штангенциркуль
• Напильник

Детали и расходники:

• Тормозной барабан (2 шт.)
• Гайка ступицы (2 шт.)

Примечания:

Замена тормозного барабана выполняется при его повреждении или сильном износе.

Работы выполняются на поднятой задней части автомобиля, которая установлена на надежных опорах. Стояночный тормоз должен быть выключен.

Максимальный внутренний диаметр тормозного барабана не должен превышать 204.45 миллиметра (двигатель объемом 1.6 литра). Для данной модели автомобиля с двигателем объемом 1.4 литра, внутренний диаметр тормозного барабана не должен быть больше 181.25 миллиметра.

1. Включаем первую передачу.

2. Устанавливаем противооткатные “башмаки” под передние колеса.

3. Снимаем с заднего колеса декоративный колпак (при его наличии).

Очень осторожно выбиваем защитный колпачок ступицы колеса. Для этого можно использовать тонкое зубило и молоток

5

Сняв защитный колпачок, получаем доступ к гайке ступицы колеса

5. Сняв защитный колпачок, получаем доступ к гайке ступицы колеса.

6. Ослабляем затяжку гайки ступицы и все болты крепления колеса.

Предупреждение:

При ослаблении затяжки гаек крепления колеса и ступцы, автомобиль должен стоять на земле.

7. Домкратом поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на опоры.

8. Полностью выкручиваем все болты крепления и снимаем колесо.

9. Убеждаемся, что автомобиль расторможен. Полностью выкручиваем гайку ступицы заднего колеса.

Предупреждение:

Запрещено повторное использование ступичных гаек. После снятия гайки, ее необходимо заменить на новую.

10. Снимаем тормозной барабан с подшипником ступицы.

Примечание:

Тормозной барабан выполнен как одно целое с подшипником задней ступицы.

11. Проводим замеры диаметра тормозного барабана. Замените его, если диаметр не соответствует предельно допустимым значениям.

Примечания:

Тормозные барабаны всегда заменяются сразу попарно (на двух задних колесах).

Не нужно выпрессовывать подшипник из тормозного барабана без крайней на то необходимости (к примеру, для его замены), так как извлеченный подшипник уже не будет пригодным к повторному использованию.

12. Снимаем и проверяем второй тормозной барабан.

13. При установке старого тормозного барабана нужно, при помощи напильника, убрать буртик, который образовался в процессе эксплуатации на его рабочей поверхности.

14. Устанавливаем регулятор зазоров исходное положение.

15. С помощью монтажных лопаток сводим тормозные колодки.

16. Устанавливаем тормозной барабан в обратном порядке. Момент затяжки гайки ступицы должен составлять 175 Нм.

Предупреждение:

Нельзя перемещать автомобиль при незатянутой гайки ступицы колеса, т.к. это приведет к повреждению сепаратора подшипника.

17. После сборки необходимо установить рабочий зазор между тормозными колодками и барабаном. Для этого нужно нажать 10-15 раз на педаль тормоза, до самого упора. При нажатии будут слышны щелчки регулятора. Их прекращение свидетельствует об установке рабочего зазора.

18. Запрессовуем защитный колпачок гайки ступицы.

19. Устанавливаем колесо и декоративный колпак на место в порядке обратном снятию.

20. Убеждаемся что колесо может легко и свободно вращаться.

Примечание:

Допускается совсем легкое периодическое касание тормозных колодок к барабану.

Замена передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан

Замена переднего тормозного шланга логан

Заменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения

Кроме того, реко­мендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 100 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимо­сти от того, что наступит раньше), даже если они внешне не повреждены

Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении

Замена тормозных шлангов

Вам потребуется специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.

Для того чтобы заменить шланг тормоз­ного механизма заднего колеса, отверните гайку крепления тормозной трубки к нижне­му наконечнику шланга

выньте наконечник из кронштейна на кузове и слейте тормозную жидкость из шланга в емкость. Осмотрите фиксатор наконечника шланга.

Сильно деформированный или корроди­рованный фиксатор замените.

Аналогично отсоедините тормозную трубку от верхнего наконечника шланга и снимите шланг.

Установите новый шланг в порядке, об­ратном снятию.

Проследите за тем, чтобы шланг не пере­кручивался вдоль оси при установке.

Аналогично замените тормозной шланг второго заднего тормозного механизма.

Для того чтобы заменить шланг тормоз­ного механизма переднего колеса, отсое­дините от верхнего наконечника шланга тор­мозную трубку, как это делали при замене шланга тормозного механизма заднего коле­са

Выверните нижний наконечник шланга из рабочего цилиндра тормозного механизма переднего колеса и снимите шланг.

Установите новый шланг в порядке, об­ратном снятию.

Проследите за тем, чтобы шланг не пере­кручивался вдоль оси при установке.

Аналогично замените тормозной шланг тормозного механизма второго переднего колеса.

После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы. (см, «Замена тормозной жидкости Рено Логан»).

Замена тормозных трубок

Соединения трубок со всеми узлами тор­мозной системы и шлангами, а также прин­ципы их замены одинаковы. Все гайки трубок выполнены под ключ «на 11»

Работы показаны на примере трубки, со­единяющей тормозной шланг с рабочим цилиндром тормозного механизма задне­го колеса.

Вам потребуется специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.

Выведите трубку из держателя на рычаге и балке задней подвески

Отверните гайки крепления тормозной трубки к наконечнику шланга и к рабочему цилиндру заднего тормо­за, снимите трубку.

Если какая то трубка не откручивается, то отрезаем ее или перекусываем не щадя и откручиваем оставшийся конец трубки инструментальной головкой.

Установите новую трубку в порядке, обратном снятию.

После замены трубки удалите воздух из тормозной системы (см, «Замена тормозной жидкости Рено Логан»)

Замена передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан

Подшипник в передней ступице

Как поменять задние

Чтобы заменить комплект задних колодок на Рено Логан, выполните следующие действия шаг за шагом.

1. Заблокируйте передние колеса и поднимите заднюю часть машины.

   Поднимите кузов автомобиля

2. Открутите крепежные болты на колесах и снимите их.

   Снимаем колесо

3. Используя плоскую отвертку, сдвиньте колодку к тормозному диску, чтобы погрузить поршень в рабочий цилиндр.

   Погрузите поршень в цилиндр

4. Ключом на 13 открутите нижние крепления суппорта, удерживая гайку ключом на 17 от случайного проворачивания.

   Снимите нижний держатель суппорта

5. Поднимите суппорт и снимите старые колодки.

   Откройте суппорт и снимите колодки

6. Снимите металлические пластины (направляющие обуви), очистите их от ржавчины и налета, затем верните в исходное положение.

   Удалите ржавчину и мусор с пластин

7. Вытащите направляющие штифты суппорта и смажьте их тормозной смазкой.

   Нанесите смазку на механизм

8. Установите комплект колодок и соберите раму в обратном порядке.

   Закройте крышку и затяните болт

Замена и регулировка задних колодок

Орудие труда:

• ключ для колесных болтов;
• молоток;
• плоскогубцы;
• головка розетка «30».

важно заменять оба колеса одновременно. Для очистки тормозов Рено Логан 2 не рекомендуется использовать топливо или минеральные растворители

Что делать:

1. После фиксации опорной стойки нажмите на фиксирующую чашку стопорной пружины, поверните ее на четверть оборота, снимите эти элементы и только потом — опорную стойку.

   1. Удерживая держатель с задней стороны, нажмите на чашку плоскогубцами, поверните на 90 ′. 2. Снимите чашку и опорную пружину. 3. Вытаскиваем опору.

2. Слегка растяните верхнюю пружину растяжения и снимите края задних колодок с поршней цилиндра.

3. Слегка вытягивая нижнюю пружину, выдвиньте края задних тормозных колодок из-за стопорной пластины и снимите их вместе с пружинами и пластиной.

4. Переместите рычаг тормоза Рено Логан 2, нажав на пружину на его тросе. Затем отсоедините трос от рычага.

5. Отделите загнутые края нижней удерживающей пружины от башмаков и снимите удерживающую деталь.

6. Слегка выдвиньте верхнюю пружину и снимите распорную вилку.
7. Отделите конец пружины фиксатора с резьбой от передней панели.

8. Отделите загнутые концы верхней стопорной пружины от уплотнителей, отделите последние.

9. С легким усилием извлеките вилку шипа из выемки и отделите ее от расширителя.

10. Отделите наконечник возвратной пружины от штока и снимите шток.

11. Снимите указанную выше пружину.

12. Проверить детали тормозной системы. Грязный — чистый и деформированный — заменить. Запасные части рекомендуется заменить сразу с 1-й точки.

13. Нанесите смазку на участки трения.

    Наносим на них специальную смазку для тормозных механизмов.

14. Верните механизм контроля зазора в исходное положение, но не затягивайте.
15. Замените новые детали в порядке, обратном перечисленным.

    Перед установкой тормозного барабана обработаем его рабочую поверхность.

16. Установите Logan Drum 2 таким же образом и затяните гайку с моментом 175 Н / м.
17. Чтобы отрегулировать зазор между элементами тормозной системы Рено Логан второго поколения, нажмите на педаль до прекращения щелчков.
18. Наденьте защитный колпачок на ступицу.
19. Замените колесо и убедитесь, что оно легко вращается.